위스콘신대로70번길
Wisconsin Highway 70| 주 간선로70번길 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 경로 정보 | ||||
| WisDOT에서 유지 관리 | ||||
| 길이 | 246.49mi[1](396.69km) | |||
| 주요 접점 | ||||
| 웨스트엔드 | ||||
| 동쪽 끝 | ||||
| 위치 | ||||
| 카운티 | 버넷, 워시번, 소여, 프라이스, 오네이다, 빌라스, 숲, 플로렌스 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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스테이트 트렁크 하이웨이 70(주로 70번 고속도로, SEC-70 또는 WISS 70이라고도 함)은 미국 위스콘신 주에 있는 주 고속도로다.미국 2번 고속도로(미국 2번 고속도로)의 WIS 101과 미국 141번 도로의 공유 종점에서 미국 플로렌스 근처의 141번 도로의 미네소타 주 고속도로(MN 70)와의 연결까지 위스콘신 북부에서 동서로 운행한다. 크로익스 강은 버넷 카운티의 그랜트버그에서 서쪽으로 5마일(8.0km) 떨어진 곳에 있다.그랜츠버그, 사이렌, 스푸너, 그리고 그 길을 따라 미노쿠아, 우드러프, 이글강의 휴양지들을 서비스한다.WIS 70은 미네소타에서 미시건 국경에서 4마일(6.4km) 이내까지 뻗어 있는 위스콘신(US 2와 WIS 77 다음으로)을 거의 완전히 횡단하는 세 번째 북쪽 노선이다.
경로 설명
고속도로는 세인트루이스의 다리에서 시작된다. 크룩스 강은 MN 70의 연속으로서, 거기서 동쪽으로 흐른다.그랜츠버그에서 고속도로는 WIS 87/WIS 48과 교차한다.그 고속도로는 머드 헨 호수를 피하기 위해 약간 남쪽으로 굽은 뒤 사이렌에서 WIS 35를 만나기 위해 북동쪽으로 달린다.그런 다음 WIS 35와 동시에 운행하며, 동시성을 로터리에서 떠나기 전에 사이렌에서 북쪽으로 달린다.그런 다음 이 고속도로는 County 트렁크 고속도로 X(CTH-X), CTH-H 및 CTH-O와의 교차로를 통과하여 동쪽으로 흐른다.이후 스푸너에서 US 63과 교차로를 지나 스푸너에서 동쪽으로 US 53과 교대한다.[2]
그리고 고속도로는 동쪽으로 계속 흐른 뒤 스톤 레이크를 통해 북쪽으로 꺾여 WISS 27에 도달하는데, 이 고속도로는 동시에 운행된다.그런 다음 고속도로가 쿠데라이 강을 따라 시작되는 라크 에덴티티 오릴레스 보호구역과 쿠데라이 마을을 지나 브릭 래피스를 따라 시작되는 라디슨의 WIS 40에 도달하기 전, 그리고 브릭 래피스를 따라 멈추는 오지브와의 WIS 27 동시통행의 끝을 통과한다.그 다음 고속도로는 체카메곤-니콜렛 국립숲 남쪽의 CTH-B, CTH-GG, CTH-M과 교차하면서 북쪽으로 커진다.그리고 나서 그것은 라일리 호수 야생동물 관리 구역에 들어가기 전에 WIS 13과 교차한다. 라일리 호수 야생동물 관리 구역은 고속도로를 빠져나와 동쪽으로 가기 전에 그리고 우드러프에서 US 51과 동시에 달린다.[2]2014년 미국 51번지 서쪽 고속도로의 연평균 일일 교통량은 4776건으로 2008년 5168건보다 감소했다.[3]
우드러프에서 고속도로는 WIS 47과 교차하며 위스콘신 주 아보르 비태에 있는 미국의 51 동시통로를 떠난다.그리고 나서 그것은 동쪽으로 흐르고, 위스콘신 강을 따라 이글 강으로 가기 전에 WIS 155와 교차하며, 그곳에서 그것은 US 45와 동시에 운행된다.그리고 나서 그것은 헤드워터스 황야로 들어가, WIS 55를 교차하고 그 안에서 WIS 139와 동시에 운영된다.황무지를 빠져나온 후, 고속도로는 동쪽으로 계속 이어져, WIS 101과 교차하여 동시에 운행하다가 플로렌스의 US 2에서 종단한다.[2][4]
역사
1914년, 우드러프와 이글 강 사이의 구간과 그랜트버그의 동쪽 구간이 건설되었지만, 현재의 노선의 대부분은 건설되지 않았다.[5]1917년, WIS 35와 그랜트버그를 연결하는 짧은 스텁이 가정되어 WIS 70으로 지정되었다.[6] 1920년대 초, 고속도로는 이글 강에 있는 WIS 32 (미국 45의[7] 1935년 부분)까지 동쪽으로 확장되었다.[8]1920년대 내내 1930년대까지 고속도로는 동일했고 전체 노선을 따라 계속 포장되지 않았다.[9]1931년, 고속도로는 세인트루이스의 톨게이트까지 서쪽으로 확장되었다.크룩스 강.[10]1934년에 이글 강 북동쪽 고속도로의 한 구간이 지정되었다.[11]1935년에 고속도로는 일부 구간에서 포장되었다.[7]1948년과 1956년 사이에 고속도로는 플로렌스로 동쪽으로 확장되었고 이글 강 북동쪽 원래 구간은 WIS 17의 일부로 재설계되었다.[12][13]
주요 교차점
| 카운티 | 위치 | mi[2][4] | km | 목적지 | 메모들 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 버넷 | 그랜트버그의 도시 | 0.0 | 0.0 | 미네소타 주 라인 | ||||
| 그랜츠부르크 | 4.8 | 7.7 | ||||||
| 사이렌 | 19.8 | 31.9 | WIS 35 동시성의 남단 | |||||
| 미논-시렌 선 | 21.3 | 34.3 | WIS 35 동시성의 북쪽 끝 | |||||
| 워시번 | 스푸너 | 45.8 | 73.7 | |||||
| 스푸너의 도시 | 47.5 | 76.4 | 인터체 | |||||
| 소여 | 에지워터 | 66.5 | 107.0 | WIS 27 동시성의 서부 끝 | ||||
| 래디슨 | 84.1 | 135.3 | ||||||
| 오지브와 | 89.6 | 144.2 | WIS 27 동시성의 동쪽 끝 | |||||
| 가격 | 피필드 | 128.8 | 207.3 | |||||
| 오네이다 | 주요 결합 없음 | |||||||
| 빌라스 | 주요 결합 없음 | |||||||
| 오네이다 | 우드러프 | 166.3 | 267.6 | US 51 동시성 남단 | ||||
| 167.0 | 268.8 | |||||||
| 빌라스 | 비테아목 | 168.7 | 271.5 | US 51 동시성 북단 | ||||
| 세인트제르맹 | 179.3 | 288.6 | ||||||
| 링컨 | 190.1 | 305.9 | WIS 17 동시성의 서부 끝 | |||||
| 이글 강 | 192.0 | 309.0 | WIS 17 동시성의 동쪽 끝, 미국 45 동시성의 서쪽 끝 | |||||
| 링컨 | 193.4 | 311.2 | 미국 동부지역 45개 동시성 | |||||
| 숲 | 엘빈 | 213.6 | 343.8 | |||||
| 플로렌스 | 티플러 | 222.2 | 357.6 | WIS 139 동시성 북단 | ||||
| 225.0 | 362.1 | WIS 139 동시성 남단 | ||||||
| 영연방 | 243.2 | 391.4 | WIS 101 동시성의 서부 끝 | |||||
| 플로렌스의 도시 | 245.6 | 395.3 | WIS 101 동시성의 동쪽 끝, WIS 101은 이 교차로에서 끝난다. | |||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | ||||||||
참고 항목
참조
- ^ Bessert, Chris. "Wisconsin Highways: Highways 70-79 (Highway 70)". Wisconsin Highways. Retrieved March 20, 2007.[자체 분석 소스]
- ^ a b c d Google (April 9, 2020). "Length and Route of WIS 70 (West of US 45)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 9, 2020.
- ^ "2014 AADT counts: Counties L-O" (PDF). Wisconsin Department of Transportation. 2014. p. 163. Retrieved April 9, 2020.
- ^ a b Google (April 9, 2020). "Length and Route of WIS 70 (East of US 45)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 9, 2020.
- ^ Wisconsin State Highway Commission (November 1914). Main Traveled Routes in Wisconsin (Map). Scale not given. Madison: Wisconsin State Highway Commission. OCLC 829855901. Retrieved April 10, 2020 – via Wisconsin Historical Society.
- ^ Wisconsin State Highway Commission (1918). Official Map of the State Trunk Highway System of Wisconsin (Map). [c. 1:1,010,000]. Madison: Wisconsin State Highway Commission. OCLC 69119995, 388371736, 388371736. Retrieved April 12, 2020 – via Wisconsin Historical Society.
- ^ a b Mid-West Map Company (1935). MWM Highway Map, Wisconsin (Map). c. 1:1,267,200. Aurora, Missouri: Mid-West Map Company. OCLC 859615181. Retrieved April 10, 2020 – via Wisconsin Historical Society.
- ^ Wisconsin State Conservation Commission (c. 1921). Map of the state highway system of Wisconsin, showing, within red circle, location of Northern Lakes Park (Map). Scale not given. n.p.: Wisconsin State Conservation Commission. OCLC 708376740. Retrieved April 10, 2020 – via Wisconsin Historical Society.
- ^ Wisconsin State Highway Commission (1930). Official Highway Map of Wisconsin 1930 (Map). 1:823,680. Madison: Wisconsin State Highway Commission. OCLC 429695317. Retrieved April 10, 2020 – via Wisconsin Historical Society.
- ^ Wisconsin State Highway Commission (1931). Official Highway Map of Wisconsin 1931 (Map). 1:823,680. Madison: Wisconsin State Highway Commission. Retrieved April 10, 2020 – via Wisconsin Historical Society.
- ^ Wisconsin State Highway Commission (1934). Official Highway Map of Wisconsin 1934 (Map). 1:823,680. Madison: Wisconsin State Highway Commission. Retrieved April 10, 2020 – via Wisconsin Historical Society.
- ^ Wisconsin State Highway Commission (1948). Preliminary Traffic Map, Showing Annual 24 Hour Average Traffic, State of Wisconsin (Map). [c. 1:1,198,000]. Madison: Wisconsin State Highway Commission. OCLC 770711221. Retrieved April 10, 2019 – via Wisconsin Historical Society.
- ^ Wisconsin Highway Commission (1956). "Wisconsin State Atlas 1956 Highway Maps". Madison: Wisconsin Highway Commission. Retrieved April 10, 2020 – via Historic Map Works.
외부 링크
위키미디어 커먼즈 위스콘신 고속도로 70호선 관련 매체