USS 베고르

USS Begor
Begor (APD-127) offshore during Evacuation of Hŭngnam, 24 December 1950
USS 베고르(APD-127)는 1950년 12월 24일 한국 헝남의 피난과 철거 작업 중에 앞바다에 서 있다.
역사
미국
이름USS 베고르
네임스케이크페이 B. 베고르
주문된1942
빌더미시간 주 베이시티의 디포조선회사
눕다1944년 3월 6일
시작됨1944년 5월 25일
커미셔닝됨1945년 3월 14일
해체됨1959년 7월 20일
다시 실행됨1961년 11월 20일
해체됨1962년 7월 13일
재분류됨LPR-127, 1969년 1월 1일
스트리킨1975년 5월 15일
명예와
상을 주다		전투별 5개(한국)
운명1976년 12월 6일 고철용으로 판매됨
일반적 특성
클래스 및 유형 크로슬리급 고속 수송
변위1,450톤(1,473t)
길이306피트(93m)
빔36피트 10인치(11.23m)
초안13ft 6인치(4.11m)
추진
속도23노트(43km/h; 26mph)
범위
  • 15kn(28km/h; 17mph)에서 3,700nmi(6,900km)
  • 12kn(22km/h; 14mph)에서 6000nmi(11,000km)
보트 & 착륙
운반하는 공예		4 × LCVP
군대162군
보완204명(장교 12명, 입대 192명)
무장을

USS 베고르(DE-711/APD-127)는 미국 해군의 크로슬리급 고속 수송기였다.

네임스케이크

페이 브레턴 베고르는 1916년 10월 15일 뉴욕 주 모리아에서 태어났다.그는 1937년 6월 뉴욕주 쉐넥타디 유니언 칼리지에서 학사 학위를 취득했다.1941년 5월 MD를 취득한 그는 1941년 7월 1일 몬트리올 종합병원에서 인턴십을 시작했으며 그곳에서 산부인과 레지던트 인턴으로 근무했다.해군에 입대한 그는 1942년 7월 22일 중위(중위) 계급으로 보조 외과의로 임명되었고, 1942년 8월 1일 몬트리올에서 인턴십을 마치고, 1942년 9월 4일 취임선서를 했다.사흘 후 그는 뉴욕 해군 야드의 현역 근무를 제3해군지구에 보고했다.그로부터 한 달도 채 되지 않은 1942년 10월 3일, 그는 마당에서 떨어져 나와 탱크 착륙선 플로티야 18호에서 근무하기 위해 버지니아주 노퍽의 상륙기동선단으로 이송되어 3일 후 근무 보고를 받았다.4월 6일 플로티야 A호와의 임무에서 헤어진 그는 곧 샌프란시스코에서 수송선으로, 그 후 태평양 및 보병 상륙함(LCI) 플로티야 7호의 탱크 랜딩크래프트 22그룹으로 가던 중 자신을 발견했다.

베고르는 1943년 9월 4일 뉴기니주 레 인근 후온반도 해변에 제9호주사단이 상륙한 작전포스터에서 해변에 가까워지면서 보병 상륙함 LCI(L)-339호에서 그룹의 의료장교로 복무하고 있었다.일본 항공기가 LCI(L)-339로 여러 차례 적중해 해변가를 공격했다.베고르는 부상당한 호주 병사들을 그가 양쪽 허벅지에 중상을 입을 때까지 즉시 치료했다.그는 LCI(L)-338로 이송되었고, 그 후 부나에 있는 미군 제87역 병원으로 옮겨졌으며, 그 후 9월 7일에 병원선 역할을 하도록 구성된 탱크 상륙함 LST-464로 이송되었다.그는 1943년 9월 9일 상처로 사망했다.그는 사후에 해군 십자 훈장을 받았다.

건설 및 커미셔닝

베고르는 미시간주 베이시티에 있는 데포조선사에 의해 선체번호 DE-711과 함께 루드로급 구축함 호위함으로서 함락되었다.그녀는 1944년 5월 25일 베고르 중위의 미망인 F. B. 베고르 부인의 후원을 받아 출범했다.발사 몇 주 뒤인 1944년 7월 17일 APD-127이라는 명칭으로 베고르가 크로슬리급 고속 수송기로 완공될 것으로 결정되었다.그녀는 1945년 3월 14일에 임관되었다.

서비스 이력

1945년 2차 세계 대전

태평양 함대에 배속된 베고르는 1945년 5월 30일 진주만에 도착했다.1945년 6월부터 8월까지 마셜, 캐롤라인, 필리핀 군도 중 호송차를 타고 8월 17일 괌에 도착했다.8월 20일 수중파괴팀 21단과 함께 출발한 그녀는 일본을 점령하기 위해 이동 중인 3함대 부대에 합류했다.베고르는 8월 27일 사가미완에 입성했고, 30일 그녀의 개구리맨들이 다음날 점령군이 상륙한 상륙해수욕장을 정찰했다.요코스카 해군 기지로 가서, 그녀는 그곳의 선박들의 탈유착을 도왔고, 9월 25일 미국으로 출발할 때까지 독 조사를 했다.베고르는 1945년 10월 21일 캘리포니아 샌디에이고에 도착했다.

1945–1949

고속 수송기는 1946년 6월까지 서해안을 따라 운항했는데, 이 때 그녀는 '작전 교차로' 원자폭탄 시험 중 드론 조종선 역할을 하기 위해 비키니 아톨로 항해했다.베고르는 10월에 돌아왔고, 이후 4년 동안 서해안을 따라 정상적인 평시 작전을 수행했으며, 1947년 7월부터 1948년 2월까지, 그리고 1949년 8월부터 12월까지 극동으로 두 차례 순항했다.

한국전쟁, 1950-1953

625전쟁 당시 유엔군이 흥남에서 수륙양용 후송된 마지막 날인 1950년 12월 24일 미 해군과 미군 폭발물팀이 흥남에서 시설을 파괴하고 유엔 물자를 폐기한 가운데 베고르(전면)가 북한 흥남 앞바다에서 대기하고 있다.

625전쟁 당시 베고르는 두 차례 관광을 했다.1950년 12월 7일부터 1951년 9월까지의 1차 투어에는 9일부터 12월 24일까지 흥남철수에 참가하고, 정찰과 철거 임무를 위해 적선 뒤에 수중파괴단과 영국특공대대를 상륙시키는 등의 내용이 포함되어 있었다.On 7 April 1951, as part of Special Task Force 74, Begor along with destroyers Wallace L. Lind (DD-703), and Massey (DD-778), landing ship dock Fort Marion (LSD-22) and heavy cruiser Saint Paul (CA-73), helped to carry out raids on rail lines and tunnels utilizing 250 commandos of the 41 (Independent) Commando, Royal Marines.이러한 매우 성공적이고 파괴적인 습격은 적의 재공급 노력을 둔화시켰고, 공산주의자들은 낮에는 작업반과 기관차를 터널에 숨긴 채 밤까지 철도 시설을 보수하거나 재건하려고 할 수밖에 없었다.1952년 11월 14일부터 1953년 8월 12일까지의 두 번째 투어는 초계기와 UDT 작전, 그리고 전쟁 후 포로 교환에 참여하는 것으로 구성되었다.

1954–1962

한국에 이어 베고르는 미국 서부해안과 극동지역을 번갈아 가며 오갔다.그녀는 1954년 7월에서 1955년 3월 사이에 극동 유람선을 탔고, 그 기간 동안 베트남의 "자유로의 작전 통과"에 참가했으며, 이 항해는 1954년 8월 16일부터 9월 30일까지였다.

베고르는 1959년 7월 20일 퇴역했고, 예비 함대에 배치되었다.그녀는 1961년 11월 20일에 잠시 다시 임명되었다가 1962년 7월 13일에 다시 임명되었다.1969년 1월 1일 그녀는 소형 LPR-127의 수륙양용 수송기로 재설계되었다.

해체 및 판매

베고르는 1975년 5월 15일 해군 함정 등록부에서 공격당했고 1976년 12월 6일 캘리포니아 터미널 아일랜드에 있는 국립금속 철강 회사에 6만 달러에 매각되었다.

수상

참조

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전출품작은 이곳과 이곳에서 찾을 수 있다.

외부 링크