U.S. 스틸

U.S. Steel
미국 철강 회사
회사유형일반의
NYSE: X
S&P 400 구성품
산업스틸
설립된1901년 3월 2일; 123년 전(1901-03-02) 카네기스틸과 연방철강회사 및 국립철강회사 합병
설립자
본사미국 철탑
미국 펜실베이니아주 피츠버그
제공 면적
월드와이드
키피플
상품들평연강
관강
철광석
수익.Decrease 미화 180억 5300만 달러 (2023년)[4]
Decrease 미화 7억9900만 달러 (2023)[4]
Decrease 미화 8억 9500만 달러 (2023)[4]
자산총액Increase 미화 204억 5100만 달러 (2023년)[4]
자본총계Increase 미화 110억 4700만 달러 (2023년)[4]
종업원수
21,803[4] (2023)
웹사이트USSteel.com

U.S. Steel로 더 잘 알려진 United States Steel Corporation은 펜실베이니아주 피츠버그에 본사를 둔 미국의 종합 철강 생산업체로 주로 미국과 중앙 유럽에 생산 작업을 하고 있습니다. 이 회사는 자동차, 건설, 소비자, 전기, 산업 장비, 유통 및 에너지 전반의 산업에서 고객을 위한 평판 압연 및 관형 제품을 포함한 철강 제품을 생산 및 판매합니다. 운영에는 철광석 및 코크스 생산 시설도 포함됩니다.[5]

2008년에는 세계에서 8번째로 큰 철강 생산업체였습니다. 2022년까지 이 회사는 세계 24위의 철강 생산국이자 미국에서 누코르사에 이어 두 번째로 큰 철강 생산국이었습니다. 1986년 USX Corporation으로 이름을 바꾸었지만, 2001년 핵심 철강 사업인 Marathon Oil을 비롯한 에너지 사업을 분사한 후 United States Steel로 이름을 바꾸었습니다.

US Steel은 규제와 주주들의 승인이 있을 때까지 일본 최대 철강 생산 회사인 신일본제철에 141억 달러에 인수될 예정입니다. 2023년 12월 중순에 발표된 이 계약은 US Steel의 이름과 피츠버그 본사를 유지하고 있습니다. 그러나 바이든 행정부는 신일본제철이 2024년 3월까지 미국 철강을 인수하는 것에 반대할 것이며,[6] 이 인수 제안에 대해 유나이티드 스틸 노동자들도 반대했습니다.[7][8]

역사

형성

1924년 12월 30일 발행된 미국 철강회사 지분

J.P. 모건은 1901년 3월 2일,[9][10] 엘버트 H. 게리의 연방 철강회사와 윌리엄 헨리 "판사" 무어의 국립 철강회사를[11][12] 4억 9,200만 달러(오늘날 173억 달러)에 합병한 앤드류 카네기의 카네기 철강회사의 자금을 조달하여 미국 철강회사를 설립하였습니다. 한 때, U.S. Steel은 세계에서 가장 큰 철강 생산국이자 가장 큰 기업이었습니다. 그것은 14억 달러(오늘날 492억 달러)로 자본화되어 [13]세계 최초의 10억 달러 기업이 되었습니다.[14] 이 회사는 뉴욕시 브로드웨이 71번지 엠파이어 빌딩에 본사를 세웠습니다. 75년 동안 이 건물의 주요 임차인으로 남아있었습니다.[15] 찰스 M. 원래 모건에게 합병을 제안했던 카네기 스틸의 임원인 슈왑은 결국 새로운 회사의 첫 번째 사장으로 등장했습니다.[16][17]

1907년, 미국 철강은 가장 큰 경쟁자인 앨라배마주 버밍햄에 본사를 둔 테네시 석탄, 철, 철도 회사를 인수했습니다. 테네시 석탄은 다우존스 산업평균지수에서 제너럴 일렉트릭 회사로 대체되었습니다. 연방정부는 1911년(스탠다드 오일이 해체된 같은 해)에 미국 철강을 해체하기 위해 연방 독점금지법을 사용하려고 시도했지만, 그 노력은 결국 실패했습니다. 가동 첫해인 1902년, U.S. Steel은 미국에서 생산되는 모든 강철의 67%를 만들었습니다.[13] 그로부터 약 100년이 지난 2001년 현재 1902년에 비해 8% 정도만 더 생산했고, 국내 소비의 약 8% 정도만 출하량이 차지했습니다.[13]

'다른 이름의 노예'의 저자 더글러스 블랙몬에 따르면,[18] 남부에서 U.S. Steel과 그 자회사들의 성장은 부분적으로 값싼 임금을 받는 흑인 노동자들과 착취당한 죄수들의 노동에 의존했다고 합니다. 이 회사는 재건 시대 이후 19세기 말에서 20세기 초에 남부 주에서 통과된 블랙 코드와 차별법을 이용하여 백인 노동 비용의 일부로 흑인 노동력을 얻을 수 있었습니다. 게다가, U.S. Steel은 죄수들의 노동력을 얻기 위해 앨라배마의 20개 이상의 카운티와 계약을 맺었고, 종종 죄수 임대 시스템을 통해 광산에 강제로 들어갈 노동자들을 위해 지역 주민들에게 매달 9달러를 지불했습니다. 이 관행은 적어도 1920년대 후반까지 계속되었습니다. 어떤 사람들은 범죄를 저질렀지만, 그들은 그들의 일에 대한 대가나 인정을 받지 못했습니다. 많은 사람들이 학대, 영양실조, 그리고 심각한 노동과 생활 환경으로 인해 죽었습니다. 이러한 죄수 임대 관행은 남부 8개 주에서 유사한 관행이 있었고 농부뿐만 아니라 많은 회사가 이를 활용했기 때문에 상당히 널리 퍼졌습니다.[19][18]

월스트리트에서 알려진 [13]것처럼 주식회사는 전성기에 효율성이나 창의성보다는 규모에 따라 구별되었습니다. 1901년에는 철강 생산량의[13] 3분의 2를 통제하고 피츠버그 증기선 회사를 통해 오대호에서 가장 큰 상업용 함대를 개발했습니다.[20] 카네기는 회사가 설립될 때 많은 빚을 지고 있었고, 그의 지분에 대해 금 채권으로 지불되어야 한다고 주장했고, 반독점 소송에 대한 두려움 때문에, U.S. Steel은 조심스럽게 움직였습니다. 경쟁사들은 종종 더 빠르게 혁신을 일으켰는데, 특히 미국 철강의 전 사장인 찰스 슈왑이 운영하는 베들레헴 철강이 그러했습니다. 확대되는 시장에서 U.S. Steel의 점유율은 1911년까지 50%로 떨어졌습니다.[13] 제임스 A. 패럴은 1911년에 대통령으로 임명되었고 1932년까지 재직했습니다.

1908년 3월, 이 회사는 엘버트 게리 회장이 운영 회사의 사상자 관리자들과 안전에 관한 회의를 개최한 후 미국 철강 안전 위원회를 구성하여 현대적인 "Safety First" 운동의 도입을 이끌었습니다.[21] 위원회의 구성은 노동자 사고를 예방하는 것뿐만 아니라 비판과 법적 책임으로부터 회사를 보호하기 위한 것이었습니다.

중세기

미국 철강은 제2차 세계대전 생산 계약액에서 미국 기업 중 16위를 차지했습니다.[22] 생산량은 1953년에 3,500만 톤 이상으로 정점을 찍었습니다. 그것의 고용은 34만명 이상의 직원이 있었던 1943년에 가장 많았습니다.[13]

연방정부가 개입해서 미국 철강을 통제하려 했습니다. 대통령 해리 S. 트루먼은 1952년 노조인 미국 철강 노동자 연합과의 위기를 해결하기 위해 제철소를 인수하려고 시도했습니다. 대법원은 대통령이 제분소를 압류할 수 있는 헌법상 권한이 없다고 판결해 압류를 막았습니다.[23] 대통령 존 F. 케네디는 1962년에 철강 산업에 압력을 넣어 케네디가 위험할 정도로 인플레이션이 높다고 생각했던 가격 인상을 되돌리도록 했을 때 더 성공적이었습니다.[24]

분노의 정치에서 저자 댄 카터에 따르면: 조지 월리스, 새로운 보수주의의 기원과 미국 정치의 변화 미국 철강은 조지 월리스 주지사가 학교 문 앞에 서서 막겠다고 약속한 앨라배마 대학의 인종차별을 지지하도록 앨라배마 기업들을 끌어들이려는 케네디 행정부의 노력에 강하게 저항했습니다. 비록 이 회사는 앨라배마주 버밍엄에서 30,000명 이상의 근로자를 고용했지만, 1963년 로저 M. 블로우 사장은 버밍엄에서 자신의 회사 위치를 이용하여 지역 백인들을 압박하려는 어떠한 시도도 '개인적으로 나를 혐오한다', 'U.S. Steel의 동료 직원들에게 혐오한다'고 발표하기 위해 노력했습니다.[25]

전후 몇 년 동안 철강 산업과 중공업은 구조조정을 겪었고, 이로 인해 미국 철강의 노동력, 생산 및 포트폴리오 요구가 감소했습니다. 많은 일자리가 해외로 이동했습니다. 2000년까지 회사는 52,500명을 고용했습니다.[13]

피츠버그 시내에 있는 미국 철탑

USX기간

레이건 행정부 초기에는 철강회사들이 수입품과 경쟁하기 위해 상당한 세금 감면 혜택을 얻었습니다. 그러나 철강 회사들은 공장을 현대화하는 대신 철강에서 수익성이 높은 지역으로 자본을 이동했습니다. 1982년 3월, US Steel은 양보하여 Marathon Oil을 위해 14억 달러의 현금과 47억 달러의 대출금을 지불하여 합병을 통해 약 5억 달러의 세금을 절약했습니다. 철강 회사에 대한 세금 감면의 설계자인 알렌 스펙터 상원의원(R-PA)은 "우리는 의회에 발을 들여놓아야 한다고 생각한다"고 불평했습니다.[26] 이 행사들은 포크 가수 앤 피니의 "The U.S. Steal Song" 주제입니다.

1984년, 연방 정부는 미국 철강의 내셔널 스틸 인수를 막았고, 미국 의회는 물론 미국 철강 노동자(USW)의 정치적 압력으로 인해 영국 철강 회사의 슬래브 수입 계획을 포기했습니다.[13] 미국 철강은 내셔널 스틸이 파산한 후인 2003년 마침내 내셔널 스틸의 자산을 인수했습니다. 다각화 계획의 일환으로 미국 철강은 1982년 1월 7일 마라톤 오일과 몇 년 후 텍사스 오일 앤 가스를 인수했습니다. 1986년 USX Corporation으로 새로운 범위를 인정받아 USS Steel(USS, Inc.로 명칭 변경)을 주요 자회사로 하여 보유 지분을 재편하였습니다.[28]

1986년 8월 1일 미국의 United Steel Workers와 회사가 신규 직원 계약 조건에 합의하지 못하자 USX 직원 약 22,000명이 업무를 중단했습니다. 이것은 회사는 파업으로, 노조는 직장폐쇄로 특징지어졌습니다. 이로 인해 1987년 2월 1일까지 대부분의 USX 시설이 유휴 상태가 되어 철강 사업부의 시장 점유율이 심각하게 저하되었습니다. 1987년 1월 31일 조합원들이 타협안을 중개하여 수용하였습니다.[29] 1987년 2월 4일, 작업 중단을 끝내기로 합의한 지 3일 후, USX는 4개의 USX 공장이 영구 폐쇄된 채로 남아 약 3,500개의 노조 일자리를 없앨 것이라고 발표했습니다.[29] 이렇게 많은 공장들이 문을 닫으면서 유휴 공장과 버려진 공장들이 있는 지역을 뜻하는 "러스트 벨트"라는 용어가 생겨났습니다.

회사의 습격자 칼 아이칸은 작업이 중단되는 와중인 1986년 말에 이 거대 철강회사를 적대적으로 인수하기 시작했습니다. 노조와 경영진과 별도의 협상을 진행하고 주주와 경영진과 대리전을 진행했습니다. 그러나 그는 노조원들이 업무에 복귀하기 몇 주 전인 1987년 1월 8일 회사를 인수하려는 모든 노력을 포기했습니다.[29]

최근사

뉴욕에 있는 미국 철탑 (현재 원 리버티 플라자)

20세기 말, 이 회사는 에너지 사업에서 수익과 순이익의 상당 부분을 창출하고 있었습니다. CEO Thomas Usher가 이끄는 U.S. Steel은 2001년 10월 Marathon과 기타 비철강 자산(철도회사 Transtar 제외)을 분사했습니다. 슬로바키아와 세르비아의 사업장을 매입하여 처음으로 국제적으로 확장했습니다.[30]

2010년대 초, U.S. Steel은 제조 시설 전반에 걸쳐 소프트웨어 프로그램을 업그레이드하기 위해 투자를 시작했습니다.[31]

2012년 1월, U.[32]S. Steel은 베오그라드 외곽에 있는 세르비아 공장을 세르비아 정부에 매각했습니다.

2014년 7월 2일 S&P 500 지수에서 미국 철강의 시가총액 감소를 고려하여 S&P MidCap 400 지수에 편입되었습니다.[33]

2019년 10월, U.[34]S. Steel은 Big River Steel에 대한 7억 달러 투자를 발표했는데, 이는 2017년 LEED 인증을 받은 최초의 철강 시설이 되었습니다. 2020년 12월, U.S. Steel은 Big River Steel의 잔여 소유권 지분을 7억 7,400만 달러에 인수할 것이라고 발표했습니다.[35][36][37] 2021년 1월에 인수를 완료하였습니다.[38]

2022년 2월, U.S. Steel은 2024년까지 가동될 아칸소 주 오세올라에 새로운 공장을 건설하기 시작했습니다.[39] 2022년 4월 오세올라에 있는 전기 아크로 평판 압연 빅 리버 제철소는 SRI(Squality System Registrar)의 독자적인 감사를 거쳐 북미 최초로 인증된 책임강철 현장이 되었습니다.[40][41]

2023년 12월 18일 신일본제철은 규제 승인을 기다리는 동안 US Steel과 141억 달러(주당 55달러)에 회사를 인수하기로 합의했다고 발표했습니다. 회사는 고향인 피츠버그에 US Steel의 본사를 유지하고 모든 철강 노동자 노조 계약을 존중하기로 합의했습니다.[42][43][44]

그러나, 이 거래는 유명한 철강 노동자 노조인 United Steel Workers (USW)로부터 광범위한 비판을 받았습니다.[7][45] 2024년 3월 14일, 조 바이든 미국 대통령은 신일본제철의 인수 제안이 국가 안보에 위험을 초래할 것이라며 미국 철강이 미국 소유로 남아야 한다고 선언했고, 미국 규제 당국을 이용해 거래를 중단하겠다고 선언했습니다.[46] 이 사실이 알려진 후, 미국의 외국인 투자 위원회(CFIUS)가 국가 안보 문제에 근거하여 인수를 차단할 수 있는 권한을 가졌다는 사실이 알려졌습니다.[46] 데이비드 맥콜 USW 총재는 바이든의 결정이 "토론을 끝내야 한다"고 말했습니다.[8]

철도소유권

U.S. Steel은 한때 Northampton과 Bath Railway를 소유했습니다.[47] N&B는 1904년에 건설된 11킬로미터(6.8마일)의 단선 철도로, 펜실베니아주 노샘프턴의 아틀라스 시멘트와 펜실베니아주 바스의 키스톤 시멘트를 운행했습니다.[48] 1979년까지 시멘트 수송량이 감소하여 철도는 더 이상 경제적으로 운영할 수 없게 되었고 U.S. Steel은 이 노선을 포기했습니다. 아틀라스 시멘트를 공급하기 위해 1.5 킬로미터(0.93 마일) 구간의 선로가 유지되었습니다. 나머지 오른쪽 길은 노배스 트레일로 탈바꿈했습니다.[49] U.S. Steel은 또한 1962년부터 1983년까지 와이오밍주의 76.7마일(123.4km) 노선을 운영하고 와이오밍주 애틀랜틱시티 북쪽의 철광석 광산을 운영했던 애틀랜틱시티 광산 철도를 소유하고 있었습니다.

U.S. Steel은 Transtar 자회사를 통해 광산과 제분소에 서비스를 제공하는 다른 철도도 소유했습니다. 미네소타 주 북동부의 철광 지역에 있는 덜루스, 미사베 & 아이언 레인지 철도, 인디애나 주 북서부의 게리 웍스에 서비스를 제공하는 엘긴, 졸리엣 & 이스턴, 버밍엄의 미국 제철소에 서비스를 제공하는 버밍엄 남부 철도, 앨라배마; 그리고 펜실베니아주 브래독에 있는 제분소 단지에서 철광석을 공급하고 공장 전환 서비스를 제공한 펜실베니아 서부의 Bessemer & Lake Erie and Union 철도와 펜실베니아주 클레어턴에 있는 코크스 공장.

U.S. Steel은 또한 Pittsburgh Steamship Company의 산하에 Duluth 지역에서 오하이오주 Ashtabula, 인디애나주 Gary 및 오하이오주 Conneaut로 원료를 운송하는 대규모 Oreat Lakes 상업 화물선 함대를 소유했습니다. Laker Fleet, B&LE 및 DM&IR은 U.S. Steel이 Transtar의 대부분을 Canadian National에 매각한 후 Canadian National에 인수되었습니다. 이 선박은 미국의 선복법 때문에 다른 국내 사업자에게 임대됩니다.

다우존스 산업평균지수 편입(1901~1991)

U.S. Steel은 1901년 4월 1일부터 1991년 5월 3일까지 나열된 이전 Dow Jones Industrial Average 구성 요소입니다. Navistar International 및 Primerica와 함께 USX Corporation 이름으로 제거되었습니다.[50] 1957년부터 S&P 500의 원년 멤버였던 U.S. Steel은 시가총액 감소로 인해 2014년 7월 2일 이 지수에서 제외되었습니다.[33][51]

배당이력

이사회는 매년 4회 배당선언을 고려하고 있으며, 보통주에 대한 배당선언 수표는 3월 10일, 6월, 9월, 12월에 수령을 위해 우편으로 발송되었습니다. 2008년 배당금은 주당 0.30달러로 회사 역사상 최고액이었으나 2009년 4월 27일 주당 0.05달러로 감액되었습니다.[52] 2020년 2월 배당금은 주당 0.01달러로 줄었지만 이후 2021년 11월 주당 0.05달러로 다시 증가했습니다.[53][54] 배당금은 우편 수표로 지급되거나, 은행 계좌에 전자 예금을 직접 입금하거나, 미국 철강 보통주에 추가로 투자될 수 있습니다.[55]

법적 쟁점

노동.

U.S. Steel은 Andrew Carnegie의 노동 정책을 유지했습니다. 카네기는 "좋은 임금과 내가 아는 좋은 일꾼들은 값싼 노동력"이라고 믿었습니다.[56] 미국 펜실베이니아주 홈스테드 공장의 노동자들을 대표하던 철강 노동자 연합은 1892년 폭력 파업 이후 수년간 파탄에 빠졌습니다. U.S. Steel은 1901년에 또 다른 파업을 물리쳤습니다. U.S. Steel은 1906년 Indiana의 Gary라는 도시를 지었고, 100년 후에도 그것은 북반구에서 가장 큰 일관제철소의 위치로 남아있었습니다. 미국 철강은 제1차 세계대전 당시 윌슨 행정부의 압력으로 노조와 데탕트를 맺었고, 일부 공장이 운영될 수 있도록 노조에 대한 반대를 충분히 완화했습니다. 그러나 전쟁이 끝나자마자 이전의 정책으로 돌아왔고 1919년 파업으로 윌리엄 Z의 노조 조직 노력을 물리쳤습니다. AFL의 육성자.[57]

여론의 거센 압박에 회사는 하루 12시간 근무제를 포기하고 하루 8시간 근무제를 채택할 수밖에 없었습니다.[58] 1920년대에 U.S. Steel은 다른 많은 대규모 고용주들과 마찬가지로 온정주의적 고용 관행과 경영진의 후원을 받는 회사 노조인 "직원 대표 계획"(ERP)을 결합했습니다. 이러한 ERP는 결국 미국 철강 노동자들의 조직화를 이끄는 중요한 요소가 되었습니다. 이 회사는 1937년 당시 미국 철강회사 사장이었던 마이런 테일러가 존 L. 루이스가 이끄는 산업협회(CIO) 산하 철강노동자 조직위원회를 인정하기로 합의하면서 강경한 반노조 입장을 철회했습니다. 테일러는 대공황 때 U.S. 스틸을 구하기 위해 데려온 아웃사이더였습니다. 미국 자동차 노동자들이 미시간주 플린트에서 성공적으로 연좌농성을 벌이며 일으킨 격변을 지켜보며 루이스가 사업적으로 상대할 수 있는 사람이라고 확신한 테일러는 단체교섭을 통해 안정을 추구했습니다.[59][60]

그럼에도 불구하고 미국 철강은 1930년대와 1940년대 동안 노동 활동을 강력하게 조사하고 표적으로 삼으면서 버밍엄(앨라배마) 경찰국과 손을 잡았습니다. 이 회사는 급진적인 노동 조직자들에게 파업을 하기 위해 도시의 부랑죄와 형사 무정부 상태의 법령(자유롭게 뒷방 구타로 강화된)을 사용한 형사들로 구성된 "레드 스쿼드"를 개발하고 정보를 제공했습니다. 1950년대에, 그 조사들은 노동에서 시민권 운동가로 옮겨졌습니다.[61]

철강 노동자들은 U.S. Steel과 논쟁의 여지가 있는 관계를 계속 유지하고 있지만, 다른 노조들이 미국의 다른 산업의[which?] 고용주들과 맺은 관계보다는 훨씬 덜합니다. 그들은 1946년에 U.S. Steel을 상대로 다수의 장기 파업을 시작했고 1959년에는 116일간의 파업을 벌였지만, 그 파업들은 임금과 복리후생을 위한 것이었고 다른 곳에서 폭력적인 파업으로 이어진 노조 인정의 더 근본적인 문제가 아니었습니다.[62][63]

철강 노동자 노조는 1974년 소위 실험 협상 협정(ENA)을 체결함으로써 경쟁력 있는 외국 수입품의 문제를 완화하려고 시도했습니다. 이는 당사자들이 새로운 단체교섭 합의에 이르지 못할 경우 중재를 제공하여 파행적 파업을 방지하기 위함이었습니다. ENA는 미국의 철강 산업의 쇠퇴를 막지 못했습니다.[64]

U.S. Steel과 다른 고용주들은 1984년 ENA를 종료했습니다. 1986년, 미국 철강 직원들은 회사는 파업으로, 노조는 직장폐쇄로 특징지어지는 계약조건에 대한 분쟁 끝에 일을 중단했습니다. 1986년 파업 중인 직원들에게 보낸 편지에서 존스턴은 "강철 구명정에는 모두를 위한 좌석이 충분하지 않습니다."라고 경고했습니다.[65] 철강 산업은 노조의 역할을 줄이는 것 외에도 외국 생산자들이 시장 가격보다 낮은 가격으로 철강을 덤핑하는 것에 대응하기 위해 연방 정부가 조치를 취하도록 유도하려고 노력했습니다. 양허나 반덤핑법 모두 산업이 한때 가지고 있던 건강과 명성을 회복하지 못했습니다.[66]

2022년 12월, United Steel Workers Union과 U.S. Steel 간의 새로운 4년 계약이 비준되었습니다. 이 계약은 13개 지점에서 11,000명의 근로자를 대상으로 합니다. 새로운 계약은 2022년 9월 1일로 소급되었으며, 4년 동안 매년 5%의 기본 임금 인상, 계약 비준 시 4,000달러의 보너스, 철강 근로자 연금 신탁에 대한 시간당 기여금 0.50달러 증가, 401(k) 기여금 0.10달러 증가, 한도 초과 이익 공유 등이 포함되었습니다.[67]

환경기록

1948년 도노라 스모그 동안, 공기 반전이 펜실베니아의 도노라에 있는 미국 철강선 공장과 미국 철강의 도노라 아연 공장에서 나오는 산업 폐수(대기 오염)를 가두었습니다.[68]

사흘 만에 20명이 죽었는데... 역전이 해제된 후, 야구계의 거장 스탠 뮤지얼의 아버지인 루카스 뮤지얼을 포함하여 또 다른 50명이 사망했습니다. 수백 명의 사람들이 남은 여생을 폐와 심장이 손상된 상태로 살았습니다. 하지만 도노라의 나쁜 공기에 대한 모든 진실이 공중보건 역사를 만들기 전에는 40년이 더 지나야 할 것입니다.[69]

오늘 그 도시에 있는 도노라 스모그 박물관은 위험한 도노라 스모그가 이후 몇 년 동안 연방 정부가 제정한 대기질 기준에 어떤 영향을 미쳤는지 이야기합니다.

정치경제연구소의 연구원들은 미국 철강을 미국에서 58번째로 대기오염이 심한 기업으로 선정했습니다 (2000년 순위에서 2위로 하락).[70] 이 회사는 2008년에 망간, 시안화물, 크롬 화합물을 포함한 암모니아, 염산, 에틸렌, 아연 화합물, 메탄올, 벤젠 등 100만 kg(220만 파운드) 이상의 독소를 방출했습니다.[71] 2004년, 미시간주 리버루즈 시와 리버루즈 주민들과 인근 에코어스 시는 회사를 상대로 "공기 입자 물질의 방출과 배출..."에 대한 집단 소송을 제기했습니다.기타 독성 및 유해 물질"[72]이 리버 루즈 공장에 있습니다.[73]

이 회사는 수질 오염과 유독성 폐기물 발생에도 연루되어 있습니다. 1993년, 환경보호국(EPA)은 미국 철강사들에게 나프탈렌뿐만 아니라 비소, 납, 그리고 다른 중금속들로 토양이 오염되었던 펜실베니아의 페어리스 힐스에 있는 델라웨어 강의 한 장소를 청소하라는 명령을 내렸습니다. 현장 지하수는 다환방향족탄화수소와 트리클로로에틸렌(TCE)으로 오염된 것으로 나타났습니다.[74] 2005년 EPA, 미국 법무부, 오하이오 주는 미국 철강이 오하이오 해역에 불법적으로 오염 물질을 방출했다는 주장에 대한 답으로 벌금 100,000달러와 배상금 294,000달러 이상을 지불하도록 요구하는 합의에 도달했습니다.[75] 미국 인디애나주의 Gary 시설은 미시간호와 그랜드 캘루멧 강에 오염된 폐수를 배출하는 것을 반복적으로 책임지고 있습니다. 1998년 이 회사는 5마일(8km)에 이르는 강으로부터 오염된 퇴적물을 정화하기 위해 3천만 달러의 합의금을 지불하기로 합의했습니다.[76]

페어리스 힐스(Fairless Hills)와 게리(Gary) 시설을 제외한 소송은 미국 철강이 2003년 내셔널 스틸 코퍼레이션(National Steel Corporation)을 인수한 시설에 관한 것이지 역사적 시설에 관한 것은 아닙니다.

2021년에 U.S. Steel은 2050년까지 탄소 순배출 제로를 목표로 한다고 발표했습니다. 이 회사는 앞서 2030년까지 온실가스 배출 강도를 20% 줄이겠다는 목표를 세웠습니다.[77]

유산

미국 철탑

미국 펜실베니아주의 피츠버그에 있는 미국 철탑은 그 회사의 이름을 따서 지어졌고 1970년부터 그 회사의 회사 본사가 그 곳에 위치해 왔습니다. 그것은 피츠버그 시내 스카이라인에서 가장 높은 마천루이며, 회사의 코튼 스틸로 지어졌습니다.[78] 뉴욕시의 원 리버티 플라자는 1973년 뉴욕시의 U.S. 스틸 타워로 건설되었습니다.[79]

"Steelmark" 로고는 U.S. Steel에서 유래했습니다.

Steelmark 로고가 만들어졌을 때, U.S. Steel은 다음과 같은 의미를 부여했습니다: "강철은 여러분의 일을 밝게 하고, 여러분의 여가를 밝게 하고, 여러분의 세상을 넓혀줍니다."[80] 이 로고는 소비자들에게 철강이 사람들의 일상 생활에서 얼마나 중요한지를 교육하기 위한 주요 마케팅 캠페인의 일부로 사용되었습니다. 스틸마크 로고는 강철 탱크에서 세발자전거, 파일 캐비닛에 이르기까지 모든 강철 제품의 라벨뿐만 아니라 인쇄, 라디오 및 텔레비전 광고에도 사용되었습니다.[81]

1960년대에, 미국 철강은 Steelmark 프로그램을 AISI에 넘겼고, 그곳에서 철강 산업 전체를 대표하게 되었습니다. 1970년대에 이 로고의 의미는 강철을 생산하는 데 사용되는 세 가지 재료, 즉 석탄을 위한 노란색, 광석을 위한 주황색, 그리고 강철 스크랩을 위한 파란색을 포함하는 것으로 확장되었습니다. 1980년대 후반, AISI가 SRI(Steel Recycling Institute)를 설립했을 때, 로고는 1950년대의 의미를 연상시키는 새로운 삶을 시작했습니다.[82]

피츠버그 스틸러스 프로축구팀은 미국철강협회(AISI) 소속의 스틸마크 로고에서 3개의 하이포사이클로이드를 포함하는 원이라는 로고의 요소를 차용해 U.S. Steel이 만들었습니다. 1950년대, 헬멧 로고가 유명해졌을 때, 스틸러스는 그들의 금색 헬멧 양쪽에 선수들의 번호를 추가했습니다. 그 10년 후, 그 숫자들은 제거되었고 1962년 클리블랜드의 리퍼블릭 스틸은 스틸러스에게 스틸마크를 헬멧 로고로 사용할 것을 제안했습니다.[83]

U.S. Steel은 1964년 세계 박람회를 위해 뉴욕 퀸즈의 플러싱 메도우스-코로나 파크에 유니스피어의 자금을 대주고 건설했습니다. 그것은 지금까지 만들어진 가장 큰 지구본이고 세계에서 가장 큰 독립 조각품 중 하나입니다.[84][85]

시카고 피카소 조각품 제작

시카고 피카소 조각상은 인디애나주 개리에서 U.S. Steel에 의해 제작된 후 해체되어 시카고로 이전되었습니다.[86] U.S. Steel은 St.의 건설을 위해 그 강철을 기부했습니다. 시카고에 있는 마이클 가톨릭 교회는 교구민의 90%가 공장에서 일했기 때문입니다.[87]

미국 스틸아워 텔레비전 프로그램과 월트 디즈니 월드의 참여

U.S. Steel은 1945년부터 1963년까지 CBS에서 U.S. Steel Hour TV 프로그램을 후원했습니다. U.S. Steel은 1971년 월트 디즈니 월드에 디즈니 컨템포러리 리조트와[88][89][90] 디즈니 폴리네시아 리조트를 모두 지었는데, 부분적으로는 고급 및 고급 소비자들에게 주거용 철강 건물 "모듈러" 제품을 선보이기 위해서였습니다.[91]

디즈니 부동산에 위치한 이 미국 철강 제조 공장은 메이저 블브드에 현재는 없어진 플로리다 올랜도의 코트 오브 플래그 리조트를 짓는 데도 도움이 되었습니다.

부동산 개발

U.S. Steel은 플로리다 데이토나 비치 근처의 Sand Key와 [92][93][94]세인트 근처의 패서디나 요트 앤 컨트리 클럽과 같은 1970년대 해변 콘도미니엄 건설을 포함한 플로리다 부동산 개발에도 참여했습니다. 플로리다주 피터스버그.[95]

시설.

Edgar Thomson Steel Works의 BOP Shop(기초 산소 공정) 및 Ladle 야금 시설, 1990년대 중반

U.S. Steel은 국내외 여러 시설을 보유하고 있습니다.[96]

펜실베이니아주 클레어턴에 위치한 콜라 공장

미국에서 주목할 만한 것은 클레어턴 웍스, 에드거 톰슨 웍스, 어빈 플랜트로, 모두 펜실베이니아주 피츠버그 외곽에 있는 몬 밸리 웍스의 멤버들입니다. 클레어튼 웍스는 북미에서 가장 큰 조리 시설입니다. Edgar Thomson Works는 세계에서 가장 오래된 제철소 중 하나입니다. 이 회사는 2003년 대형 일관제철소인 그레이트 레이크 웍스와 그래니트 시티 웍스를 인수했으며, 미시간주 디어본에 있는 역사적인 루즈 단지에서 세계 최대의 전기광택화 라인인 더블 이글 스틸 코팅 회사를 운영하는 데 있어 세버스탈 북미와 협력하고 있습니다.

인디애나주 게리에 있는 게리 웍스는 북미에서 가장 큰 통합 공장입니다.

U.S. Steel의 가장 큰 국내 시설은 미시간 호숫가에 있는 인디애나주 Gary에 있는 Gary Works입니다. 수년 동안 게리 웍스 공장은 세계 최대의 제철소였으며 북미에서 가장 큰 통합 공장으로 남아 있습니다. 1906년에 지어졌으며 1908년 6월 28일부터 운영되고 있습니다. Gary는 또한 미국 스틸 야드 야구장의 본거지입니다.

U.S. Steel은 현재 East Chicago Tin으로 알려진 East Chicago에서 주석 공장을 운영하고 있습니다.[98] 이 방앗간은 2015년에 유휴 상태였지만 얼마 지나지 않아 다시 문을 열었습니다.[99] 그 후 제분소는 2019년에 '영구적으로 유휴 상태'였지만, 2020년 초 현재 제분소는 제분소가 소유하고 있습니다.[100]

U.S. Steel은 National Steel Corporation 파산 이후 인수한 Midwest Plant로 알려진 Indiana주 Portage에 시트 및 주석 마감 시설을 운영하고 있습니다. 미국 철강회사는 2003년 5월에 8억 5천만 달러에 National Steel Corporation을 인수하고 2억 달러의 부채를 인수했습니다. U.S. Steel은 Michigan주 Ecorse에 Great Lakes Works[101], Indiana주 Portage에 Midwest Plant, Illinois주 Granite City에 Granite City Steel을 운영하고 있습니다. 2008년에는 연간 65만 톤 규모의 코크스 공장을 신설하는 등 화강암 도시의 대대적인 확장이 발표되었습니다.[102]

U.S. Steel은 Alabama(버밍엄) Fairfield에서 Fairfield Works를 운영하며 1,500명을 고용하고 있으며, 펜실베니아(Pennsylvania) Fairless Hills에 있는 Fairless Works 시설에서 75명을 고용하고 있습니다.

U.S. Steel은 Alabama주 Fairfield에 있는 Fairfield Tubular Operations (버밍엄), 펜실베니아주 McKeesport에 있는 McKeesport Tubular Operations (McKeesport Tubular Operations), 텍사스주 Lon Star에 있는 Texas Operations (구 론스타 스틸) 등 3개의 파이프 공장을 운영하고 있습니다. 오하이오주 로레인에 있는 네 번째 파이프 공장인 로레인 튜브 오퍼레이션은 현재 더 이상 가동되지 않고 있습니다.

U.S. Steel은 미네소타 주 북동부 아이언 레인지에서 미네소타 오어 오퍼레이션이라는 이름으로 두 개의 주요 타코나이트 채굴 및 펠릿화 사업을 운영하고 있습니다. Minntac 광산은 미네소타의 Mountain Iron 근처에 위치해 있고, Keetac 광산은 미네소타의 Keewatin 근처에 있습니다. U.S. Steel은 2008년 2월 1일에 현재는 없어진 National Steel Corporation으로부터 2003년에 매입한 Keetac 시설의 운영을 업그레이드(프로젝트 후 포기)하는데 약 3억 달러를 투자할 것이라고 발표했습니다.[103] 2022년 12월에 공장에 1억 5천만 달러를 투자했습니다.[104]

U.S. Steel은 주요 통합 공장 중 9개 공장을 완전히 폐쇄했습니다. 미네소타 덜루스에 있는 덜루스 웍스는 1973년에 문을 닫았습니다. 매사추세츠주 우스터에 있는 우스터 웍스는 1977년에 문을 닫았습니다.[105] 오하이오주 영스타운에 있는 오하이오 웍스와 맥도날드 웍스는 1980년에 문을 닫았고, 펜실베이니아주 듀크네에 있는 듀크네 웍스와 앨라배마주 엔슬리 웍스는 1984년에, 펜실베이니아주 홈스테드에 있는 홈스테드 웍스는 1986년에 문을 닫았습니다. 유타주 바인야드에 있는 제네바 스틸은 1987년에 팔렸고, 사우스 시카고의 사우스 웍스는 1992년에 문을 닫았고, 그 뒤를 이어 2014년에 펜실베이니아주 맥키스포트에 있는 내셔널 튜브 웍스가 문을 닫았습니다.

국제적으로, US Steel은 슬로바키아(옛 동슬로바키아 코시체 철공소)에 설비를 운영하고 있습니다. 또한 옛 사르티드는 스메데레보(철강공장, 온냉방공장)와 샤박(양철공장)에 시설을 운영했습니다.[106]

미국 철강은 2007년 론스타 철강회사를 인수하면서 텍사스에 설비를 증설했습니다.[107]

이 회사는 한국의 포스코와 함께 캘리포니아주 피츠버그에서 두 개의 합작 회사를 운영하고 있습니다.[108]

U.S. Steel은 2007년 Stelco(현 U.S. Steel Canada)를 인수하면서 캐나다 온타리오주의 Hamilton과 Nanticoke에 시설을 추가했습니다.[109] 이 시설들은 2016년 벤처 캐피털 회사인 베드락 리소스에 매각되었으며 이후 스틸코로 이름이 변경되었습니다. 해밀턴의 용광로는 2013년 U.S. Steel에 의해 가동이 중단되면서 재가동되지 않았고, 이후 철거되었습니다. 난토케에 있는 용광로가 지금 가동 중입니다.[110]

이 회사는 2008년에 펜실베이니아 주 듀크네에 훈련 시설인 몬 밸리 워크스 훈련 허브를 열었습니다. Duquesne Works가 한때 점유했던 부지의 일부에 위치한 최첨단 시설은 U.S. Steel의 피츠버그 지역 Mon Valley Works 3곳의 직원들을 위한 주요 교육 장소 역할을 합니다. 이 사이트는 2009년 G20 정상회의 때 회사의 임시 기술 지원 본부 역할도 했습니다.[111]

2021년 1월, U.S. Steel은 아칸소 북동부의 Big River Steel을 완전히 인수했습니다.[112][113] 2022년 2월, 미국 철강은 아칸소 주 오세올라에 2024년까지 가동될 것으로 예상되는 새로운 공장을 건설하기 시작했습니다.[114] 새로운 오세올라 공장은 U.S. Steel의 Big River Steel과 인접하게 될 것입니다. 이 시설은 함께 빅 리버 스틸 웍스(Big River Steel Works)로 알려질 것입니다.[115]

2022년 6월, 미국 철강은 선코크 에너지와 선코크가 돼지 철 제조에 사용할 용광로 2기를 미국 철강의 그래닛 시티 웍스로부터 구매할 수 있도록 하는 구속력 없는 의향서에 서명했습니다.[116]

위치
주 시설 상황
펜실베이니아 주 (피츠버그) 몬 밸리 웍스 열다.
펜실베이니아주 (페어리스 힐스) 페어리스 워크스 열다.
펜실베이니아 주 (피츠버그) 듀크네 웍스 휴관 1984
펜실베이니아주 (홈스테드) 홈스테드 워크스 1986년 폐막
펜실베이니아주 (맥키스포츠) 맥키스포트 튜브 2014년 휴무
인디애나 (포트) 미드웨스트 플랜트 열다.
인디애나(개리) 게리 웍스 열다.
인디애나(이스트 시카고) 이스트 시카고 틴 2019년 휴무
일리노이주 (그래파이트 시티) 화강암 도시 공사 제철소 2022년 폐장, 마무리 공장 오픈
일리노이주 (시카고) 사우스웍스 휴관 1992년
매사추세츠 주 (우스터 주) 우스터 웍스 1977년 휴무
미네소타 (아이언 레인지) 민탁광산, 키택광산 예
미네소타 주 (둘루스 주) 덜루스 웍스 휴관 1973년
오하이오(로레인) 로레인 튜브 비공개
오하이오 (영스타운) 오하이오 웍스 휴관 1980년
미시간(에코어스) 오대호 공사 열다.
미시간(디어본) 더블 이글 스틸 코팅 열다.
앨라배마주 (버밍엄) 페어필드 웍스, 페어필드 튜브 열다.
앨라배마 주 (엔슬리 주) 엔슬리 웍스 휴관 1984
아칸소 주 (오세올라 주) 빅 리버 제철소 2021년 개통
텍사스 (론스타) 텍사스 오퍼레이션스 오픈 2007
유타주 (바인야드) 제네바 스틸 1987년 판매

사장단 및 회장단

프레지던츠

이사회 의장

참고 항목

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서지학

외부 링크

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