아쇼크 레이랜드 STILE
Ashok Leyland STiLESTile | |
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개요 | |
유형 | 미니밴 |
제조사 | 아쇼크 레이랜드 |
부르기도 한다. | 닛산 NV200 |
생산 | 2013년 7월~2015년 5월 |
조립 | 인도 |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 미니밴 |
보디 스타일 | 5도어 MPV |
배치 | 전륜 엔진, 후륜 구동 |
플랫폼 | 닛산 에볼리아 |
파워트레인 | |
엔진 | 1,4613 cm(89.16 cu in)
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전송 | 수동 |
치수 | |
휠베이스 | 2,725 mm (132.2835인치) |
길이 | 4400mm(제곱.23인치) |
폭 | 1700mm(66.93인치) |
높이 | 1,860mm(73.23인치) |
연석 중량 | 1,426 kg(3,420 lb) |
연대기 | |
전임자 | 닛산 에볼리아 |
후계자 | 없음 |
아쇼크 레이랜드 STILE(또는 STiLE)은 아쇼크 레이랜드가 제작한 미니밴으로 인도 시장 허가를 받아 생산한 닛산 NV200을 재장착한 것이다. 이 차량은 2012년 오토 엑스포 기간에 공개돼 2013년 7월 출시됐다.
STiLE는 상용차(호텔 셔틀, 택시, 앰뷸런스, 패널 밴, 택배, 도시 간) 및 시내 여행용으로 사용되는 '미니밴'으로 제작되었다.[1]
역사
STiLE은 2012년 인도 자동차 엑스포 동안 공개되었다.[2] 2013년 7월 16일에 출범하였다.[3] 차량은 개조된 Evalia 플랫폼으로 Evalia의 그것과 같은 공장을 제조했다. STiLE은 도시 환경을 위한 MPV로 제조되었다. 오토 엑스포에서 공개된 STiLE의 시제품은 애석 레이랜드의 1.5L 엔진으로, 이후 에볼리아에 동력을 공급하는 K9K(닛산과 르노가 공동 개발한 직선 4 터보차지 디젤 엔진 제품군)로 대체됐다.
STILE은 85bhp(63kW)를 생산한 Evalia와 달리 75bhp(56kW)를 생산했다. 이 회사는 당초 기존 디젤 엔진과 함께 압축천연가스(CNG) 엔진을 도입할 계획이었다.[4]
2015년 2월 27일, 아쇼크 레이랜드 대표는 STILE을 다시 시작할 계획이 있다고 말했다.[5]
아쇼크 레이랜드는 2015년 5월 수요가 적어 차량 생산을 중단했다.[4][6][7][8]
변형
아쇼크 레이랜드는 당초 두 가지 다른 엔진 유형(CNG와 디젤)을 발표했지만 STiLE은 디젤 엔진으로만 제작됐다.
STile은 LE, LS, LX의 세 가지 변형을 가지고 있었다. 3개 차종은 모두 좌석 수용용량(LE는 8인승이고 다른 2개 차종은 7~8인승 옵션)을 제외하고 엔진 변위, bhp, 사양이 동일하며, LS 및 LX 차종 옵션으로 제공되는 알로이 휠도 있었다.[8]
참고 항목
참조
- ^ "Ashok Leyland Stile: Stylish, but just about". The Financial Express. 16 November 2013. Retrieved 26 September 2021.
- ^ https://www.carblogindia.com/ashok-leyland-stile-mpv-based-on-nissan-nv200-showcased-at-auto-expo-2012/
- ^ "Ashok Leyland's Stile will launch on July 16 India News – India TV".
- ^ a b "Ashok Leyland introduces STiLE". Business Standard. Retrieved 23 August 2015.
- ^ https://indianautosblog.com/ashok-leyland-stile-facelift-planned-p169730
- ^ "Ashok Leyland discontinues STiLE". NDTV. Retrieved 23 August 2015.
- ^ "STiLE features". Ashok Leyland website. Archived from the original on 27 March 2018. Retrieved 23 August 2015.
- ^ a b "STiLE variants". Ashok Leyland website. Archived from the original on 18 November 2018. Retrieved 23 August 2015.