A650 도로

A650 road
A650 shield
A650
경로 정보
길이25 mi (40 km)
주요 접합부
웨스트엔드키글리 A629 도로
주요 교차로 A629
A6035
A657
A6038
A6177
A6181
A6037
A658
A647
A6177
A651
A58
A62
M62
M621
A643
A6029
A653
M62
A654
M1
A61
이스트 엔드카운티 홀, 웨이크필드
장소
나라영국
기본적인
행선지		키글리, 브래드포드, 웨이크필드
도로망

A650 도로는 영국의 웨스트 요크셔 컨버전을 통과하는 주요 경로입니다.이 도로는 키글리에서 웨이크필드까지 대략적인 북서/남동 축을 따라 25마일(40km)[1]에 걸쳐 있습니다.이 노선은 대부분 단일 차도로 이루어져 있으며, 브래드포드 에어 밸리의 일부 구간과 M1에서 웨이크필드로 가는 접근 구간이 있습니다.

A650의 두 구간은 정부 고부하 노선의 [2]일부로 지정되어 있다. 키글리와 살테르 사이 구간과 드링턴 바이패스의 A58과 [3]팅글리 우회도로 사이의 구간이다.

노선의 정착지

경로 설명

이 도로는 키글리의 A629 Skipton에서 Rotherham 로 가는 로터 로터 로터 로터 로터 로터 로터 로터 로터 로터 로터 로터 로터 로터 로터 로터 로터B6265 도로(Skipton으로 가는 우회로가 열리기 전까지 A629 도로)도 회전 로터리로 진입합니다.이 도로는 키글리 시내의 가장자리를 따라 남쪽으로 향하며, 시내를 통해 남쪽으로 향하는 A6035 스퍼 로드와 교차할 때까지 단일[4] 차도입니다.이 도로는 이중 차로가 되어 키글리 교외의 에어워스 지방 도로와 함께 다음 회랑 교차로에 매우 빠르게 도착합니다.

이후 도로는 Aire Valley를 통해 Bingley를 향해 남동쪽으로 이동합니다.이 경로에는 파란색으로 측정된 마일 표시가 있어 운전자들이 차량과 주행 [5]기록계를 테스트할 수 있습니다.다음 우회로는 도로가 빙글리로 향하기 전에 크로스플랫츠에 있으며, 마을을 우회하는 대신 코팅리의 뱅크필드 우회로에서 오래된 A650 경로와 교차하기 전에 [6]계곡의 가장 낮은 지점에서 바로 중앙을 통과합니다.

이 도로는 Nab Wood(동행 측에 버스 차선이 있는 곳)를 통해 Saltaire의[7][8] 개선된 로터리 및 A657과의 교차로에서 나옵니다.그 도로는 시플리 마을과 매끄럽게 합쳐지는 살테르 마을을 지나 남쪽 방향으로 이어진다.A6038이 도로를 동쪽으로 45° 예각으로 이탈하는 지점을 "가지"라고 합니다.인접한 펍인 더 브랜치(The [9]Branch)는 분기점을 개선하기 위해 4200만 파운드에 철거할 수 있도록 하기 위해 Bradford Council에 의해 2018년에 매입되었다.A650 도로는 Bradford로 이어지며, 다시 남쪽으로 가는 버스 차선(Bradford [10]방향으로 가는 IE)이 있습니다.

이 도로는 A6177(Bradford 주변의 외부 순환 도로)과의 교차로에서 1차 경로 지정이 상실된 후 Bradford로 계속 진입하여 A6181과의 교차로에서 동쪽으로 향하다가 A6037과 90°의 가파른 교차로에서 만난다.이 도로는 브래드포드에서 A658 및 A647과 교차하는 내부 순환도로 역할을 하며, 3차로로 남동쪽으로 출발합니다.다시 A6177을 만나 프라이머리 루트 지정은 회복되지만 분기점 이후에는 루트가 다시 단일 차로가 됩니다.

통 묘지에서는 A651호선이 우측으로 출발하고 도로가 동쪽으로 향하다가 다시 A58호선과 교차하는 Drighlington 바이패스 구간에서 남쪽으로 향합니다.Gildersome 우회도로에는 M62, M621 및 A62와 멀티플렉스 교차로가 있습니다.이 도로는 A653 및 M62 고속도로와 함께 다른 다중 교차로(팅글리 회전 교차로)에 도착하기 전에 주요 경로 지정을 잃고 A643 및 A6029와 교차합니다.

이 도로는 A654가 왼쪽으로 출발한 후 교차로 41에서 M1과 교차하기 전에 동쪽으로 계속됩니다.M1의 남쪽에서 도로는 웨이크필드 방향으로 이중 차로로 되돌아가며 곧 남쪽으로 향하며 A61과 교차합니다.두 도로는 A61이 왼쪽으로 갈라지기 전까지 550야드(500m) 동안 나란히 이어진다.A650은 카운티 청사 맞은편 웨이크필드 시티 센터에서 끝나며 웨이크필드 칼리지와 인접해 있습니다.

바이패스

남쪽을 바라보고 있는 빙글리의 Air Valley Trunk 도로.이 운하는 1992년에 새로운 도로가 건설될 수 있도록 왼쪽으로 이동되었다.

A650은 여러 개의 우회로를 포함하여 도로에 많은 개선이 이루어졌습니다.키글리-크로스플랫츠 바이패스 구간은 1988년에[11], 크로스플랫츠-코팅리 구간(빙글리 바이패스라고 알려져 있음)은 [12]2003년에 개통되었습니다.옛 코스는 B6265 도로입니다.브래드포드와 드링턴의 내부 순환도로도 [13]우회했어요Drighlington 바이패스는 Bradford에서 Morley를 거쳐[14] Wakefield로 가는 Leeds, Bradford 및 Halifax Junction 철도의 이전 선로에 건설되어 1991년 [15]2월에 개통되었습니다.새 도로의 일부 구간은 1980년대에 팁이었던 것을 기반으로 만들어졌다.산업 폐기물은 새 도로 밑에 남겨졌고 그 꼭대기 위에 혁명적인 콘크리트 복합체가 건설되었다.도로 양쪽에 메탄 제거에 도움이 되는 통풍구가 여전히 있다.

통과 M62/M621 분기점 사이의 A650의 구간이 Adwalton [18]Moor의 역사적인 전쟁터를 가로지른다.

안전.

2007년에는 리즈에서 발생한 7개의 최악의 사고 블랙스팟 중 4개가 A650 - Gildersome and Tingley Roundables, M62/M621과의 겔더드 로드 우회 교차로, East Ardsley의 [19]M1과의 우회 교차로에 있었다.

브래드포드 메트로폴리탄 지역(키글리~버스톨)을 지나는 도로 구간은 최근 사고 지역 중 최악의 도로로 부각되었다.2010년부터 2014년까지 이 도로에서만 [20]542건의 사고가 발생했습니다.

레퍼런스

  1. ^ "UK A-ROADS". ajdor.co.uk.
  2. ^ "Preferred routes for high and heavy abnormal load movements - Publications - GOV.UK". www.gov.uk. Retrieved 3 November 2015.
  3. ^ "Heavy and High Routes" (PDF). HMG - Highways Agency. Archived from the original (PDF) on 8 December 2015. Retrieved 3 November 2015.
  4. ^ "Keighley Transport Improvements". www.bradford.gov.uk. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 3 November 2015.
  5. ^ "A650". Retrieved 3 November 2015.
  6. ^ "CBRD » Road Schemes » A650 Bingley Relief Road". www.cbrd.co.uk. Retrieved 3 November 2015.
  7. ^ "Stage 1 - Shipley Town Centre & Saltaire". www.bradford.gov.uk. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 3 November 2015.
  8. ^ "Improvements to Saltaire traffic blackspot still divide opinion". Bradford Telegraph and Argus. Retrieved 3 November 2015.
  9. ^ McNamara, Felicity (25 May 2018). "Demolishing iconic old pub would be 'waste of time and money'". Bradford Telegraph and Argus. Retrieved 2 July 2018.
  10. ^ "Stage 3 - Canal Road Improvement and A650 Quality Bus Corridor". www.bradford.gov.uk. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 3 November 2015.
  11. ^ "Five Years After Study - Bingley Relief Road" (PDF). August 2009. p. vi. Archived from the original (PDF) on 16 August 2016. Retrieved 3 November 2015.
  12. ^ "Five Years After Study - Bingley Relief Road" (PDF). Highways Agency. August 2009. p. xi. Archived from the original (PDF) on 16 August 2016. Retrieved 1 October 2017.
  13. ^ "Construction Contracts (Hansard, 11 January 1993)". hansard.millbanksystems.com. Retrieved 3 November 2015.
  14. ^ Webdale, David. "Lost Railways of West Yorkshire". lostrailwayswestyorkshire.co.uk. Retrieved 10 August 2020.
  15. ^ Crawshaw, M D E (December 1993). "The Construction of Drighlington Bypass Through Methane". The Journal of the Institute of Highways and Transportation. Institute of Highways and Transportation: 11–14. ISSN 0265-6868.
  16. ^ "Porsche_rolled_over_three_times_in_crash". www.thetelegraphandargus.co.uk. Retrieved 3 November 2015.
  17. ^ "Methane_is_23_times_more_potent_than_CO2". www.thetelegraphandargus.co.uk. Retrieved 3 November 2015.
  18. ^ "English Heritage Battlefield Report: Adwalton Moor 1643" (PDF). historicengland.co.uk. 1995. Archived from the original (PDF) on 12 April 2017. Retrieved 15 November 2017.
  19. ^ "Shame of accident blackspot record". www.morleyobserver.co.uk. Retrieved 3 November 2015.
  20. ^ Thomas, Rhys (9 November 2015). "REVEALED: The 20 most dangerous roads in Bradford district - see if you live near one of them". Telegraph and Argus. Retrieved 11 November 2015.