75mm 총 M1916

75 mm gun M1916
75mm 총 M1916
75mmGunUSModel1916.jpg
유형야전총
원산지미국
서비스 이력
가동중1916–1942
사용자미국
전쟁제1차 세계 대전
생산이력
설계된1916
제조사여러 가지
생산됨1916-ca 1920년
No. 지은810발의 포병, 362대의 야전 마차, 51대의 AA 장착, 150대의 해안 방어 및 기타 장착
사양
미사3,045 lb (1,381 kg) 총 및 마차
길이7.58ft(2.31m)
배럴 길이90.9인치(231cm)(28.4 교정기)
폭5피트 트랙
지름4피트 8인치 휠
껍질고정[1] 75 x 350mm R
셸 중량11.85 lb(5.38 kg)
칼리버75mm(3.0인치)
브리치드롭 블록
리코일하이드로 스프링
마차스플릿 트레일
표고53°(AA 마운팅의 경우 31° ~ 82°)
다각측량800 밀(AA 장착 시 240°)
입마개 속도1,742ft/s(531m/s)
유효 사격장9,733 yd(8,900m)
최대 사격 범위
  • 12,490 yd(11,480 m)
  • 5,500 yd(5,000m) AA 고도
공급 시스템손짓하다

75mm 포 M1916은 제1차 세계 대전 중과 후에 사용된 미군 야전 포탄이었다.야전 조각은 물론 대공포로도 쓰였다.그것은 3인치 포 M1913에서 유래되었는데, 곧 3인치 포 M1916으로 수정되었고, 이후 대상 무기로 변경되었다.[2]

역사

이 무기는 1912년 콜이 고안한 75mm 총의 획득에서 비롯되었다. 프랑스 육군의 추방.미 육군은 간접 화재와 포탄을 참호 안으로 떨어뜨릴 수 있는 고도를 높일 수 있는 스플릿트레일 마차를 검사하고 채택하기를 원했다.[2]이 마차 타입은 1913년의 시제품 3인치 모델에 사용되었는데, M1913의 현장 실험에 의해 추진된 주요 마차 재설계 후에 3인치 포 M1916으로 지정되었다.1917년 초까지 단지 34개의 무기만이 완성되었다; 한 출처는 45도의 횡단을 허용하는 복잡한 상단 마차를 합친 야전 포병대의 입력 없이 무기를 개발하는 오르드넌스 부서에 이것을 추적한다.[3]미군이 제1차 세계대전에 돌입한 직후, 미 육군은 프랑스와 영국의 무기를 채택하고, 가능한 한 프랑스나 영국의 탄약을 받아들일 수 있도록 그들 자신의 무기를 개조하기로 결정했다.M1916은 기존 무기 변경 등 75mm 보어로 개조돼 75mm 총 M1916으로 프랑스 총기와 탄약을 교환할 수 있었다.[2]

총의 하이드로 스프링 리코일 시스템은 통 상단에 오일 실린더가 있고 그 아래에 스프링 실린더가 2개 있었다.높은 고도 각도에서 작동하지 않았으며,[3] 1918년 초까지 프랑스 카논 드 75 모델 1897년의 미국판 제작이 강조되었다.[2]전쟁이 끝난 직후인 1918년 말까지, 단지 251개의 무기만이 완성되었다; 34개는 프랑스로 운송되었지만, 행동을 보지 못했다.전쟁 전 제한적인 군수산업, 단기(19개월) 미국의 전쟁 참여, 대규모 생산과 관련한 기술적 문제, 프랑스에서의 군수물자 보급 준비 등이 복합적으로 작용했다.

반동계통의 문제를 해결하기 위한 시도로, 수압식 반동 실린더(스프링 대신 압축공기를 사용)는 이전에 슈나이더-크레우소트를 위해 이 일을 한 적이 있는 프랑스 장교에 의해 설계되었다.[3]미국에서는 이것을 "St"라고 불렀다. 차몬드' 환열기(미국의 군사기밀 '도난' 문제로 프랑스에 떠밀려온 것)[3]는 1919년 말까지 60여 대만이 전달됐다.프랑스의 현장 실험에서는 고도 및 횡단 메커니즘에 과도한 유격이 있어 총의 정확도가 매우 부정확하고, 크로스컨트리 이동의 내구성이 떨어지는 것으로 나타났다.[3]그러나 생산은 전후로 계속되었고, 결국 810배럴과 362대의 야전 마차가 배달되었다.통의 잉여로 인해 그 무기는 다른 용도로 쓰이게 되었다.[2]

1916년 300대, 1917년 5월 340대, 1917년 6월 뉴욕 에어브레이크까지 400대의 마차 발주가 이뤄져 총 1,040대에 그쳐 362대만 완성됐다.[3]

대공사용

이 무기들 중 51개는 대공(AA) 사용을 위해 2.5톤 화이트 트럭에 탑재되었고, AA 트럭 마운트 M1917로 지정되었다.이 무기들 중 일부는 휴전 전에 프랑스에 도착했는데, 이는 미국이 만든 유일한 AA 무기였다.이 무기들은 전쟁이 끝나기 전에 어떤 행동을 보았고 1918년 5월 18일 미국 제2 대공포병전지의 군인들이 독일군 관측기를 무인의 땅 위로 격추했을 때 그들의 첫 비행기를 격추시켰다.[4]이 프로그램이 시작되기 전에, 50대의 AA 트럭 마운트는 임시변통으로 총 없이 프랑스로 운송되었고, 프랑스 트럭에는 75대가 탑재되었다.최대 AA 고도는 82° 고도에서 5,500 yd(5,000m)로, 20초 퓨즈에 의해 제한되었다.AA 마운팅의 낮은 입마개 속도와 제한적인 입마개 속도(31° ~ 82° 입면, 240° 다각측면)는 무기의 효율을 떨어뜨렸다.1940년까지 AA 버전의 무기는 더 이상 현역으로 복무하지 않았지만, 몇몇 무기는 훈련을 위해 보관되었다.[5]

세계 대전 사이

비록 제1차 세계대전이 M1916과 같은 경전총은 고착된 적을 파괴하기에 적절한 화력이 부족하다는 것을 보여주었지만, 대부분의 전투원은 그 수가 많고 그들을 대체할 동력이 거의 없었다.제한된 평시 예산으로, 다른 군대와 마찬가지로 미군은 마력에서 모터 트랙션으로 전환하여 포병을 현대화하는 것을 선택했다.[6]

1938년부터 모터 트랙션을 사용하기 위해 320 M1916 중 180대를 전환하기 위한 자금이 마련되었고, 결국 거의 모든 것이 새로운 M1916A1 또는 M1916MIA1 표준으로 전환되었다.키트에는 스프링 액슬, 스틸 휠, 공압 타이어 등이 포함돼 있어 고속으로 견인할 수 있었다.[6]

제2차 세계 대전

오스트레일리아 서비스

알 수 없는 숫자의 총은 말레이 전쟁 당시 그들을 대전차포로 사용한 호주군과 함께 사용되었다.[6]

영국 서비스

제2차 세계 대전 초기에 영국은 프랑스에서 많은 야전포들을 잃었고, 1941년에 150대의 M1916이 영국으로 공급되어 훈련과 홈 가드 부대의 장비로 사용되었다.[6]

그리스 서비스

그리스에 50발의 총기가 보급되었다.[6]

아이티 섬

아이티에 공급된 M1916 6대는 1994년 '수호 민주주의 작전' 당시 나포됐다.

필리핀 서비스

총 14발이 필리핀군에 보급돼 모두 소실된 필리핀 캠페인에 참여했다.[6]

미국 서비스

해안포대는 1926년 파나마 운하 구역의 육상 방어를 위한 고정 받침대 마운트에 이들 무기 중 약 24개를 배치해 이 역할의 4.7인치 하우처 M1913을 대체했다.[2][7][8]해안포대는 12인치 포병 M1895의 장거리 바베트 장착과 같은 대형 포병(또는 장착)과 함께 서브구경 훈련에 사용하기 위해 추가로 100배럴을 확보했다.[2]

유고슬라비아의 예배

유고슬라비아에는 알려지지 않은 번호가 공급되었지만 유고슬라비아 침공 이후 바다에 있는 동안 서부 사막으로 선적이 전환되었다.[6]

변형

  • M1916 캐리지에 장착된 M1916
  • M1916A1 캐리지에 장착된 M1916MI(러버 타이어)
  • M1916A1 캐리지에 장착된 M1916MII
  • M1916A1 캐리지에 장착된 M1916MII-1/2
  • M1916A1 캐리지에 장착된 M1916MIII
  • M1916A1 캐리지에 장착된 M1916MIII-1/2
  • M1916MIIA1이 M1916MI 캐리지에 장착됨
  • M1916MIIA1 캐리지에 장착된 M1916MIIA1
  • M1916MIA1 캐리지에 장착된 M1916MIII-1/2A1
  • 대공 모델은 AA 트럭이 M1917을 탑재함에 따라 화이트 모터 컴퍼니 2.5톤 트럭에 탑재되었다.
  • Mark VII 자주 추진 애벌레 산으로 알려진, 실험 추적된 자주 추진 마운팅은 1920년대에 시험되었다.[9][10]

서포트 차량

제1차 세계 대전에서는 75mm 포대의 배터리가 다음과 같이 수반되었다.

  • M1918 75 mm 리머
  • 75mm 케이슨 M1918
  • 단조 림버 M1902M1
  • 리머 M1902M1 저장
  • 배터리 및 스토어 왜건 M1917
  • 배터리 릴 M1917
  • 릴 M1909M1
  • 카트 M1918

갤러리

  • 흰색 2.5톤 트럭 탑재장에 있는 미국 75mm 총기 M1916 AA.

  • 자주포 M1916에 탑재된 미군 75mm 포.

  • Mark VII SP Cattery에 탑재된 US 75mm 총 M1916.

  • 1994년 아이티에서 포획된 M1916과 M101 총.

잔존예

  • 일리노이 주 샴페인의 아메리칸 레지옹 포스트

참고 항목

참조

  1. ^ "75–77 mm Calibre Cartridges". www.quarryhs.co.uk. Retrieved 2017-09-05.
  2. ^ a b c d e f g 윌리포드, 80-83쪽
  3. ^ a b c d e f 호그, 페이지 48-50
  4. ^ https://sill-www.army.mil/firesbulletin/archives/2018/mar-apr/articles/ADA%20in%20WWII.pdf[bare URL PDF]
  5. ^ Berhow, Mark A., ed. (2015). American Seacoast Defenses, A Reference Guide, Third Edition. CDSG Press. p. 249. ISBN 978-0-9748167-3-9.
  6. ^ a b c d e f g Williford, G. (2016). American breechloading mobile artillery 1875-1953 : an illustrated identification guide. Thomas D. Batha. Atglen, PA. pp. 140–141. ISBN 978-0-7643-5049-8. OCLC 927401960.
  7. ^ 버하우, 78쪽
  8. ^ M1915 대좌산에 있는 4.7인치 하우처 마테엘 M1913의 안내서
  9. ^ 캠벨 주니어, 캡틴레빈 H, "2019년 3월-Apr, Vol. X, 2, 페이지 139–148, The Field 포병 저널 "A suffered in a 가솔린 모터의 잠수에서 성공적인 실험"
  10. ^ Capron, 소령 웹스터 A, "포병 수송을 위한 Ordnance Motor Equipments for Parmeters" 1920년 9월 10월, The Field 포병 저널, Vol. X, 5번, 페이지 458, 464–465

외부 링크