알피나 B7(G12)

Alpina B7 (G12)
알피나 B7
BMW Alpina B7 Biturbo G12.jpg
개요
제조사알피나
생산2016-현재
조립독일:
차체 및 섀시
클래스풀사이즈 럭셔리 카(F)
보디 스타일4도어(LWB) 세단
배치
관련BMW 7 시리즈(G11)
파워트레인
엔진4.4L BMW N63M30 트윈터보충전 V8
출력447 kW(608 PS, 599 hp)
전송8단 ZF 8HP 자동
치수
휠베이스3,520mm(인치)
길이5,238 mm (내부)
폭1,902mm(75인치)
높이
  • 1,479mm(58인치)
케르브 중량2,110 kg(4,652 lb)
연대기
전임자알피나 B7(F01)

알피나 B7 바이 터보(Bi-Turbo) 또는 알피나 B7은 독일 자동차 제조업체인 알피나가 제조한 고성능 풀사이즈 고급차 5세대다.BMW 7 시리즈(G12)를 기반으로 한 B7 바이 터보(Bi-Turbo)는 2016 제네바 모터쇼에서 선보였다.북미에서 B7로 알려진 이 차는 미국으로 수입되는 세 번째 B7 모델이다.

B7 바이투르보(2016~2019년)

개요

알피나 B7(G12) 리어 뷰

B7 Bi-Turbo는 750Li를 기반으로 하며 N63M30으로 지정된 4.4리터 트윈 터보차지 V8 엔진의 개조된 버전을 사용한다.입구와 외부 치수가 큰 개조된 트윈 스크롤 터보차저와 1.4bar의 증가된 부스트 압력을 위한 새로운 압축기, 고강도 MAHLE 피스톤으로 표준 피스톤 교체, 새로운 NGK 스파크 플러그, 짧은 차지 에어 흡입 경로 t를 사용하는 새로운 공대수 인터쿨러에 의해 엔진이 개조된다.o 급기 다지관에 공기를 공급한다. 공기 흡입구 다지관에 공기를 공급한다. 직경이 큰 호스와 외부 용수 및 오일 쿨러가 추가되어 있다.이러한 개조 작업을 통해 엔진은 6,250rpm과 3,000 ~ 5,000rpm의 토크의 800 N⋅m(590lblbft)에서 608 PS(447 kW, 600 hp)의 출력을 생성할 수 있다.2,000rpm에서 670 N³(494lbft)의 토크가 달성된다.엔진의 압축비는 10.0:1이다.

B7 Bi-Turbo는 특별히 개발된 스테인리스 배기 시스템을 갖추고 있으며, 기어 셀렉터 부근의 드라이빙 다이내믹 컨트롤 노브로 제어되는 쿼드 라운드 배기 팁과 전자 제어 바이패스 밸브를 갖추고 있다.

B7 Bi-Turbo는 표준 750i에서 사용되는 것과 동일한 ZF 8단 자동변속기를 사용하지만 더 빠른 변속 시간을 위해 재프로그래밍된 Alpina 소프트웨어를 가지고 있다.변속기에는 토크 컨버터 강화, 여분의 오일 쿨러 및 유성 휠도 장착된다.그러나 시프트 패들은 스티어링 휠 뒤쪽의 시프트 버튼으로 교체되지만, 시프트 패들과 함께 차량을 주문할 수도 있다.

B7 Bi-Turbo는 4륜 구동 드라이브트레인에서 사용할 수 있다.Alpina는 750i에 사용된 xDrive 시스템, 특히 다이내믹 컨트롤 노브를 사용하여 제어할 수 있는 에어 서스펜션 시스템을 다시 보정했다.이제 서스펜션에 액티브 컴포트 드라이브(Road Preview), 액티브 롤 스태빌라이저 및 일체형 액티브 스티어링이 리어 액슬에 장착됨사륜구동 시스템은 후륜구동 쪽으로 치우침이 심하다.

일체형 액티브 스티어링에는 프론트 액슬에는 가변 비율 전자식 스티어링 시스템이 있고 리어 액슬에는 액티브 스티어링 시스템이 있다.이 시스템은 낮은 속도에서 더 잘 회전할 수 있도록 앞차축과 반대편에서 뒷차륜을 조향하고, 더 나은 안정성을 위해 빠른 속도에서 앞차륜과 함께 뒤차륜을 돌리는 방식으로 작동한다.

보정된 에어 서스펜션이 225km/h(140mph) 이상의 속도에서 차량을 20mm(1in)만큼 낮춰 성능 향상서스펜션은 저속에서도 같은 높이로 수동으로 내리거나 지상고를 위해 20mm(1인치)까지 올릴 수 있다.[2]이 자동차는 두 가지 새로운 주행 모드인 컴포트 +와 스포츠 +를 가지고 있으며, 후자는 차량의 성능을 최대화할 수 있다.

The multi-spoke alloy wheels on the car measure 20x8.5-inch at the front and 20x10-inch at the rear wrapped in Michelin Pilot Super Sport tyres. 21-inch forged multi-spoke alloy wheels and tyres are available as an option, the use of conventional tyres over run flats is claimed to save 2.5 kg (5.5 lb) of unsprung weight per wheel (2.5 kg (5.5 lb))타이어에서 2kg(4.4lb)[3] 떨어진 휠에서브레이크 디스크는 전면 395mm(16인치) 및 후면 370mm(15인치)로 측정된다.[4][5]캘리퍼스는 알피나 블루 페인트로 마감된 후면에 피스톤 고정 장치 4개, 후면에 피스톤 부동 장치 2개다.브레이크는 브렘보가 공급한다.[6][7]

차량 내부는 라발리나 가죽 또는 타르투포 가죽 장식으로 장식되어 있으며 고객별 색상으로 마감되어 있다.인테리어 트림에는 알피나 전용 피아노 블랙 또는 머틀 목재 등 몇 가지 옵션이 제공된다.[8]센터 콘솔에 위치한 금속 생산 명판에는 설립자의 서명과 자동차 생산 번호가 적혀 있다.내부에는 알피나 로고가 부착된 플로어 매트와 알피나 킥플레이트, 조명된 알피나 도어 실이 함께 제공된다.디지털 계기판은 선택된 주행 모드에 따라 디스플레이가 변경되는 B7용으로 특별히 개발된 맞춤형 장치다.다른 생물의 안락함은 750i에서 제공되는 것과 동일하다.[9][10]

휠을 제외한 외부 변화로는 프론트 턱 스포일러와 리어 립 스포일러, 프론트 범퍼의 통합 브레이크 냉각 덕트, 트윈 신장 그릴의 액티브 그릴 셔터 보정 등이 있다.B7은 BMW가 제공하는 외장 색상과 함께 알피나 블루 메탈릭과 알피나 그린 메탈릭 외장 색상으로 출시된다.[6]

퍼포먼스

B7 Bi-Turbo는 정지 상태에서 3.6초 이내에 97km/h(60mph)까지, 정지 상태에서 3.7초 이내에 100km/h(62mph)까지 가속할 수 있으며, 8.8초 내에 161km/h(100mph)까지 4분의 1마일을 11.9초 내에 완료할 수 있다.[11]이 차는 북미에서는 310km/h(193mph)로 제한되지만 최고 속도가 330km/h(205mph)로 테스트됐다.[12][13][14][15][16][11]

우측 핸들 차량 모델

B7은 2017년에 우측 핸들 차량 시장에 출시되었다.[17]우측 핸들 바리안트로의 스위치는 다른 엔지니어링이 필요했으므로 후륜 구동 레이아웃으로만 제공된다.[1]그 결과, 이 버전의 B7 Bi-Turbo는 4.2초 안에 100km/h(62mph)까지 가속된다.[1][18][19][20][21][22][23][24]

중국어판

더 큰 엔진에 대한 세금 때문에, B7 Bi-Turbo의 중국 변종은 564 PS (415 kW, 556 hp)의 출력과 750 N⋅m (553 lblbft)의 토크를 가진 4.0 리터 V8 엔진과 함께 제공된다.[25][26]중국 B7 바이터보는 3.8초 만에 정지 상태에서 시속 100km(62mph)로 가속하며 최고 속도는 315km/h(196mph)이다.[26]

B7 독점판

B7 전용판은 캐나다 시장을 위해 개발된 스페셜 에디션 모델이다.2018년 선보인 배타적 에디션은 B7 표준에 비해 블랙 크롬 소자와 외관상 배지, 딥 블랙 21인치 알피나 클래식 멀티 스포크 알로이 휠, 블랙 크롬 배기 팁, 세 가지 외장 색상 선택, 언더블 블랙, 언더스티드 그레이, 블랙 사파이어 메탈릭 등 상당한 변화를 보이고 있다.내부는 BMW 퍼스널 메리노 가죽에 콘트라스트 스티칭으로 장식되어 있다.알피나 플로어 매트, 알피나 엠보싱된 머리 받침대, 센터 콘솔에 자동차 생산 번호를 나타내는 특별한 금속 플라그 등이 인테리어에 변경되었다.다른 수정사항과 성능은 표준 B7과 동일하게 유지된다.세 가지 색상의 각각 7개만 생산되어 총 생산량은 21대에 이른다.B7 전용 에디션은 BMW 캐나다를 통해 판매된다.[27]

페이스리프트(2019-현재)

알피나 B7(후면 리프팅)
리어 뷰

2019년 2월 11일 페이스리프트 750Li를 [28]기반으로 한 B7의 페이스리프트 모델이 공개됐다.엔진의 파워밴드가 개선되어 5,500~6,500rpm의 출력 608PS(447kW, 600hp)와 2,000rpm의 최대 800N⋅m(590lbft) 토크를 사용할 수 있게 되었다.[29]최고 속도가 330km/h(205mph)인 동안 자동차는 3.6초 이내에 0–100km/h(62mph)에서 가속할 수 있다.[30]0~200km/h(124mph)의 가속도가 개선돼 이제 12.5초 대신 11.7초 만에 달성된다.[31]이 차는 2019 제네바 모터쇼에서 일반에 공개돼 같은 해 7월부터 배송이 시작됐다.[32]

생산

이전 세대들과 마찬가지로, 현재 세대의 B7은 BMW 딩골핑 공장에서 7 시리즈 모델과 함께 조립된다.손으로 만든 엔진은 BMW로 보내져 차량에 장착되고, 자동차는 알피나로 보내져 부클로에서 최종 조립된다.B7은 미국 BMW 대리점에서 7시리즈와 나란히 판매되지만 유럽 알피나 대리점을 통해 독점 판매된다.

참조

  1. ^ a b c "2016 Alpina B7 Biturbo review Autocar". www.autocar.co.uk. Retrieved 2019-02-15.
  2. ^ Baumann, Uli (9 February 2016). "Alpina B7 Biturbo xDrive in Genf: Edel-7er mit 608 PS Leistung". auto motor und sport (in German). Retrieved 17 December 2018.
  3. ^ "Alpina's B7 the next starter for Oz". carsales.com.au. Retrieved 16 December 2018.
  4. ^ "Luxus und Sport: B7, M760iL und S 63 im Vergleich". autobild.de. Retrieved 17 December 2018.
  5. ^ "Parts catalogue B7 BITURBO G12" (PDF). www.alpina-automobiles.com. Retrieved 17 December 2018.
  6. ^ a b Udy, Jason (8 February 2016). "2017 BMW ALPINA B7 xDrive Revealed With 600 hp". Motor Trend. Retrieved 16 December 2018.
  7. ^ Howell, John (8 August 2016). "2016 Alpina B7 Biturbo review". Autocar. Retrieved 16 December 2018.
  8. ^ "Interieurdesign: ALPINA Automobiles". 2017-10-20. Archived from the original on 2017-10-20. Retrieved 2019-02-21.
  9. ^ Bell, Kirk (24 August 2016). "2017 BMW Alpina B7 first drive review: A better BMW". Motor Authority. Retrieved 16 December 2018.
  10. ^ Ulrich, Lawrence (14 August 2017). "2017 BMW Alpina B7 Review: Big Sedans Aren't Supposed to Perform Like This". The Drive. Retrieved 16 December 2018.
  11. ^ a b Mieners, Jens (August 2016). "2017 BMW Alpina B7 xDrive: An apex predator among luxury sedans". Car & Driver. Retrieved 16 December 2018.
  12. ^ Peters, Marcus (2016-07-28). "Alpina B7 Biturbo im Fahrbericht (2016): Irrer Beschleuniger dank 800 Newtonmetern". auto motor und sport (in German). Retrieved 2019-02-15.
  13. ^ "A Alpina deve estar furiosa... Este é o novo BMW M760i xDrive!". MotorChase (in Brazilian Portuguese). 2016-02-12. Retrieved 2019-02-21.
  14. ^ "Alpina B7 (2016): Video". autozeitung.de (in German). Retrieved 2019-02-21.
  15. ^ Online, FOCUS. "Alpina BMW B7 Biturbo im Test". FOCUS Online (in German). Retrieved 2019-02-21.
  16. ^ "Alpina B7: Neuer Bavaria-Express". Motorblock (in German). 2016-08-02. Retrieved 2019-02-21.
  17. ^ "205mph Alpina B7 Bi-Turbo hits the UK". Evo. Retrieved 2019-02-21.
  18. ^ "Highlights: ALPINA Automobiles". 2018-05-31. Archived from the original on 2018-05-31. Retrieved 2019-02-21.
  19. ^ Ottley, Stephen (2018-07-16). "Alpina B7 Bi-turbo 2018 Review Price, Performance, Specs, Features". Drive. Retrieved 2019-03-02.
  20. ^ "2018 BMW Alpina B7 review CarAdvice". CarAdvice.com. Retrieved 2019-03-02.
  21. ^ "BMW Alpina B7 yours for $370K". motoring.com.au. 2017-02-22. Retrieved 2019-03-02.
  22. ^ "Alpina B7 Bi-Turbo beast arrives in Australia CarAdvice". CarAdvice.com. Retrieved 2019-03-02.
  23. ^ "2018 Alpina B7 review". WhichCar. Retrieved 2019-03-02.
  24. ^ "Road Vehicle Descriptor (RVD1)". rvcs.infrastructure.gov.au. 24 November 2016. Retrieved 2 March 2019.
  25. ^ "2016 Alpina B7 teased in new video Autocar". www.autocar.co.uk. Retrieved 2019-02-21.
  26. ^ a b "技术参数: ALPINA Automobiles". www.alpina.cn. Archived from the original on 2019-02-01. Retrieved 2019-02-15.
  27. ^ Boeriu, Horatiu (23 June 2018). "2019 BMW ALPINA B7 Exclusive Edition available in Canada". BMW Blog. Retrieved 16 December 2018.
  28. ^ "190211_BMW_ALPINA_B7: ALPINA Automobiles". www.alpina-automobiles.com. Retrieved 2019-02-21.
  29. ^ "The new 2020 ALPINA B7 xDrive Sedan - Power, Dynamics and Luxury in a new contemporary Design". www.press.bmwgroup.com. Retrieved 2019-02-15.
  30. ^ "The new 2020 ALPINA B7 xDrive Sedan - Power, Dynamics and Luxury in a new contemporary Design". www.press.bmwgroup.com. Retrieved 2019-02-15.
  31. ^ WELT (2019-02-11). "Noch brachialer: Modellpflege für Alpina B7". Retrieved 2019-02-21.
  32. ^ "L'Alpina B7 s'offre une remise à niveau". FIGARO. 2019-02-15. Retrieved 2019-02-15.

외부 링크