2.8cm sPzB 41

2.8 cm sPzB 41
2.8cm 슈베레 판차부슈체 41
1941 28mm Canon SPZB 41 anti tank, Musée des Blindés, France, pic-2.JPG
2.8cm sPzB 41 Musé des Blindés.
유형대전차포
원산지나치 독일
서비스 이력
가동중1941–1945
사용자나치 독일
전쟁제2차 세계 대전
생산이력
설계된1939–1940
제조사마우저-베르케 AG
단가4500 라이히마크
생산됨1940–1943
No. 지은2,797
사양
미사229kg(505lbs)
길이2.69m(8피트 10인치)
배럴 길이전체:1.73m(5ft 8인치) (머즐 브레이크 포함)
폭96.5cm(3ft 2인치)
높이83.8cm(2ft 9인치)
크루3
껍질고정 QF 28×187mm R
칼리버28/20mm(1.10/.78인치)
브리치수평 블록
리코일하이드로 스프링
마차스플릿 트레일
표고-5°~30°
다각측량70°
화재율최대 30rpm까지
입마개 속도초당 4,500피트(1,400m/초)[1]
유효 사격장500m(547yds)

2.8 cm 슈베레 판베르뷔체 41 (sPzB 41) 또는 "판체르뷔체 41"은 스퀴즈 보어 원리에 작용하는 독일의 대전차 무기였다. 공식적으로 무거운 대전차 소총(독일어: 슈베레 판베르뷔제)으로 분류된 이 소총은 경전차총으로 더 잘 묘사되어 있으며 널리 언급되고 있다.[2]

설명

비록 sPzB 41은 중전차 소총으로 분류되었지만, 그것의 구조는 훨씬 더 대전차총의 전형이었다. 후자와 마찬가지로 반동 메커니즘과 마차, 방패를 가지고 있었다. 이 무기가 대전차 소총과 공통적으로 갖고 있는 유일한 중요한 특징은 경량 통을 수동으로 쉽게 조작할 수 있는 고도와 이송 메커니즘의 부족이었다.

설계는 테이퍼링 배럴을 기반으로 했는데, 칼리버는 챔버 끝의 28mm에서 주둥이의 20mm로 줄었다. 발사체는 두 개의 외부 플랜지를 운반했는데, 주둥이를 향해 나아가면서 플랜지를 압착해 압력이 빠르게 떨어지지 않고 발사체가 더 높은 속도로 추진되는 결과로 직경이 줄어들었다. 배럴 구조는 1,400m/s까지 매우 높은 입마개 속도를 초래했다. 보어에는 주둥이가 달린 브레이크가 장착되어 있었다. 수평 슬라이딩 브릭 블록은 포탄이 장전되면 자동으로 닫히지만 반자동포와 달리 발사된 포탄은 브릭 블록을 열어 수동으로 배출해야 했다. 이 총은 500m 거리까지 시야가 트인 시야를 갖췄으며, 망원경인 3.7cm Pak 36 대전차포에서 나온 ZF 1 111도 장착할 수 있었다.

반동계는 유압반동 완충기와 스프링식 환열기로 구성되었다. 그 마차는 분리 트레일 타입으로, 정지를 하고 있었다. 고무 타이어가 달린 바퀴는 제거되어 총이 상당히 낮아져 숨기기 쉬울 수 있다. 이 과정은 30~40초가 걸렸다. 그 총들의 구조로 인해 도구 없이 해체할 수 있었고, 그 중 가장 무거운 것은 62kg이었다.

개발 및 생산 이력

영국 군인이 1943년 시칠리아 카타니아 근처에서 포획된 sPzB 41 대전차포를 살펴보고 있다.
1942년 영국군이 점령한 sPzB 41.

콘보어 원리는 1903년 독일의 디자이너 칼 퍼프에 의해 처음 특허를 얻었다. 1920년대와 1930년대에 또 다른 독일의 기술자 게를리히가 콘보어 배럴로 실험을 했는데, 그 결과 입마개 속도가 1800m/s의 7mm 대전차 소총이 실험적으로 나왔다.

Mauser-Werke AG는 이러한 작업을 바탕으로 1939–1940년에 Gerét 231 또는 MK.8202로 처음 지정된 28/20mm 대전차 무기를 개발하였다. 6월-1940년 7월, 94개(다른 소식통에 따르면 30개)의 실험용 조각이 군대에서 시험용으로 제공되었다고 한다. 그들은 약간의 수정을 초래했고 1941년에 2.8 cm의 슈베레 판베르뷔체 41이 된 것을 대량 생산하기 시작했다. 한 장에 4,520개의 라이히스마크(비교를 위해 5cm 박 38 1발의 총은 10,600개의 라이히스마크)가 들었다. 마지막 총은 1943년에 만들어졌는데, 발사체를 위한 텅스텐이 부족했기 때문에 단종된 주된 이유는 발사체의 텅스텐이 부족했기 때문이다.

sPzB 41,pcs 생산.[3]
1940 1941 1942 1943 합계
94 349 1030 1324 2797
sPzB 41, 수천의 탄약 생산.[3]
셸형 1940 1941 1942 1943 합계
단편화 - 9.2 373.3 130.1 512.6
아머-퍼싱 156.2 889.5 270.0 278.1 1602.8

조직 및 고용

sPzB 41은 일부 전동화 사단과 일부 야거(경보병), 게비르그제거(산) 및 폴스치프레예거(파라트로퍼) 부대가 사용하였다. 일부 총기는 대전차 및 세이퍼 부대에 공급되었다.[4] 이 무기는 교전 초기(1941년 6월 1일 183점을 보유)부터 전쟁이 끝날 때까지 동부전선(East Front)에서 사용되었고, 북아프리카 전역과 1944-45년 서부전선에서도 전투를 보았다.

변형

  • 2.8 cm sPzB 41 leFl 41 (2.8 cm schwere Panzerbüchse 41 auf Leichter Feldlafette 41): 낙하산 부대용으로 개발된 변종. 그것은 서스펜션이 없는 경량 마차를 사용했고, 바퀴는 작은 롤러로 교체되었고, 실드는 일반적으로 제거되었다. 결과 무기는 무게가 139kg(롤러 없이 118kg)에 불과했다. 그 마차는 360°의 화전을 지지했고, 고도는 -15°에서 25°까지 다양했다.
  • 2.8cm KwK 42: VK 903 Turret을 위한 탱크 건 개조. 24개의 베르슈-세리(개발 시리즈)가 제작되었으며, 그 중 10개는 1942년 7월 1일 VK 903 프로젝트에 사용 가능한 것으로 보고되었다. 총 200발의 총기가 주문되었지만, 이것이 완성되었다는 증거가 없고, 이 무기가 실제로 포탑에 장착되었다는 증거도 없다.

자주마운트

또한 sPzB 41은 자동차, 하프 트랙 및 장갑차와 같은 여러 차량에 장착되었다.

서비스

1943년 동부 전선 그로드오츠클랜드 사단의 Sd.Kfz. 250/11.
2.8 cm sPzB 41 le Fl 41, 프랑스 1942.

스퀴즈 보어 포는 제2차 세계 대전에서 제한적으로만 사용되었다. 이런 무기를 제조하는 것은 첨단 기술과 높은 생산 기준이 없이는 불가능했다. 독일 외에, 그러한 무기를 대량 생산에 가져온 유일한 나라는 영국이었는데, 리틀존 어댑터는 그 자체로 총은 아니지만, 같은 원리를 사용했다. 1940년 V. G. 그래빈이 이끄는 소련 디자인국의 시도는 기술적 문제 때문에 실패했다.[3] 미국에서는 sPzB 41에 대한 보고가 37mm Gun M3의 28/20배럴과 테이퍼 보어 어댑터에 대한 일련의 실험에 영감을 주었다. 이 작업은 1941년 9월에 시작되어 전쟁 내내 계속되었지만 실질적인 성공은 없었다.[6]

sPzB 41은 단거리에서 양호한 반차선 성능(예: 중형 IS-1의[7] 하단 전면판을 한 번 이상 관통하는 샷)과 소형 경량(대탱크 건용)으로 높은 화력을 조합해 해체 가능한 구조를 구현했다. 그러나 다음과 같은 몇 가지 단점도 가지고 있었다.

  • 통은 제조가 어려웠고 사용 수명이 짧았다(약 500회).
  • 그것은 매우 약한 조각들을 가지고 있었다.
  • 갑옷 천공용 텅스텐 사용
  • 그것의 짧은 유효 범위
  • 상대적으로 무기력 이상의 효과가 약함

sPzB 41을 비판하는 일부 저자들은 주로 그것의 배럴의 짧은 사용 수명에 집중한다. 하지만 500여 발의 단거리 슛 이후 생존 가능성은 어차피 희박했다.[citation needed] "정상적인" 배럴 구조를 가진 고속 포들도 사용 수명이 짧았다. 예를 들어 소련 57mm ZiS-2의 경우 약 1,000발이었다. 결국 sPzB 41의 생산을 중단시킨 요인은 텅스텐 부족이었다.

탄약

sPzB 41에는 갑옷 피어싱 2.8 cm Pzgr.41과 조각 2.8 cm Sprg.41의 두 가지 쉘 유형이 있었다.

Pzgr.41은 텅스텐 카바이드 코어, 부드러운 강철 케이스, 마그네슘 합금 탄도 캡을 가지고 있었다. 중심부의 길이는 40mm, 지름은 10.9mm이었다.

가용 탄약[3]
유형 모델 중량, kg 필러 입마개 속도, m/s 범위, m
APCNR-T 2.8cm Pzgr.41 0.125 - 1,430 500
단편화 2.8cm Sprg.41 0.093 5 g, 가래 처리된 PETN 1,400 1,000
갑옷 관통표
APCNR-T 발사체 2.8cm Pzgr.41
거리, m 60°, mm의 각도를 만족 각도 90°, mm 충족
100 52[3] – 69[8] 75[4]
300 46[3]
400 40[4]
500 40[3] – 52[8]

참조

  1. ^ Johnson, Melvin M., Jr. (1944). Rifles and Machine Guns. William Morrow and Company. p. 385.
  2. ^ 예: 1944년 11월 미국 전쟁부 정보 게시판
  3. ^ a b c d e f g 시로코라드 A. B. 제3제국의 전쟁의 신.
  4. ^ a b c 이바노프 A. 제2차 세계대전에 독일의 포병.
  5. ^ a b c d e "2,8 cm sPzB 41 Gyártás és önjáró változatai". Fritzwaffen. Retrieved 2012-07-28.
  6. ^ 잘로냐, 델프 미국 대전차포병 1941–45, 페이지 6-7.
  7. ^ Potapov, Valeri. "JS-1 and JS-2 Heavy Tanks". The Russian Battlefield. Retrieved 31 October 2014.
  8. ^ a b 포병 대 아머, 호그에서 온 이안 V. 제2차 세계대전의 독일 포병대.

원천

  • 갠더, 테리, 체임벌린, 피터. 제3제국의 무기: 1939-1945년 독일 육군의 모든 소형 무기, 포병 및 특수 무기에 대한 백과사전 조사. 뉴욕: 더블데이, 1979 ISBN 0-385-15090-3
  • 호그, 이안 5. 제2차 세계대전의 독일 포병. 제2차 수정판. Mechanicsville, PA: Stackpole Books, 1997. ISBN 1-85367-480-X.
  • 시로코라드 A. B. 제3제국의 전쟁의 신. M. AST, 2002 (Широкорад А. Б. - Бог войны Третьего рейха. — М.,ООО Издательство АСТ, 2002., ISBN 978-5-17-015302-2).
  • 이바노프 A. 제2차 세계대전에 독일의 포병. SPb Neva, 2003 (Иванов А. - Артиллерия Германии во Второй Мировой войне. — ипб, идааоооо»»»»»»»»»»»»»»»»»»», 2003년 ISBN 978-5-7654-2634-0).
  • 잘로냐, 스티븐 J, 브라이언 델프 미국 대전차포병 1941-45 (2005) 오스프리 출판사(New Vanguard 107). ISBN 978-1-84176-690-4
  • 건스 vs 아머: 독일 총 최대 30mm 칼리브레이크

외부 링크

  • 테이퍼 보어는 이 독일 총에 그것의 높은 성능을 부여한다 - "squeeze" 원칙을 설명하는 훌륭한 도면을 가진 새로운 독일 대전차포를 폭로한 1942년 12월 기사.
  • 프리츠와펜 - 2.8cm sPzB41에 대한 여러 이미지가 있는 블로그(헝가리 언어)