사우스 페리 분지

South Ferry Basin
남쪽 페리 분지(Cammell Laird 조선소가 있는 왼쪽 배경, Mersey 강 건너편)
대영제국 항구, 1909년

사우스 페리 분지영국의 머시 리버풀 항구의 일부에 있는 조수분지다.남쪽 부두 시스템 근처에 위치해 강과 직접 연결되어 있을 뿐이다.

역사

이 분지는 어부와 여객선이 사용할 수 있도록 c.1817–23으로 건설되었다.[1]1817년경, 에트나는 남페리 분지에서 트랜미어까지 승객과 차량을 실어 나르기 위해 건설되었다.[2]1865년 4월 4일부터 위랄 반도의 남페리 분지와 뉴페리 사이에 페리 운항이 시작되었고, 리버풀 피어 헤드까지 추가 항해를 했다.분지의 시설은 선착장 벽에 정박된 폰툰으로 구성되어 있었다."사우스엔드" 서비스는 비교적 수명이 짧은 것으로 보여 1876년경에는 이러한 시설들이 제거되어 고철용으로 팔렸다.[3]

이 작은 분지는 현지에서 '코클홀'로도 알려져 있으며, 리버풀 본항이 대규모 무역을 처리하는 동안 리버풀이 보트의 계류 및 수리를 위해 가난한 코클피셔와 오이스터캐쳐들에게 양도한 곳이었다.그것은 그 자신의 이름으로 거의 알려져 있지 않았고 종종 코버그 독의 일부라고 혼동되기도 했다.[4]

코버그 선착장과 브런즈윅 하프 타이드 사이에 있는 작은 분지인데, 거기서 잠시 더 오랜 세월 동안 구세계 부두 아래에서는 갈색 돛이 조용한 안식처에 부드럽게 내려앉는다.어부들은 그 위에 앉아서 담배를 피우고, 그물은 햇빛에 걸려 있고, 지붕은 부서지고, 지붕은 자갈로 자른 광장을 돌며, 한쪽 구석에는 부두목의 오두막이 담쟁이덩굴, 커튼, 카나리아를 고리버들 우리에 두고 있다.그것은 그 변화를 이탤릭체로만 볼 수 있는 유물이다.

said of South Ferry Basin by Dixon Scott in 1907[5]

현재

그 분지는 강에 개방되어 있고 현재 심하게 밀폐되어 있다.그것은 어떤 용도로도 쓰이지 않는다.비록 분지는 변경되지 않고 있지만, 그 이후 주변 지역은 주거 목적으로 재개발되었다.

참조

  1. ^ 폴라드 & 페브스너 2006, 페이지 273
  2. ^ 스탬더스 1991, 페이지 89
  3. ^ 마운드 1991, 페이지 60
  4. ^ Whittington-Egan 1972, 페이지 16-17
  5. ^ 스콧 1907, 페이지 34

원천

  • Maund, T. B. (1991). Mersey Ferries. Vol. 1. Woodside to Eastham. Transport Publishing Co. Ltd. ISBN 0-86317-166-4. OCLC 28673672.
  • Pollard, Richard; Pevsner, Nikolaus (2006). Lancashire: Liverpool and the South West. Yale University Press. ISBN 9780300109108. OCLC 63396571.
  • Scott, Dixon (1907). Liverpool. London: Adam and Charles Black. OCLC 1320303.
  • Stammers, Michael (1991). Liverpool – The Port and its Ships. Stroud: Alan Sutton Publishing Ltd. ISBN 9780862997281. OCLC 23767455.
  • Whittington-Egan, Richard (1972). Liverpool, This Is My City. Seel Street, Liverpool: Gallery Press. ISBN 0-900389-14-1. OCLC 632797.

외부 링크

좌표:53°23′25″N 2°59′14″w/53.3902°N 2.9873°W/ 53.3902; -2.9873