사메가이쥬쿠
Samegai-juku사메가이쥬쿠 醒井宿 | |
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| 우체국 | |
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| 위치 | 시가 시 마이바라 시(옛 오미 성) 일본. |
| 좌표 | 35°19′44.4″N 136°21′03.9″E / 35.329000°N 136.351083°E |
| 표고 | 120미터 |
| 회선 | 나카센도 |
| 거리 | 에도에서 457km 떨어진 곳 |
| 위치 | |
  사메가이쥬쿠 시가 현내의 위치  사메가이쥬쿠 사메가이쥬쿠(일본) | |
사메가이주쿠(四醒宿, 사메가이주쿠)는 일본 에도 시대에 에도와 교토를 잇는 나카센도 고속도로의 69개 역 중 61번째 역이다. 지금의 일본 시가 현 마이바라 시에 있었다.
역사
사메가이쥬쿠는 매우 긴 역사를 가지고 있으며, AD720년에 완성된 니혼쇼키에서, 야마토타케루 신화와 관련하여 훨씬 초기의 고지키 연대기에서 이름으로 언급되었다. 헤이안쿄의 수도와 일본 동부의 지방을 잇는 고대 도산도 고속도로에 위치했으며, 헤이안·가마쿠라 시대 여행자들의 일기와 시에 계속 언급되었다. 이 역의 주요 명소 중 하나는 인근 지조가와 강에서 불어오는 맑고 깨끗한 물이었고 많은 여행객들은 사메가를 적당한 휴식처로 생각했다.[1]
에도 시대 초 나카센도 역의 체계는 1602년 도쿠가와 막부에 의해 공식화되었으며, 오미 국에서 발원한 여행 상인(오미쇼닌(五美쇼닌)의 정차장소였다. 에도의 쇼군 궁정에서 여러 서다이묘가 오가는 산킨코타이 노선에 있었다. 지조가와 강이 작은 배와 바지선으로 항해할 수 있고, 물품을 나르는 데 이용되었기 때문에 역도 교통의 요충지였다. 사메가이쥬쿠에는 대부분의 다른 역들보다 훨씬 많은 7개의 창고(토냐바)가 둑에 늘어서 있었다.
고속도로감리관(京都官, 도추부교)이 발행한 1843년 「中山府事官」(나카센도 슈쿠손 타이가이초) 가이드북에 따르면, 이 마을은 혼진 1채, 와키혼진 1채, 하타고 11채 등 138가구에 539명의 인구를 가지고 있었다.
현대 사메가이쥬쿠
오늘날 에도 시대에는 아직도 10여 채의 건물이 남아 있어, 방문객들에게 수백 년 전의 이 마을이 어떻게 생겼는지 짐작하게 한다.[2] 또한 메이지 시대 옛 우체국에 위치하여 우체국의 과거를 더 자세히 알려주는 기록 박물관도 있다.
기소카이도 육십구 역의 사메가이주쿠
우타가와 히로시게의 사메가이쥬쿠의 우키요에 인쇄물은 1835년부터 1838년까지이다. 인쇄물은 구성의 중앙에 큰 소나무가 지배하고 있으며, 건물 여러 채의 초가 지붕을 배경으로 하고 있다. 이 건물들은 사메가이주쿠의 유명한 록켄자야로, 다임요를 수반하는 망토를 수용하기 위해 지어진 여섯 개의 하타고(영주 자신이 혼진에 머무르는 동안)이다. 한 사람은 긴 창을 들고 있는 사무라이 두 사람이 건물로 접근하는 반면, 뒤의 비탈길에는 네 명이 더 어깨에 짐을 지고 있다. 앉은뱅이 농부가 파이프 담배를 피우는 장면이 관찰되는데, 히라산맥을 배경으로 그 너머는 비와 호수다.
갤러리
사메가이주쿠의 옛 건물
사메가이주쿠의 파노라마
지조가와
카모진자
옛 사메개 우체국, 지금은 박물관
사메가이의 목재 운반 박물관
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인근 포스트타운
참조
- Izzard, Sebastian (2008). The Sixty-Nine Stations of the Kisokaido. George Braziller. ISBN 0807615935.
- Berna, Cristina (2019). Hiroshige 69 Stations of the Nakasendō. Missys Clan. ISBN 2919787667.
- Kishimoto, Yutaka (2016). 中山道浪漫の旅 書き込み手帖. Shinano Mainichi Shimbun. ISBN 4784072977. (일본어로)
- Yagi, Makio (2014). ちゃんと歩ける中山道六十九次 西 藪原宿~京三条大橋. 山と渓谷社. ISBN 4635600785. (일본어로)
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 사메기쥬쿠와 관련된 미디어가 있다. |
