깃발을 올리다
Striking the colors배나 수비대의 충성을 나타내는 깃발을 내리는 것을 의미하는 깃발(색상)을 치는 것은 특히 바다에 있는 배들에게 일반적으로 인정된 항복의 표시이다.배의 경우 항복은 깃발이 내려진 시점부터 시작된다.
국제법상
"색깔.국기(또는 전투 깃발).그 [1]색깔들은 항복의 표시로 내려져 있다.
국제법은 적에게 사격을 가하기 전에 적에게 [2]적기를 휘날리는 것을 절대적으로 요구한다.전투 중에는 항복의 표시 외에는 깃발을 내리치는 목적이 없다.
자신의 깃발을 내린 후에도 계속 싸우는 것은 범죄이며, 그녀가 깃발을 내린 후에도 계속해서 적에게 총을 쏘는 것은 범죄이며, 만약 그녀가 계속해서 총을 쏘거나 탈출을 모색하는 것과 같은 다른 행동으로 그녀가 진정으로 항복하지 않았다는 것을 나타내지 않는 한 범죄이다.이 때문에 깃발을 든 것은 군함의 경우 항복의 결정적인 증거이지만 상선의 경우 항복의 증거가 아니다.군함의 경우 배신을 저지를 수 있는 것은 상선의 경우가 아니다: 상선은 적과 [3]교전하지 않기 때문에 생포에서 벗어나기 위한 계략으로서 깃발을 내려칠 수 있다.
백기를 드는 것 자체가 항복의 표시는 아니다.오히려 백기를 드는 것은 적과 교신하기 위해 휴전을 요청하는 것이다.제네바 협약에 따르면 백기를 들고 있거나 흔드는 사람은 여전히 발포할 수 없으며 발포할 수도 없다.
이해된 의미
![]() | 이 섹션의 예와 관점은 주로 미국을 다루며, 주제에 대한 전 세계적인 관점을 나타내지 않는다.2010년 12월 (이 의 방법과 을 확인합니다) |
깃발을 돛대에 못박는 것은 전통적인 도전의 표시로 깃발은 결코 내려가지 않을 것이며 배는 결코 항복하지 않을 것임을 나타낸다.1779년 9월 23일, 선장.HMS 세라피스의 리처드 피어슨은 대륙해군 함정 [4]본홈리처드와 전투를 벌이기 전에 영국 군함을 직접 손으로 함장에게 못박았다.그는 [citation needed]항복할 때 스스로 그것을 허물어야 했다.
같은 전투에서 본옴므 리처드의 군기는 격추되었다.피어슨이 색이 내려간 것을 보고 선장에게 물었다.존스가 그의 깃발을 내리쳤다면 본홈 리처드의 존 폴 존스.존스는 "나는 아직 싸우기 시작하지 않았다"고 대답했다고 한다.
1807년, 미국 호위함 체서피크 함장이 영국 해군에서 탈영병을 찾는 것을 허락하지 않았을 때, 레오파드는 체서피크와 나란히 서서 체서피크가 항복의 표시로 깃발을 명중시킬 때까지 10분 동안 그녀에게 발포했다.영국은 그 배를 전쟁의 상으로 받아들이기를 거부했고 두 나라는 평화롭게 지내고 있었다.미국 호위함 체서피크 일지: "총 한 자루를 준비해서 우리 군기를 끌어내립니다.표범은 사격을 멈추고 배를 [5]승선시켰다.
1811년 미국과 영국이 서로 평화롭게 지내고 있을 때, 미국 호위함 대통령은 HM 슬루프 오브 워 리틀 벨트와 교전했다.존 로저스 대통령 대위는 해군 장관에게 "상대의 가프&컬러스가 쓰러지는 것을 감지했을 때... 나는... 불을 멈추고 더 이상 피를 [6]흘리는 것을 막기 위해 가장 이른 순간을 받아들였다"고 보고했다.
1812년 7월 29일, 1812년 전쟁이 시작되었을 때, USN의 사령관 윌리엄 M. 크레인 중위는 다음과 같은 말로 영국 함대에 의해 체포되었다고 보고했다: "추격하는 배는 넓은 펜던트와 영국 깃발을 들어올리고 내 구역 아래까지 항해할 수 없게 되었다.테드 주([7]州)입니다.
미국 호위함 에식스호의 데이비드 포터 선장은 1812년 8월 13일 HM 브리그 경보의 나포 사실을 다음과 같은 말로 보고했다: "그는 우리의 넓은 쪽이 그의 [8]깃발을 신중하게 타격함으로써 몇 분 안에 야기될 끔찍한 결과를 피했다."
1812년 8월 19일, 미국 호위함 헌법은 큰 배를 추격했다.USN의 아이작 헐 선장은 "우리가 버티면서 그녀는 미젠 가프, 미젠 슈라우즈, 그리고 포어의 잭, 그리고 미젠톱 겔란트 돛대의 머리를 들었다"고 보고했다.배가 교전한 후 헐은 HM 호위함 게리에르로 판명된 적함이 항복했는지 확인하기 위해 깃발을 들었다. "우리는 적이 어디를 공격했는지 알지 못했는지 우리는 30분 정도 버팀대를 수리하기 위해 서 있었고, 총에 맞아서 다른 장비들을 차고 돌아갔었다.적이여, 이제 어두워져서 우리는 그녀가 어떤 색깔도 가지고 있는지 알 수 없었지만, 그녀가 작은 깃발 지팡이 또는 쥬리 돛대를 앞으로 게양한 것을 발견할 수 있었다.나는 배를 띄우라고 명령하고 리드 중위를 (휴전기의) 깃발처럼 배에 태워 항복 여부를 [9]확인했습니다.게리에르의 제임스 리처드 데이커스 함장은 항복 소식을 다음과 같이 전했다. "남은 몇 명의 장교들을 불러모았을 때, 그들은 더 이상의 저항은 불필요한 인명낭비가 될 것이라는 의견을 가지고 있었다.나는 마지못해,[10] 칼라군에게 타격을 가할 것을 명령했다."
HMS 포익티어스 저널은 1812년 10월 18일 미국 군함 와스프의 나포 사실을 다음과 같이 보고한다: "추격을 위해 여러 발의 총격을 가하고, 관찰된 [추격]은 아메리칸 컬러를 들어올리고, 짧은 돛, 추격은 그녀의 [11]깃발을 덮쳤다."
USN의 윌리엄 베인브리지 선장은 1812년 12월 29일 행동 중 취한 다음 분에 HM 호위함 자바가 USS 헌법에 항복했다고 보고했다: "4.5에 적의 사격을 완전히 잠재우고 메인 리깅에 있는 그의 깃발은 그가 명중시켰을 것으로 추정되며, 그리고 나서 Hawl'd는 전방 코스를 쏘기 위해 전진했다.우리의 장비가 극도로 잘려나가서, 적군은 완전히 부서졌고, 얼마 지나지 않아 적 깃발이 우리의 피해를 복구하기 위해 여전히 휘날리고 있다는 것을 알게 되었다.4.20 [시]적군 메인 마스트가 판을 통과했다.4시 50분에 적에 맞섰다.5시 25분에 매우 효과적인 위치에 있는 적과 매우 가까이 다가가 활에 기대어 그를 긁어모으고 있었는데 그가 가장 신중하게 [12]깃발을 내리쳤습니다." 헨리 D 중위.자바의 RN 채드는 그녀의 항복을 이렇게 보고했다: "5시 50분에 미젠 마스트의 그루프에서 우리의 깃발이 내려졌고 우리는 [13]6시가 조금 지나서 점령되었다."
1813년 2월 24일 미국의 슬루프 작전인 호넷은 HM 브리그 슬루프 피콕과 교전했다.심하게 손상되고 가라앉은 피콕은 항복의 표시로 깃발을 내리고, 추가적인 고통의 표시로 깃발을 앞줄에서 들어올렸다.그녀의 주 돛대는 이 항복 신호 직후에 쓰러졌다.그녀의 고위 생존 장교는 그녀의 깃발이 물에 빠졌기 때문에 추가적인 항복의 신호를 줄 필요가 있다고 생각했다.그는 이렇게 썼다. "나는 가프와 함께 [14]물에 빠진 군함을 친 것을 인정하기 위해 모자를 흔들지 않을 수 없었다."
레퍼런스
각주
- ^ 해군 백과사전(1881쪽), 148쪽.
- ^ 할렉(1861), 페이지 402–405.
- ^ 콜럼보스(1972), 페이지 781.
- ^ Bennett (2006), 페이지 96.
- ^ 더들리(1985), 페이지 26-28.
- ^ 더들리(1985), 페이지 44-49.
- ^ 더들리(1985), 페이지 209-211.
- ^ 더들리(1985), 페이지 443~446.
- ^ 더들리(1985), 페이지 237~243.
- ^ 더들리(1985), 페이지 243~245.
- ^ 더들리(1985), 페이지 536-537.
- ^ 더들리(1985), 페이지 639-644.
- ^ 더들리(1985), 646~649페이지
- ^ 더들리(1992), 페이지 68-73.
인용된 작품
- Colombos, C. John (1972). The International Law of the Sea (6th rev ed.). New York: David McKay Company.
- Bennett, William John (2006). America: From the Age of Discovery to a World at War, 1492–1914. Thomas Nelson. ISBN 978-1-59555-055-2.
- Dudley, William S., ed. (1985). The Naval War of 1812: A Documentary History, vol. 1. Washington: Naval Historical Center.
- ———, ed. (1992). The Naval War of 1812: A Documentary History, vol. 2. Washington: Naval Historical Center.
- Halleck, H. W. (1861). International Law; or, Rules Regulating the Intercourse of States in Peace and War. New York: D. Van Nostrand.
- A Naval Encyclopedia. Philadelphia: L. R. Hamersly & Co. 1881.
- 이 기사에 대한 대부분의 정보는 해군역사센터로부터 얻었으며 공공영역에 있다.