아비아 M 337

Avia M 337
M 337
WalterM337engine.JPG
Walter M337의 우측 뷰, 엔진 카울링에 의해 프론트 실린더가 숨겨짐
유형 6인치 역 인라인 피스톤 엔진
국기원 체코슬로바키아
제조사 월터 에어포트 엔진/아비아/LOM 엔진/Avia/LOM
주요 애플리케이션 L-200 Morava 렛트
즐린 Z 43

아비아 M 337(원래 월터 M337로 명명)은 역방향 6기통 공냉식 인라인 엔진이다.체코슬로바키아사가 1960년 생산에 들어간 4기통 M332 엔진의 6기통 파생모델로 개발했다.슈퍼차지되지 않은 M 337 버전은 LOM M137로 지정된다.생산은 1964년 에이비아로, 1992년 레테케 오프라비 말레시스(LOM)로 이전했다.

변형

M 337A
기본 슈퍼차지 엔진 - 에어로빅 등급 미적용
M 337R
푸셔 설치를 위해 수정됨
M 337AK
무제한 역주행을 위한 변형된 석유 시스템'스냅' 곡예비행 허용
M 337AK1
제너레이터 대신 교류 발전기가 장착된 AK
M 337B
최대 주행 속도 증가(3000rpm) - 전력 증가 - 175kW(235hp)
M 337BK
에어로바틱 버전 B.
M 337C
압축비 증가 - 188kW(252 hp)
M 137A
M 337 130 kW(180 hp) 이륙 동력 무충전 버전.곡예 비행이 허용된다.
M 137AZ
M 137A로, 여과된 공기 공급 포함
M437
기어비 0.7:1 180kW(240hp)

적용들

사양(M 337)

1980-81년 제인스 올 더 월드 항공기의 데이터

일반적 특성

  • 유형: 6기통 역냉방 슈퍼차지 인라인 엔진
  • 보어: 105mm(4.13인치)
  • 뇌졸중: 115mm(4.53인치)
  • 변위: 5.97 L(364.3인치)
  • 길이: 1,410mm(55.51인치)
  • 폭: 472mm(18.58인치)
  • 높이: 628 mm (24.72)
  • 건조 중량: 148kg(326.3lb)

구성 요소들

  • 밸브트레인: 실린더당 OHC 2개의 캠축 작동 밸브, 나트륨 충전 배기 밸브
  • 슈퍼차저:원심성
  • 연료 시스템:저압 연료 분사
  • 연료 유형:민 72-78 옥탄
  • 오일 시스템:건식 섬프 압력 공급 시스템
  • 냉각 시스템:공랭식

퍼포먼스

  • 출력: 2750rpm에서 157kW(210hp)
  • 중량 대비 출력비: 1.06 kW/kg(0.64 hp/lb)

참조

  1. ^ J W R 테일러 1980, 페이지 692.
  • Taylor, John W R, ed. (1980). Jane's All The World's Aircraft 1980-81. London: Jane's. ISBN 0-7106-0705-9.
  • http://www.walterjinonice.cz/historie-spolecnosti-walter