발티맥스

Baltimax
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발티맥스 선박의 크기를 제한하는 덴마크의 섬과 해협
일반적 특성
톤수100,000DWT..20만 5천 DWT
길이240m(787ft)..400m(1,312ft)
빔42 m (192 ft)..68m(제곱 피트)
높이65m(213ft)
초안15.4m(51ft)

발티맥스(Baltimax)는 발트해를 적재된 상태로 드나들 수 있는 최대 규모의 선박 측정치를 뜻하는 해군 건축 용어다.

가장 큰 배가 다닐 수 있는 것은 그레이트 벨트 노선이다. 한계는 초안 15.4m, 공기초안 65m(대벨트 고정연결선 동교 간극으로 제한)이다. 길이는 약 240m, 폭은 약 42m이다. 이것은 약 10만 톤의 무게를 준다.

그럼에도 불구하고 발트해를 항해하는 어떤 큰 배들도 있다. 특히 데드급(폭 68m, 길이 325m)[1]이 넘는 이른바 B-맥스 원유유조선과 머스크 트리플E급 컨테이너선, 길이 400m, 무게 16만5000t의 데드급 선박이 눈에 띈다.

외레순트는 8m의 드래프트만 허용하며 대형 선박의 대안이 될 수 없다. 지름길 노르드-오스트제-카날은 9.5m의 드래프트를 허용한다.

게다가, 많은 항구들은 선박의 크기를 제한한다. 루레아스의 철광석 항구(11m,[2] 깊이 13m[3])와 케미(10m),[4] 클라이페다 대항(13.8m)[5]은 발티맥스보다 드래프트가 적다. 가장 큰 항구는 프리모르스크로, 발티맥스와 비슷한 15m의 드래프트를 가지고 있다.[6] 그다이스크에 있는 북항은 30만톤급 15m의 초안선을 탈 수 있다.

Baltimax와 다른 선박 크기 비교

참고 항목

참조

  1. ^ 스테나는 9억 달러의 BMAX 주문을 받는다.
  2. ^ 여객선 좌현, 정보[영구적 데드링크]
  3. ^ 산들레덴스카블리앙엔느후파레(스웨디쉬)
  4. ^ "Port information Kemi" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2015-02-10. Retrieved 2012-12-18.
  5. ^ 아스트라마르 그룹 / 클라이페다 항구 / 제한 / 탱커 / 클라이페도스 나프타
  6. ^ 아스트라마르 그룹 / 프리모르스크 포트 / 제한 / 탱커