월든 제철업

Wealden iron industry
현재 빅토리아 & 앨버트 박물관에 있는 세인트 폴 대성당을 위한 주철 난간.

윌든 철강 산업은 영국 남동부의 웰드에 위치해 있었다.그것은 16세기에 영국에서 만들어진 많은 양의 철과 1770년까지 대부분의 영국 대포를 생산하면서, 이전에는 중요한 산업이었다.Weald의 제철은 다양한 점토층에서 나온 철석을 사용했고, 나무가 우거진 풍경에서 나무로 만든 숯으로 연료를 공급받았다.Weald의 산업은 석탄으로 만든 코크스에 의해 제철소가 연료를 공급받기 시작하면서 쇠퇴했다. 이 지역은 접근하기 어려운 곳이다.

자원.

콘월의 레드루스에서 온 사이더라이트, 석영, 찰카피라이트.

철광석 형태의 철광석은 일반적으로 철석 또는 역사적으로 광석이라고 알려져 있으며, 백악기 윌드의 점토에서 부분 또는 띠 모양으로 발생합니다.경험 많은 제련소에서 다양한 광질을 추출하고 혼합하여 최상의 결과를 얻었습니다.노천 채석장은 로마와 로마 시대 이전부터 남아 있지만, 중세 광석 채취는 주로 지름 5m, 깊이 12m의 일련의 갱도를 파서 자재를 나무 삼각대에 매달아 놓은 바구니에 넣어 윈치하는 방식으로 이루어졌다.이것은 이전 구덩이를 메우는 데 한 구덩이의 토지가 사용되었기 때문에 토지의 파괴력이 덜했다.

제련용 연료는 숯으로, 포장마차를 타고 험한 선로로 멀리 운반하면 가루로 분해되기 때문에 제련장 근처에서 최대한 생산해야 했다.나무는 또한 광석을 뜨거운 불에 미리 구울 때 필요했는데, 이것은 덩어리나 결절을 분해하고 탄산염을 산화물로 바꾸는 과정이다.Weald에는 넓은 면적의 삼림지대가 있었고, 구릿빛 삼림지대는 지속가능한 목재원을 제공할 수 있었다.중세 이후의 고로를 위한 지속 가능한 목탄 생산을 위해서는 4분의 1에서 3분의 1의 숲이 있는 풍경에서 고로의 반경 4.8km(3마일)에서 목재를 생산해야 했습니다.블루머리와 용광로에서 철을 단조하고 마감하는 작업에도 많은 양의 숯이 필요했으며 대개 별도의 현장에서 수행되었습니다.

고로 제분소 근처의 티즈 강입니다.

수력은 중세 후반의 용광로와 정밀한 단조장의 도입으로 중요해졌다.용광로는 가능한 한 오랫동안 지속적으로 가동되어야 했고, 수차에서 지속 가능한 흐름을 제공하기 위해 계곡에 연못이 만들어지기도 했습니다.티즈 강에 의해 구동되는 람버허스트로는 1740년대에 3년 이상 지속적으로 운영되었지만, 생산 활동은 일반적으로 10월부터 개울이 마르기 시작하는 늦봄까지 진행되었습니다.벨로우즈 및 해머를 구동하기 위한 물레방아 서너 개가 달린 정교한 단조장은 연속성이 그다지 중요하지 않았지만, 때로는 용해로보다 더 많은 물이 필요했습니다.그들은 같은 계곡에 있으면 아궁이에서 하류로 내려오는 경향이 있었다.연못은 종종 도로 역할을 하는 연못만이라고 알려진 댐을 기복이 심한 윌든 [1]풍경 속의 많은 계곡들 중 하나에 건설함으로써 만들어졌다.1754년에 한 고로는 가뭄에 시달려 관리자가 바퀴를 [2]러닝머신처럼 돌릴 일꾼을 고용하는 것을 고려했다.이러한 지속적인 수력 발전의 필요성은 증기 엔진 펌프에 의해 상승된 물로 구동되는 물레방아인 물을 되돌리는 엔진의 개발에서 인센티브가 되었다.

선사시대 제철소

지금까지 약 24곳만이 로마의 침략 전에 철이 만들어졌던 곳으로 확인되었으며, 대부분은 이스트 서섹스와 켄트의 베일에 흩어져 있었다.Weald 서부 Northchapel 근처의 Piper's Copse에 철기 시대 인클로저와 관련된 장소가 있지만, 크롤리의 Broadfield에 있는 큰 유적지는 제련이 확인된 가장 서쪽의 장소입니다.철기 시대부터 초기 로마 시대까지 도기 양식이 지속되면서 많은 유적지에서 로마 정복 이전이나 이후의 정확한 연대를 추정하는 것은 어렵습니다.탄소 연대 측정 결과 하트필드의 컬링허스트 우드(Cullinghurst Wood)에서 기원전 [3]350년에서 750년 사이의 유적이 확인되었다.

기원전 55년과 54년에 영국을 침공했을 때, 줄리어스 시저는 해안 근처에서, 아마도 헤이스팅스 근처의 세들콤과 크로허스트 공원에 있는 알려진 장소들에서 철 생산이 이루어졌다고 언급했다.

로마의 제철소

보포트 공원, 로마 [4]제국 전체에서 세 번째로 큰 철공소의 증거가 발견된 곳입니다.

로마인들은 Weald에서 갈색과 황토색의 돌을 충분히 사용했고, 그들의 도로의 많은 부분은 광석을 위한 운송 수단이었고,[5] 철 제련에서 나온 슬래그와 광범위하게 결합되었다.약 113개의 블루머리가 있는 장소는 주로 이스트 [6]서섹스에 있는 로마인으로 확인되었다.Weald는 이 시기에 로마 브리튼에서 가장 중요한 철 생산 지역 중 하나였다.몇몇 유적지에서 발굴을 통해 클래시스 브리태니카의 기와가 제작되었는데, 이는 그들이 실제로 이 로마 함대에 의해 운영됐거나 철을 공급하고 있었음을 시사한다.총 철 생산량은 연간 750톤으로 추정되고 있지만 서기 [7]250년 이후에는 연간 200톤 미만이다.

중세

색슨족에 의한 Weald의 침략과 정착은 로마노-영국 철 산업에 완전한 종말을 가져온 것으로 보인다.로마 통치 말기 이후 애쉬다운 숲의 밀브룩에 꽃을 다시 데울 수 있는 작은 화로가 있는 원시적인 블루머리가 건설된 9세기까지 철이 녹았다는 증거는 발견되지 않았다.이 유적지의 연대는 방사성 탄소 및 고고자기법에 의해 확인되었다.거기서 사용된 기술은 동부 네덜란드에서 발굴된 조금 전의 용광로와 비슷했는데, 이는 로마노-영국 방법에 대한 지식이 완전히 상실되었고 색슨족만의 방법으로 대체되었음을 나타냅니다.사우스 다운스 인근 정착촌에서 단조된 철의 꽃은 발견되지 않은 다른 지역에서 제련이 이루어졌을 수도 있다는 증거가 있다.다운스를 따라 집중된 정착촌에서는 여름 방목을 위해 Weald에 외곽의 땅을 갖는 것이 일반적이었다.여름에 제련이 이루어졌고 [8]겨울에 작업을 하기 위해 철의 꽃을 주 정착지로 가져갔을 가능성이 있다.

약 30개의 전원 공급되지 않은 중세 꽃밭 유적지가 모두 웰드에 알려져 있지만, 이들 대부분은 날짜가 정해지지 않은 채 남아 있다.14세기 [9]중반 Tonbridge 근처의 Tudeley에서 단 한 건의 운영으로 인해 계좌가 남아 있습니다.

파워블루메리

약 14세기부터 수력이 블루머리에 적용되기 시작했지만, 그러한 유적지는 10개도 되지 않는다.

고로 도입

15세기에 현재의 벨기에인 나무르 지역에서 새로운 제철 공정이 고안되었다.이것은 노르망디 동쪽 경계에 있는 페이즈 드 브레이로 퍼졌고 그 다음에 웰드로 퍼졌습니다.새로운 제련 공정에는 용광로와 단조가 필요했습니다.그것은 약 1490년 벅스테드 [10]교구의 퀸스톡에서 소개되었다.철공소의 수는 약 1540개에서 크게 증가했다.

성숙한 산업

Fernhurst 용광로를 기반으로 한 Wealden 용광로의 이동 모델입니다.

15세기에서 18세기 사이에 아궁이, 단조장 또는 둘 다 있는 거의 180개의 유적지가 이 과정에 사용되었습니다.수력은 용광로에서 벨로우즈를 작동시키는 수단이었고, 벨로우즈와 헬브 해머를 정교한 포구에서 작동시키는 수단이었습니다.Weald에는 아직도 'Furnace Pond' 또는 'Hammer Pond'라고 불리는 연못이 있다.다리미는 가재도구, 못, 경첩을 만드는 데 사용되었고, 대포를 주조하는 데 사용되었다.첫 번째 용광로는 1490년에 Buxted에서 기록되었습니다.

그 산업은 엘리자베스 1세 여왕의 통치 말기에 최고조에 달했다.대부분의 작품들은 작았지만, 브렌클리에서는 한 철공장이 200명을 고용했다.실제 제철소는 적은 인력으로만 이루어졌기 때문에, 그들 대부분은 광석을 채굴하고 목재를 자르는 일에 종사했을 것이다.헨리 8세의 통치 기간 동안 벌어진 전쟁은 군비의 필요성을 증가시켰고, 윌드는 무기 산업의 중심이 되었다.주철 대포는 1543년부터 Weald에서 만들어졌는데, 그 때 Buxted의 Ralf Hogge는 그의 예상 밖의 고용주를 위해 최초의 주철 대포를 주조했다: 왕의 총 제조자인 Sussex 대리였다.

리처드 우드만은 워블튼 출신의 철인사로 1550년대 개신교 마리아 박해 때 불태워진 17명의 루이스 순교자 중 한 명이었다.

16세기와 17세기 초, Weald는 1590년대에 [11]연간 9000톤 이상의 철을 생산하기 위한 주요 공급원이었다.하지만 1650년 이후, 윌든의 생산은 대포의 생산에 점점 더 집중하게 되었고, 철은 오직 지역 소비를 위해 생산되었다.이러한 감소는 런던에서 미들랜드 철기가 판매되기 시작한 1610년대에 시작되었을지도 모른다.확실히 유신 이후 스웨덴산 철이 대량으로 수입되기 시작한 후, Wealden 철은 런던 시장에서 경쟁할 수 없었던 것으로 보인다.

대포 생산은 7년 전쟁이 끝날 때까지 Weald에서 주요 활동이었지만, Wealden 철공 몇 명이 Wealden 철공들을 파산시켰다.그들은 스코틀랜드 카론 회사가 수용할 수 있는 훨씬 낮은 가격을 따라갈 수 없었다. 그들의 연료는 코크스였다.몇몇 제철소는 아주 작은 규모로 계속 가동되었다.광물 석탄의 현지 공급원이 없었기 때문에, 윌든 제철 산업은 산업 혁명의 새로운 코크스 연소 철공소와 경쟁할 수 없었다.마지막으로 문을 닫은 곳은 애쉬번햄의 단조 공장이었다.Weald에는 아직도 수십 개의 업계 망치와 [12]고로 연못이 산재해 있지만 고로와 단조 건물에서 거의 살아남지 못하고 있습니다.

대부분의 고품질 철강은 스페인, 중동 또는 독일에서 수입되어 Weald에서 철강 생산이 확산되지 않았습니다.1505년경 애쉬다운 포레스트의 뉴브릿지 용해로 상류에 강철 단조가 건설되었지만 1539년에 생산이 중단되었습니다.시드니 가족은 로버츠브리지 단조공장과 켄트의 샌드허스트에서 제철소를 운영하며 숙련된 독일 노동자를 이용해 제철을 생산했지만 독일 공급업체와의 강력한 경쟁에 직면했다.17세기에 서섹스의 [13]워블튼에 강철 단조가 있었다.

세인트 폴 대성당

Lamberhurst Foundry는 1710-14년 영국에서 생산된 최초의 주철 난간 중 일부를 만든 것으로 알려져 있는데, St Paul's Cathedral을 위해 만든 것인데, Christopher Wren은 성당 주위에 울타리를 전혀 원하지 않았고, 만약 그것이 주조보다는 다듬어져야 한다고 말했다.철제.[14] 일곱 개의 문을 포함한 난간이 성당을 에워쌌다.무게는 200톤이었고 가격은 [14]파운드당 6펜스였다.총 비용은 11,[14]202파운드였다.Weald에 [15]더 이상의 난간은 던져지지 않은 것으로 알려져 있다.주철 난간의 다른 초기 용도는 캠브리지 상원 의사당과 [14]런던의 세인트 마틴 인 더 필즈에서였다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Hodgkinson, J S (2009). The Wealden Iron Industry. Stroud: The History Press. pp. 9–55. ISBN 978-0-7524-4573-1.
  2. ^ Straker, Ernest (1969) [1931]. Wealden Iron. pp. 72–73.
  3. ^ Hodgkinson, J S (2009). The Wealden Iron Industry. Stroud: The History Press. pp. 28–30. ISBN 978-0-7524-4573-1.
  4. ^ "Beauport Park, East Sussex". OpenLearn. Open University. 22 June 2006. Retrieved 10 August 2013.
  5. ^ Margary, Ivan D (1968). Roman ways in the Weald. Phoenix house. ISBN 0-460-07742-2.
  6. ^ Hodgkinson, J S (2009). The Wealden Iron Industry. Stroud: The History Press. p. 31. ISBN 978-0-7524-4573-1.
  7. ^ H. Cleere & D.Crossley, Weald의 철산업(2nd edn, Merton Priory Press, Cardiff, 1995), 79-84. H. F. Cleere의 작업에 기초하며, '로마 제철소 Inst Archiol의 일부 운영 매개 변수'를 포함합니다. 황소 13(1976), 233-46
  8. ^ Hodgkinson, J S (2009). The Wealden Iron Industry. Stroud: The History Press. pp. 35–6. ISBN 978-0-7524-4573-1.
  9. ^ J.S. 호지킨슨&C.Whittick, 'The Tudeley Ironworks accounts' Wealden Iron 2 ser. 18 (1998), 7-38
  10. ^ Awty, Brian; Whittick, Christopher (2002). "The Lordship of Canterbury, iron-founding at Buxted, and the continental antecedents of cannon-founding in the Weald". Sussex Archaeological Collections. 140: 71–81. doi:10.5284/1085896.
  11. ^ P. W. 킹, '초기 근대 잉글랜드와 웨일즈에서 철의 생산과 소비' Econ. 히스토리 58 (1)(2005년), 1-9.
  12. ^ Pearce, H (2012). Hammer and Furnace Ponds - Relics of the Wealden Iron Industry. Lewes: Pomegranate Press. ISBN 978-1-907242-15-1.
  13. ^ Hodgkinson, J S (2009). The Wealden Iron Industry. Stroud: The History Press. p. 62. ISBN 978-0-7524-4573-1.
  14. ^ a b c d Railings M.209:1-1976, Victoria and Albert Museum, 2013.2013년 10월 31일 취득.
  15. ^ Gerald Kenneth Geerlings (1957), "Cast Iron: history", Metal Crafts in Architecture, I.B. Tauris, p. 101

외부 링크