안토노프 A-2
Antonov A-2| A-2 | |
|---|---|
| 역할. | 트레이닝 글라이더 |
| 원산지 | 구소련 |
| 디자이너 | 올레그 콘스탄티노비치 안토노프 |
| 첫 비행 | 1936 |
| 구축수 | ca. 2,300 |
안토노프 A-2 및 관련 디자인은 1930년대와 1940년대에 소련에서 생산된 2인승 훈련 글라이더 제품군으로, 모두 1인승 안토노프 A-1 [1]제품군에서 파생되었다.1937년까지 최소 2,300대가 건설되어 대량 생산되었으며, 1인승과 함께 같은 [2]해에는 7,600대가 넘는 생산량을 기록했다.
A-1과 마찬가지로, A-2는 미니멀리즘의 1차 글라이더로, 종래의 꼬리가 붐에 장착되고 스트럿 브레이스 단발기 날개가 파라솔 방식으로 장착되었다.하지만, 1인승 프라이머리 글라이더는 일정한 현의 날개를 특징으로 하는 반면, 2인승은 1인승 패밀리(P-s1과 P-s2)[3]의 치솟는 버전을 위해 개발된 더 긴 길이의 테이퍼형 날개를 사용했다.또 다른 큰 차이점은 조종석 곤돌라의 디자인이다.1인승은 조종사의 [4]좌석에 접근할 수 있도록 공기역학적 페어링을 장착했다.그러나 2인승 조종석에는 조종사와 교관이 나란히 열려 있는 콕핏을 장착하는 영구 고정식 조종석 포드가 있었고, 각 콕핏에는 작은 앞유리가 달려 있었다. 뒤쪽 조종석은 날개 바로 아래에 위치해 곤돌라의 [3]좌현 쪽 문을 통해 접근했다.곤돌라의 변화를 제외하고, 다른 모든 구성 요소는 PS-2와[5] 교환 가능한 상태로 유지되었습니다.
변종
어느 경우든 s는 serii(시리즈)를 나타냅니다.
Uchebnyi (Учебный – "Trainer")
- U-s5(δ-δ5)
- U-s6(δ-δ6)
사양(U-s5)
Shushurin 1938, 67로부터의 데이터
일반적인 특징
- 승무원: 2명, 조종사 및 강사
- 길이: 5.80m(19피트 0인치)
- 날개폭: 13.80m(45피트 3인치)
- 높이: 1.70m (5피트 7인치)
- 날개 면적: 17.1m2(184평방피트)
- 빈 중량: 120 kg (264파운드)
- 총중량: 264kg (581파운드)
성능
- 최고속도: 70km/h (40mph, 35kn)
- 싱크 레이트: 1.1 m/s (220 ft/min)
메모들
레퍼런스
- Krasil'shchikov, Aleksandr Petrovich (1991). Planery SSSR (Gliders of the USSR). Moscow: Moskva Mashinostroyeniye.
- Sheremetev, Boris Nikolayevich (1959). Planery (Gliders). Moscow: DOSAAF.
- Shushurin, V.V. (1938). Atlas konstruktzii planerov (Directory of glider construction). Moscow: Gosudarstvennoe izdatel'stvo oboronnoi promyshlennosti.
