USS 빙하 (AF-4)

역사
미국
눕다	SS 포트 샬머스로서 1891년
시작됨	1891
획득한	1898
커미셔닝됨	USS 델모니코로; 1898년 7월 5일; USS Glacier로 이름이 바뀌었고,; 1898년 7월 11일;
해체됨	1899년 3월 5일
가동중	1899년 3월 31일
서비스 중단	1922년 3월 6일
스트리킨	날짜를 알 수 없음
운명	폐기 처분, 1922년 8월 17일
일반적 특성
변위	8,325 t.
길이	388피트 7인치 (1968.44m)
빔	46피트 1인치(14.05m)
드라우트	25피트 4인치(7.72m)
추진	알 수 없는 시스템
속도	12.3 kts.
보완	98
무장을	3인치 포 4개

USS Glacier(AF-4)는 미 해군이 스페인-미국 전쟁에 사용하기 위해 인수한 빙하급 매장 선박이다.그녀는 위험한 북대서양에서 제1차 세계 대전 동안 다시 복무하면서 유럽에 있는 미국 원정군 부대에 일반 물품과 탄약을 전달했다.

스페인-미국 전쟁 서비스 인수

빙하로 명명된 최초의 해군 함정은 J.L에 의해 1891년 상선인 SS 포트 찰머스로 건조되었다. 영국 선덜랜드 주 톰슨 & 손; 1898년 7월 7월 5일 런던 연방 라인에서 구매; 1898년 7월 5일 뉴욕에서 위탁 구매, Comdr.USN의 J. P. 메릴 사령관은 1898년 7월 6일 USS 델모니코로, 그리고 6일 후 USS 빙하로 이름을 바꾸었다.

글레이저는 지난 8월 15일 햄튼 로드를 떠나 이후 5개월간 서인도네시아에서 활동하는 북대서양 함대의 선박에 얼음과 고기, 상점을 공급했다.1899년 1월 3일 푸에르토리코 산후안에서 항해한 그녀는 1주일 후 뉴욕에 도착했고 3월 6일 그곳에서 퇴역했다.

필리핀 군도 지원 작전

1899년 3월 31일 뉴욕에서 재개된 빙하는 아시아 역에 배정되어 5월 24일 햄프턴 로드에서 두각을 나타냈고 지중해와 수에즈 운하를 거쳐 7월 15일 마닐라 만에 도착했다.필리핀에서 활동하면서, 그녀는 미 육해군에 얼음, 고기, 상점을 공급했고, 홍콩의 재건된 군선에 상점을 배달했으며, 호주에서 마닐라로 많은 양의 고기와 식량을 수송했다.1903년 4월 22일 마닐라 만을 출발한 빙하는 6월 29일 버지니아 노퍽에 도착해 8월 1일 그곳에서 해체를 단행했다.

세기말적인 추가 할당

그곳에서 12월 15일에 다시 일하게 된 그녀는 뉴욕에서 물자와 식량을 싣고 관타나모, 펜사콜라, 플로리다, 파나마 운하 구역의 배에 화물을 실었다.7월 17일 매사추세츠주 보스턴에 도착한 빙하는 지난 30일 그곳에서 퇴역했으며, 수리에 이어 9월 15일을 재기명하고 특별근무를 시작했다.

필리핀 군도 계속 배정

빙하는 브루투스(AC-15), 카이사르(AC-16), 포토맥(AT-50) 등으로 구성된 특공대대의 부대가 되어 메릴랜드주 참새 포인트에서 떠다니는 건식도크 듀이(YFD-1)를 필리핀으로 견인하는 임무를 맡았다.1905년 12월 28일 파투센트 강에서 메릴랜드주 솔로몬스를 출발하여 1906년 7월 10일 카나리아, 포트사이드, 수에즈, 싱가포르의 라스팔마스를 거쳐 필리핀 올롱가포에 도착했다.빙하는 부두에 이어 카바이트까지 화물배출과 수리를 위해 진척됐다.그녀는 8월 16일 카바이트를 벗어나 수에즈 운하, 지중해, 뉴욕을 거쳐 11월 14일 매사추세츠 주 보스턴에 도착했다.

대서양 함대에 배정됨

1907년 1월 4일 보스턴을 출발한 빙하는 대서양 함대의 부대가 되었고, 10월 14일 뉴욕으로 돌아올 때까지 대서양과 카리브해 지역에서 운항하는 선박에 신선한 식량을 공급하는 일에 종사했다.

태평양 함대로 이동

USS Glacier 1908 엽서

저장소로써, 그녀는 12월 5일 뉴욕을 출발하여 선한 의지와 훈련 순항으로 대서양 함대를 동행했고, 도중에 카리브해, 남미, 멕시코의 여러 항구에 들렀다.1908년 4월 14일 샌프란시스코에 도착한 빙하는 6월 29일 캘리포니아주 샌프란시스코를 출발할 때까지 캘리포니아 해안에서 함대와 함께 순항했다.그녀는 호놀룰루, 피지 제도, 뉴질랜드, 호주, 필리핀을 방문하면서 전세계에서 유명한 항해에 대서양 함대에 보급선으로 계속 근무했다.10월 21일, 카바이트에서 근무하던 중, 그녀는 대서양 함대에서 떨어져 태평양 함대에 전역할을 맡겼다.대서양함대 사령관은 1908년에 다음과 같이 보고한다.

"창고인 컬로고아 (1889)와 빙하 (Glacier)는 함대에 지속적으로 주둔해 왔으며, 그들에 대한 모든 요구를 가장 성공적으로 충족시켰다.그들은 방문한 항구의 지역 자원으로부터 함대를 절대적으로 독립시켰는데, 이는 생존해야 할 병력이 많다는 점에서 필요했다."

빙하는 1909년 1월 1일 호주 마닐라와 시드니에서 식량을 싣고 칠레 탈카후아노에서 미 태평양 함대에 합류해 남·중미 항구와 막달레나 만으로 순항했다.그들은 수리를 위해 6월 2일에 마레 섬에 도착했다.

제1차 세계 대전 작전

1918년까지 태평양 함대에 보급선으로 계속 근무하면서, 빙하는 신선한 식량, 상점, 탄약, 표적 물질, 우편물을 배달하고, 인원을 수송하고, 목표 뗏목과 석탄 바지선을 견인하는 일에 고용되었다.그녀의 주요 작전 지역은 미국 서부 해안, 멕시코, 중앙 아메리카였다.그녀는 하와이 지역, 필리핀, 중국과 일본 해안에서 운항하는 선박을 공급하기 위해 아시아 해역(1909년 9월 22일 – 1910년 2월 14일, 1912년 4월 8일 – 8월 17일)을 두 차례 방문했다.1913년부터 1917년까지 그녀는 캘리포니아와 멕시코, 니카라과 사이를 오가며 상점과 우편물, 남성을 함대에 배달하고 멕시코 항구의 상황을 조사하며 멕시코의 불안정한 상황 동안 미국과 다른 외국인 시민들에게 피난처를 제공했다.그녀는 1917년 5월 9일부터 14일까지 샌프란시스코에 상점과 신선한 고기, 탄약을 싣고 6월 30일 리우데자네이루에 도착했으며 1918년 3월까지 남미 동부 해안에서 운항하는 선박에 화물을 전달했다.

유럽 주둔 미군에게 식량 및 상점 제공

4월 2일 리우데자네이루에서 출발한 빙하는 24일 뉴욕에 도착해 NOTS에 배정됐다.해군 해외 수송함으로서, 그녀는 신선한 육류와 일반 상점을 가지고 유럽 해역에서 활동하는 해군에게 세 차례 유럽 여행을 했다.처음 두 번의 여행은 뉴욕에서 1918년 6월-26일, 그리고 1918년 8월-20일 13일, 그리고 1918년 11월 4일 – 1919년 1월 4일 뉴욕에서 브레스트까지 세 번째 여행으로, 뉴욕을 위한 항공 자재 화물과 고폭탄을 싣고 버지니아 노퍽으로 돌아왔다.

1919년 1월 10일 뉴욕에 서 있던 그녀는 NOTS에서 떨어져 대서양 함대의 열차 편대에 배속되었다.1919년 5월 6일부터 6월 25일까지 그녀는 대서양 함대에 상점을 내고 동해안의 함대와 함께 목표 연습을 했다.

태평양으로 다시 할당됨

글레이저는 7월 24일 뉴욕을 출발해 8월 17일 캘리포니아 산페드로에 도착해 태평양함대 열차 편대에 붙었다.1921년까지 그녀는 캘리포니아 해안과 파나마 운하 구역에서 운항하는 선박으로 가게, 탄약, 인력을 수송하는 일을 했다.

최종해체

1921년 10월 31일 마레아일랜드에 도착한 빙하는 1922년 3월 6일 그곳에서 해체되었고 8월 17일 워싱턴 주 시애틀의 바드 철강 기계에 22,000달러에 팔렸다.

참조

Sieche, Erwin F. (1990). "Austria-Hungary's Last Visit to the USA". Warship International. XXVII (2): 142–164. ISSN 0043-0374.
이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

외부 링크

NavSource 온라인:서비스 선박 사진 보관 – AF-4 빙하

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