가속 2014

Acceleration 2014
가속 2014
현재 시즌 요약

2014년 포뮬러 가속 1 시즌
2014 MW-V6 픽업 시리즈 시즌
2014년 레전드 슈퍼컵 시즌
2014년 유럽 스톡 1000 시즌
2014년 유럽 스톡 600 시즌

Acceleration 2014는 정상급 자동차와 자전거 경주를 라이브 음악 및 기타 엔터테인먼트와 결합한 다일제 축제였다.[1][2] 이 축제는 네덜란드에 본부를 둔 국제스포츠레이싱협회(ISRA)가 주관했으며, 2014년 포르투갈 포르티마오에서 4월 25~27일 시작해 10월 17~19일 네덜란드 아센에서 막을 내리는 [3]등 6차례 열렸다. 다양한 레이싱 대회는 포뮬라 가속 1([4]FA1)과 MW-V6 픽업 시리즈,[5] 레전드 슈퍼컵(LSC),[6] 유럽 스톡 1000 시리즈(ACC 1000),[7] 유럽 스톡 600 시리즈(ACC 600)가 열렸다.[7] 하나 이상의 클래스에서 경쟁하는 운전자들은 각각 원산지를 대표하는 차량을 운전했다.

달력

날짜 이벤트 회로 도시 메모들
2013년 11월 29~30일 테스트 서킷 데 나바라 스페인 나바라
2014년 3월 26-27일 테스트 서킷 리카르도 토르모 스페인 발렌시아
2014년 4월 10일 테스트 서킷 파크 잔두르트 네덜란드 잔두르트 MW-V6만
2014년 4월 22-23일 테스트 아우토드로모 인테르나시오날두알가르 포르티마오, 포르투갈
2014년 4월 25-27일 포르티마오에서의 가속 ACC 1000 및 ACC 600 없음
2014년 5월 2-4일 나바라에서의 가속 서킷 데 나바라 스페인 나바라
2014년 5월 23-25일 누르부르크링에서의 가속 뉘르부르크링 독일 뉘르부르크 ACC 1000 및 ACC 600 없음
2014년 6월 8일 몬자에서의 가속 오토드로모 나치오날레 몬자 이탈리아 몬자 ACC 1000 및 ACC 600 없음
2014년 7월 4-6일 슬로바키아 링에서 가속 오토모트롬 슬로바키아 링 슬로바키아 오레초바 포타슈 FA1 없음
2014년 10월 17~19일 어센에서의 가속 TT 회로 어센 네덜란드 어센 ACC 1000 및 ACC 600 없음

2014년 달력은 주말 6회로 구성되었다. 원래 10개가 계획되어 있었다. 그러나 2014년[8] 6월 27일 Acceleration in Zoward, Acceleration at Paul Ricard, Acceleration at Grobnik at Acceleration이 취소되었고 2014년 8월 21일 Acceleration at Hungaroring이 취소되었다.[9]

레이싱 경기

공식 가속도 1

주요기사: 2014년 포뮬러 가속 1 시즌

각 FA1 팀은 한 국가를 대표했다. 그들의 운전자들은 다른 국적이었을지 모르지만, 그 차는 그 나라를 대표했다. 우승한 드라이버/팀에게는 2015년 FA1 시즌 전체 예산과 아부다비 GP2 시리즈 자동차 시험일 예산이 주어졌다.[4]

레이스 형식

날 기간 이벤트
금요일 30분 자유 연습 1
30분 자유 연습 2
30분 레이스 1(극 위치 1점)
토요일 30분 레이스 2 예선(극 위치 1점)
30분 레이스 1(1개의 필수 핏 스톱)
일요일 45분 레이스 2(2개의 필수 피트 스톱)

기술 사양

모든 자동차는 기계적으로 동일하고 비용 절감을 염두에 두고 제작되었으므로, 45만 유로의 시즌 내내 대략적인 가격이 책정되었다. FA1은 2005~2008년 A1 그랑프리에서 사용된 롤라 B05/52를 사용했다.

  • 엔진: 3.4L V8 Zytek ZA1348
  • 마력: 550 hp
  • 중량: 698kg(운전자 포함)
  • 변속기: 전자식, 6단 기어
  • 타이어: 미슐랭

MW-V6 픽업 시리즈

주요 기사: 2014 MW-V6 픽업 시리즈

레이스 형식

날 기간 이벤트
금요일 30분 자유 연습 1
30분 자유 연습 2
20분 레이스 1(극 위치 1점)
토요일 20분 레이스 2 예선(극 위치 1점)
25분 레이스 1(롤링 스타트)
25분 레이스 2(롤링 스타트)
일요일 40분 레이스 3(롤링 스타트 및 필수 피트스톱)

3경기의 출발 순서는 1분기와 2분기를 합산한 결과 처음 8경기가 역전돼 결정됐다. 1, 2경주의 경우 상위 10위 이내 선수는 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1위, 3경주의 경우 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1위 순으로 점수를 매겼다. 드라이버 챔피언은 2015년 FA1 자동차 시험일에 2015년 FA1 시즌 예산의 절반 또는 2015 MW-V6 시즌의 전체 예산을 더한 자격이 주어졌다.[5][10]

기술 사양

이 차들은 네덜란드 레이싱 시리즈인 BRL V6와 BRL Light에 사용된 차들을 바탕으로 만들어졌다.

  • 엔진: 4.0L V6 포드, 325 hp
  • 변속 장치: Drenth DG 400
  • 최소 중량: 950kg
  • 타이어: 미슐랭

레전드 슈퍼컵

주요기사 : 2014 레전드 슈퍼컵

각 LSC 팀은 한 국가를 대표했다. 그들의 운전자들은 다른 국적이었을지 모르지만, 전설적인 자동차 경주에서 파생된 이 차는 한국을 대표했다. 우승한 드라이버/팀은 2015 MW-V6 시즌에 테스트 데이와 2015 MW-V6 시즌 예산의 절반을 받을 수 있었다.[6]

레이스 형식

날 기간 이벤트
금요일 30분 자유 연습 1
30분 자유 연습 2
토요일 20분 레이스 1(롤링 스타트)
20분 레이스 2(롤링 스타트)
일요일 20분 레이스 3(롤링 스타트)
20분 레이스 4(롤링 스타트)

운전자들은 스프린트 경주 1의 출발 그리드를 결정하기 위해 브리핑 중에 로트를 그렸다. 스프린트 경주 2의 출발 그리드는 역방향 경주 1 출발 그리드였다. 스프린트 레이스 3의 출발 그리드는 레이스 1, 2에서 획득한 포인트(가장 높은 점수를 획득한 드라이버가 폴에서 출발)에 해당한다. 경주 1과 2의 점수를 합산할 때 짝수 결과가 나온 경우, 경주 1과 2의 가장 빠른 랩은 운전자를 가리는 것이었다.

상위 25명의 피니셔들은 50, 40, 32, 26, 22, 20, 19, 18, ..., 3, 2, 1의 순서로 점수를 매겼다.

기술 사양

그 차들은 전설적인 자동차 경주에서 사용되는 차들을 기반으로 했다.

  • 엔진: 연료 주입 YAMHAA 1250 cc(카뷰레터 포함 또는 미포함)
  • 중량 비움: 520kg
  • 전력: 10,000rpm에서 136 hp
  • 가속: 3.7초 이내에 0–100 km/h
  • 최고 속도: 200km/h
  • 타이어: Michelin/Falken 타이어

유럽 스톡 600 및 1000 시리즈

참고 항목: 2014 Europe Stock 600 시리즈 및 2014 Europe Stock 1000 시리즈

각 ACC 600과 ACC 1000 팀은 한 국가를 대표했다. 그들의 운전자들은 다른 국적이었을지 모르지만, 오토바이는 그 나라를 대표했다.[7]

상위 15명의 피니셔들은 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1의 순서로 점수를 매겼다.

기술 사양

유럽 스톡 1000 시리즈:

  • 엔진:
    4-57 (600-1000cc) 4행정
    3-510 (750-1000 cc) 4행정
    2-162(850-1200-1200 cc) 4행정
  • 최소 중량: 165kg

유럽 스톡 600 시리즈:

  • 엔진:
    4-162(401-600cc) 4행정
    3-630 (401-675 cc) 4행정
    2-162(401-750cc) 4행정
  • 최소 중량: 165kg

참조

  1. ^ "Welcome to Acceleration Acceleration". Acceleration14.com. Retrieved 2014-05-17.
  2. ^ "Acceleration 2014 verkrijgt FIA goedkeuring". Knaf.nl. Archived from the original on 2014-04-08. Retrieved 2014-05-17.
  3. ^ http://acceleration14.com/events-calendar1
  4. ^ a b "FA1 Driver Information" (PDF). Acceleration14.com.
  5. ^ a b "MW-V6 Driver Information" (PDF). Acceleration14.com.
  6. ^ a b "LSC Driver Information" (PDF). Acceleration14.com.
  7. ^ a b c "ACC Driver Information" (PDF).
  8. ^ "Seven events for Acceleration 2014". Acceleration14.com. 2014-06-27. Retrieved 2014-06-28.
  9. ^ "Race programme cancelled for Acceleration Hungary". Acceleration14.com. 2014-08-21. Retrieved 2014-08-21.
  10. ^ Marco Antheunisse. "Acceleration: 15 coureurs testen in MW-V6 Pickups op Zandvoort". Autosport.nl. Retrieved 2014-05-17.

외부 링크