와코 A 시리즈

와코 A 시리즈
2006년 세인트루이스 미주리 인근의 역사적인 항공기 복원 박물관에서 1932년 Waco PBA 복엽기(biplane of 1932)를 통해 넓은 나란히 좌석 배치를 보여주었다.
역할.	2인승 양면기 항공기의 종류
원산지	미국
제조원	와코 항공기
서론	1932
상황	2009년에 아직 남아 있는 몇 가지 예
프라이머리 사용자	개인 소유자

Waco A 시리즈는 1930년대 초반 미국에서 제작된 경량 트윈 시트 스포츠 복엽기 제품군입니다.

발전

와코 A 시리즈는 1932년 크로스컨트리 범위와 수하물 용량을 갖춘 저렴한 개인 소유 항공기로 도입되었으며 대형 와코 F 시리즈보다 더 스포티한 이미지를 가지고 있다.A 시리즈는 다양한 하위 명칭을 가진 여러 가지 엔진 옵션을 제공했습니다.출력 범위는 100hp(75kW) Kinner 엔진을 탑재한 KBA와 210h(157kW) Continental ^[1]발전소를 탑재한 최신 UBA 사이에 있었습니다.

1933년 PLA "스포츠맨"은 더 긴 동체와 더 높은 유용 하중을 도입했으며 170마력(127kW) 제이콥스 LA-1 방사형 엔진을 장착했다.시리즈의 마지막 모델은 역시 1933년의 ULA로, 210h(157kW)의 발전소를 ^[2]탑재했습니다.

운용 이력

A시리즈는 스포츠적인 성향을 가진 개인 조종사 소유주들이 주로 구입했다.2009년에는 비교적 적게 생산되었고 그 종류는 소수로 남아 있다.PBA는 미주리주 세인트루이스 인근의 다우스터필드에 있는 항공기 복원 역사 박물관에 전시되어 있다.

변종

에어로파일로부터의^[3] 데이터

BBA

165HP(123kW) Wright J-5

KBA

100hp(75kW) 키너 K-5

IBA

125hp(93kW) 키너 B-5

PBA

170 hp(127 kW) 제이콥스 LA-1

RBA

110hp(82kW) 이후 125hp(93kW) Warner Scarab

TBA

160h(119kW) 키너 R-5

UBA

210h(157kW) Continental R-670

ICA

125hp(93kW) Kinner K-5

KCA

100hp(75kW) 키너 K-5

PCA

170 hp(127 kW) 제이콥스 LA-1

RCA

110hp(82kW) Warner Scarab

TCA

160h(119kW) 키너 R-5

UCA

210h(157kW) Continental R-670

PLA 스포츠맨

더 길고 넓은 동체와 170h(127kW) Jacobs LA-1

ULA 스포츠맨

210h(157kW) Continental R-670의 PLA로서

사양(RBA 바리안트)

Data from Green, 1965, 페이지 306

일반적인 특징

• 승무원: 1명
• 수용인원: 1명
• 길이: 21 피트 0 인치 (6.4 m)
• 날개폭: 29피트 6인치(8.84m)
• 높이: 2.44 m (2.44m)
• 빈 중량: 1,250파운드 (567 kg)
• 총중량: 1,949파운드 (884kg)
• 파워플랜트: 1 × Warner Skarab, 125 hp (93 kW)

성능

• 최대속도: 167km/h, 90kn
• 크루즈 속도: 91mph(146km/h, 79kn)
• 범위: 400 mi (640 km, 350 nmi)
• 서비스 상한: 12,800피트(3,900m)
• 상승 속도: 500 피트/분 (2.5 m/s)

레퍼런스

메모들

참고 문헌

• Green, William (1965). The Aircraft of the World. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
• Simpson, Rod (2001). Airlife's World Aircraft. Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-115-3.