와코 N계

와코 N계
세인트루이스 인근의 크레브 쿠어 공항 역사 항공기 복원 박물관의 고정식 세발자전거 언더캐리지를 갖춘 에어워스 1938 Waco AVN-8 캐빈 복엽기
역할.	4인승 세발자전거 캐빈 복엽기 항공기의 종류
원산지	미국
제조원	와코 항공기
첫 비행	1937
상황	2009년에도 아직 방송할 수 있는 몇 안건
프라이머리 사용자	개인 오너 파일럿
구축수	약 20개
개발처	와코 C 시리즈

와코 N 시리즈는 와코 항공사가 생산하는 고정식 세발자전거 언더캐리지를 갖춘 1930년대 미국제 기내 복엽기 제품군이다.

설계 및 개발

와코는 1937년에 호화로운 N시리즈 복엽기를 선보였다.Waco C 시리즈 5인승 커스텀 캐빈 Waco에 기초한 것으로, 이 모델의 뾰족한 날개는 구부러졌지만, 특이한 고정 세발자전거 언더캐리지와 측면 면적을 늘리기 위한 낮은 방향타 익스텐션의 변형된 꼬리를 가지고 있다.와코 N은 항공기의 착륙 ^[1]특성을 개선하기 위해 4개의 날개 모두에 플랩을 장착했다.

운용 이력

시제품은 ZVN-7로 명명되었으며, '7'은 제조 연도(1937)를 나타내며, 285hp(213kW)의 제이콥스 L-5 엔진에 ^[2]의해 구동되었다.AVN-8 및 ZVN-8로서 완료된 N 시리즈의 예는 약 20개뿐입니다.제2차 세계대전 중 UC-72J와 UC-72L로 USAAC에 감명을 받은 기종도 있습니다.AVN-8 1대는 햄프셔의 판버러에 있는 왕립항공연구소에서 세발자전거 착륙장비를 시험하기 위해 사용되었습니다.

AVN-8의 예는 미주리주 세인트루이스 인근의 크레브 쿠어 공항의 항공기 복원 역사 박물관에서 통풍이 잘 되는 상태로 유지되고 있다.

변종

ZVN-7 및 ZVN-8

285HP(213kW) 제이콥스 L-5

AVN-8

330hp(246kW) Jacobs L-6 엔진

사양(AVN-8)

Data from Green, 1965, 페이지 306

일반적인 특징

• 승무원: 1명
• 정원: 3명
• 길이: 27피트7인치(8.41m)
• 날개폭: 34피트 9인치(10.59m)
• 높이: 8피트 6인치(2.59m)
• 날개 면적: 246평방피트(22.9m²)
• 빈 중량: 2,493파운드 (1,131 kg)
• 총중량: 3,800파운드 (1,724 kg)
• 파워플랜트: Jacobs L-6 (7기통 레이디얼 공랭), 330 hp (250 kW)

성능

• 최대속도: 259km/h, 140kn
• 크루즈 속도: 243km/h, 131kn
• 서비스 상한: 14,200피트(4,300m)
• 상승 속도: 900 피트/분(4.6 m/s)

레퍼런스

메모들

참고 문헌