보하르누아 운하

Beauharnois Canal
보하르누아 운하
Canal de Beauharnois.jpg
보하르누아 운하의 항공경관
사양
길이24.5km(15.2마일)
자물쇠2
해수면 위의 최대 높이45m(제곱 피트)
역사
공사가 시작되었다.1929
완료된 날짜1932

보하르누아 운하는 캐나다 퀘벡 남서부에 위치해 있다. 운하는 세인트 로렌스 시웨이의 일부분이다.

Beauharnois-Salaberry 지역 현 자치구에서 Salaberry-de-Valleyfield, Beauharnois, Saint-Louis-de-Gonzague, Saint-Stanislas-de-Kostka의 도시들 안에 위치한, 이 운하 세인트 루이호와 북동쪽(하류)과 가깝고 서쪽(상류로)과, 급류의 세인트 로렌스 강 대한 시리즈를 피해에 레이크 Saint-Francis를 연결합니다.[1]

역사

1930년 보하르누아 운하 건설

원래의 보하르누아 운하는 1843년에 개통되었으며, 길이 15nmi(24km, 15mi)로 성 로렌스 강 남쪽에 건설되었다. 그것은 코토우-두-락 운하를 대체했다.

이 운하는 구식이 되었고 1899년 성 로렌스 강의 북쪽에 흐르는 소울랑게스 운하로 대체되었다.

현재의 보하르누아 운하는 1929~1932년 세인트로렌스 강 남쪽에 건설되었는데, 길이는 24.5km(15.2mi)로 최소 깊이는 8m(26ft), 폭은 182m(597ft)이다.[1] 이 운하는 보하르누아스의 수력발전 개발의 일환으로 지어졌는데, 보하르누아에서는 세인트 프란시스 호와 세인트 루이스 호 사이의 24미터(79피트) 떨어진 강하를 이용하기 위해 댐과 발전소가 건설되었다. 그 전기의 일부는 보하르누이스에 있는 큰 알루미늄 제련소에 동력을 공급하는데 사용된다.

1950년대 보하르누아 운하에는 1959년 출범한 세인트로렌스 시웨이 프로젝트의 일환으로 2개의 자물쇠가 추가됐다. 이것은 결국 소울랑게스 운하를 대체했다. 이 자물쇠는 최대 27,000톤의 배가 두 호수 사이를 이동할 수 있게 해준다.[1]

브리지스

운하의 하류 순서는 다음과 같다.[1]

  • 라로크 다리[fr] - 살라베리-데-발리필드와 생스타니슬라스-데-코스트카를 연결하는 132번201번 국도를 운반한다.
  • 세인트루이스 다리 - 살라베리-데-발리필드와 생루이-곤자그를 연결하는 다리
  • Madeleine 모교 [fr] - 자동 출력 30
  • 피에듀캐널 또는 펜센트럴교 - 철도교
  • 대로변 에드가 헤베르트 다리 - 멜로슈빌과 보하르누이스 사이에 132번 국도를 나르는 도로(이 건널목은 보하르누이스 발전소 방류에 대한 현수교와 보하르누이스 운하의 자물쇠 아래에 있는 터널로 구성되어 있다)

참조

  1. ^ a b c d "Fiche descriptive: Canal de Beauharnois". www.toponymie.gouv.qc.ca. Commission de toponymie du Québec. Retrieved 23 January 2018.

외부 링크

좌표: 45°16′19.1″N 73°56′42.7″W / 45.271972°N 73.945194°W / 45.271972; -73.945194