블루 라인(샌디에이고 트롤리)
Blue Line (San Diego Trolley) 블루 라인 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 E 스트리트 역의 블루 라인 열차 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 개요 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기타 이름 | UC 샌디에이고 블루 라인 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자 | 메트로폴리탄 트랜짓 시스템 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 로캘 | 캘리포니아 샌디에이고 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 터미 | UTC 트랜짓 센터 산 이시로 교통 센터 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 웹사이트 | SDMTS - 트롤리 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유형 | 경전철 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시스템 | 샌디에이고 트롤리 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연산자 | 샌디에이고 트롤리, 주식회사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 롤링 스톡 | 3량 열차(전차 길이 S70 2대 사이의 SD-100 1대) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 라이더십 | 16,532,209 (FY 2015)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1981년 7월 19일; 전[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기술 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선 길이 | 26.3mi(42.3km)[3][4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 수 | 2트랙 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm) (표준 게이지) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전기화 | 600V DC 오버헤드 라인 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 작동 속도 | 89km/h(최대) 55mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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블루 라인(공식적으로 후원을 목적으로 하는 UC 샌디에이고 블루 라인)은 샌디에이고 트롤리 시스템의 경전철 26.3마일(42.3km) 노선으로 샌디에이고 메트로폴리탄 트랜짓 시스템(MTS)의 운영부문인 샌디에이고 트롤리가 운영하고 있다.[3][4][3] 그것은 멕시코와의 국경에 있는 UTC 트랜짓 센터, 샌디에이고 다운타운과 산 이즈드로 트랜짓 센터 사이에 운영되며, 산 이즈드로 항에 바로 인접해 있어 국경을 넘어 쉽게 연결될 수 있다.[5]
이 선은 트롤리 시스템의 4개 선 중 하나이며, 다른 선에는 그린, 오렌지, 실버 선이 포함된다.[3] MTS에 따르면 블루라인은 2014[6] 회계연도에 15,094,878명을 태우고 2015 회계연도에 16,532,209명을 수송하는 등 샌디에이고 트롤리 정규 노선 중 가장 높은 기수를 보유하고 있다.[1] 그것은 UC 샌디에이고 헬스와의 3,000만 달러의 명명권 거래 때문에 이름이 지어졌다.[7] 2021년 11월 21일 샌디에이고 캘리포니아 대학 캠퍼스와 다른 9개 역에 대한 연장이 개설되었다.[8][9]
역사
샌디에이고 트롤리 시스템의 초기 노선인 블루 라인은 샌디에이고와 애리조나 동부 철도의 기존 선로를 이용해 1981년 7월 26일 8600만 달러(2020년 2억4500만 달러에 상당)의 스파르타식 비용으로 센트럴시티 샌디에이고와 샌 이즈드로 사이에 처음 개통되었다.[2][10] 1986년 신 이스트 라인에서 유클리드 애비뉴까지를 구분하기 위해 사우스 라인(South Line)으로 명명되었고, 후에 오렌지 라인이 되었다. 1992년 7월 2일, 카운티 센터/리틀 이탈리아 정류장의 개통과 함께 시내에서 북쪽으로 노선을 연장하였다.[10] 1996년 6월 16일 구시가지 연장이 개통되면서 남북선(北南線)[10]으로 개칭되었다. 남북선은 1997년 11월 23일 미션 샌디에이고행 연장 개통과 함께 블루라인으로 개칭되었다.[2][10]
2005년 그린라인이 개통되면서 블루라인은 올드타운 환승센터로 환원됐다. 그러나 출퇴근 시간에는 일부 블루 라인 열차가 퀄컴 스타디움에서 산 이즈드로까지 이어졌다. 2006년 9월 3일, 그린 라인 서비스와의 중복 운행으로 인해 러시아워 서비스 블루 라인 열차가 전면 중단되었다. 그 후 모든 블루 라인 기차는 올드 타운에서 중단되었다. 러시 아워 블루 라인 열차는 산 이시드로에서 아메리카 플라자까지 운행되며 일부는 베이사이드에서 운행된다.
블루 라인 서비스도 운행되는 역에서 약간의 변화를 경험했다. 다운타운 7~8번가에 위치한 샌디에이고 스퀘어 역은 1986년 기수가 적고 5번가 역과 근접해 문을 닫았다. 그해 말, 취라비스타의 베이프런트/E 스트리트 역은 이미 운행된 선로를 따라 운행한 지 약 5년 만인 1986년 10월에 개통되었다.[10] 동시에 6번가와 5번가 사이 C번가의 센트럴 시티 역이 5번가 역으로 개칭되었다. 펜턴 파크웨이 정류장은 2000년에 개통된 '유아기' 역이었으나 현재는 그린 라인에서만 운행되고 있다.
2012년 재편성
2012년 9월 2일부터 시행된 시스템 재설계 과정에서 아메리카 플라자와 올드 타운 사이의 블루 라인 서비스가 중단되어 아메리카 플라자는 블루 라인의 북쪽 종착역이 되었다.[11] 블루 라인 기차는 평일 출퇴근 시간 동안 7+1⁄2 분 주파수로 아메리카 플라자에서 산 이시로까지 15분 간격으로 운행한다.[11][12] UC 샌디에이고행 미드코스트 트롤리 연장이 완료되면 올드타운행 블루라인 서비스가 재개된다.[13] UC샌디에이고헬스는 2015년 3천만 달러를 들여 UC샌디에이고 블루라인 노선 명칭을 변경했다.[14]
트롤리 갱신 프로젝트
지멘스 S70 신모델을 수용하고 노선에 사용을 허용하기 위해서는, 트롤리의 운행 중단을 방지하기 위해 5년에 걸쳐 실시되었지만, 블루 라인 역은 리노베이션이 필요했다.[15] 트롤리 리뉴얼 프로젝트라고 불리는 역들을 개조하는 프로젝트는 2010년 가을에 시작되었다.[16][17] 2011년 그린라인, 2013년 오렌지라인에서 운행을 시작한 뒤 2015년 1월 27일 블루라인에서 저상 Siemens S70 LRVs가 운행을 시작했다.[18] 철도 선로 및 블루 라인 최종 11개 역의 개보수 공사가 2015년 말에 완료되었다.[19][20]
미드 코스트 확장
미드-코스트 코리더 트랜짓 프로젝트는 구시가지 트랜짓 센터에서 캘리포니아 대학교, 샌디에이고 및 유니버시티 시티까지 블루 라인을 10.9마일(17.5km)[4] 연장하는 사업이다.[21][22] 2030년에는 34,700번의 여행이 예상된다.[23] 연장은 주로 코스터와 5번 주간 고속도로의 우측 통행을 따르며, UCSD 영역 주변의 편차가 높다. MTS는 건설 비용을 21억 달러로 추산했다.[23] 이 연장의 목적은 UCSD 캠퍼스의 주차 수요를 줄이는 동시에 인기 쇼핑몰인 웨스트필드 UTC에 직접 트롤리 접근을 제공하는 것이다. 기존의 SuperLoop BRT 셔틀(Routes 201/202)은 인근 트롤리 역에서 UTC 지역 내외를 환승할 수 있다.[24] 2021년 6월부터 라인 테스트가 시작되어,[25] 2021년 11월 21일에 수입 서비스에 개통되었다.[26]
미드 코스트 코리더 트랜짓 프로젝트는 로션 코리더를 북쪽으로 더 업그레이드하는 노스 코스트 코리더 프로젝트와 연계하여 수행되었다. 두 프로젝트 모두 1880년대에 로스엔젤레스에서 샌디에이고로 가는 원래 철도로 건설된 서프 선의 원래 우회도로에 기반을 두고 있다.
스테이션
| 역 | 위치 | 연결[27] |
|---|---|---|
UTC 트랜짓 센터  | 샌디에이고 대학교시티 | 메트로폴리탄 트랜짓 시스템: 30, 31, 41, 60, 105, Rapid 201, Rapid 202, Rapid 204, 921 노스 카운티 교통 지구: 101 |
| Executive Drive | 도시철도시스템: 204, 237, 921A, 979 | |
| UC 샌디에이고 헬스 라 졸라 | ||
| UC 샌디에이고 센트럴 캠퍼스 | 샌디에이고 주, 라 졸라 | 수도권 광역교통시스템: 985 |
| VA 메디컬 센터 | ||
| 노벨 드라이브 | 도시철도시스템: 30, Rapid 201, Rapid 202 노스 카운티 교통 지구: 101 | |
| 발보아 에비뉴 트랜짓 센터 | 샌디에이고 베이 파크 | 대도시권 교통체계: 8, 27, 43, 140 |
| 클레어몬트 드라이브 | 대도시권 교통체계: 105 | |
| 테콜로테길 | 샌디에이고 미션 밸리 | |
| 구시가지 교통 센터 | 샌디에이고 올드타운 |  그린 라인 퍼시픽 서프라이너 코스터대도시권 교통체계: 8, 9, 10, 28, 30, 35, 44, 83, 88, 105  샌디에이고 플라이어 셔틀샌디에이고 대학교 셔틀 |
| 워싱턴 스트리트 | 샌디에이고 미션힐스 | 그린 라인 대도시권 교통체계: 10 |
| 미들타운 | 샌디에이고 미들타운 | 그린 라인 트롤리 → 터미널 셔틀 |
| 카운티 센터/리틀 이탈리아 | 리틀 이탈리아, 샌디에이고 | 그린 라인 |
| 산타페 디포 | 코어, 샌디에이고 | 그린 라인퍼시픽 서프라이너코스터 메트로폴리탄 교통 시스템: 83, Rapid 215, Rapid 225, Rapid 235, Rapid Express 280, Rapid Express 290, 923, 992 |
| 아메리카 플라자 |  실버 라인메트로폴리탄 교통 시스템: 83, Rapid 215, Rapid 225, Rapid 235, Rapid Express 280, Rapid Express 290, 923, 992 | |
| 시민회관 |  오렌지 라인 실버 라인 | |
| 5번가 | 오렌지 라인실버 라인 대도시권 교통체계: 3, 120 | |
| 시티 칼리지 | 샌디에이고 이스트 빌리지 | 오렌지 라인실버 라인 메트로폴리탄 트랜짓 시스템: 2, 5, 7, 12, 20, 110, Rapid 215, Rapid 225, Rapid 235, Rapid Express 280, Rapid Express 290, 992 |
| 파크앤마켓 | 오렌지 라인실버 라인 대도시권 교통체계: 3, 5, 12 | |
| 제12 & 제국 교통 센터 | 그린 라인오렌지 라인실버 라인 광역교통시스템: 4, 12, 901, 929 그레이하운드 라인스 | |
| 바리오 로건 | 샌디에이고 로건 하이츠 | |
| 하보르사이드 | ||
| 태평양함대 | 샌디에이고 해군기지 | |
| 동일로8길 | 내셔널 시티 | 도시철도시스템: 932, 955, 962, 963, 968 |
| 동일로24번길 | 도시철도시스템: 13,961,967 | |
| 베이프런트/E 스트리트 | 슐라 비스타 | 광역교통시스템: 704, 705, 932 리빙 코스트 디스커버리 센터 셔틀 |
| H 스트리트 | 광역교통체계: 701, 709 | |
| 팔로마 거리 | 광역교통시스템: 701, 704, 712 | |
| 팜 애비뉴 | 샌디에이고 팜시티 | 도시철도시스템: 932, 933, 934 |
| 아이리스 애비뉴 | 샌디에이고 오테이 메사 웨스트 | 광역교통시스템: 901, 905, 906, 907, 929, 932, 933, 934, 950 |
| 비이어 대로 | 샌 이시드로, 샌디에이고 | 도시철도시스템: 906, 907 |
| 산 이시로 교통 센터 | 도시철도시스템: 906, 907 |
갤러리
오리지널 지멘스에 탑승한 승객–올드 타운 트랜짓 센터에서 U2 블루 라인 열차(2008년 3월)
미국-멕시코 국경 옆의 산 이시드로에 있는 샌디에이고 전차
미국 플라자 역의 샌디에이고 트롤리.
참조
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