웨빙
Webbing | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · · · (2009년 8월)(이 템플릿 |
띠는 납작한 스트립이나 다양한 폭과 섬유질의 튜브로 짜여진 튼튼한 직물로, 종종 로프 대신 사용된다. 클라이밍, 슬랙라이닝, 가구제조, 자동차안전, 자동차경주, 견인, 낙하산, 군복, 부하확보, 기타 많은 분야에 사용되는 다용도 부품이다.
그것들은 삼베, 면 또는 리넨으로 만들어질 수 있지만 나일론, 폴리프로필렌 또는 폴리에스테르와 같은 합성 섬유로도 만들어진다. 웨빙은 또한 다이네마, 케블라와 같은 예외적으로 고강도 재료로 만들어진다. 웨빙은 가볍고 튼튼하며, 10,000파운드힘(44킬로와트)[1]을 초과하는 파괴력을 쉽게 사용할 수 있다.
띠에는 두 가지 기본적인 구조가 있다. 평평한 띠는 단단한 짜임으로, 안전벨트와 대부분의 배낭 끈이 일반적인 예다. 관 모양의 띠는 납작한 관으로 구성되며, 등반과 산업 용도에 흔히 사용된다.
자재
일반적인 띠 재료의 몇 가지 예는 다음과 같다.
- 부드러운 촉감의 가볍고 경제적인 소재 폴리프로필렌. 일반적으로 두께가 약 2 mm (3/36 in)
- 나일론("초강도의 면")으로 장식된 면으로, 더 두껍고 튼튼한 띠가 있다. 일반적으로 두께가 약 1.5mm(½16인치)인 경우.
- 초마모성 나일론, 매우 촘촘한 짜임새로 고급 도구를 사용하여 작업해야 함. 일반적으로 두께는 약 2mm(3/36인치)이다.
사용하다
스포츠 용품
암벽등반에서 나일론 띠는 슬링, 러너, 멜빵, 앵커 익스텐션 및 빠른 끌어당김에 사용된다. 웨빙은 배낭, 스트랩, 하중 조절 장치 및 텐트 조절 장치를 포함한 하이킹 및 캠핑 장비에 여러 가지 방법으로 사용된다. 띠에는 관과 평의 두 종류가 있다. 배낭과 등산용품에서 흔히 볼 수 있는 띠 폭은 다음과 같다.
- 10mm(0.4인치)
- 15mm(0.6인치)
- 20mm(0.8인치)
- 25mm(1인치)
- 30mm(1.2인치)
- 38mm(1.5인치)
- 50mm(2인치)
- 75mm(3인치)
가장 인기 있는 띠 폭은 25mm(1인치)[2]이지만 38mm(1.5인치)와 50mm(2인치)도 매우 흔하다. 더 좁은 띠는 안전 앵커로서 틈새로 끼인 쐐기돌을 통해 자주 고리 모양으로 만들어진다. 다른 경우에, 띠는 암석 외피 위에 고리 모양으로 되어 있다. 띠는 관 모양의 밧줄보다 바위에서 느슨해질 가능성이 적다. 띠 구조는 완전히 평평하거나 평평한 관 중 하나라는 점에 유의하십시오. 후자는 더 잘 처리하는 경향이 있지만 매듭이 더 잘 걸릴 가능성이 높다.
띠에서 가장 인기 있는 매듭은 물 매듭과 포도 매듭이다. 후자는 더 강하지만 매듭을 위해 더 많은 띠를 사용한다. 매듭에서 몇 센티미터의 간격을 두는 것이 관례인데, 많은 경우 등반가들은 끝부분을 메인 루프에 테이프로 고정시킨다.[3]
웨빙은 또한 비슷한 크기의 로프, 특히 케르만틀 로프보다 덜 비싸고 정교하고 비싼 제조가 필요하다. 일반적으로 알아볼 수 있는 상표명으로 판매되는 클라이밍 로프와 달리 웨빙 제조는 전형적으로 일반적이다. 클라이밍 숍은 1야드당 또는 1피트 단위로 스풀에서 그것을 판매한다.
웨빙은 나일론 로프처럼 뜨거운 철사로 잘라서 마찰과 풀림을 방지한다. 그러나 띠가 뒤틀리고 풀릴 때, 그 결과는 로프를 사용하는 것보다 덜 비참하게 되어, 약간의 이점을 제공한다. 웨빙은 펄론 로프보다 탄력이 떨어진다는 단점을 안고 있으며, 장갑이나 벙어리장갑을 낀 채 다루기가 더 어려울 수 있다.[4][5][6]
느슨한 선은 종종 평평하거나 관 모양의 25 mm (1 in) 띠 또는 평평한 50 mm (2 in) 띠를 사용한다. 다른 폭은 사용되지만 덜 흔하다.
백색 수상 래프팅 보트는 활선, 선미선, "치킨 선"(보트 외부 둘레 주변), 장비 고정 또는 바닥 레이싱에 관 모양의 웨빙을 사용한다. 서까래들은 관 모양의 띠를 "후피" 또는 "후피"라고 부른다. 서까래들은 또한 장비를 묶기 위해 평평한 띠가 달린 캠스트랩을 사용한다.
라이프 프레저는 또한 연방 표준과 지침을 준수하는 나일론이나 면 웨빙을 사용하여 제작된다.[7]
자동차 및 레이싱 안전
안전벨트는 자동차 안전에 사용되는 웨빙의 명백한 예시지만, 그 외에도 수많은 다른 용도가 있다. 나일론과 폴리에스테르 웨빙은 자동차 경주 안전에서 매우 다양하게 사용된다. 운전자를 구속하는 레이싱 멜대는 수년간 나일론 웨빙을 사용해 왔지만 데일 어너하트가 사망한 이후 폴리에스테르 웨빙은 강도가 높아지고 부하 시 신장률이 낮아져 인기를 끌고 있다. 일반적으로 레이싱 하니스에 사용되는 나일론 상업용 9형 웨빙은 11kN(2,500lbf)으로 초기 길이의 약 20~30%가 늘어나는 반면 폴리에스터는 5~15%밖에 늘어나지 않는다. 운전석으로 물체가 들어가는 것을 방지하기 위한 창문 그물은 스프린트 자동차에서 머리에 대한 측면 하중을 줄이기 위해 사용되는 헬멧 그물과 마찬가지로 폴리프로필렌 띠로 구성된다. HANS 장치는 웨빙 테더를 사용하여 헬멧을 칼러에 부착하고, Hutchens 장치는 거의 전적으로 웨빙으로 만들어진다.
가구
웨빙은 강하고 유연한 좌석 구역을 위한 기초로서 소파나 의자에서 사용된다. 지지대로 사용되는 띠는 복원력을 향상시키고 탄성을 더하기 위해 고무되는 경우가 많다. 많은 종류의 옥외 가구들은 좌석 구역에 얇은 가벼운 띠 이상을 거의 사용하지 않는다. 띠는 또한 관절과 구부러지기 쉬운 부분을 보강하는데 사용된다.
군대
밀리-스펙 웨빙이라고도 알려진 군용 웨빙은 일반적으로 나일론, 케블라, 노멕스와 같은 높은 인장 강도의 좁은 천으로 짜여져 있다. 이 재료들이 낙하산과 풍선 응용에 사용될 때, 그것들은 또한 PIA(Parachute Industrial Association) 표준을 준수해야 한다.[8]
Mil-Spec 웨빙은 군용 벨트, 팩, 파우치 및 기타 형태의 장비를 만드는 데 사용된다. 영국 육군은 제2차 보어 전쟁 이후 가죽을 대체하기 위해 면 웨빙을 채택했다. 그러나 가죽 벨트는 여전히 더 격식을 갖춘 옷을 입고 있다. 이 용어는 비록 그 이후로 면 띠가 더 강한 재료로 대체되었지만, 여전히 군인의 전투 장비에 사용된다. 오늘날 영국 육군이 사용하는 웨빙 시스템은 개인 부하 운반 장비로 알려져 있다.[9] 미국인들은 다목적 경량 개인 휴대 장비와 MOLLE를 사용한다.
일반적으로, 군인은 24시간에서 일주일 사이의 생존 아이템을 가지고 다닐 수 있는 배낭을 제공받는다. 웨빙은 팩이 분실되거나 버려진 경우, 군인이 비상 식량, 물 및 의복으로 24시간 동안 또는 공급품이 배급될 경우 더 오래 생존할 수 있도록 설계된다.
군용 띠장비의 대표적인 내용물로는 요리 장비, 24시간 분량의 식량, 물, 탄약, 응급처치 또는 생존용품, 추운 날씨/레인 기어, 항가스/CB 등이 있다.RN 기어 및 보호 장비(텐트 쿼터/쉘터 하프, 폴, 로프 등) 아이템은 일반적으로 탄약과 유틸리티 파우치의 조합으로 순서가 정해진 방식으로 저장된다. 탄약 주머니는 잡지의 형태로 탄약을 보관하고 있지만, 병사들은 같은 주머니에 무기 세척 키트를 보관하는 것이 일반적이다.
첫 번째 유틸리티 파우치에서, 군인들은 보통 그들의 쓰레기통, 펠릿 난로, 라이터나 방수 성냥, 그리고 24시간 동안 먹을 충분한 배급을 보관한다. 두 번째 유틸리티 파우치에는 군대 이슈인 구내식당과 컵이 있다. 그 구내식당은 1리터의 물을 담을 수 있다. 머그잔에는 두 개의 접이식 금속 손잡이가 있어 사용자가 따뜻한 음료를 마시면서 머그잔을 잡을 수 있는 시원한 공간을 제공한다. 세 번째 유틸리티 파우치에는 경미한 절단 및 스크랩을 위한 경미한 응급처치 키트가 들어 있지만, 첫 번째 필드 드레싱은 포함되어 있지 않다. 이 주머니에는 쌍안경, 적색 등 다양한 물건, 실용성 칼, 나침반 등이 들어 있을 수 있다. 더 많은 스토리지 기능을 위해 다른 파우치를 부착할 수 있다. 예를 들어 PRC 349용 Bowman 라디오 파우치 또는 개인 역할 라디오용 PRR 파우치를 들 수 있다. 이 주머니들은 제조가 제한되어 있어서 더 비싸다.
대부분의 군사용 웨빙 시스템은 요크(어깨 하니스), 다양한 하중에 특유한 벨트 및 파우치를 가진 모듈식 구조(예: 탄약 잡지에는 잡지를 들어올리는 데 도움이 되는 칸막이, 특수 방수 및/또는 탭이 있을 수 있다. 다른 파우치의 조합은 임무에 적합하게 사용될 수 있다. 어떤 더 좋은 모델에서는 파우치가 엉덩이 패드에 직접 꿰매져 있어 파우치가 튕겨지는 것을 방지하고 띠를 더 편안하게 한다.
서군이 갑옷을 입고 싸우는 것은 드문 일이기 때문에 예상된 적과의 접촉 이전에 갑은 보통 전투 구역의 앞쪽 가장자리로부터 멀리 보관되고 띠는 대신 사용된다. 웨빙 벨트는 또한 경찰과 보안군은 물론 현대 생도들과 스카우트 그룹들에 의해 자주 사용된다.
교통
넥타이 다운, 넥타이 스트랩, 화물 스트랩, E 트랙 스트랩, 화물 호이스트 스트랩, 견인 로프, 윈치 스트랩, 화물 그물 등 매일 수천 개의 해운 및 트럭 운송 업체가 수십 개의 물품을 사용하고 있다. 운송 산업은 아마도 세계에서 가장 강력한 띠를 가진 사용자일 것이다.
의류
벨트, 멜빵/브레이스, 샌들 및 핸드백/구매품은 다양한 형태의 띠로 짜여져 있다. 코르셋식 등받이 교정기와 기타 의료용 교정기는 띠로 만든 스트랩을 사용하는 경우가 많다.
애완동물 안전 벨트 및 레시
애완동물 멜대와 레시는 웨빙을 자주 이용한다. 이 제품들은 종종 면직물과 함께 꿰매진다.
하드웨어
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웨빙은 능력 범위를 확장하기 위해 다양한 형태의 고정 하드웨어를 갖추고 있다(그리고 고정 스트랩을 만든다). 이 하드웨어는 다음과 같은 형태를 취할 수 있다.
- 엔드 피팅(S-훅, 스냅 후크, 볼트/앵커 플레이트, J-훅, 플랫 후크 등)
- 고정 장치(중앙 위로, 캠, 래칫 등)
- 버클(슬라이드 버클, 스냅 버클 등)
또한 발로 작동하는 루프, 브래킷 및 E-트랙 피팅과 같은 표면에 부착하기 위해 다양한 엔드 피팅과 관련된 하드웨어가 있다.
일반적으로 띠 크기가 표준화된 반면, 버클은 일반적으로 독점적이다. 따라서 버클의 한 부분(예: 여성 또는 남성 끝)이 파손될 경우 대개 두 부분(여성 끝과 남성 끝)을 모두 교체해야 한다.[10]
참고 항목
참조
- ^ "Cordage, Rope, and Webbing Information IHS Engineering360". www.globalspec.com. Retrieved 2016-01-11.
- ^ Johnston, Turlough (1995). Rock Climbing Basics. p. 80. ISBN 9780811724203.
- ^ Strong, Michael (2010-08-10). "Knots for Rock Climbers Knot Selection and Care" (PDF). University of Oregon. Retrieved 2016-01-11.
- ^ 로얄 로빈스, 베이직 록크래프트
- ^ 로얄 로빈스, 어드밴스트 록크래프트
- ^ 시애틀 산악인들의 언덕의 자유
- ^ "46 CFR 160.055-3 - Materials". Cornell University Law School Legal Information Institute. Retrieved 2016-01-11.
- ^ "MIL-Spec and PIA-Spec Bally Ribbon Mills". www.ballyribbon.com. Retrieved 2016-01-11.
- ^ Howlett, Simon (2010-02-15). Modern British Webbing Equipment. UK: The Crowood Press UK. ISBN 978-1847971401.
- ^ 스트랩워크: Zen and the Art of Backpack Repair - YouTube
