경공기 다목적 시스템

Light Airborne Multi-Purpose System
SH-60B 시호크 헬기가 마크 46 어뢰를 발사하다

경공수 다목적시스템(LAMP)은 대잠전에서 지상 함대를 지원하기 위해 승무원 헬기를 개발하는 미 해군의 프로그램이다.

LAMPs의 목적은 적 잠수함이나 미사일을 장착한 호위함을 탐지 및 추적하고 실시간 데이터를 LAMPs 모선에 피드백하기 위해 함대의 레이더 및 음파 탐지 범위 밖으로 정찰하는 것입니다.그들은 또한 깊이 돌격이나 어뢰로 적과 직접 교전하거나, 현장의 함대 자산을 조정하여 간접적으로 적과 교전할 수 있는 능력을 가지고 있다.

Mk II 버전은 계획되었지만 더 진보된 Mk III를 위해 취소되었다.LAMPS III는 대함 미사일 시스템(AGM-119 펭귄 대함 미사일 등)과 야간 시야 기능을 [citation needed]추가했다.

역사

미 해군의 SH-2F 시프라이트

1970년 10월, UH-2는 임시 경공중 다목적 시스템([1]LAMP) 헬리콥터로 기능하는 플랫폼으로 선정되었다.1960년대 동안, LAMPS는 비항행 선박을 지원하고 전술 대잠전 부대로 사용할 수 있는 승무원 헬리콥터를 개발해야 하는 긴급한 요구에서 발전했다.LAMPS Mark I로 널리 알려진, 헬리콥터의 고급 센서, 프로세서 및 디스플레이 기능은 그러한 장비를 갖춘 선박이 음향 탐지에 관련된 짧은 거리뿐만 아니라 불가피하게 선상 레이더의 성능을 방해하는 시야 한계를 넘어 상황 인식을 확장할 수 있게 했습니다.선체에 장착된 수중 음파 탐지기와 관련된 수중 위협의 기소입니다.따라서 LAMPS 임무를 수행하도록 재구성된 H-2는 SH-2D로 [1]재지정되었습니다.

1970년대에 미 해군은 SH-2F를 [2]대체할 새로운 헬리콥터를 찾기 시작했다.센서 및 항공전자 기술의 발전으로 해군 항공 개발 센터에서 LAMPS Mk II 제품군을 개발하게 되었습니다.그 후 해군은 1974년에 항공기와 선상 시스템을 통합하는 램프 MK III 개념을 개발하기 위한 경쟁을 실시했다.해군은 IBM Federal Systems를 Lamp MK III 컨셉의 주요 시스템 통합업체로 선정했습니다.

SH-2는 해군의 필수 장비를 운반하기에 충분히 크지 않았기 때문에, 새로운 기체가 필요했다.1970년대 중반 육군은 UTTAS(유틸리티 Tactical Transport Aircraft System) [3]경쟁을 위해 시코르스키 YUH-60과 보잉 Vertol YUH-61을 평가했다.해군은 램프 MK III 항전기를 [2]탑재하기 위한 새로운 기체가 되기 위한 공통성으로부터 비용을 절감하기 위한 육군의 UTAS 규격에 근거하고 있다.시코르스키와 보잉-버톨은 1977년 4월 검토를 위해 육군 UTTAS 헬리콥터의 해군 버전에 대한 제안서를 제출했다.미 해군은 벨, 케이먼, 웨스트랜드, MBB가 생산하는 헬기도 조사했지만 임무 수행에는 너무 작았다.1978년 초, 해군은 시코르스키의 S-70B [2]디자인을 선정하였고, SH-60B 시호크로 명명되었다.

종류들

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b 프롤리 2002, 페이지 100
  2. ^ a b c 레오니 2007, 페이지 203-4.
  3. ^ Sikorsky S-70B Seahawk, Vectorsite.net, 2006년 7월 1일.

참고 문헌

  • 프롤리, 제라드국제 군용기 목록입니다.항공우주출판사, 2002. ISBN1-875671-55-2.
  • 레오니, 레이 D블랙 호크, 세계 정상급 헬리콥터 이야기.미국 항공 우주 협회, 2007.ISBN 978-1-56347-918-2

외부 링크

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