유고 플로리다
Yugo Florida| 자스타바 플로리다 | |
|---|---|
 자스타바 플로리다 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 자스타바 |
| 부르기도 한다. |
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| 생산 | 1988년 11월-2008년 11월 2만9,190대 생산 |
| 조립 | 크라구예박, 세르비아 카이로, 이집트 (나스르) |
| 디자이너 | 이탈데시그에 있는 조르제토 기우지로 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 소형 패밀리 카 |
| 보디 스타일 | 5도어 해치백 2도어 픽업 2도어 픽업/밴(폴리) |
| 관련 | 피아트 티포 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | |
유고사나 유고 마이애미 유고 플로리다라고도 알려진 자스타바 플로리다는 유고슬라비아 자동차회사 자스타바가 1987년 2월 19일 선보인 5도어 해치백으로 2008년까지 생산에 머물렀다.플로리다주는 지오르게테토 기우기로에 의해 설계되었고, 이탈데시그에 있는 자스타바의 한 엔지니어 그룹이 설계되었다.기지로의 영향력이 큰 피아트 우노 초미니 디자인과 디자인 유사성을 가지고 있으며, Mk1 SITE 이비자를 위한 디자인도 가지고 있다.디테일 스타일은 그의 르노 21 디자인과 비슷하다.
플로리다는 2008년 민간 자동차 생산을 중단하기 전까지 자스타바가 생산한 자동차 중 가장 진보되고 독자적으로 설계된 자동차였다.[1]
1988년부터 1992년까지 영국에서 판매되었고, 유고 사나로 악명 높았으며, 1400cc 가솔린 엔진과 1700cc 디젤 엔진도 함께 사용할 수 있으며, 둘 다 피아트 티포와 공유되고 피아트로부터 면허에 따라 공급되었다.그것은 유고슬라비아 전쟁과 경제 제재로 인해 배급사인 Zastava Cars (GB) Ltd의 폐업으로 인해 결국 판매에서 철회되었다.
나스르는 유럽에 데뷔한 지 여러 해가 지난 2001년 나스르에 의해 이집트 카이로의 헬완 지구에서 생산에 들어갔다.[2]나스르의 플로리다는 개조된 그릴을 제외하고는 자스타바의 플로리다가 거의 똑같다.
배경
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자스타바 플로리다는 자스타바 103호로 개발되어 1988년 10월 2일 정식 판매에 들어갔다.모델에게는 미국 유고의 성공을 축하하기 위해 '플로리다'라는 이름이 붙여졌다.생전에 플로리다주는 루마니아에 본사를 둔 다키아 솔렌자와 그 후계자인 다키아 로건, 그리고 러시아 라다 112를 돈 콤팩트 패밀리 해치백 시장으로 건설했다.
다재다능성과 다른 자스타바에 비해 높은 기술력, 가격 등 레인지 모델 상위 7,000유로를 결코 넘지 않는 것이 주요 장점이었다.2000년에 원래 플로리다 103FL이라고 불리는 Zastava 플로리다의 새로운 모델이 공개되었다.[2]
2001년 베오그라드 오토쇼에서는 "Zastava Florida In"이라고 불릴 정도로 "In" 트림명이 추가되어 상영되었으며, 이후로는 이렇게 판매되었다.[1]플로리다 인 L은 최고급 트림이었고, 에어컨과 라디오를 제공했다.가격은 5,000유로에서 7,000유로 사이였다.
2006년 베오그라드 모터쇼에서 자스타바 10이 소개되기 전까지 자스타바의 가장 비싼 차였다.평면 침대 픽업, 패널 밴, 앰뷸런스 형식으로도 이용할 수 있었다.자스타바의 피아트(Fiat)와의 짧은 낙진 후, 2002년 9월부터 1.1리터, 1.6리터 푸조 TU Series 엔진이 장착되었다.[2]
자스타바는 2007년 1월 푸조의 68PS(50kW) 1.4L HDi 엔진을 이용해 원래 도입 이전부터 약속했던 모델인 플로리다에 디젤 엔진을 장착했다고 발표했다.[3]결국 이 차들 중 18대만 지어졌다.2008년 11월, 마지막 자스타바 플로리다는 크라구예박의 공장에서 생산되었다.
갤러리
자스타바 플로리다 (후면 리프팅)
자스타바 플로리다 리어(후면 리프팅)
자스타바 플로리다 (픽업)
자스타바 플로리다 픽업(후면)
참조
- ^ a b c Zastava Nacionale. "Zastava Florida / Yugo Sana". Archived from the original on 1 July 2014.
- ^ a b c Mazur, Eligiusz, ed. (2006). World of Cars 2006·2007. Warsaw, Poland: Media Connection Sp. z o.o. p. 327. ISSN 1734-2945.
- ^ "Zastava Florida In diesel". AutoBlog.rs (in Serbian). 31 January 2007.
