환적

Transshipment
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대표적인 소형 환적소 플랫폼 및 창고 - 철도-도로 교통 (폐지) (2016년)

환적 또는 환적이란 상품이나 컨테이너를 중간 목적지로 운송한 후 다른 목적지로 운송하는 것을 말합니다.

환적 이유 중 하나는 운송 수단(예를 들어, 선박 운송에서 도로 운송)을 변경하기 위한 것으로, 이를 환적이라고 합니다.또 다른 이유는 소규모 발송을 대규모 발송으로 결합하거나(통합), 또는 그 반대로 대규모 발송을 소규모 발송으로 분할하는(통합 해제) 것입니다.환적은 보통 운송 허브에서 이루어집니다.많은 국제 환적도 지정된 세관 구역에서 이루어지기 때문에 세관 검사나 관세가 필요하지 않으며, 그렇지 않으면 효율적인 운송에 큰 장애가 된다.

(화주인의 관점에서) 단일 이동으로 취급되는 품목은 여러 지점에서 한 운송 방식에서 다른 운송 방식으로 변경되더라도 일반적으로 운송된 것으로 간주되지 않습니다.이전에는, 이러한 여행의 각 구간이 일반적으로 다른 운송업자에 의해 처리되었기 때문에, 종종 운송과 구별되지 않았습니다.

환적은 일반적으로 완전히 합법적이며 세계 무역의 일상적인 부분이다.그러나 불법 벌목, 밀수, 그레이마켓 상품과 마찬가지로 의도를 숨기기 위한 수단이 될 수도 있다.

컨테이너 항구 또는 터미널에서의 환적

컨테이너 포트/터미널에서 가능한 컨테이너 흐름을 설명하는 체계

컨테이너 포트 또는 터미널에서의 컨테이너 수송은 포트 또는 터미널에서 처리되는 컨테이너 흐름의 총 수(또는 비율)로 정의될 수 있으며, 스택에 임시 보관된 후 목적지에 도달하기 위해 다른 선박으로 이전됩니다.환적의 정확한 정의는 항만마다 다를 수 있으며, 주로 내륙수송(후륙으로 가는 운하와 강에서 운항하는 바지선)의 포함 여부에 따라 달라집니다.환적의 정의는 다음과 같습니다.

  • 해상 운송만 포함한다(다른 국제 심해 컨테이너선에 대한 변경). 또는
  • 해상 및 내륙 수로 선박 이동(수상 간 이동이라고도 함)을 모두 포함합니다.중국의 대부분의 해안 컨테이너 항구는 내륙으로 가는 강변 "환적"의 비중이 크다.

어느 경우든, 단독의 수송 컨테이너는, 수변 컨테이너 크레인에 의해서 2회 취급되기 때문에(도착선 A로부터 별도 하역, 스택내에서 대기, 출항선 B에 적재) 항만 퍼포먼스에 2회 계상된다.

해상 환적

주요 기사:해상 환적

해상에서의 환적은 한 선박에서 다른 선박으로 화물을 옮기는 것으로 이루어진다.

어업

세계 어업 환적선은 어선에 연료, 식량, 장비 및 인력을 공급하는 냉동 화물선에 어획량을 전송하기 위해 사용되며, 어선은 수개월 또는 수 [1]년 동안 바다에 머물 수 있습니다.이것은 물고기들이 품질 저하 없이 시장에 빨리 갈 수 있도록 보장한다.

공해상에서의 환적은 빈번히 행해지기 때문에 규제·감독이 허술한 지역에서는 불법·미신고·비규제 어업, 강제노동·인신매매·약물 [2]밀수 등의 범죄행위를 위장하는 데도 사용된다.따라서 몇몇 주 및 지역 어업 관리 조직은 특정 선박 유형에 대한 관행을 금지하거나 관할 [3]구역 내에서 전면 금지 명령을 내렸다.

벌크 제품

해상에서의 환적은 벌크 제품의 수출에서도 일어난다.환적을 선택하면 항만 개발자의 자본 비용이 절감되고 심층수 접근 제한으로 인한 문제를 해결할 수 있습니다.하역 바지선은 일반적으로 4~7미터의 드래프트를 지정합니다.적어도 2011년 이후, 호주 북부에서는 보크사이트, 철광석,[4] 포타쉬를 포함한 대량 광물을 퀸즐랜드, 호주 서부 및 노던 준주의 광산에서 수출하는 데 환적이 사용되고 있습니다.2020년 현재, 사우스 오스트레일리아에는 2개의 새로운 환적 수출 경로가 계획되어 있다.하나는 주로 항구 오거스타 근교의 광물 수출용이고 다른 하나는 럭키베이로부터의 밀 수출용입니다.호주에서 해상 수송 서비스를 제공하는 기업에는 CSL Group과 TSA(Transshipment Services Australia)가 포함됩니다.

Break-of-Gauge에서의 환적

Break-of-Gauge에서 화물은 한 트랙의 박스카 또는 덮개 화물 왜건에서 다른 트랙의 다른 트랙의 왜건으로, 또는 다른 트랙의 플랫카에서 다른 트랙의 플랫카로 운반됩니다.가변 게이지 차축으로 이러한 불편함을 해소할 수 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ Ewell, Christopher; Cullis-Suzuki, Sarika; Ediger, Mikaela; Hocevar, John; Miller, Dana; Jacquet, Jennifer (2017). "Potential ecological and social benefits of a moratorium on transshipment on the high seas". Marine Policy. 81: 293. doi:10.1016/j.marpol.2017.04.004.
  2. ^ Miller, Nathan A.; Roan, Aaron; Hochberg, Timothy; Amos, John; Kroodsma, David A. (2018-07-23). "Identifying Global Patterns of Transshipment Behavior". Frontiers in Marine Science. 5: 1. doi:10.3389/fmars.2018.00240. ISSN 2296-7745.
  3. ^ 유엔 식량농업기구(2016년) 글로벌 환적 연구: 규제, 관행, 감시 및 통제. 11, 152019년 5월 29일 취득.
  4. ^ "Transhipment Services Australia". TSA. Retrieved 2020-12-09.

레퍼런스

  • 환적이란?Informed Trade 웹사이트에서
  • 로하스"MCS 옵저버들이 해상 수송선에 탑승합니다."인: APO 메일 부이 제10권(3). 페이지 8-9. 2007.