윈에어
Winair | |||||||
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| 설립됨 | 1961년[1] 8월 24일 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 시작 작업 | 1962년[1] 7월 5일 | ||||||
| 허브 | 줄리아나 공주 국제공항 | ||||||
| 플릿 사이즈 | 8 | ||||||
| 목적지 | 16 | ||||||
| 본부 | 프린세스 줄리아나 국제공항, 신트 마아텐 | ||||||
| 주요인 | 마이클 클리버(최고경영자) | ||||||
| 웹사이트 | www | ||||||
윈드워드 제도 항공 인터내셔널 NV의 약칭인 윈에어는 신트 마텐에 본사를 둔 네덜란드 정부 소유의 항공사다. 1961년 조르주 그리우에 의해 창설된 이곳은 10개 목적지에 7대의 항공기가 취항하고 있으며, 모두 북동 카리브 해의 레터 앤틸리스의 리워드 제도 그룹 내에 있다. 그것은 줄리아나 공주 국제 공항을 근거지로 본사를 가지고 있다.[2]
역사
윈드워드 제도 항공은 1961년 조르주 그리우에[1] 의해 히플로이테 레디, 체스터 와치, 루이 리처드슨 등 소수의 추가 투자로 설립되었다. 이 항공사는 사바의 주안초 E. 유스킨 공항과 같은 특정 공항을 운항하기 위해 단거리 이착륙(STOL) 항공기가 필요했고 1965년부터 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈 수달을 비행하기 시작했다. 1963년 12월 1일 윈드워드 제도 항공의 시간표에는 성간 항공편이 나열되어 있다. 마아텐과 사바는 STOL이 가능한 도르니에 도-28 항공기로 운항했다.[3]
계약서
Winair는 다음 항공사와 노선 간 계약을 체결했다.[4]
Winair는 다음 항공사와 코드 공유 계약을 체결했다.
목적지
Winair는 다음과 같은 예정된 목적지에 서비스를 운영한다.[5]
| 베이스 및 허브 | |
| 포커스시티 | |
| 미래 목적지 |
| 도시 | 나라 | IATA | ICAO | 공항 | 참고/참고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 세인트존스 |  안티구아 | ANU | 타파 | V. C. 버드 국제공항 | |
| 오라녜스타드 |  아루바 | AUA | TNCA | 퀸 베아트릭스 국제공항 | 에어 앤틸리스에 의해 운영됨 |
| 크랄렌디크 |  보네르 | BON | TNCB | 플라밍고 국제공항 | 에어 앤틸리스에 의해 운영됨 |
| 오라녜스타드 |  신트 유스타티우스 | EUX | TNCE | 틀:축구단 루즈벨트 공항 | |
| 더 바텀 |  사바 | SAB | TNCS | 후안초 E. 유스킨 공항 | |
| 빌렘스타드 |  쿠라소 | CUR | TNCC | 하토 국제공항 | 에어 앤틸리스에 의해 운영됨 |
| 마리고트 |  도미니카 | 돔 | TDPD | 더글러스-찰스 공항 | 에어 앤틸리스에 의해 운영됨 |
| 산토도밍고 |  도미니카 공화국 | SDQ | MDSD | 라스아메리카스 국제공항 | 에어 앤틸리스에 의해 운영됨 |
| 푸앵테아피테르 |  과들루프 | PTP | TFFR | 푸앵테아피테르 국제공항 | 에어 앤틸리스에 의해 운영됨 |
| 포르토프랭스 |  아이티 | PAP | MTPP | 뚜생 루베르튀르 국제공항 | 에어 앤틸리스에 의해 운영됨 |
| 산후안 |  푸에르토리코 | SJU | TJSJ | 루이스 무뇨스 마린 국제공항 | 에어 앤틸리스에 의해 운영됨 |
| 구스타비아 | 생바르틀레미 | SBH | TFFJ | 구스타프 3세 공항 | |
| 바세테레 |  세인트키츠 | SKB | TKPK | 로버트 L. 브래드쇼 국제공항 | |
| 필립스버그 |  신트 마텐 | SXM | TNCM | 줄리아나 공주 국제공항 | |
| 로드 타운 |  토르톨라 | 아이에스 | 투피제이 | 테런스 B. 레토메 국제공항 |
플리트
윈에어 함대는 다음과 같은 항공기로 구성된다(2019년[update] 5월 기준).[6]
| 항공기 | 가동중 | 주문 | 승객들 | 참고/참고 |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-500/600 | 3 | - | 48 | (에어 앤틸리스에서 임대) |
| ATR 72-600 | 1 | - | 72 | (에어 앤틸리스에서 임대)[7] |
| 드 하빌랜드 캐나다 DHC-6-300 쌍둥이 수달 | 4[8] | - | 19 | |
| 합계 | 8 | - | ||
은퇴한
항공사 비행대에는 이전에 다음과 같은 항공기가 포함되었다.
| 항공기 | 합계 | 주문 | 승객들 | 참고/참고 |
|---|---|---|---|---|
| BAE 제트스트림 32 | - | - | 19 | (Briko Air Services에서 임대) |
| 브리튼-노르만 BN-2P 아일랜더 | - | - | 9 | |
| NAMC YS-11 | - | - | 64 | |
| 합계 | - | - | ||
위에서 운용된 항공기 외에도 1963년 12월 1일 윈드워드 제도 항공의 시간표에 따르면 이 항공사는 Piper Apache 항공기와 더불어 STOL 지원 도니에 도-28을 운항하고 있었다.[3]
참조
- ^ a b c Norwood, Tom; Wegg, John (2002). North American Airlines Handbook (3rd ed.). Sandpoint, ID: Airways International. ISBN 0-9653993-8-9.
- ^ "디렉토리: 월드 에어라인." 플라이트 인터내셔널. 2004년 3월 30일 ~ 4월 5일. 96.
- ^ a b http://www.timetableimages.com, 1963년 12월 1일 윈드워드 제도 항공편 시간표
- ^ "Winair". www.fly-winair.sx. Retrieved 12 May 2018.
- ^ "Destinations - Winair". www.fly-winair.sx. Retrieved 12 May 2018.
- ^ "Fleet - Winair". www.fly-winair.sx. Retrieved 4 May 2019.
- ^ [1]
- ^ [2]
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 윈에어와 관련된 미디어가 있다. |
- 공식 웹사이트
- 유튜브에 착륙한 사바 윈에어 트윈 오터, 주안코 E. Yrauskin Airport(TNCS/SAB) 착륙 영상
- ✈ 세계에서 가장 짧은 활주로! (HD 1080p) ✔ 유튜브 착륙 및 이륙 영상
