제6기갑사단(남아공)

6th Armoured Division (South Africa)
6 남아프리카 기갑 사단
British Sherman Firefly.jpg
이탈리아에서 사단이 운영하는 셔먼 반딧불이.
활동적인1943년 2월 1일 – 1945년 5월 2일
1948년 7월 1일 ~ 1949년 11월 1일
해체됨1946
나라
얼리전스연합군
나뭇가지남아프리카 공화국 육군
유형장갑차
크기나누기
컬러스녹색과 노란색
계약이탈리아 전역
지휘관
사령관1943년 2월 ~ 1945년 5월:
메이저 제너럴윌리엄 존 에버레드 풀[주 1]
휘장
식별
심볼
Green Triangle with a smaller yellow triangle inset
Map of Italy showing the main battles engaged in by the division
Taranto
타란토
Rome
로마
Trasimene
트라시메네
Arezzo
아레초
Florence
플로렌스
Gothic Line
고딕 선
Bologna
볼로냐
Turin
토리노
Aosta
아오스타
Imperia
임페리아
빨간색과 시작(Taranto: 1944 – Black) 및 종료(1945 – Green) 캠페인 배치에서의 주요 전투

제6차 남아프리카 기갑사단은 남아공 육군의 제2 기갑사단으로 제2차 세계 대전 중에 결성되었다. 1943년 초 창설된 이곳은 1942년 말 제2차 엘 알라메인 전투 이후 남아공으로 귀환한 옛 남아공 1사단의 남성들의 핵에 바탕을 두고 있었다. 이 사단은 처음에 훈련을 위해 이집트로 이송되었고, 그 후 1944년과 1945년 이탈리아에서 연합군의 작전을 수행했다. 이탈리아에서는 처음에는 올리버 리스 중장이 지휘하는 영국 8군단의 일부로 사단이 배치되었고, 이후 이탈리아 전역의 남은 기간 동안 마크 W. 클라크 중장이 지휘하는 미 5군으로 이양되었다. 사단은 강화 사단으로 운영되었고, 부속된 군단과 육군의 진격을 진두지휘하는 데 자주 사용되었다. 그들은 이탈리아에서 전쟁이 끝난 후 귀국하여 1946년에 해산되었다. 사단은 1948년 7월 1일부터 1949년 11월 1일까지 전쟁 후 잠시 활동하기도 했다.

창간

이르면 1941년 4월 조지 브링크 남아공 제1보병사단장과 스마츠 총리(야전군 원수) 사이에 남아공 기갑사단 구성 가능성이 논의됐다. 이때 남아공은 현장에서 2개 보병사단을 지탱하는 데 필요한 인력 수준을 유지하기 위해 고군분투하고 있었다.[Note 2] 3사단은 남아프리카에 본부를 두고 있었고, 1사단과 2사단을 보충하기 위해 증원군을 끌어들이는 풀을 제공하기로 되어 있었다. 남아공 이외의 지역에서 복무하는 남아공인들은 모두 자원 봉사자였고 예상보다 훨씬 적은 수의 남자들이 봉사활동을 했으며, 이런 추세가 계속된다면 기갑사단은 더 적은 인원을 필요로 하기 때문에 1개 보병사단을 기갑사단으로 전환시킬 필요가 있다는 견해가 유지되었다.[Note 3] 나중에, 낮은 인력 수준이 더욱 뚜렷해짐에 따라, 두 개의 기갑 사단을 설립하는 것이 비전이었다.[1]

제2차 엘 알라메인 전투 이후 제1여단이 남아프리카로 돌아와 제7보병여단(이때 제7보병여단이 마다가스카르에 있었다)과 재결속하여 제1보병기갑사단을 구성할 것이라는 양해하에 제1보병사단은 콰사신으로 철수되었다. 1942년 6월 토브룩에서 포로로 잡혔던 2사단을 대체할 6사단을 구성하기 위해 1사단의 제2사단과 제3사단이 이집트에 남게 된다.[1]

1943년 1월까지 연합국 지도자들은 카사블랑카 회의에서 시칠리아를 침공하여 전쟁을 추진하기로 결정하여 서부 사막에서 필요로 하는 것에 비해 기갑사단의 수를 줄였다.[2] 이로 인해 추가 인력 부족과 함께 남아공 1군 기갑사단의 계획은 포기되었고, 6군단만이 실행 가능한 것으로 간주되었다. 남아공 1사단 여단은 모두 남아공으로 복귀해 다른 부대와의 재훈련과 합병을 통해 기갑사단의 핵을 형성했다. 이 사단은 1943년 2월 1일 남아프리카에서 W.H.E. Pool 소장을 사령관으로 하여 공식 결성되었고, 11기갑여단과 12기동여단으로 구성된 2개 여단 사단으로서 1943년 4월 30일 수에즈시의 Tewfik 항구로 출항했다.[3]

이집트

카이로[4] 서쪽 카타바의 사막에서 시작된 훈련은 탱크 작전과 로도스 원소들을 사단으로 통합하는 데 초점이 맞춰졌다.[Note 4] 게다가, 인력 부족으로 인해 수많은 유닛이 합병될 수밖에 없었고, 훈련 시간의 상당 부분은 새로운 복합 유닛들 간의 훈련 결혼에 소비되었다.[4] 훈련 기간은 마침내 일련의 훈련으로 마무리되었는데, 연습 케이프타운은 11기갑여단(11기갑) 12월 1일부터 12월 3일까지, 연습 더반은 12월 5일부터 7일까지 12월 12일까지 12월 12일 자동차화여단 12기갑여단(12기 모트비드) 훈련으로 마무리되었다. 훈련은[7] 1944년 1월 21일 영국 3군단 작전이 마무리됨에 따라 연습 투슬로[Note 5] 마무리되었고 1월 23일 사단은 헬완으로 이동했다.[4] 지금쯤 사단은 역할과 관련된 우유부단함 때문에 몇 달째 이집트에 머물고 있었다.[Note 6]

1944년 3월 3일 사단은 팔레스타인으로 이동하라는 지시를 받고 3월 7일 선발대가 떠났다. 그러나 3월 12일 이 운동 명령은 철회되었고 사단은 이탈리아로 이동하라는 지시를 받았다. 중동 도착 1년 후인 1944년 4월 14~16일 알렉산드리아에서 출발해 1944년 4월 20일과 21일 이탈리아 타란토에 도착했다.[9]

이탈리아: 8군

12기동여단 파견

Soldiers carrying kit-bags approaching the photographer, while walking on an embankment next to a river with steel girder bridge in the background.
이탈리아 타란토에 도착한 제6남아공 기갑사단 병력. 1944년 4월

포병과 지원요소를 갖춘 제12자동화여단에게 카시노 지역의 제11 캐나다 보병여단을 해산할 준비를 하고 영국 X군단의 제2 뉴질랜드 사단의 지휘를 받을 것을 명령한 이탈리아 도착 후에도 리그룹링은 여전히 진행 중이었다.[6] 이들은 이탈리아에서 전투에 투입된 1사단 병력이었다.[9] 남아공 여단은 몬테 카시노가 함락되고 안지오 해변에서 이탈한 이후까지 이러한 입장을 유지하다가 철수하여 사단과 재회하였다.[10]

로마 함락 후 초기 진격

영국 8군단의 예비군의 일부를 구성한 이 사단은 캐나다군과 폴란드 2군단이 카시노 북쪽에 있는 히틀러 라인을 침범한 후 전진하여 캐나다 1군단에 부속되었다. 1944년 6월 초 로마가 연합군에 점령당한 후, 사단은 비아 카살리나를 위로 이동시켜 8군단 영국 13세 군단의 선봉을 맡도록 명령을 받았다.[11] 이 사단을 3개 여단으로 완전히 보충하기 위해, 1945년 봄까지 지속된 연합인 영국 24 경비 여단을 지휘하게 되었다.[12] 사단은 티베르 강을 동쪽으로, 볼세나 호수를 서쪽으로 하루 10마일(16km)의 속도로 진격해 옆구리 부대를 앞질렀다.[13] 6월 10일, 진격을 주도하고 있던 기갑여단은 셀레노 남쪽에 새로 도착한 독일 365 보병사단의 대전차 스크린에 맞섰다. 첫 번째 (그리고 유일한) 시간 동안, Furstenburg는 중요한 승리를 얻기 위해 그의 장갑 연대 세 개와 모터 달린 보병 대대를 모두 전투에 투입할 수 있었다. Lieutenant-Colonel 아빠 영국인(특별 서비스 대대[SSB])과 Lieutenant-Colonel 밥 Reeves-Moore(임페리얼 빛 말/킴벌리 연대[ILH/KR])이 365번 사단의 요소들의 패배로 그들의 리더십에 연결성 및 ISO를 받았다.[6]11일 Armd Bde의 성공과 126월에 분단 advanc 있는 오르비에토는 전체 사단 안에 가득 찼다.10일 이내에 75마일(180km)에 도달한다. 그러나 그들의 하루 진격 속도는 적과 지속적으로 접촉함으로써 상당히 느려져 있었다.[14]

Three officers facing to the left looking at a document / map
1944년 6월 24일 이탈리아 치우시에 있는 필드 마샬JC 스마츠(총리), 풀(GOC), 피에르 판 라이네벨드(SA 참모총장) 중장이었다. 이번 방문은 A Coy, First City/Cape Town Highlanders의 항복에 대한 시사점을 논의하기 위한 것이었다.

6월 17일까지, 11 Armd Bde의 제국 경마는 치우시에 진입하기 위한 첫 시도로 헤르만 괴링 사단의 낙하산 부대원들에 의해 저지되었지만, 6월 23일까지 그 마을은 케이프 타운 하이랜더스에 의해 점령되었다.[15] 치우시에 대한 이 공격 동안 퍼스트 시티/케이프 타운 하이랜더스의 "A" 회사가 이 도시 주변의 테라스를 공격하고 있었다. 6월 21~22일 밤, 이 회사는 탱크로 밀접하게 지탱되는 강력한 독일 보병 요소에 둘러싸여 있었고, 생존한 대원들은 6월 22일 정오까지 항복할 수밖에 없었다. 앞서 2년 전 토브룩 2사단의 투항 참사 이후 남아공군의 야전 투항은 민감한 문제가 돼 있었다. 이로 인해 6월 21일 영국 참모총장을 만나던 스마츠 총리는 남아프리카로 돌아가는 길에 비행기를 오르비토 비행장으로 돌려 이번 행사의 정치적 군사적 결과를 사단 사령부와 상의하게 되었다.[6]

알버트 라인 넘기기

주요 기사: 트래시메네 선

6월 28일까지, 격전 끝에 앨버트 라인(동맹에 의해 트라시메네 선으로 일컬어짐)이 끊어지고 연합군은 제24 근위여단이 치안치아노에 도달하고 제11 암드 Bde가 몬테풀치아노 호수의 북쪽에 밀려 북쪽으로[15] 흘러갔다.[16] 플로렌스에 대한 제8군단의 13군단 진격은 오른쪽은 영국 6군단, 중앙은 영국 4군단, 왼쪽은 남아프리카 6군단이 이끌었다. 사단은 라폴라노와 팔라주올로를 거쳐 73번 국도 북쪽의 지연 진지인 게오르크 선에서 LXXVI 기갑 군단과 마주칠 때까지 두 열로 진격했다.[17]

기갑부대의 위력은 초기에는 알려지지 않았으며, 독일 라인이 본격적인 공격을 개시할 필요 없이 압력에 의해 무너질 것을 예상하고 XII 군단의 주도적인 요소들은 계속 전방으로 진격했다.[18] 군단은 몬테 리냐노 고지를 확보하기 위한 시도로 더 많은 대대를 투입했고 7월 6일과 7일에도 언덕을 차지하기 위한 전투가 계속되었지만 15 기갑 그르나디에 사단은 계속 고지를 유지했다.[17] 남아공 사단은 두 보병 여단이 16km 전방 10마일(16km)에 걸쳐 있는 가운데 왼쪽 측면에 저지되어 있었는데, 이 장갑차는 지형이 어려워 예비역까지 철수했다. 7월 7일, 예비군에서 2개 뉴질랜드 사단을 이끌고 영국 6군 기갑사단과 함께 그들의 공격이 결국 고지를 점령하고 7월 15일 독일군단이 아르노 강 뒤의 하인리히 선 쪽으로 철수하게 했다. 그러면 남아프리카 사단은 치안티 산맥의 서쪽에 있는 라다 그레브를 향해 축을 향하면서 그들의 진격을 계속할 수 있을 것이다.[19]

사단은 제12 모트 브데 아스트리드 도로와 치안티 고원 경사면의 우측 측면에 있는 근위병 브데 등 2개 여단이 진격을 주도하며 좋은 진전을 이루었다. 랏다는 7월 17일 밤에 확보되었고 그 후 사단에 치안티 고원의 높이를 확보하라는 명령을 받았다. 경비병 Bde는 7월 18일 밤 프레토리아 연대[20] 탱크의 지원을 받아 마이오네산을 야간공격했고 12번 모트 Bde는 세인트산을 점령하기 위해 공격했다. 7월 20일 미슐레(892쪽). 사단은 이제 아르노 계곡과 피렌체로의 진격을 지배하면서 치안티 산맥의 높이를 장악했다.[20]

Two damaged tanks with their tracks visibly destroyed and a damaged Willy's Jeep displaying the 6th Armoured triangular flash
페루자 고지를 점령하기 위한 싸움에서 불구가 된 남아프리카 셔먼 탱크들. 1944.

플로렌스

7월 20일, 커크만 장군, 13세 군단 사령관은 플로렌스 서쪽 아르노 강을 가로지르는 모든 건널목을 점령하라는 "...강력한 추력" 명령을 내렸다.[20] 이 같은 노력은 제6차 남아공 기갑사단 전선에 집중될 예정이었다. 진격은 제4보병사단을 우측으로 둔 남아공 사단이 주도하고, 영국 6기갑사단과 인도 8기병사단의 측면 지원을 받을 예정이었다.[20] 그레브에 접근하는 과정에서 많은 탱크가 소실되는 중광으로 인해 사단의 진격은 느려졌으나 결국 11 Armd Bde는 타이거 전차가 지원하는 독일 356 보병사단이 방어하는 메르카탈레를 잡는 데 성공했다. 사단은 그레브를 통해 진격했고 7월 24일 그레브[21] 강에서 독일 제4 낙하산 사단에 의해 다시 저지당했다.[22] 그러나 사단은 독일 낙하산 사단을 앞질러 7월 24일 밤 철수한 뒤 남아공, 뉴질랜드, 인도 사단이 7월 28일에 도달한 폴라 라인에 진출할 수 있도록 했다.[23]

커크만은 이번에도 남아공과 뉴질랜드 사단을 자신의 군단 진격의 선봉장으로 배치했는데, 이번에는 폴라 라인을 무너뜨리고 플로렌스를 함락시키기 위해서였다. 뉴질랜드 사단은 본공격을 감행하고 남아프리카 사단은 임프루네타 서쪽의 고지대에서 적을 무력화시킨 다음 2번 국도를 피렌체로 진입시킬 것이다. 그 공격은 1944년 7월 30일로 예정되어 있었다.[24] 이탈리아의 연합군 사령관인 해롤드 알렉산더 장군은 피렌체에서 싸울 의사가 없음을 시사했고 그래서 커크만은 도시의 우회전 명령을 내렸다.[25] 7월 31일, 공격에 대한 중포 지원으로 탄약이 부족하게 되었고 커크먼은 새로운 물자가 도착하기 위해 24시간 정지를 명령했다.[25] 사막 공군은 7월 31일과 8월 1일 공격을 지원하기 위해 하루에 100개 이상의 소켓을 날렸고 8월 3일까지 남아프리카, 뉴질랜드, 4사단의 기둥이 피렌체를 향해 진격하고 있었다. 8월 4일까지, 군사 수송이 가능한 아르노 강을 가로지르는 모든 다리가 파괴된 것을 발견하기 위해 선발대가 피렌체 외곽을 탐사하고 있었다.[26] 그러나 제국 경마 / 킴벌리 연대 순찰대는 작은 폰테 베키오 다리가 손상되지 않은 것을 발견하고 폭격을 받아 다리를 건너 새벽 4시에 도시 중심부로 진입하여 플로렌스로 진입한 최초의 연합군이 되었다.[27][Note 7][Note 8]

플로렌스에 도착한 후, 풀 장군은 그날의 특별훈령에 "...사단이 타란토 집중지역을 떠난 후부터, 포병대는 201,500발을 발사했고, 사단 공병대는 65개의 다리(하루에 하나씩!)를 건설했으며, '폭발'로 필요한 196개의 주요 일탈을 만들어냈다고 기록하였다. 철거 수화기들은 3,752마일(6,038km)의 전화선을 깔았다."[30] 그 후, 사단은 8월 17일까지 시에나/카스텔누오보[31] 지역의 휴식과 정비를 위해 8군 예비역으로 철수되었다. 이때 사단은 남프랑스의 습격으로 미 7군으로 철수된 사단을 일부 교체하라는 명령이 내려졌다.[31][Note 9] 남아프리카 제6기갑사단은 1944년 8월 22일부터 미국 제5군단의 새 군단에 배속되었고, 영국 제6기갑사단에 의해 XII 군단에서 대체되었다.[33]

이탈리아: 제5군

아르노 강 건너기

Sherman tank on the crest of a hill.
아르노 강을 건넌 후 플로렌스 북쪽 몬테 알바노 정상의 프레토리아 연대 셔먼

플로렌스로부터 북쪽의 주요 연합군의 추격을 계속하기 위해서는 먼저 아르노 강을 건너야 했다. 제1시/케이프 타운 하이랜더[FC/CTH]의 정찰 순찰대는 레 피아게 부근에서 적군의 경포 사격으로 8월 28일 밤 12번 모트 Bde가 건널 수 있는 적당한 교차 지점을 발견했다.[34] 포로들의 보고에 의하면 사단 앞에 있던 독일군이 철수하고 있다는 것을 알 수 있었고, 이는 그들 앞에 있는 철거 소리에 의해 확인되었다.[34] 12여단은 물론 경비여단도 철수 범위를 결정하기 위해 전투순찰을 전진 파견하는 임무를 맡았다. 보도에 따르면 독일인들은 넓은 전선에서 물러났고 후에 고딕 선으로 알려지게 되었다. 그 사단은 남아프리카 기술자들에 의해 손상된 교대 사이에 세워진 베일리 다리 덕분에 강을 건넜다.[35] 산발적인 포격과 일부 부대는 가벼운 저항에 부딪혀 9월 3일까지 작전이 완료되었다.[36] 풀 장군은 사단을 앞두고 저항의 부족을 관찰하며 빠른 진격을 독려했지만, 플로렌스 북부에서 벌어진 주 5군 공격의 기습에 타협하지 않기 위해 이를 철회했다.[37] 추후 통보가 있을 때까지 알바노 마시프를 기다리라는 명령은 사단 사령부에 의해 크게 분개했고, 5군 수뇌부가 보여준 끈질긴 경직성을 대표하는 것으로 여겨졌다.[38]

아펜닌스

독일군 고딕 라인에 대한 8군 공세는 코드네임을 부여받았다. 올리브는 1944년 8월 25일에 시작했다.[39]독일 장비에 비해 연합군 전차 병력과 포력의 상대적 열세에 대한 우려가 있었지만, 울트라 요격은 연합군이 인력, 무기, 항공, 포병 등에서 상당한 수적 우위에 있음을 보여주었다.[40][41] 미 제5군단의 공격은 9월 10일 볼로냐 남쪽의 산악 보루를 상대로 발진하여 미2군단이 주도하였다. 계획의 일환으로 제6 SA 기갑사단은 베르타고와 볼로냐로 이어지는 64번 국도를 따라 진격하고 솔레와 카파라의 쌍둥이 봉우리를 함락하라는 명령을 받았다.[42] 사단의 제24 경비 여단은 지난 겨울 내내 준비해 온 강력한 요새화 진지로부터 전투를 벌이며 레르 여단 2개 대대와 362 보병사단 2개 대대의 강한 저항을 만나 고딕 라인 방어에 먼저 맞닥뜨렸다.[42]

알바노 마시프 수용 명령을 받은 뒤 독일 362보병사단을 진압하기 위해 11 Armd Bde는 지형이 그들의 탱크에서 분리되어 작전을 수행하도록 강요당했다. 9월 22일, 다시 파괴 소리가 들렸고 독일인들이 고딕 라인 방어선의 다음 층인 그린 라인 2로 철수하기 시작했다는 것이 명백해졌다.[43] 올리브 작전은 1944년 9월 21일에 공식적으로 끝났다.[43]

고딕 라인 전투

주요 기사: 고딕 선
Camouflaged Sherman headed up a steep hill with troopers attending to the tracks.
몬테 비지스에 있는 11군 기갑여단의 로도스적 요소들. 1944년 9월

남아프리카 공화국의 진격은 64번 국도에서 미2군단을 오른쪽으로, 미 34사단을 왼쪽으로 향하면서 다시 시작되었다. 제16 SS 기갑 그르나디에 사단이 독일 362 보병사단으로부터 인계받았고, 현재 남아공 사단을 앞두고 전선을 방어하고 있다는 보고가 접수되어 있었다.[44] 9월 28일까지, 사단은 크게 분리된 세 개의 축으로 진격하고 있었고, 후퇴하는 독일군은 교량, 도랑, 도로를 파괴하고 있었고, 이것은 제한된 도로에서의 교통 체증으로 인해 통행이 매우 더디게 되었다.[45] 이어 남아프리카공화국 공병대가 동시에 3개의 평행 노선을 유지할 수 없어 66번 국도를 태스크포스 92에 넘기기로 했다. 이로써 경비여단은 미2군단 서부 측면을 방어하기 위해 제11군단 Bde와 재결합할 수 있었다.[46] 몬테 비지스가 사단 본진을 장악했다. 36 SS 기갑 그르나디에 연대 소속 부대원들과 이틀 동안 계속되는 비에 싸운 끝에 포울은 잠시 멈추고 산에 대한 사단 공격을 준비하기로 결정했는데, 12대 모트 브데가 11개 아흐메드와 근위여단을 지원하여 지휘하였다. 1만 개 이상의 포탄을 극도로 많이 퍼부은 뒤 공격이 성공했다.[47]

이 전투가 끝난 후, 사단은 휴식과 정비를 위해 철수되었다. 미4군단으로부터 미군 5군단 지휘를 맡아 육군 사령관 마크 W. 클라크 중장이 미2군단 진격과 보다 긴밀하게 사단의 진격을 조정할 수 있도록 재배치되었다.[48] 또 사단은 포병력을 대폭 보강하고 미 1기갑사단의 장갑여단인 전투사령부 B를 지휘하에 두었다.[Note 10] 사단의 주요 임무는 미 34사단의 측면을 커버하는 볼로냐를 향해 북상하는 것이 되었다. 전투사령부 B는 세타밸리 도로를 따라 있는 제24경비여단 64번 국도로 진격할 예정이었는데, 11번과 12번 Bdes가 둘 사이의 고지대를 덮고 있었다. 진격 반대는 제16 SS 기갑 그르나디에 사단이었다.[49] 10월 25일까지 그 사단은 세타 강에 진격하여 솔레산 아래 힐 501을 점령했으나, 솔레산에 대한 경비병 Bde의 공격은 집중호우로 중단되었다.[50] 다음날 계속되는 비가 홍수로 바뀌어 힐 501호 분단 요소를 격리시키고 미 XXII 전술항공사령부로부터 모든 공중 지원을 중단했다.[51][52] 솔레산은 다시 공격을 받지 않았고 11월 4일 사단은 미 4군단 사령부로 복귀되었다.[53] 겨울이 시작되면서 미 5군은 1945년 2월까지 고정된 방어 진지로부터 순찰하는 정적인 겨울 캠페인의 시기에 접어들었다.[54]

스프링 어필

주요기사 : 1945년 봄 이탈리아 공세

2월 18일, 24 경비 여단은 사단에서 영국 8군단의 영국 56 보병 사단으로 이양되었다.[55] 이것은 특히 장갑차인 프레토리아 연대와 3개 근위대 사이의 영원한 관계를 끝냈다.[56] 사단은 미 1기갑사단의 전투사령부 'A'(12모트bde로부터 넘겨받은 것)와 미 전투사령부 'B'(11아르드bd bde 해제)에 의해 안도하고 루카로 철수했다.[57]

Map of planned advance into Po River valley.
포 강 계곡으로 진입하는 IV 군단 이동: 1945년 4월

최종 이탈리아 공세(코데인 그래퍼쇼트) 계획은 3상선인 '녹색', '갈색', '검은색'을 사용한 것이었다. 미 제5군, 지금 루시안 K 휘하에 있다. 왼쪽에서 작전을 펼치며 현재 리처드 L. 맥크리에리가 지휘하는 영국 8군단과 조율을 거친 트루소트는 오른쪽에서 미 1기갑부대와 미 10 산악사단의 1차 공격으로 '그린' 국면을 개시할 예정이었다.[58] "브라운" 단계에서 남아프리카 사단은 미2군단(따라서 제5군단) 진격의 중심에 있는 몬테 솔레와 몬테 카프라라의 두 봉우리들을 공격하게 된다.[59] 만약 모든 것이 잘 진행된다면, "검은색" 단계는 포 밸리로 들어가는 장갑 사단의 브레이크아웃 시도의 시작을 알리는 신호일 것이다.[58] 미 1 기갑사단은 서쪽으로, 남아공 사단은 볼로냐 서쪽을 운전해 8군단과 연계를 하도록 했다.[60] 정보당국은 남아프리카공화국이 공격해야 할 봉우리들이 독일 8 산악사단에 의해 방어되고 있다는 것을 보여주었다.[61]

Phase Line "Green"과 관련된 운영은 크게 계획으로 진행되었고 Phase "Brown"은 4월 15일에 시작되었다. 그날 밤 남아공 사단은 미2군단 중 처음으로 목표를 확보한 사단이어서, 솔레산을 일련의 잘 조율된 야간 공격에 투입하고,[62] 그들이 지금까지 캠페인에서 받은 가장 무거운 전술 폭격 지원의 도움을 받았다.[59] 이 전투는 또한 24 경비 여단을 대체하기 위해 남아공에서 파견된 13남아공 자동차화 여단(13모트 Bde)이 경험한 첫 전투였다.[6] 이 전투는 모든 사단의 부대들에 대해 치열하게 전개되어 왔으며, 몬테 카프라라의 큰 손실을 성공적으로 착취하는 과정에서 일어났다. 4월 21일, 미 349 공병 연대를 지원하던 제11 암드 여단이 산 마테오 델라 데키마 마을의 중심부에 집결했다. 곧 격렬한 집집마다의 전투가 벌어졌는데, 이 전투는 해질녘까지 계속되었고, 그 결과 독일 판그파우스트 로켓의 화재로 몇 대의 탱크가 파괴되었다. 파울은 독일군의 저격수와 대전차 위치를 격추하기 위해 남아공군의 모든 가용 병력을 투입했고 4월 22일까지 모든 저항은 중단되었다.[63]

이러한 승리로 인해 4월[64] 23일 남아공군은 영국 6군 기갑사단과 연계하여 볼로냐에게 무기가 돌파할 수 있는 기회가 생겼고 그 과정에서 독일 14기갑과 제1 낙하산 군단의 퇴각선이 끊어졌다.[65] 게다가, 연결고리로 진격하는 과정에서, 남아프리카 사단은 독일 65 보병 사단을 파괴했다.[65] 포 강 계곡을 거쳐 진군한 사단은 4월 29일 트레비소 남서쪽으로 집결하여 서쪽으로 멀리 이동하여 밀라노 시를 수비하라는 지시를 받았다.[66]

제15군단장 마크 클라크 장군은 봄 공세 당시 사단이 이룬 성과에 대해 다음과 같이 평했다.

Mark Clark.jpg

전투적인 복장으로 대담하고 적에 대해 공격적이며, 필요한 일이면 무엇이든 기꺼이 할 수 있는 것이었다. 실제로 주야간 치열한 전투 끝에 6호기는 보병으로 전선에 투입된 비상상황이었다. 눈이 내려 그들의 무기가 멈추자 그들은 탱크를 파서 우리의 중포 부족을 보충하기 위해 포병으로 사용했다. 나는 그들을 볼 때마다 그들이 어렵게 얻은 많은 장식과 영예에 감명을 받았다. 강력하게 조직된 독일군 진지에 대한 그들의 공격은 사상자를 고려하지 않은 채 큰 일란으로 이루어졌다. 상대적으로 적은 숫자에도 불구하고 그들은 결코 손실에 대해 불평하지 않았다. 남아공 연합이 전쟁에서 제 역할을 할 의도라는 것을 분명히 한 스마츠 또한 하지 않았다. 그리고 그것은 확실히 그랬다.
마크 W. 클라크 장군, 계산된 위험. 페이지 391

종전

축 항복

Stone pillar with plaque denoting name of cemetery.
1944년 6월/7월 치아나 전투에서 사망한 66명의 남아공인이 묻혀 있는 포이아노 델라 치아나 묘지 입구.

5월 2일 새벽 독일 극장 사령관 알버트 케셀링 장군은 알렉산더 장군의 항복 조건에 동의하고 사격 중지 명령을 방송했다.[67] 5월 3일까지 남아공 사단은 프리돌린 폰 센거 운트 에테르린 장군이 이탈리아 독일군의 항복을 피렌체 클라크 장군에게 전했을 때 밀라노의 북동쪽에 있었다. 이는 윈스턴 처칠이 1945년 5월 8일 유럽에서 종전선언을 한 데 이은 것이다.[68] 사단은 1945년 7월 14일 몬자자동차레이싱 서킷에서 클라크 장군(15육군단)과 트루쇼트(5군단)는 물론 이 지역의 수많은 포메이션 지휘관 등이 참석한 가운데 대대적인 승리 퍼레이드를 펼쳤다. 이 퍼레이드 동안, 포울 장군에게 수여되는 레지오트 훈장(임무관)을 포함하여, 사단 내 남성들에게 수많은 미국 상이 수여되었다.[69]

이어 남아공 여단은 스위스 국경을 따라 11개의 SA Armd Bde, 토리노 주변 13개의 Mot Bde, 아오스타 계곡의 12개의 Mot Bde와 프랑코-이탈리아 국경을 접하고 두 나라를 분리하는 고지대에 배치되어 국경 임무를 위해 스위스와 프랑스 국경 지역에 배치되었다.[6] 7월 16일, 이탈리아 크레모나와 만토바 전투 그룹은 이러한 임무를 지원하기 위해 사단의 지휘를 받게 되어, 일부 대대를 남아프리카로 송환하기 위해 철수할 수 있게 되었다. 두 개의 자동차 여단은 합병되어 8월 18일까지 임페리아 지방의 경계 임무를 맡았고, 장갑 여단은 사단 포병과 통합되었다.[70]

데모빌라이제이션 중 폭동

주요 기사: 헬완 폭동(1945년)

1945년 4월 초, 전쟁이 끝나가고 있다는 것이 명백해졌고, 사단은 물론 다른 형태의 사단장, 군단 또는 군대로 복무하는 많은 다른 남아프리카 군대들도 탈선을 위해 남아프리카로 송환할 것을 요구하게 되었다. 5월 1일, 연합방위군은 모든 병사를 귀환시킬 계획이 아직 세워지지 않았으며, 1945년 7월 1일, 하반기에 1만 5천명을 해로로 수송하여 월 5천명의 병력을 이동시킬 수 있는 지침이 마련되어 있다는 것을 알게 되었고, 이로 인해 연말까지 4만 5천명의 병력이 송환되었다. 제6차 남아공 기갑사단을 비롯한 이탈리아 내 부대 외에도 최근 석방된 수천 명의 남아공군 포로들이 서부 사막의 시디 레제그 토브룩 전투 이후 남아공 제2보병사단으로부터 이탈리아에 억류되어 있었다. 그들의 숫자는 인구감소 계획에 반영되지 않았다.[71]

카이로 북쪽의 헬완에 있는 집결소는 곧 초만원이었고 남아공으로 다시 날아오는 병력의 수는 계획했던 것보다 상당히 적었다. 게다가 예상 선적도 지연되고 있었다. 식량은 부족했고 기지에 도착한 남성들이 알파벳순으로 갈라져 부대 구조물에 보존되지 않아 규율의 기준은 더욱 악화되었다.[71] 8월 20일 항의 회의가 열렸고, 군중의 규모가 증가함에 따라, 결국 그 회의는 더욱 격렬해져 수많은 이집트 건물, 상점, 자동차, 방갈로, 책꽂이, 그리고 그들 자신의 난장판들 중 하나와 함께 파괴되고, NAAFI 상점을 약탈하는 결과를 낳았다. 풀 장군은 이탈리아에서 날아와 병사들에게 연설했으며, 송환 속도를 높이기 위해 즉각적인 조치를 취해야 한다고 약속했다. 몇 주 후, 후속 조사 법원은 피해 총 비용을 22,768,431파운드로 평가했다.[71]

1946년 1월 25일까지, 101,676명의 사람들이 남아프리카로 다시[72] 호송되었고, 1946년 3월 2일 더반에 도착한 이브레드 풀 소령을 태운 마지막 비행기는 1946년 2월 26일 이집트를 떠났다.[73]

사상자

풀 장군은 남아공 사상자 수를 다음과 같이 발표했다: 사망: 711명, 부상: 2,675명, 실종: 157명, 총 3,543명.[Note 11]

이탈리아 제6 남아프리카 기갑 사단
  • Coloured trooper seated on a high rock playing a guitar

    1944년 볼로냐에 인접한 남아프리카 공화국 케이프 군단의 운전사.

  • Three standing officers looking at a map under a sign reading Bologna

    볼로냐에 있는 6SA 기갑사단 지휘부. 왼쪽에서 오른쪽으로: Maj-Gen Poole, Brig. 퍼스텐버그, 테론 소령

  • Convoy of Sherman Firefly tanks seen from behind

    1944년 이탈리아 프리토리아 연대의 셔먼 반딧불이 전차

  • Sherman tanks passing a disabled German armoured car

    셰르만스는 1944년 1월 25일 독일산 Sd.Kfz 222 장갑차를 지나쳤다.

  • German paratroopers moving an ant-tank gun into position

    독일의 낙하산 부대는 1945년 2월 23일 Pak-40 대전차포를 제자리에 이동시킨다.

  • Colour picture of Sherman tanks passing a saluting diaz in an autodrome.

    몬자에서의 승리 퍼레이드. 1945년 7월 14일

지휘 및 조직

보다 높은 형태는 다음과 같이 제공된다.

형성과 기간[75]
이집트 영국군 1943년 5월 1일 1943년 12월 31일
3군단 1944년 1월 1일 1944년 3월 14일
이집트 포스 1944년 3월 14일 1944년 4월 14일
8군 예비역 1944년 4월 21일 1944년 5월 28일
I 캐나다 군단 1944년 5월 28일 1944년 6월 6일
13군단 1944년 6월 6일
8군 예비역 1944년 8월 6일 1944년 8월 20일
IV 미국 군단 1944년 8월 22일 1944년 10월 7일
미 5군 1944년 10월 7일 1944년 10월 31일
IV 미국 군단 1944년 10월 31일 1945년 1월 15일
Ⅱ 미국 군단 1945년 1월 15일 1945년 4월 30일
미 5군 1945년 4월 30일 1945년 5월 31일
GOC 남아프리카 공화국 수비대 1945년 6월 1일 1946

전투순서

사단이 이탈리아에[76] 도착한 날짜와 교전 종식일 때의 전투 순서.[75]

1944년 4월 21일 현재 남아공 6기갑사단 조직

South Africa 6 기갑 사단 HQ
날짜 1944년 4월 21일(이탈리아 도착) 1945년 5월 2일 (종전)
상위 포메이션: 영국 13군단 미국 4군단
사령관: 마장 W.H.E.풀
사단 병력: 남아프리카 공화국 보병대, 로열 더반 경보병대 지원대 DSR
정찰: 남아프리카 장갑 부대, 나탈 기마 소총
사단 포병: 디비전럴 포병: J.N. 비에르만[77] 대령 디비전럴 포병: J.N. 비어[78]
제1/6 야전 연대, 케이프 야전 포병대
4/22 야전 연대, 남아프리카 포병대
166 (뉴펀들랜드) 야전 연대, 왕립 포병대
7/23 중연대, 남아프리카 포병대
제1/11 대전차 연대, 남아프리카 포병대
제1/12경 대공연대, 남아프리카 포병대
엔지니어: 남아프리카 공병대 제17 야전공원 Sqn
남아프리카 공병대 제12야전대대대대대대대대
남아프리카 공병대, 제8 야전대대대대대대대대대대대대대대대대대대대
622 야전 비행대대, 왕실 엔지니어
신호: 6 SA 디브 신호대, 남아프리카 신호대
6 SA 디브 포병 신호대대, 남아프리카 포병대
남아프리카 공화국 신호대 제14 모트 브데 신호대대대
의료: 남아프리카 의료단, 제19 야전 구급차
남아프리카 의료단, 20 야전 구급차
South Africa 11 기갑여단
날짜 1944년 4월 21일(이탈리아 도착) 1945년 5월 2일 (종전)
사령관: J.P.A. 퍼스텐버그
장갑: 프리토리아 연대(알리스 공주 자신의 연대) (PR)
프린스 알프레드 근위대(PAG)
특수서비스대(SSB)
보병: 제국 경마 / 킴벌리 연대(ILH/KimR) 제4/13차 프론티어 포스 소총
South Africa 12 자동차화 보병 여단
날짜 1944년 4월 21일(이탈리아 도착) 1945년 5월 2일 (종전)
사령관: R.J. 파머 준장
여단 부대: 연대 보두아/지역위원장 스틴(RB/RPS)
보병: 퍼스트 시티/케이프 타운 하이랜더스(FC/CTH)
로열 나탈 카비네어(RNC)
위트워터스랜드 소총 연대/레야 지역(WR/DLR)
South Africa 13 자동차화 보병 여단
날짜 1944년 4월 21일(이탈리아 도착) 1945년 5월 2일 (종전)
사령관:
이때 사단에 붙지 않고 1945년 4월에 합류했다.
 J.P.베스터 준장
보병: 제국 경마 / 킴벌리 연대(ILH/KimR)
나탈 기마 소총 / 남아프리카공군 연대
로열 더반 라이트 보병(RDLI)
포병: 남아프리카 포병대, 15 야전 연대
엔지니어: 남아프리카 공병대 제5야전사
의료: 남아프리카 의료단, 제19 야전 구급차
신호: 18 자동차 여단 신호
United Kingdom 24 근위여단
날짜 (Bde 가입 Div) 1944년 5월 20일 1945년 5월 2일 (종전)
사령관: 어스키네 준장
더 이상 사단 소속이 아니다.
1945년 2월 18일 철수하여 56(런던) 보병사단에 배속됨
보병: 제1 대대, 스코틀랜드 경비대
3대대대, 콜드스트림 가드
5대대대, 수류탄 투척병
엔지니어: 제42회 현장 기업, 로열 엔지니어
24 독립 여단 그룹(경비대) 워크숍
의료: 제137회 야전 구급차, 영국 육군 의무대
신호: 제550회 영국 신호대

운영 극장

주요 운영 극장:[75]

  • 1943년 2월 1일 - 4월 19일: 남아프리카 공화국
  • 1943년 4월 19일 – 1943년 4월 30일: 바다에서
  • 1943년 4월 30일 – 1944년 4월 16일: 이집트
  • 1944년 4월 16일 – 1944년 4월 21일: 바다에서
  • 1944년 4월 21일 – 1945년 5월 8일: 이탈리아

전투, 행동 및 계약

분할 색상은 다음과 같은 동작을 기록한다.[75]

전투 행동 또는 참여 보낸 사람 에게
1944
로마 티베르 강으로 진격 1944년 5월 22일 1944년 6월 4일
셀레노 1944년 6월 9일 1944년 6월 9일
바그노레오 1944년 6월 11일 1944년 6월 13일
알레로나 1944년 6월 15일 1944년 6월 15일
트래시메네 선 1944년 6월 20일 1944년 6월 30일
아레초 1944년 7월 4일 1944년 7월 17일
피렌체로 진격 몬테산미켈레 1944년 7월 18일 1944년 7월 20일
몬테도미니 1944년 7월 21일 1944년 7월 24일
몬테킬리 1944년 7월 21일 1944년 7월 23일
폴라 선 1944년 7월 30일 1944년 8월 4일
고딕 선 몬테포로델바그노 1944년 9월 15일 1944년 9월 18일
펨미나 모타 1944년 9월 17일 1944년 9월 18일
카타렐토 리지 1944년 9월 28일 1944년 10월 3일
몬테비게스 1944년 9월 30일 1944년 10월 6일
몬테 스탄코 1944년 10월 7일 1944년 10월 13일
몬테살바로 1944년 10월 19일 1944년 10월 23일
1945
볼로냐 몬테 솔레 1945년 4월 15일 1945년 4월 18일
캄포산토 다리 1945년 4월 22일 1945년 4월 22일

참고 항목

참조

각주
  1. ^ CB, CBE, DSO, 미국 레지옹 공로군 사령관, 프랑스 레기옹 도뇌르 사령관, 크로익스 드 게레 아벡 팔레, 데스파치에 언급
  2. ^ 보병 1사단과 2사단.[1]
  3. ^ 남아프리카 공화국 OBAT는 보병 사단에 24,108명의 병력이 필요하다고 명령했고, 장갑 사단은 영국 ORBAT를 기준으로 14,195명의 병력이 필요했다.[1]
  4. ^ 프린스 알버트 가드(PAG)의 B 편대와 특수부대(SSB)의 C 편대는 로도스 기갑 편대였다. 제17차 로도스 야전지는 1/6 야전 연대의 일부를 구성하였고, 로도스 4차 대전차 전지는 사단 부대 내에서 1/22 대전차 배터리로 재지정되었다.[5]
  5. ^ 적군은 영국 10 기갑사단, 인도 11 보병여단, 벨기에 2 보병여단, 이집트 1·4 보병여단 등으로 구성됐다.[6]
  6. ^ 이 사단은 지금까지 가장 고도로 훈련된 남아프리카 사단으로 여겨졌다. 사단 병력 1만4000명 중 3500명이 8군단 걸쇠가 달린 아프리카 스타 리본을 달았지만 예정된 배치일로부터 1년이 지났지만 사단은 여전히 중동 지역에 있었다. 8군에는 추가 기갑부대가 필요없고 나아가 육군사령부가 인도 사단이 수행하는 중동 치안 업무를 남아공군이 맡는 것을 선호해 이미 이탈리아(4~8사단)에 복무 중인 인도 부대를 보강하기 위해 인도 부대를 해체할 수 있다는 느낌이 들었다.s). 이것은 8군에 또 다른 국가 사단을 도입하기 보다는 선호되어 육군 조직을 더욱 복잡하게 만들었다.[8]
  7. ^ 비록 플로렌스가 개방된 도시로 선언되어 독일군에 의해 대피했음에도 불구하고, 그들은 도시로 진격하는 군대를 계속 포탄으로 만들었다.[28]
  8. ^ 이 사실은 뉴질랜드 2사단의 마오리 대대가 논쟁하고 있는데, 연대 역사는 그들이 플로렌스에 입성한 최초의 연합군이었다고 주장하고 있다.[29]
  9. ^ 미 5군은 7군단 상륙을 지원하기 위해 철수한 병력 외에도 당시 4개 보병사단(34·85·88·91위)과 미 1기갑사단으로 구성됐다. 이들 부대가 아직 훈련을 받고 있고 이탈리아로 향하던 제92네그로 사단의 역량은 알 수 없어 브라질 편성의 추가는 할인되었다. 영국 8군을 따라잡기 위해서는 미 5군단의 보강이 필요하다는 것이 분명했다. 이 때문에 영국 XII 군단은 8군단에서 5군단으로, 남아프리카 사단은 XII 군단에서 미국 IV 군단으로 이동(그들은 차례로 XII 군단 내 영국 6군단으로 대체됨)하여 육군에 장갑 사단을 추가하였다. 제24경비여단은 남아공 사단에 남아 제5군으로 이양되었다.[32]
  10. ^ 이러한 변화의 일환으로 10군단 왕립포병대의 중포병 연대와 함께 미군 중포 3발, 미 1기갑사단의 장갑여단인 전투사령부 B의 부대에 의해 사단은 더욱 강화되었다.[49]
  11. ^ 영국 전쟁 사무소의 AG Stats 부서에서 집계한 공식 통계에 따르면 이탈리아 전역의 총 남아공 사상자는 4,168명으로 집계됐다.[74]
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참고 문헌 목록
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외부 링크