Bloch MB.131

Bloch MB.131
MB.131
Bloch MB 131 San Diego Air & Space Museum 3.jpg
역할 정찰 폭격기
제조사 블로흐 / SNCASO
제1편 1934년 6월 29일(MB.130)
1936년 8월 16일(MB.131)
소개 1938년 6월
기본 사용자 프랑스 공군
폴란드 공군
루프트와페
숫자 빌드 143

Bloch MB.130과 그 파생상품은 1930년대 동안 개발된 프랑스 단발기 정찰기의 시리즈였다.그들은 제2차 세계대전이 시작될 때 약간의 제한적인 행동을 보였으나 그 무렵에는 쓸모없게 되었고 루프트와페에 맞서 심한 고통을 겪었다.프랑스가 몰락한 후, 몇몇은 루프트와페 서비스에 압박을 받았다.

설계 및 개발

MB.130은 1933년 8월 프랑스 항공부의 정찰 및 전술 폭격기 요청에 따라 개발되었다.그것은 접이식 착륙 기어를 장착한 올메탈, 트윈엔진, 저동 단발비행기로, 코에 각각 하나씩, 등살 터렛, 복측 곤돌라 등에 3개의 유연한 기관총으로 무장한 것이었다.1934년 6월 29일에 처음 비행했으며, 매우 평범한 성능에도 불구하고 곧 생산에 들어갔으며, 1935년 10월에 40대의 기계가 주문되었다.개선된 버전인 MB.131은 1936년 8월 16일에 처음 비행되었지만, 여전히 그 결함을 극복하기 위해 더 많은 작업이 필요했다.1937년 5월 5일에 비행한 획기적으로 수정된 두 번째 프로토타입은 결국 시리즈 생산의 기초를 형성했고, 항공기는 블로흐와 블레리오트를 흡수했던 국영 회사인 SNCASO에 의해 제조되었다.총 생산량(시제품 포함)은 143이었다.

MB.135

MB.134의 4개 결합 파생 모델은 4개의 530 kW(710 hp) Gnome-Rhône 14M 14 실린더 방사형 엔진에 의해 개발되었으며, 기본적으로 유사한 기체를 가지고 있다.유일한 예는 1939년 1월 12일에 처음으로 날아갔다.

운영이력

MB.131은 1938년 6월 취역하면서 7개의 정찰그룹을 장착했고, 광역시 프랑스와 북아프리카에 각각 6개씩 장착했다.전쟁이 발발하자, 메트로폴리탄 그룹은 독일 서부 국경의 일광 정찰 시도로 큰 손실을 입었다.그들은 그 후에도 여전히 큰 손실을 입었지만, 그 후 야간 임무 비행에 제한되었다.1940년 5월까지 모든 대도시 단위는 포테즈 63.11 항공기로 전환되었고, 오직 아프리카 그루프만이 최전방 근무를 위해 그것들을 보유했다.

프랑스 전투 이후, 비치 소유로 남겨진 비행기들은 목표 견인 임무로 격하되었다. 21대의 비행기가 작동 불가능한 상태로 루프트와페에 의해 잡혔다고 보고되었지만, 사진 증거에 따르면 적어도 몇 대가 나치를 향해 날아갔다고 한다.

변형

NACA-SR-26의 Bloch MB.130.01 사진
Bloch MB.133 프로토타입
MB.130.01
프로토타입, Gnome-Rh enginesne 14Kdrs 엔진 2배.
MB.131.01
첫 번째 프로토타입, Gnome-Rhne 14N-10 2배
MB.131.02
날개, 꼬리, 동체가 수정된 두 번째 프로토타입
MB.131R4
1개의 중앙 기관총이 장착된 초기 버전 13개참고: Breffort와 Joirienau는 14대의 R4 항공기가 제작되었다고 말한다.
MB.131인치
이중 컨트롤 강사 버전, 5개 내장.
MB.131RB4
4인승 정찰 폭격기.내부 폭탄 베이 및 수정된 장비. 121개 제작되었으며, 이 표준에 재장착된 두 개의 프로토타입 포함.참고: Breffort와 Joirienau는 100대의 RB4 항공기가 만들어졌다고 말한다.
MB.133
꼬리가 재설계된 프로토타입, 1개 제작.
MB.134
820 kW(1,100 hp) 히스파노-수이자 2개 시제품 14AA 엔진, 1대 제작
MB.135
4개의 530 kW(710 hp) Gnome-Rhne 14M 14 실린더 방사형 엔진에 의해 구동되는 MB.134의 4개 엔진.
MB.136

연산자

프랑스.
France 비시 프랑스
  • 비치 항공은 일부 항공기를 운용했다.
독일.
  • 루프트와프는 제한된 역할로 포획된 항공기를 운용했다.
폴란드

사양(MB.131RB.4)

제2차 세계대전의 전투기의 자료 : 제7권 폭격기와 정찰기[1]

일반적 특성

  • 승무원: 4
  • 길이: 17.85m(58ft 7인치)
  • 날개 폭: 20.27m(66ft 6인치)
  • 높이: 4.09m(13ft 5인치)
  • 날개 면적: 54m2(580평방피트)
  • 공중량: 4,690kg(10,340lb)
  • 총 중량: 7,928kg(17,478lb)
  • 최대 이륙 중량: 8,600kg(18,960lb)
  • 발전소: 1 × Gnome-Rhône 14N-10 14실린더 공랭식 방사형 피스톤 엔진, 좌현에 장착된 708kW(949hp) RH 회전
  • 발전소: 1 × Gnome-Rhône 14N-11 14실린더 공랭식 방사형 피스톤 엔진, 708 kW(949 hp) 좌측 회전 우현에 장착
  • 프로펠러: 3-블레이드 LH 및 RH 회전 가변 피치 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 3,750m(12,303ft)에서 349km/h(217mph, 188kn)
  • 크루즈 속도: 270km/h(170mph, 150kn)
  • 범위: 1,300km(810mi, 700nmi)
  • 서비스 천장: 7,250m(23,790ft)
  • 고도 도달 시간: 13분 만에 4000m(13,123ft)

무장을

  • 총: 3 × 7.5 mm (.295 in) 코, 등부 터렛, 복측 곤돌라 등의 유연한 마운트에 MAC 1934 기관총.
  • 폭탄: 4 × 200 kg (440 lb) 또는 6 × 100 kg (220 lb) 또는 8 × 50 kg (110 lb) 또는 64 × 10 kg (22 lb) 폭탄

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

참조

  1. ^ 녹색 1967, 페이지 98.

참고 문헌 목록

  • Comas, Matthieu (September 2000). "Les bombardiers polonais de Lyon-Bron" [The Polish Bombers of Lyon-Bron]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (in French) (90): 30–32. ISSN 1243-8650.
  • Fernandez, José (April 1993). "Le Bloch 131 (1ère partie)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (in French) (2): 34–44. ISSN 1243-8650.
  • 그린, 윌리엄제2차 세계대전의 전투비행기: 제7권 폭격기와 정찰기.런던: 1967년 맥도날드.
  • Mombeek, Eric (May 2001). "Les trésors de Cazaux" [The Treasures of Cazaux]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (in French) (98): 44–47. ISSN 1243-8650.

외부 링크