USS 스타인
USS Stein![]() USS Stein 진행 중, 1987년 3월 | |
역사 | |
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이름 | USS 스타인 |
네임스케이크 | 토니 스타인 |
주문된 | 1964년 7월 22일 |
빌더 | 워싱턴 주 시애틀의 록히드 조선건설사 |
눕다 | 1970년 6월 1일 |
시작됨 | 1970년 12월 19일 |
획득한 | 1971년 12월 30일 |
커미셔닝됨 | 1972년 1월 8일 |
해체됨 | 1992년 3월 19일 |
스트리킨 | 1995년 1월 11일 |
식별 | FF-1065 |
좌우명 | 불굴의 |
운명 | 멕시코에 판매됨 |
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이름 | 이그나시오 알렌데 |
네임스케이크 | 이그나시오 알렌데 |
획득한 | 1997년 8월 |
커미셔닝됨 | 1997 |
식별 |
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일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 녹스급 프리깃함 |
변위 | 3,226톤(최대 적재량 4,210개) |
길이 | 438 ft (438 ft) |
빔 | 46피트 9인치(14.25m) |
초안 | 24피트 9인치(7.54m) |
추진 |
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속도 | 시속 27노트 이상 |
범위 | 시속 37km로 20노트로 4,500해리(8,480km) |
보완 | 장교 18명, 입대 267명 |
센서 및 가공 시스템 | |
전자전 & 디코이즈 | AN/SLQ-32 전자전 시스템 |
무장을 | |
운반된 항공기 | 1 × SH-2 Seasprite (LAMPs I) 헬리콥터 |
USS 스타인(DE-1065)은 녹스급 구축함 호위함이었으며, 후에 미 해군의 호위함(FF-1065)으로 재설계되었다.그녀는 이우지마 전투에서 액션으로 명예훈장을 받은 최초의 해병인 토니 스타인(22세)의 이름을 땄다.
스타인은 1970년 6월 1일 워싱턴주 시애틀에서 록히드 조선건설에 의해 해고되었고, 1970년 12월 19일에 출범했으며, 부인의 후원을 받았다.Rose S. Parks; 1972년 1월 8일, Comdr.네피어 5세스미스가 지휘한다.
스타인은 1992년 3월 19일에 해체를 당했고 1995년 1월 11일에 해군 함정 등록부에서 공격당했다.이후 그녀는 멕시코 해군으로 전출되어 아르마다 르부블리카 멕시코나 이그나시오 알렌데(Armada Republica Mexica Ignacio Alende)로 이름을 바꾸었다.[1]
설계 및 설명
녹스급은 브룩스급 프리깃함의 확대파생물로 브룩스의 값비싼 타르타르 중거리 표면이 항공 미사일에, 브룩스와 가르시아급 프리깃함이 사용하는 고압 보일러를 제외했다.[2][3]
이 배는 전체 길이가 438피트(133.5m)이고 수직 간격이 415피트(126.5m)로 빔은 47피트(14.3m), 드래프트는 25피트(7.6m)이었다.배수량은 3,020톤(3,070t)의 빛과 4,066톤(4,131t)의 최대 하중이었다.[2]배콕&윌콕스 보일러 2대는 웨스팅하우스 증기터빈에 1,200psi(8,300kPa), 950°F(510°C)의 증기를 공급해 직경 15ft(4.6m)의 프로펠러를 구동했다.이 기계의 정격은 3만5000hp(2만6000kW)로 설계 속도는 27kn(31mph; 50km/h)이었다.[4][5]
구축된 대로 스타인은 5인치/54구경 마크 42포 1발, 총과 다리 앞쪽에 8회전 ASROC 발사기(미사일 16발을 운반한 것) 1발, 그리고 12.75인치(324mm) 마크 32 대잠 어뢰관 4발을 장착했다.뒤쪽에 DASH 드론 헬리콥터 운용용 헬리콥터 갑판과 격납고가 설치되었다.[6][7]선박의 주요 대잠 센서는 활을 장착한 대형 AN/SQS-26CX 저주파탐지기였으며, AN/SPS-40 공기탐지레이더와 AN/SPS-10 해상탐지레이더가 장착됐다.마크 68 화재 통제 시스템, 관련 AN/SPG-53 레이더가 함정의 총을 통제했다.[7][8]
1970년대에 스타인은 8셀의 BPDMS Sea Sparrow 표면을 비행 미사일 발사대에 장착했고, 배의 비행 갑판과 격납고는 하나의 유인인 Kaman SH-2D/F Seasprite LAMP 1 헬리콥터를 운반할 수 있도록 확대되었다.이 배의 음파 탐지 스위트는 AN/SQS-35 가변 깊이 수중 음파 탐지기를 추가함으로써 향상되었다.[2][5]1985년까지 스타인은 SQS-35 호이스트를 사용하여 견인된 AN/SQR-18A THEATASS 패시브 견인 어레이 소나를 장착했고, 1990년까지 20mm(0.79인치) Palanx CIWS가 Sea Sparrow 발사기를 대체했다.[9][10]
멕시코 서비스에서는 Phalanx CIWS가 제거되고 Sea Sparrow 발사대가 복구되었다.[4]
역사
명예훈장 수상자인 토니 스타인(Tony Stein)의 이름을 딴 스타인은 미 해군의 1965 회계연도 건설계획에 따라 발주한 16대의 녹스급 구축함 에스코트 중 한 명으로,[5] 1964년 7월 22일에 발주되었다.[11][12]이 배는 1970년 6월 1일 록히드 조선건설사 시애틀 조선소에 하역된 뒤 1970년 12월 19일 취항했다.1972년 1월 8일 그녀는 헐 번호 DE 1065로 지정되어 임관되었다.[5]
바다 에스코트는 푸젯 사운드 해군 조선소에서 8주 더 머물며 피팅을 마쳤다.그녀는 실험을 한 후 3월 초에 진행되었고 3월 17일에 고향인 샌디에이고에 도착했다.2주 후, 그녀는 헐벗은 유람선을 타고 멕시코 해안과 남아메리카를 따라 남쪽으로 향했다.스타인은 지난 5월 샌디에이고로 돌아와 다음 달 말 롱비치 해군 조선소에서 셰이크 후 보수와 개조에 들어갔다.12월 8일, 그녀는 야드 작업을 마치고 서태평양으로의 첫 배치를 위한 집중적인 준비를 시작했다.[11]
1973년 4월 중순 샌디에이고 만을 출발해 미드웨이와 괌에 들른 뒤 1973년 5월 19일 필리핀 수빅베이에 입성했다.그녀는 8월 말까지 7함대와 함께 작전을 펼쳤고, 그 후 호주와 뉴질랜드를 방문하기 위해 그 지역을 비운 뒤 서해안으로 돌아왔다.스타인은 9월 호주의 마누스 섬, 타운즈빌, 뉴질랜드의 오클랜드에 전화를 걸어 10월 시드니에 있는 호주로 돌아왔다.미국으로 돌아오는 길에 호위함은 수바, 파고파고, 진주만에서 하차한 뒤 11월 1일 샌디에이고에 도착했다.[11]
에스코트는 1974년 6월까지 항구에 남아 있었는데, 그 때 그녀는 일련의 특수 작전을 위해 진행되었다.그 후 스타인은 8월 중순까지 샌디에이고에서 수술을 했다.잠시 항구에 있다가 그녀는 또 다른 특별한 작전을 위해 다시 출발했다.그러나 이번 전투는 필리핀 수빅베이의 큐비포인트에서 끝난 뒤 7함대와 함께 두 번째 임무투어를 시작했다.이 군함은 수빅베이를 거쳐 10월 말까지 수빅베이를 거쳐 싱가포르로 항해한 뒤 인도양까지 항해했다.11월에는 카라치를 방문하여 1974년 12월에 있었던 싱가포르로 돌아왔다.[11]
스타인은 1975년 6월 30일, 선체 번호 FF 1065로 프리깃함으로 재분류되었다.[5]
그녀는 미지의 대왕오징어의 공격을 받은 것으로 보이는 미 해군 함정으로 주목할 만하다.1978년, 그녀의 AN/SQS-26 수중음파탐지기 돔의 "NOFOUL" 고무 코팅이 돔 표면의 8%가 넘는 다중 절단 때문에 손상되었다.거의 모든 상처에는 일부 오징어 촉수의 흡착판 테두리에서 발견된 날카롭고 구부러진 발톱의 잔해가 들어 있었다.발톱은 당시 발견된 어떤 오징어보다도 훨씬 컸다.[13]
1991년 8월 말, 스타인은 해체를 준비하라는 명령을 받았다.그녀는 캐나다 빅토리아에서 탄약을 싣고 항구를 방문하기 위해 워싱턴의 인디안 아일랜드로 떠났다.샌디에이고로 돌아오자 그녀는 보존 준비를 시작했고 1992년 3월 19일 퇴역했다.[12]그녀는 워싱턴 브레머튼으로 예인되어 미 해군 예비 함대에 증원되었고 1997년 중반까지 그곳에 머물렀다.
이 배는 1997년 1월 29일 자매선 마빈 실즈와 함께 판매로 멕시코 해군에 양도되었고, 페넌트 번호 E50으로 이그나시오 알렌데로 개칭되었다.두 명의 frights는 1997년 8월 16일 멕시코에 도착했고 1998년 11월 23일에 서비스를 시작했다.[4]그 배는 2001년에 페넌트 번호를 F211로 변경했다.[4]
크루즈
- 1987년 월드 크루즈
참조
- ^ "Buques de Guerra". SEMAR (in Spanish). Archived from the original on 17 June 2008. Retrieved 17 June 2008.
- ^ a b c 가디너 & 처블리 1995, 페이지 598
- ^ 프리드먼 1982, 페이지 358–360
- ^ a b c d 선더스 2002 페이지 460
- ^ a b c d e 무어 1979, 페이지 705
- ^ 블랙맨 1971 페이지 481
- ^ a b 가디너 & 처블리 1995, 페이지 598–599
- ^ 폴마르 1981년 페이지 121
- ^ 무어 1985년 페이지 718년
- ^ 프레젤린 & 베이커 1990, 페이지 808
- ^ a b c d "Stein". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. Retrieved 6 October 2014.
- ^ a b "Stein (FF 1065)". Naval Vessel Register. Retrieved 6 October 2014.
- ^ Johnson, C. Scott (1 August 1978). Daly, Peter H.; Kane, Adam; Ripley, Mary; Hamblet, Bill; Clift, A. Denis; Work, Robert O.; Lancaster, Heather (eds.). "Sea Creatures and the Problem of Equipment Damage". Proceedings. Anapolis, Maryland, United States of America: United States Naval Institute (USNI)/Naval Institute Press: 106–107. ISSN 0041-798X. OCLC 1587788.
- 이 문서에는 공용 도메인 소스로부터 수집된 정보가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전그리고해군 함정 등록부.
- Blackman, Raymond V. B., ed. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72. London: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
- Friedman, Norman (1982). U.S. Destroyers: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Moore, John, ed. (1979). Jane's Fighting Ships 1979–80. London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00587-1.
- Moore, John, ed. (1985). Jane's Fighting Ships 1985–86. London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-7106-0814-4.
- Polmar, Norman (1981). The Ships and Aircraft of the U.S. Fleet (Twelfth ed.). London: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-397-2.
- Prézelin, Bernard; Baker, A.D., III, eds. (1990). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/91:Their Ships, Aircraft and Armament. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8.
- Saunders, Stephen, ed. (2002). Jane's Fighting Ships 2002–2003. Coulsdon, Surrey, UK: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-24328.