USS ABSD-5

USS ABSD-5
USS ABSD-5
ABSD5repairingUSSMississippiBB41.jpg
1945년 7월 미시시피호를 수리하는 필리핀 마니니니 섬의 ABSD-5
역사
미국
이름USS AFDB-5- ABSD-5
주인님.미국 해군
연산자미국 해군
빌더루이지애나 모건 시티의 시카고 브리지 & 아이언 컴퍼니
눕다1943년과 1944년
후원자:존 P. 밀런 부인
완료된1944
커미셔닝됨1944년 6월 15일
다시 실행됨1946년 AFDB-5로
서비스 중단1946년 5월
스트리킨1989년 4월 15일
명예와
상을 주다		American Campaign Medal ribbon.svg 아메리칸 캠페인 메달

Asiatic-Pacific Campaign Medal ribbon.svg 아시아 태평양 지역 캠페인 메달

World War II Victory Medal ribbon.svg 제2차 세계 대전 승리 메달
운명1997년 폐기
일반적 특성
변위30,800 (9개 섹션으로 나눠서 (A-G)
길이825ft(251m)(9개 섹션)
빔256ft 0인치(78.03m)
높이9ft(2.7m) 부유, 78ft(24m) 침수
추진없는
역량9만 톤 인양
보완690명의 장교와 남자들
무장을
  • 14 × 40 mm (1.6 in) 포
  • 14 × 20 mm (0.79인치) 포
1944년 플로트 날개가 위로 올라간 상태에서 견인 중인 원 어드밴스 베이스 섹션독(ABSD) 섹션
1945년 1월 8일 뉴헤브리데스 제도 에스피리투 산토(Espiritu Santo) 선착장에 앤트로피(IX-109)와 LST-120을 실은 USS Artisan(ABSD-1), USS ABSD-5 시스터함.

나중에 AFDB-5로 재설계된 USS ABSD-5는 미 해군의 9개 구역, 비자속 추진 대형 보조 부유식 건조대였다.어드밴스 베이스 섹션 도크-5 (보조 플로팅 도크 빅-5)는 제2차 세계대전을 위해 루이지애나 주 모건 시에 있는 시카고 브리지 & 철 회사에 의해 1943년과 1944년에 구간으로 건설되었다.9개 구역을 모두 합친 그녀는 길이가 825피트, 키가 28피트(켈데크에서 웰데크까지), 안쪽의 맑은 폭이 133피트 7인치였다.ABSD-5는 반경 85피트인 이동형 15톤 용량 크레인 2대와 지지 바지선 2대 이상을 가지고 있었다.두 개의 측면 벽을 견인 아래 접어서 내풍성을 낮추고 무게중심을 낮췄다.ABSD-5는 6개의 당김용 캡스턴을 가지고 있었는데, 각 캡스턴은 30ft/min(0.15m/s)에서 24,000lbf (11만 N)로 정격되었고, 캡스턴 중 4개는 되돌릴 수 있었다.또한 각 구역에는 4개의 밸러스트 구획이 있었다.[1][2]

제2차 세계 대전

1945년 5월 ABSD-5는 아시아 태평양 전쟁 극장에서 선박 수리를 시작했다.ABSD-5는 사마의 구이안 인근 필리핀 레이테 만의 작은 섬인 마니아니 섬에 주둔하고 있었다.ABSD-5는 1944년 11월 18일 루이지애나주 뉴올리언스를 출발해 1944년 11월 29일 파나마 운하에 도착했다.한 구간은 전쟁해운청의 해양 예인선 세인트로 예인되었다. 시몬과 또 다른 구간은 USS 언더듀얼드(ATA-1999)에 의해 견인되었다.호송차 태평양을 횡단한 후 9개 구간은 1945년 2월 24일 레이테에 도착하여 1945년 5월에 조립이 완료되었다.해군 건설 대대 부대 1055 및 1053은 ABSD-5를 조립했다.[3][4][5] USS ABSD-5는 제2차 세계대전 중 미 해군과 영국 왕실 해군의 대형 선박을 수리했다.9만 톤의 ABSD-5를 들어올릴 수 있다면 항공모함, 전함, 순양함, 대형 보조선 등 대형 선박을 선박의 수선 아래로 끌어올려 수 있다.그녀는 또한 동시에 여러 척의 작은 배를 수리하는 데 사용되었다.전쟁 중 계속 사용 중인 선박은 마모와 해군 기뢰와 어뢰의 전쟁 피해로부터 모두 수리가 필요하다.러더와 프로펠러는 건조 부두에서 가장 잘 서비스된다.ABSD-5와 그녀의 여동생 선박이 없다면, 수개월 동안 수리를 위해 본항으로 돌아오는 배에서 유실될 수 있다.ABSD-5는 2층 침대, 식사, 세탁과 같은 수리 팀을 위한 식량을 갖추고 있었다.ABSD-4는 발전소, 밸러스트 펌프, 수리점, 기계 공장, 그리고 메스홀을 자급자족할 수 있도록 하였다.ABSD-2에는 손상 부품을 제거하고 새 부품을 장착하기 위해 수 톤의 재료와 부품을 들어 올릴 수 있는 2개의 레일 트랙 이동 가능한 크레인이 있었다.1945년 8월 수리된 하스켈급 공격수송함 오듀본(APA-149)은 ABSD-5에서 수리된 많은 배 중 하나이다.USS 미시시피호는 ABSD-5에서 수리되었다.미시시피호가 만재한 30피트(9.1m)의 드래프트 때문에, 전함은 AFDB-5에 들어가기 전에 탄약과 연료유의 상당량을 하역해야 했다.USS 올림푸스 산 맥킨리 산급 수륙양용군 사령선은 1945년 8월에 수리되었다.알코나호는 1945년 11월에 수리되었다.USS 인디애나폴리스(CA-35)는 1945년 8월 수리했다.1945년 10월 15일, USS 애슐랜드' (LSD-1)는 수리를 위해 AFDB-5에 진입했다.해군에 살기 위해 AFDB-5 옆에 있는 APL이라는 막사선이 있었다.1945년 9월 뉴헤브리데스의 에스피리투 산토 해군기지에서 작전을 펼치던 USS 아티산호(ABSD-1)가 ABSD-5로 마니라니섬의 선박 수리에 나섰다.USS 아티산(ABSD-1) 구간은 1945년 7월 마니니니 섬에 도착하기 시작했다.[6][1][7][8][2][9][10][11]

전후

전쟁이 끝난 후 ABSD-5는 AFDB-5로 재분류되었고, 1946년 4월 AFDB-5는 분해되어 1984년 텍사스 주 오렌지 인근 텍사스주 포트 아서 해군 공군기지에서 사빈 강으로 견인되었다.AFDB-5는 1984년 1월 12일 해군 등록부에서 공격당했다.AFDB-5는 1997년에 폐기되었다.[12][1][13]

지휘관

  • 1944년 6월 15일부터 1946년 5월 15일까지의 사령관 존 P. 밀론

[2]

참고 항목

외부 링크

참조

  1. ^ a b c 제2차 세계대전에 해군기지 건설, 야드와 부두의 역사 및 토목공병단 1940-1946 장 IX, 부유식 건조대
  2. ^ a b c Navsource, AFDB-5, ex USS ABSD-5 섹션, A ~ G
  3. ^ 해군 건설 대대 부대 1055, 1945년 12월
  4. ^ 건설 대대 부대 1053, 1945년 12월
  5. ^ 미국 해군 전투함 사전: V. 7, T-V, By United States.402페이지 해군사단장
  6. ^ USS ABSD-1 [1943-1946]
  7. ^ 미 해군 80-G-354318 해군 수륙양용기지, 마누스,해군 제독도
  8. ^ 미국 해군성, 첨단 기지 개발 및 유지 관리 매뉴얼, 1945년 4월
  9. ^ 이야기들, Cap'n Die 별
  10. ^ historycentral.com, USS 알코나
  11. ^ ussashland.org, USS 애슐랜드 (LSD-1)
  12. ^ "Floating Dry-Docks (AFDB, AFDM, AFDL, ARD, ARDM, YFD)". shipbuildinghistory.com. 30 April 2015. Retrieved 8 January 2019.
  13. ^ Savine Pass, Port Arthur, Texas, United States Naval Inactive Ship Maintenance Facilities by Howard C.윌리엄스