MV 알고노스

MV Algonorth
A rusty blue ship with a white superstructure with a clear blue sky
2006년 7월 20일 Sault Ste Marie 선체 확장 알고노스
역사
이름.
  • 템플바(1971년-1976년)
  • 니피곤 호 (1976년-1984년)
  • 라케톤(1984년-1986년)
  • 니피곤 호 (1986년-1987년)
  • 알고노스(1987~2012)
주인
레지스트리 포트
빌더스코틀랜드 고반, 어퍼 클라이드 조선소의 고반 사업부
야드번호101
누웠다1969년 12월 22일
개시.1970년 9월 1일
완료된1971년 4월 8일
사용중1971
아웃 오브 서비스 중2012
신분증IMO 번호: 7028104
운명.2012년 폐기
조립 시의 일반적인 특성
유형벌크 캐리어
톤수
길이
  • 160.9 m (527 피트 11 인치)oa
  • 150.9 m (495 피트 1 인치)pp
비임22.9 m (75 피트 2 인치)
외풍13.1 m (43 피트 0 인치)
설치된 전원Ruston V-12기통 디젤 엔진x 2, 4,500 kW(6,000 bhp)
추진력프로펠러 1개
속도15노트(28km/h, 17mph)
2007년 12월 15일 Algonorth는 오하이오주 톨레도에 있는 중서부 마린 터미널 부두로 돌진하여 3,500톤 이상의 디젤 연료를 흘렸다.

MV Algonorth는 1970년 건조된 시웨이맥스 호수 화물선으로 1971년 스코틀랜드 고반에서 벌크선 템플바로 완공되었습니다.그녀의 원래 주인은 램버트 브라더스였다. 영국 런던에 있는 Shipping Ltd는 1976년에 선박을 니피곤 운수사에 팔았고, 니피곤 운수사는 선체를 늘리고 오대호 서비스를 위한 새로운 발전소를 설치했다.니피곤 호수로 재입항한 이 배는 1984년 라케톤 호로 이름을 바꾼 뒤 1986년 니피곤 호로 다시 이름을 바꿨다.1987년, 이 호수 화물선은 알고마 중앙 철도에 매각되었고, 이 배는 알고노스라는 최종 이름을 갖게 되었다.2007년, 그 배는 오하이오주 톨레도에 있는 부두와 충돌했다.이 배는 2012년에 폐선되었다.

묘사

건조 당시 선박은 벌크선으로 건조되었으며, 빔은 22.9m(75ft 2in)[1]이고 깊이는 13.1m(43ft 0in)[2]이며, 전체 길이는 160.9m(527ft 11in)이고 수직선 사이는 150.9m(495ft 1in)입니다.이 배는 GRT 13,545톤과 DWT [1]22,512톤으로 평가되었다.템플바는 처음에 두 개의 루스톤 V-12기통 디젤 엔진으로 구동되어 하나의 프로펠러를 회전시켜 4,500 킬로와트를 생산하고 배의 최고 속도를 15노트 (28 km/h; 17mph)[1][2]로 만들었습니다.1974년 벌크선은 2개의 Werkspoor 9TM410 9기통 엔진으로 다시 작동하여 4,500kW(6,000bhp)를 생산했습니다.배의 속도는 16노트 (30km/h; 18mph)[2]로 증가했다.

1976년 시웨이맥스 호수 화물선으로 배를 연장한 후, 이 배는 22.9m(75ft 2in)의 빔과 13.1m(43ft 0in)의 깊이와 8.7m(28ft 7in)[2]의 한여름 외풍을 동반하여 전체 길이가 222.5m(730ft 0in)였다.이 배는 총톤수 18,495톤과 중량 28,481톤으로 [3]재평가되었다.

서비스 이력

이 배는 어퍼 클라이드 조선소의 고반 사업부에서 램버트 브라더스를 위해 스코틀랜드 고반에 있는 그들의 정원에서 건조되었다. 영국 [2]런던의 Shipping Ltd.이 배는 1969년 12월 22일 야드 번호 101번으로 건조되어 1970년 9월 1일 진수되었다.템플바라는 이름의 벌크선은 1971년 4월 8일 완공되어 [1]런던에 등록되었다.1974년 템플바는 네덜란드 로테르담에서 새 엔진이 설치된 수리 공사를 받았다.1976년 니피곤운수([2]Nipigon Transport Ltd.)에 인수된 후 5대호에서 수리 및 연장 운항을 위해 싱가포르로 항해했다.이 배는 캐나다 등록부와 함께 운항을 재개했고 [1]1977년 5월 니피곤 호수로 이름을 바꿨다.

오대호에서 취역하는 동안, 이 호수 화물선은 세인트로렌스 해로를 따라 캐나다와 미국 국경의 오대호 항구에 취항했다.이 배는 석탄과 함께 보리, 옥수수, 밀, 귀리, 호밀 등의 곡물을 포함한 많은 화물을 수송했다.1983년 5월 24일, 니피곤 호수는 정전으로 온타리오주 포트 콜본 앞바다에서 좌초되었다.풀려난 후, 그 배는 수리를 위해 퀘벡 주 몬트리올로 항해했다.1984년, 이 호수 화물선은 Misner Transportation에 인가를 받아 운항 중인 Laketon으로 이름을 바꿨다.헌장이 끝났을 때, 배의 이름은 니피곤 [2]호수로 돌아갔다.

1986년 4월, 니피곤 호수는 알고마 중앙 철도에 인수되어 알고노르스로 이름이 바뀌었고, 솔트 스테에 등록되었다. 마리.[1][2] 1992년 11월 14일 오하이오주 톨레도를 출발하던 중 알고노스는 예인선의 도움을 받던 중 통제력을 잃었고, 선미가 선착장에서 화물을 싣고 있던 화물선 머레이 베이에 충돌했다.두 선박 모두 이 사고로 큰 피해를 입지 않았고 알고노스는 다음날 풀려났다.1994년 8월 2일, 알고노스는 세인트 로렌스 시웨이의 뷰하르누아 운하 근처에서 화물선 릭스타 올덴도르프를 들이받았고, 두 선박 모두 경미한 피해를 입었다.이듬해 7월 30일, 알고노르스는 바지선 메두사 정복을 공격했다.두 선박 모두 심각한 [2]피해를 입지 않았다.

1999년 12월 20일, 배는 곡물을 싣고 온타리오주 사르니아 항구에서 좌초했다.알고노스는 아무런 피해 없이 풀려났다.이 배는 2005년 2월 21일 온타리오주 토론토에서 겨울 휴업 중 작은 화재를 겪었으며, 이로 인해 선박에 피해가 없고 화물이 거의 손실되지 않았다.알고노스는 그해 8월 16일 온타리오 주 해밀턴에서 온타리오 주 썬더 베이로 갈아타는 동안 두 번째 화재를 겪었고, 이로 인해 배가 동력을 잃었다.불은 꺼졌고 호수 화물선은 [2]예인선의 도움을 받아 도착하자마자 수리를 받으며 항해를 마쳤다.

알고노스는 2007년 12월 15일 톨레도 항구에 추락해 3,500배럴(560m3) 이상의 디젤 연료를 [4][5][6]흘렸다.유출은 2.6평방킬로미터(1평방마일)에 달했다.마우미강은 [5]통행이 금지되었다.Algonorth는 2012년 [1]7월 18일부터 폐기되었다.

인용문

  1. ^ a b c d e f g 미라마 선박 지수
  2. ^ a b c d e f g h i j 와튼.
  3. ^ 등화.
  4. ^ "USA Coast Guard Marine Safety Unit Toledo responds to Maumee River fuel oil spill". BYM Marine. 15 December 2007. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 5 January 2012. The Coast Guard and clean-up contractors deployed approximately 4,000 feet of containment boom around the Algonorth.
  5. ^ a b "Canadian Bulk Carrier Spills Oil Into Maumee River". Newswire. 17 December 2007. Archived from the original on 3 March 2016. Retrieved 5 January 2012. Loaded with grain, the Algonorth was leaving the Midwest Marine Terminal Friday night when the vessel's stern smashed into the dock, rupturing two fuel tanks 10 feet above the water line, according to the U.S. Coast Guard and company officials.
  6. ^ "3,000 gallon fuel spill in Maumee River". WTOL. 15 December 2007. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 5 January 2012. The Ohio Environmental Protection Agency also took part in the clean-up. They say it's too early to tell if wildlife has been affected, but they say water use should be OK.

레퍼런스

Wikimedia Commons에는 Algonorth 관련 미디어가 있습니다(ship, 1970).