에밀 드위틴
Émile Dewoitine |
에밀 드위틴 | |
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| 태어난 | 1892년 9월 26일 ( 크레피앙라옹 |
| 죽은 | 1979년 7월 5일 ( (86세) |
| 직종. | 항공산업가 |
에밀 드위틴(Emile Dewoitine, 1892년 9월 26일 ~ 1979년 7월 5일)은 프랑스의 항공 산업가입니다.
전쟁전의 산업활동
크레피앙라옹에서 태어난 에밀 드와이트는 제1차 세계 대전 동안 라테코에르에서 일하며 항공 산업에 뛰어들었습니다. 1920년, 그는 자신만의 회사를 설립했지만, 국내에서는 거의 성공을 거두지 못하자, 그의 드와이트 D.27 전투기가 작전 복무를 위해 받아들여진 스위스로 갔습니다. 1931년, 드위티네는 프랑스로 돌아와 아에노티크 프랑세즈-아비옹 드위티네 협회를 설립했습니다. 1930년대 동안, 프랑스 공군의 최초의 완전 금속 단일 비행기인 드와이트 D.500과 드와이트 D.338 여객기를 포함하여 툴루즈에 본사를 둔 드와이트 공장에서 몇 대의 주목할 만한 항공기가 출시되었습니다. 1936년, 프랑스 항공 산업의 일부가 국유화되었고, 드와이트의 공장들은 국영 SNCAM에 흡수되었습니다. 1940년 프랑스 전투 동안, 드와이트 D.520은 프랑스 최고의 전투기로 밝혀졌습니다.
제2차 세계 대전
1940년 독일의 성공적인 프랑스 침공이 독일과의 휴전과 Vichy 정부의 탄생으로 절정에 달한 후, Dewoitine은 잠시 미국에서 사업을 시작하려고 했습니다. 이로 인해 그는 비시 정부 하에서 반역죄로 재판을 받게 되었습니다. 드워티네는 비시 정부와 독일 당국의 합의를 거쳐 후에 SIPA S.10으로 알려진 Arado Ar 96의 파생형을 포함하여 루프트바페용 훈련기를 제조하고 있었습니다.
전후 망명
프랑스 해방 후 협력주의 혐의로 기소된 드와이트네는 스페인으로 건너가 히스파노 아비아시온과 함께 D.520의 파생 모델을 개발했습니다. 그는 후에 아르헨티나로 가서 인더스트리아 에어로노티카 군국에서 일하며 최초의 남미 제트 비행기인 풀키 I과 훈련기인 콜리브리를 개발했습니다. 프랑스에서 드와이트는 1948년 20년 강제 노동 기간에 결석하여 사형을 선고받았습니다.[1] 이 경력의 마지막에, 그는 스위스에 거주했습니다. 그의 죄가 규정되자, 그는 프랑스로 돌아와 툴루즈에서 그의 삶을 마쳤습니다.
참고문헌
- ^ American Jewish Year Book, 2006, p.266 여기서 제공 (영어)
