버밍엄 남부 철도

Birmingham Southern Railroad
버밍엄 남부 철도
개요
보고표시BS
로캘앨라배마 주 버밍엄
작업일자1899 (1899)–2012 (2012)
후계자버밍엄 터미널 철도
기술
트랙 게이지4ft 8+12 인치(1,435 mm)

버밍엄 남부 철도(보고 마크 BS)는 앨라배마주 버밍엄 지역에 있는 단기 철도였다. 2012년 와트코 컴퍼니 버밍엄 터미널 철도에 자산을 인수하면서 가동을 중단했다.

역사

버밍엄 남부 철도 회사는 1899년 3월 3일에 조직되었다. 이 노선은 원래 1878년 버밍엄에서 AL의 프랫시티까지 석탄을 운반하기 위해 건설되었다. 이 노선은 1887년에 엔슬리까지 연장되었다.

루이빌과 내슈빌 철도남부 철도는 버밍엄 남부의 조직 직후 버밍엄 남부를 공동 매입하여 운영하였다. 버밍엄 서던은 이후 테네시 석탄, 그리고 철도 회사에 매각되었는데, 1906년에 미국 철강 회사의 일부가 되었고 1988년까지 미국 코퍼레이션의 자회사로 남아 있었다. 그 철도는 1910년까지 제퍼슨 카운티의 서부 공업 구간에 노선을 확장했다. 1966년 버밍엄 남부는 엔슬리에서 포트 버밍엄까지 운행하는 18마일 연방 바지선(일명 바지선 철도라고도 함)을 인수하여 버밍엄 남부는 워리어 강의 바지선을 통해 모바일, AL에 접근할 수 있게 되었다. 바지선 철도 선로는 이전에 남부 철도의 소유였다.

1988년 버밍엄 서던은 미국 철강회사의 운송 자회사인 Transstar, Inc. 1989년, US 스틸은 Transstar를 매각하였고 Transstar는 주로 US 스틸과 그 후계자들을 서비스하는 단선 철도와 바지선 운영을 전문으로 하는 개인 소유 회사가 되었다.

2007년 5월 17일 버밍엄 남부철도는 2006년 철도 안전기록으로 S&T 그룹에서 골드 E. H. 하리만상을 수상하였다.[1]

2011년 12월 2일, 와트코 컴퍼니는 버밍엄 남부의 구매 계획을 발표했다.[2] 그 철도는 이후 버밍엄 터미널 철도로 개칭되었다. 새로운 이름으로 된 운영은 2012년 2월 1일에 시작되었다.[3]

살아남은 기관차

참조

  • 에드워드 A. 루이스, 미국 단축 철도 가이드 5부 (Kalmbach Books, 1996)
  • Mike Walker, SPV의 북미 포괄 철도 아틀라스 – 남부 주(Steam Powered Publishing & SPV, 2001)
  • 버밍엄 남부 철도
  • 트란스타
  • [1]
  1. ^ "Railroad Employees Post Safest Year Ever in 2006" (Press release). Association of American Railroads. 2007-05-17. Archived from the original on 2007-06-29. Retrieved 2007-05-18.
  2. ^ "Watco adds third railroad in a week". Trains Magazine. 2 December 2011. Retrieved 23 December 2011.
  3. ^ "Watco launches 26th short line". Progressive Railroading. 2 February 2012. Archived from the original on 21 February 2012. Retrieved 21 February 2012.