도요다 소에무

Soemu Toyoda
도요다 소에무
Toyoda Soemu.JPG
도요다 소에무 제독
일본 해군 총참모장
재직중
1945년 5월 29일~10월 15일
수상
선행자오이카와 고시로
성공자없음(사무실 폐지)
개인내역
태어난1885년 5월 22일
일본 오이타 키츠키
죽은1957년 9월 22일 (1957-09-22) ([1]72)
일본 도쿄
수상성보훈장(1급)
병역
얼리전스 일본 제국
지점/서비스 일본 제국 해군
근속년수1905–1945
순위Imperial Japan-Navy-OF-9-collar.svg 제독
명령유라,휴가
제2 NGS 사단 동원, 제4 NGS 사단 통신 교육국 해군 사무국, IJN 제4함대, IJN 제2함대, 해군 조선사령부, 쿠레 해군 지구, 요코스카 해군 지구, 연합함대, 해군 총참모부[2]
전투/와이어제2차 세계 대전

도요다 소에무( (,, 토요다 소에무, 1885년 5월 22일 ~ 1957년 9월 22일)는 제2차 세계 대전 당시 일본 제국 해군 제독이었다.

전기

초기 경력

도요다는 오이타키쓰키일부인 곳에서 태어났다. 1905년 일본 제국 해군사관학교 33학급을 졸업해 176명의 생도 중 26위를 차지했다. 순양함 하시다테닛신에서 중선원 임무를 수행하였고, 1906년 12월 20일 엔시그로 임관한 후, 구축함 아사쓰유에 배속되었다. 그는 1908년 9월 25일 부원수로 승진했다.

토요다는 어뢰·해군포 전문가가 되어 복학했다. 1911년 12월 1일부터 소위전투용 쿠라마에서 복무했다. 1915년 해군전범대학(일본)을 우등으로 졸업하였고, 1917년 4월 1일 중령으로 진급하였다. 1917년부터 1919년까지 요시마쓰 모타제독(ja:吉松太郎). 1919년부터 1922년까지 영국으로 해군 부관(府官)으로 파견되었고, 이 기간 동안 1921년 12월 1일 사령관으로 진급되었다.

일본 귀국 후 도요다는 순양함 쿠마간부로 배속되었다. 이후 여러 참모직을 역임하였고, 1925년 12월 1일 선장으로 진급하였으며, 1926년 순양함 유라라는 첫 지휘를 받았다. 1930년 12월, 전함 효가의 선장이 되었다. 런던 해군 회의 동안, 그는 1931년 야마모토 이소로쿠 제독과 함께 런던으로 갔다. 1931년 12월 1일, 도요다는 후방 제독으로 진급했다.

도요다는 1931년 12월부터 1933년 2월까지 일본 제국 해군 총참모부 제2과장을 지냈으며, 1935년 11월 15일 부제독으로 진급했다.

1935년부터 1937년까지 도요다는 해군국장을 지냈고, 1937년 10월 20일 IJN 4함대 사령관이 되었다. 이후 1938년 11월 15일 IJN 2함대 사령관이 되었다. 두 함대는 모두 중국 침략을 지지하는 제2차 중일전쟁에서 활약했다. 1939년부터 1941년까지 해군 조선사령부 국장을 지냈다.

제2차 세계 대전

진주만 공격 당시인 1941년 9월 18일 완전 제독으로 승진한 도요다는 쿠레 해군 구역의 총사령관이었다. 토요다는 처음부터 '승리할 수 없다'고 본 미국과의 전쟁에 강하게 반대했다.[3]

1942년 11월 10일, 토요다는 최고 전쟁 평의회의 회원이 되어, 육군 중심의 제국 총본부에 대한 반대를 넘어, 해군 항공에 대한 일본 산업의 역량과 자금 증대를 위해 강력한 (대부분 성공하지 못했다) 노력을 기울였다. 1943년 4월 21일, 도요다는 최고 전쟁 평의회에서 요코스카 해군 지구 사령부로 재위임(즉, 강등)되었다.

고가 미네이치 제독의 사망 후, 도요다 준장은 1944년 5월 3일 연합함대 총사령관으로 임명되었다. 같은 해 6월에는 오자와 지사부로(小澤一郞) 제독의 지휘 아래 일본 제국 해군의 결정적 패배를 초래한 '플랜 A-Go'를 초안해 시행하기도 했다. 이어 '플랜 쇼고'를 선보이며 레이테만 전투에서 또다시 대패했다. 도요다는 두 가지 계획 모두 중대한 도박이라는 것을 알고 있었지만, 일본 제국 해군 함대에 연료와 다른 중요한 보급품이 고갈되고 있었기 때문에, 그 잠재적 이득이 어떤 경우에도 무용지물이 되려고 하는 함대를 잃을 위험을 상쇄하고 있다고 느꼈다. 그러나 결국 도요다의 공격적인 수비 전략은 성과를 거두지 못했다. 그럼에도 불구하고, 토요다는 오키나와에 편도 최종 임무로 전함 야마토를 보내는 「플랜 텐고를 승인하는 등, 같은 전략을 계속했다.

토요다는 해군 총참모장이 사임한 오이카와 고시로(小川) 해군 총참모장을 경질하고, 1945년 5월 29일부터 일본 제국 해군 최종 최고사령관을 지냈다.

도요다는 일본의 항복에 관한 수많은 제국 회의에 참가했다. 당초 요나이 미쓰마사 해군장관은 도요다 방위상이 (둘 다 일본 동구 출신이기 때문에) 우메즈 요시지로 육군 참모총장에게 온건한 영향력을 행사할 수 있기를 바랐다. 그러나 도요다는 7월 26일 포츠담 포츠담 선언에 대한 항의로 우메즈에 가담했다. 도요다는 종전 찬성 입장이었지만 정부가 더 유리한 조건을 밀어붙여야 한다고 주장했다. 히로시마와 나가사키의 원자폭탄 투하 이후 도요다의 입지는 더욱 강경해졌다. 그는 일본 국민이 최후까지 일본 본토를 지켜야 한다고 주장했다.

전후

전쟁이 끝난 후 토요다는 랠프 A 후방 제독에게 심문을 받았다. 1945년 11월 14일 도쿄의 오피스티. 그는 '고도로 지적이고 널리 알려진' 인물로 평가받았고, 일본 정부에 육군이 보유한 정치력의 양에 대해 강한 비평가로 관측됐다. 중국과의 전쟁은 '어떤 희생이라도' 종식했어야만 인력과 자원을 태평양 극장으로 재배치할 수 있다는 의견도 피력했다.[4]

토요다는 이후 SCAP 당국에 체포되어 스가모 교도소에 수감되었다. 1948년, 도요다는 "전쟁의 법과 관습을 어긴 죄"로 전쟁범죄로 기소되었다. 그는 모든 혐의에 대해 '무죄'를 인정했다. 그는 무죄 판결을 받았고 1949년에 석방되었다. 그는 전범 혐의로 기소된 일본군의 유일한 병력으로 무죄가 선고되었다.[citation needed]

도요다는 1950년 회고록을 출간했고 1957년 72세의 나이로 심장마비로 세상을 떠났다.

참조

메모들

  1. ^ 니시다, 일본 제국 해군.
  2. ^ "Naval History of WW2".
  3. ^ 유타 주립 도서관, 토요다 재판 녹취록
  4. ^ 유타 주립 도서관, 토요다 재판 녹취록

책들

외부 링크