오쿠테쥬쿠
Ōkute-juku오쿠테쥬쿠 大湫宿 | |
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| 우체국 | |
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| 위치 | 기후(옛 미노 국) 미즈나미 일본. |
| 좌표 | 35°26′01.9″N 137°17′42.3″E / 35.433861°N 137.295083°E좌표: 35°26′01.9″N 137°17′42.3″E / 35.433861°N 137.295083°E |
| 표고 | 512미터 |
| 회선 | 나카센도 |
| 거리 | 에도에서 358.7km 떨어진 곳 |
| 위치 | |
  오쿠테쥬쿠 기후 현내 위치  오쿠테쥬쿠 오쿠테쥬쿠 (일본) | |
오쿠테 주쿠(大大, 오쿠테 주쿠)는 일본 에도 시대 에도와 교토를 잇는 나카센도의 69개 역 중 47개 역이다. 지금의 일본 기후 현 미즈나미 시의 일부인 구 미노 국에 있다. 포스트 타운의 대안 간지는 大ji大이다.[1]
역사
오쿠테는 나카센도 건설에 앞서 나라 시대부터 고대 도산도 간선도로의 정착지였다. 오이와 오쿠테 사이에는 길이 매우 좁고 산이 많았으며 13개의 고개(주산토지)를 지나는데, 군데군데 불규칙한 돌계단이 있다. 에도 시대 초기의 나카센도 역의 체계는 1602년 도쿠가와 막부에 의해 공식화되었고, 1604년 오쿠테주쿠가 건설되어 여행상인의 정차장이 되었으며, 에도의 쇼군 궁정에서 오가는 여러 서부 다이묘가 이용하는 산킨코타이 노선에도 있었다. 역 자체는 오와리 번 영토와 함께 위치해 있었다. 역은 에도 막부 도쿠가와 이에모치 쇼군과의 결혼에 이르는 길에 오쿠테주쿠에서 하룻밤을 묵은 가즈노미야 공주의 시가 담긴 기념비가 있는 비와 고개(琵琶峠, 비와토게) 기슭에 있다.
1843년 고속도로감리관(中國 (官, 도추부교)이 발행한 「中山府事官」(나카센도 슈쿠손 타이가이초) 가이드북에 따르면, 이 마을은 혼진 1채, 와키혼진 1채, 하타고 30채 등 66가구 338명의 인구를 가지고 있었다. 해발 512m의 고도에 있는 오쿠테주쿠는 고속도로 미노 구간에서 가장 높은 역이다. 에도에서 358.7km 떨어져 있다.
오늘날, 역의 잔해만이 와키혼진, 코사츠바 또는 공식 게시판의 일부와 몇 개의 마치야의 일부일 뿐이다. 혼진은 도시 위 언덕에 있었지만 파괴되었고 이전 위치에 학교가 지어졌다.
기소카이도 제69역의 오쿠테쥬쿠
우타가와 히로시게의 오오쿠테 주쿠의 우키요에 인쇄물은 1835년부터 1838년까지이다. 이 인쇄물은 초현실적으로 생긴 바위를 보여주는 기괴한 구성으로 작품을 거의 추상적인 풍경으로 만든다. 높은 장작더미를 등에 업은 나무꾼 두 명이 가파른 비탈길을 올라가 노출된 바위와 기괴한 모양의 소나무와 특징 없는 언덕이 있는 산비탈을 바라보고 있는 모습이 묘사되어 있다. 우체국의 흔적이 없다.
인근 포스트타운
참조
- Izzard, Sebastian (2008). The Sixty-Nine Stations of the Kisokaido. George Braziller. ISBN 978-0807615935.
- Berna, Cristina (2019). Hiroshige 69 Stations of the Nakasendō. Missys Clan. ISBN 978-2919787661.
- Kishimoto, Yutaka (2016). 中山道浪漫の旅 書き込み手帖. Shinano Mainichi Shimbun. ISBN 978-4784072972. (일본어로)
- Yagi, Makio (2014). ちゃんと歩ける中山道六十九次 西 藪原宿~京三条大橋. 山と渓谷社. ISBN 978-4635600781. (일본어로)
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 오쿠테 주쿠와 관련된 미디어가 있다. |
