웨스트 하버 GO 역

West Harbour GO Station
GO Transit logo.svg 웨스트 하버
Hamilton Harbour Station - Overpass.jpg
위치제임스 스트리트 노스 353번지
온타리오 주 해밀턴
캐나다
좌표43°16′00″N 79°51′58″w / 43.26667°N 79.86611°W / 43.26667; -79.86611좌표: 43°16′00″N 79°51′58″W / 43.26667°N 79.86611°W / 43.26667; -79.86611
소유자:메트로링크스
플랫폼2면 플랫폼
트랙스2
연결BSicon BUS1.svg 해밀턴 스트리트 철도
건설
주차300칸
자전거 시설네
다른 정보
스테이션 코드이동 경로: WR
역사
열린2015년 7월 9일 (2015-07-09)
서비스
선행역 GO Transit logo.svg GO 트랜짓 다음 역
알더샷
유니언 역 쪽으로
 레이크쇼어 웨스트 터미네이터스
레이크쇼어 웨스트
표현하다
 세인트캐서린스
나이아가라 폭포 쪽으로

웨스트 하버 GO 역은 캐나다 온타리오 주 해밀턴의 노스 엔드 이웃에 있는 지역 철도역이다.[1] 이 역은 2015년 7월 9일부터 GO 트랜짓스의 레이크호어 웨스트 노선이 운행하고 있다.[2] 결국 철도 서비스가 제공될 수 있다.[3]

역사

CN 제임스 스트리트 역

구 CNR 스테이션 빌딩

머레이 거리에 있는 제임스 스트리트 노스 동쪽에 인접한 해밀턴 캐나다 국립 철도역은 1929년과 1931년 사이에 건설되었다.[4]

이 재산은 국가 사적지로서 연방유산 철도역 보호법과 해밀턴 바이법률 95-115에 의해 온타리오 유산법 제4부에 따라 지정되었다.[5] 그 건물의 일부는 1999년 온타리오 헤리티지 트러스트에 의해 보호되었다.[4]

1967년 GO 트랜짓스가 토론토와 해밀턴을 오가는 CN의 통근 서비스를 인수했고, 1978년 다른 CN 여객 서비스는 모두 비아레일(Via Rail)로 이관됐다.[6]

1992년 비아 레일사는 벌링턴(옛 GTR/CNR 프리만/Burlington 접속역, 1910년경에 건설되고 브랜트 스트리트 근처에 위치), 해밀턴 및 던다스 역과 새로운 알더쇼트 GO 역의 통합 서비스를 폐쇄했다.[6]

GO 트랜짓은 1993년 제임스 스트리트 역을 폐쇄하고, 남은 서비스를 제임스 스트리트에서 남쪽으로 1킬로미터 [6]반 떨어진 해밀턴 GO 센터로 옮겼다.

북아메리카 국제노동조합(LIUNA)은 이 역을 사들여 개조했으며, 2000년 이 역은 결혼식, 춤, 기타 특별한 행사를 위한 음식 공급 시설이 있는 행사장인 LIUNA역으로 재개장했다.[6]

GO 웨스트 하버 역

2013년 5월 31일 온타리오 교통부 장관에 의해 해밀턴을 경유하는 CN 노선의 새로운 역 계획이 발표되었다.[7] 건설에는 300만[3] 달러가 소요될 것으로 추정되었고, 2015년 팬아메리칸 게임 기간에 맞춰 1단계 공사가 완료되었다.[8] 2단계 건설은 경기가 끝난 뒤 2015년 8월에 시작하자는 제안이 나왔다. 메트로린x는 2014년 2월 28일 미시오가의 케나이단 계약사가 4천 4백만 달러의 역 건설 계약을 체결했다고 발표했다.[9]

이 역은 2015년 7월 9일 개업했으며, 처음에는 평일 2회 왕복 운행과 함께 2015 팬암 게임과 관련된 특별 서비스도 제공되었다. 2019년에는 하루 왕복 4회로 정기 운행이 두 배로 늘었으며, 이 중 나이아가라 폭포를 왕복 1회 운행했다.[10][11]

2021년 8월 7일, 웨스트 하버 역은 시간당 1대의 열차가 웨스트 하버로 확장되면서 레이크호어 서부 노선의 종일 지역 서비스를 위한 서부 종착역이 되었다.[12]

서비스

평일과 주말에는 레이크호어 웨스트 지역 열차가 웨스트 하버에서 유니언 역을 거쳐 오샤와 GO역까지 매시간 운행한다.[13] 웨스트 하버는 또한 평일에 나이아가라 폭포와 토론토 사이를 운행하는 일일 급행열차 1대가 운행된다.[14] 나이아가라 폭포와 토론토 사이의 주말 GO 열차 운행이 웨스트 하버 역을 멈추지 않고 지나간다. [14]

GO 버스 18K 노선은 엄선된 열차 도착과 연결되며, St를 경유하여 Brock University로 운행된다. 캐서린 역.[13] 이 역은 해밀턴 스트리트 철도(HSR) 버스 노선 4번 워터프런트, 제임스 스트리트 노스(James Street North) A-Line Express 20번 노선도 운행하고 있다.

미래

벌링턴 GO역을 지나는 철로는 CN레일이 소유하고 있다. 이는 모든 서비스 변경이 동일한 회랑을 따라 화물 레일을 운영하는 CN의 승인이 필요하기 때문에 여객철도 확장에 불확실성을 더했다. 해밀턴 분기점에서 2020년에 완공된 인프라 업그레이드는 병목 현상을 완화시켰고, 역에 하루 종일 여객철도 서비스를 도입할 수 있게 되었다.[15]

도의 GO확장 프로그램의 일환으로 레이크쇼어 서부 회랑 복도는 유니온 역과 알더쇼트 사이에 전기화돼 하루 종일 15분 이상의 주파수로 전기열차를 운행할 수 있게 된다. 알더쇼트를 넘어 해밀턴으로 향하는 전기화는 계획되지 않았고 2017년 완료된 GO Expansion 환경평가에서 제외됐다.[16] 대신 디젤열차는 컨페더레이션 GO역과 유니온역 사이 30분, 현재 60분 단거리 주파수와 주말까지 웨스트하버를 운행한다.[17]

현재 웨스트 하버 GO역에는 중앙선 남쪽에 플랫폼이 있는 두 개의 짧은 선로가 있다. 토론토와 나이아가라 폭포를 오가는 GO 열차는 역 안이나 역 밖으로 역주행을 해야 하는데, 이는 일정에 20분을 더하는 기동이다. 이 20분간의 기동을 없애기 위해 메트로린x는 정거장 동쪽의 간선도로와 다시 연결하기 위해 그루브 선로를 연장할 계획이다. 이것은 미래의 컨페더레이션 GO 역과 나이아가라 폭포 GO 역으로의 서비스를 용이하게 할 것이다.[18]

참고 항목

참조

  1. ^ "West Harbour (James St. N.) - New Hamilton GO Station". GO Transit. Archived from the original on March 4, 2016.
  2. ^ "First commuters ride GO from Hamilton's new West Harbour station". CBC News. July 9, 2015. Retrieved July 11, 2015.
  3. ^ a b "James Street North GO/VIA Station Gateway to Niagara". Quick Wins. Metrolinx. Retrieved November 1, 2012.
  4. ^ a b "Hamilton CNR Station". Canada's Historic Places. Parks Canada. Retrieved November 1, 2012.
  5. ^ "List of Designated Properties and Heritage Conservation Easements under the Ontario Heritage Act" (PDF). Hamilton's Heritage, Volume 1. City of Hamilton. March 2007 [August 2002]. Retrieved November 1, 2012.
  6. ^ a b c d "CNR James Street Station/LIUNA Station". Hamilton Transit History. Retrieved November 1, 2012.
  7. ^ "An official GO for GO station on James North". CBC News. May 31, 2013. Retrieved June 1, 2013.
  8. ^ GO 트랜짓스의 새로운 해밀턴 역은 2015년 7월 17일 철도 시대를 연다.
  9. ^ Meredith MacLeod (February 28, 2014). "Metrolinx announces $44-million GO Station on James Street North". Hamilton Spectator. Retrieved February 28, 2014.
  10. ^ Paddon, Natalie (August 16, 2019). "More trains coming to West Harbour GO". The Hamilton Spectator. Retrieved July 26, 2021.
  11. ^ "Lakeshore West schedule 2019" (PDF). GO Transit. January 5, 2019. Retrieved May 20, 2019.
  12. ^ "Ontario Introduces Hourly GO Train Service Between West Harbour GO Station and Union Station". news.ontario.ca. Retrieved July 26, 2021.
  13. ^ a b "Lakeshore West Timetable" (PDF). gotransit.com. GO Transit. September 4, 2021. Retrieved September 1, 2021.
  14. ^ a b "Lakeshore West Niagara Timetable" (PDF). gotransit.com. GO Transit. September 4, 2021. Retrieved September 1, 2021.
  15. ^ Metrolinx (June 23, 2020). "Getting rid of the 'bottlenecks' – Here's how GO Expansion of infrastructure through the Hamilton Junction area is moving ahead". Retrieved October 8, 2021.
  16. ^ "GO Rail Network Electrification". Retrieved October 8, 2021.
  17. ^ "Infrastructure Ontario Issues RFP for Massive GO Rail Expansion". May 31, 2019. Retrieved October 8, 2021.
  18. ^ "How a new track at Aldershot GO helps unlock train service into Hamilton". Metrolinx. November 5, 2021. Archived from the original on November 6, 2021.

외부 링크

위키미디어 커먼즈 웨스트 하버 GO 스테이션 관련 매체