바다 펜서블

Sea Fencibles
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바다 펜서블은 주로 프랑스 혁명과 나폴레옹 전쟁 동안 근접 방어선을 제공하고 적 함선의 작전을 방해하기 위해 설립된 해군 펜서블 부대였다.

이 용어가 처음 사용된 것은 1793년 영국 해군 함장 홈 포햄 경이 벨기에 니우푸르트 해안에서 프랑스 선박을 경계하기 위해 어부 그룹을 조직한 때였다.포햄의 제안에 따라, 영국 해군은 영국과 아일랜드 해안가에 합동 해상 펜서블 부대를 창설하는 것을 승인했다.1804년부터 그들은 마르텔로 타워 네트워크의 지원을 받았다.Popham의 Sea Fencible 중대는 개인 또는 상업용 선박을 사용하는 상선 선원으로 구성되었지만, 적선을 나포할 수 있는 권한을 부여받은 상선 선원으로 운영되었다.해군은 펜서블에게 제복과 무기를 제공했고, 또한 해군 언론 조직의 파괴로부터 펜서블을 보호했다.

영국 해군은 1810년에 바다 펜서블 부대를 해산시켰다.

영국

인셉션

바다 펜서블
활동적인1798–1810
나라영국
분점영국 해군
역할.해안 방어
크기1805년까지[1] 3만 명
홈 포햄 경은 1793년 "바다 펜서블" 개념의 창시자입니다.

영국 해군 함장 홈 포팜 경은 프랑스 혁명 전쟁 동안 플랑드르에서 영국의 운송 대리인으로 일하면서 바다 펜서블 개념을 개발했습니다.1793년 7월, 팝햄은 영국 육군에 공급하는 해군 수송선단을 감독하기 위해 오스텐드로 갔다.10월에 12,000명의 프랑스군이 1,300명의 수비대에 의해 방어된 영국령 니우푸르트 마을을 포위했다.프랑스군이 네이우푸르트를 점령하면 [2]오스텐드에 있는 영국군 본부를 공격할 수 있는 길이 열릴 것이다.

니우푸르트 수비대를 지원하기 위해, 포팜은 마을의 어선단을 무장시키고 장비를 갖추었으며,[3] 해안가를 따라 있는 프랑스 선박에 맞서 전투를 이끌었다.애드미럴티 포햄은 육지에 본부를 둔 스코틀랜드 하이랜드 펜서블 [2][4]군단과 유사한 그의 즉석 함대를 "바다 펜서블"이라고 명명했다.

3일 후 프랑스군은 니우푸르트 포위망을 포기하고 툴롱으로 철수했다.육군 총사령관 요크 공작과 야전사령관 찰스 그레이 경은 그 후 포햄이 "플랜더스 어부들을 무장시켜 자신들의 마을을 지키게 한" 행동이 [2][5]뉴우푸르트에 대한 영국의 지배권을 유지하는 데 중요한 역할을 했다는 것을 인정했다.

Popham은 또한 적 상륙정으로부터 해안을 지키는 Sea Fencibles의 성공에 감명을 받았다.1798년 프랑스의 영국 침공이 임박했을 때, 포햄은 해군에게 콘월과 포스 [3][6][7]해협 사이의 해안을 방어하기 위한 유사한 기구를 만들 것을 권고했다.

2월 1일, 포햄은 해군 제독의 영주의 제안을 받아 헤이스팅스와 페벤지 만 근처에 건설된 포대를 맨으로 보내 해안 방어를 위해 해산 펜서블 군단을 창설했다.200명이 넘는 사람들이 주로 [8]선원으로 입대했다.영국의 바다 펜서블은 1798년 5월 14일에 정식으로 결성되었다. "해안 보호, 해안 보호, 해안 보호, 항구 및 해안에서 점거하고 있는 모든 어부 및 다른 사람들로 구성되어 있으며, 이들은 그들의 직업에서 해방될 것이다."그들의 임무는 영국 해안선을 따라 마르텔로 탑을 방어하고, 프랑스 침략군이 상륙할 수 있는 해변을 순찰하고 측량하는 것, 그리고 적의 선박을 나포하고 침입 [1]바지선으로부터 방어하기 위해 무장한 상선 함대를 유지하는 것이었다.

구조.

Sea Fencibles는 36개 중대로 나뉘었고, 각 중대는 해안선의 일부를 순찰하고 방어할 책임이 있었다.중대 지휘권은 3명의 영국 해군 함장과 각 구역당 최대 6명의 중위에게 주어졌다.지역 선장들은 해군 제독인 바다 펜서블 국장에게 차례로 보고했다.1803년에 이 사람은 에드먼드 나글 [9]경이었다.

시펜서블의 상급 선장은 하루에 115파운드(현재는 150파운드), 하급 선장은 10파운드(현재는 129파운드), 중위 8s6d(현재는 37파운드)를 받았다.하사관은 조립일당 2s 6d(현재는 11파운드 상당)를 받았고, 일반 선원은 1실링과 식량(식량 및 음료수), 또는 식량이 없을 경우 2실링(현재는 [10]4파운드, 9파운드 상당)을 받았습니다.바다 펜커블은 또한 상금과 인양금을 받을 자격이 있었다.예를 들어, 1805년 6월 13일 6급 호위함 베스탈호와 시 펜서블호가 헤이스팅스 앞바다에서 이 업계를 탈환하고 이후 인양금을 [11]공유했다.

Sea Fencible 자원 봉사자들은 무기 사용 훈련을 받았고 감시탑과 신호탑, 해안과 항구를 따라 고정식 및 부유식 포대를 사용하도록 요구받았다.현지 어민 등 상선 조업자들은 선박 1척당 최대 4문의 대포와 정비 및 사용 훈련을 받았다.해군성은 바다 펜서블 회사의 요구를 충족시키기에는 개인 선박이 부족한 지역에서 사용할 수 있도록 소수의 무장 선박을 위탁했다.Sea Fencibles의 멤버는 일주일에 하루 훈련에 소비할 것이다.그들은 또한 25명당 1명의 비율로 그들 자신의 하사관을 선택할 수 있었다.모든 시 펜서블은 해군 입대를 면제하는 증명서를 받았다.재무부는 압류 면제가 밀수에 [12]대한 일반적인 처벌로 밀수업자들이 가담한 주된 이유라고 주장했다.

Sea Fencibles는 프랑스 또는 스페인 상선의 나포와 나포된 선박이 판매될 경우 수익의 일부를 승인하는 Marque 서신에 따라 운영되었다.그들의 함대는 콜리어와 같은 소형 선박과 건보트로 사용하기 위해 개조된 호이 같은 해안 선박으로 구성되었다.소유주들은 총기 설치를 위한 슬라이드, 링, 아이볼트(보통 전방 2개, 후방 2개)의 설치와 소형 선박에 대한 비용을 지불할 것으로 예상되었다.해군성은 총기, 탄약, 화약을 제공했고, 선주들은 그들의 사용에 대해 면밀히 그리고 정기적으로 기록하도록 요구했습니다.선주들은 영국 해군과 협력하라는 명령을 받았고, 그들은 선박의 크기와 소요 시간에 따라 보상금을 지불할 권리가 있었다.

예를 들어, 1804년 9월 28일 해군은 마르게이트에서 16마리의 암탉 소유자들과 회의를 열었다.그 후 해군은 해안 방어를 위해 선박을 고용했다.해군은 각 선박에 일반 해군 1명과 바다 펜서블 [13]선원 9명을 배치했다.

채용

나다니엘 포트록 RN 선장, 다트머스 시 펜서블 1805–1807.

1798년에 구인광고를 낸 신문입니다.

적으로부터 해안을 방어하기 위해 SEA FENCABLE로 등록하려는 모든 사람은 선장에게 지원해야 합니다.야무스에서 하리치까지 지휘하는 사우스월드의 에지; 대위.올드버러에 있는 베이커나 캡틴입니다로스트소프트의 릴윅입니다그들은 일주일에 하루만 참석하면 되고, 몇 시간 동안 장창과 총에서 운동하면 되고, 그 날엔 각각 1실링씩 허용되며, 실제 복무에 소집되면 유능한 선원의 급여, 그리고 [14]하루 8펜스의 생계비가 지급된다.

시 펜서블의 모집은 처음 4년 동안 23,500명의 자원봉사자로 활발했다.장교 채용도 빠르게 진행되었고, 특히 원양 지휘관으로서 연공서열이 부족한 젊은 선장들 사이에서는 더욱 그러했다.1803년까지, 바다 펜서블 선장의 3분의 1이 이전 12개월 [1]동안 그 계급으로 승진했다.시 펜커블 사령부는 또한 전액 급여로 비교적 쉽게 서비스를 제공할 수 있을 것으로 예상했다.이러한 이유로 해군 경력이 자연 종말에 가까워진 나이든 선장들의 집단에도 어필했다.최고령 선장인 에드먼드 나글 경은 1803년 [1]쇼어햄 바이 시아의 바다 펜서블을 지휘하기 전까지 30년 이상 바다에서 복무했다.

홈 포햄은 프랑스 [15]침공의 가장 큰 위험 지역으로 여겨지는 비치 헤드와 딜 사이의 지역을 이끌도록 지명되었다.또 다른 바다 펜서블은 해군 함장이자 소설가 제인 오스틴의 형제였던 미래의 해군 제독 프란시스 오스틴이었다.그는 켄티시 해안의 일대를 방어하기 위해 바다 펜서블 부대를 조직하고 조직하도록 임명되었다.그의 근거지는 Ramsgate의 Royal Harbour of Ramsgate였다.

1803년 9월,[16] 글로스터 시의 모든 선원들이 인상으로부터 보호를 얻기 위해 바다 펜서블에 입대할 것이라고 보도되었다.

현역

1798년 11월 13일, 프랑스 사선 한 척이 헤이스팅스 앞바다에 나타났다.시 펜서블호의 E.H. 콜럼바인 선장은 다수의 부하를 웩샴호가 제공한 커터 라이온호에 태우고 프랑스 선박을 뒤쫓기 시작했다.그들은 추격 끝에 채석장을 따라잡았고 "약간의 총격"으로 한 명의 프랑스인이 사망한 후 그녀를 생포했다.사략선은 셰르부르의 성공자 니콜라스 뒤보아의 주인으로, 4개의 총과 24명의 병사를 가지고 있었다.그녀는 아무런 캡처도 하지 않고 나흘 동안 외출을 한 상태였다.콜럼바인 선장은 헤이스팅스 [17]부대의 "진정하고 준비된 상태"에 대해 언급했다.

두 번째 사례는 1799년 1월 9일에 발생했다.다음 날, 데본 연안의 시 펜시블 선장인 에드워드 불러 선장은 전날, 브리그 수잔나가 다트머스를 떠나 프랑스 14발의 사선선 훼릭스 스펙튀르호의 먹잇감이 되었다고 보고했다.브릭스햄 시 펜커블은 이 일을 목격하고 보트를 타고 머스킷총과 피크로만 무장하고 수잔나와 그녀의 승조원들을 탈환하는 데 성공했다.니콜라스 중위는 소형 무기와 보트를 제공한 수익수집가 브루킹의 도움을 받아 시펜서블의 또 다른 분견대를 데리고 커터 HMS 님블의 보트와 함께 사략선을 [18]나포하기 위해 출발했지만 성공하지 못했다.

같은 해 3월 11일, Margate Sea Fencibles는 다소 더 성공적이었다.북포어랜드에서 8~9마일 떨어진 두 척의 선박에 소형 커터가 탑승하는 것이 목격되자 40~50척의 시펜서블이 세 척의 보트로 출항해 [19]사략선이 출항한 두 척의 선박을 탈환했다.

또 다른 사건은 1804년 6월 13일에 발생했다.HM은 존 트레이시 중위의 지휘 하에 무장 절단기 오거스타 공주를 고용했고 헌트클리프 [20]근해에서 14발의 프랑스 사선 한 척과 마주쳤다.거의 4시간 동안 지속된 교전 동안 오거스타 공주는 수선 근처에서 여러 발의 총격을 가했고 그녀의 낚싯줄에 큰 손상을 입었습니다.그러나 그녀는 한 명은 필사적으로 다쳤지만 세 명만 다쳤다.그 프랑스 선박은 [20]레드카에서 바다 펜시블을 태운 두 척의 스쿠너선이 접근해 오면서 출항했다.보도에 따르면 이 프랑스 사략선은 "블랙맨"[21]이라는 이름의 악명 높은 해적의 지휘를 받고 있었다.

1806년 4월 13일 셰르부르에서 16문의 포를 보유한 프랑스 사략선 브릭 인트리피드는 실리의 시야에서 순항하고 있었고, 그 해안에서 3척의 배를 타고 있었다.그녀의 상 중 하나는 코크에서 포츠머스로 가는 마카시, 마스터인 메리였다.실리 시 펜커블과 수익 삭감자 프로비던스, 선장모텔, [22]메리를 되찾았다.

Sea Fencibles는 해안 경비대나 구명보트 서비스 역할도 했다.1800년 HMS Braffy가 난파했을 때, Sea Fencibles는 구조를 시도했다.비슷하게, 1809년 1월, HMS 피죤이 Margate 근처의 Kingsgate에서 난파되었을 때, Sea Fencables는 생존자들을 구조하는 것을 도왔다.그러나 해군은 이 역할에 전적으로 열심이었던 것은 아니다.1804년 말, 킨세일의 바다 펜서블은 그 지역에서 난파된 선박의 선원들을 구조했다.그들의 사령관인 테렌스 오닐은 자신의 돈으로 그들에게 변제를 했고, 그리고 나서 해군에 변제를 신청했다.이것은 허용되었지만 해군 제1서기 윌리엄 마스든은 다음과 같이 썼다: "하지만, 비록 동료 생물들의 생명과 재산을 구하는데 있어 이 기회를 위해 노력한 사람들의 행동은 매우 훌륭하지만, 그것은 그들이 등록한 봉사와 전례와 관련이 없으며, 만약 모든 것이 지켜진다면, 전례와 관련이 없다.er Sea Fencible이 설립되는 부분은 공공에 매우 큰 비용을 초래할 수 있습니다."[23]

1810년 1월, Happisburgh와 Winterton에서 온 Sea Fencables는 [24]강풍을 타고 해안으로 밀려온 두 척의 배에 탄 사람들을 성공적으로 구조하기 위해 새로 발행된 Manby 박격포를 사용했다.

1810년 2월 3일, 뉴헤븐 근해에서 프랑스 사략선 러거가 브릿지를 회수하기 위해 출발한 5척의 작은 시펜서블 보트는, 브릿지를 회수하기 위해 출항했지만, 일부 선박은 승선할 수 없었기 때문에,[25] 브릿지도 빼앗기는 것을 막을 수 없었다.같은 달, 보나파르트의 침략 위협이 사라졌다는 것이 명백해지자, 바다 펜커블은 해체되었다.

펜시블 강

1798년, 템즈강의 수상들과 다른 강 상인 집단이 자발적으로 펜시블 강 협회를 결성했다.공식적으로 1803년에"봉사단 강의 Fencibles은 런던의"로 되려면 Captain-Commander 마티아스 루카스(1761-1848), 생원 캡틴-존 Drinkeid, 생원 jun., 헨리 그레이, 변호사, 제프리 스미스 귀하, 제임스의 재단 이사인 벳츠가 님, 존 클락슨, Gent., 윌리엄 채프먼, 생원, 버지스, 생원, 헨리 Dudin님과 부관들과 ensigns,[26] 설립되었다.타고1804년 그들은 지휘관들에게 제복을 입혔다.

군단원들은 1806년 넬슨 경의 시신을 작은 보트로 템즈강을 따라 운반하는 바지선을 호위했다.

1807년, 펜커블 강은 2차 코펜하겐 전투 이후 그곳에서 생포된 덴마크 선박의 일부를 되찾는 것을 돕기 위해 코펜하겐으로 항해했다.그리니치 강 펜커블은 지휘관, 3명의 대위, 6명의 중위, 24명의 사수, 24명의 동료, 157명의 포수와 이등병으로 구성되었다.정부는 피크를 지급하고 다른 것은 제공하지 않기 때문에, 그 사람들은 자기 비용을 지불했다.그리니치 강 펜커블은 2명의 장교와 126명의 병사를 코펜하겐으로 보냈다.

런던시, 로열 그리니치, 로열 하버 리버 펜커블도 1809년 [27]월체렌 탐험에 사람들을 기여시켰다.그리니치 강 펜커블만 해도 두 명의 장교와 130명의 병사를 월체렌 탐험대에 보냈고, 그 중 두 명은 [28]목숨을 잃었다.모두 합쳐서, 약 300명의 펜시블이 코펜하겐에서 자원봉사를 했고, 거의 같은 수의 [29]펜시블이 왈체렌 탐험대에 복무했다.

1812년 2월, 펜커블 강은 임프레션을 돕기 위해 소집되었다.약 200명의 남자들이 [30]압박을 받았다.1812년 5월 2일 토요일, 정부는 펜시블 강의 서비스를 폐지하는 결의에 도달했고, 그에 따라 펜시블 강의 해체를 명령했다.시장은 그 주제에 대한 공문을 받았고, 그는 그것을 루카스 제독에게 보냈다.일요일, 군단은 무기를 인도하기 위해 옥수수 시장에 집결했다.그 회원들은 그 의도와 관련하여 이전에 정부로부터 어떠한 암시도 받지 못했으며, 매우 놀랐을 뿐만 아니라 불만족스러웠다.그 후, 강에서 따뜻한 프레스가 행해졌고, 그 중 몇 개는 [31]회수되었다.펜커블의 보호 지위를 상실한 결과는 이 사람들이 해군에 압력을 받기 쉽다는 것을 의미했고, 놀랄 것도 없이 대부분은 체포를 [32]막기 위해 최선을 다했다.그 군단은 1813년에 [33]해체되었다.

아일랜드 해 펜서블

Adminalty Order에 의해 20개의 Sea Fencable 유닛이 설립되었고 아일랜드 [34]해안선을 보호하기 위해 마르텔로 타워 네트워크가 건설되었습니다.지역당 인원과 보트의 수는 매우 다양했고, 영국은 그들의 신뢰성에 대해 우려했는데, 특히 1803년 더블린에서 로버트 에멧이 반란을 일으켰던 것을 고려하면 더욱 그러했다.

1804년, 아일랜드 시 펜커블호는 다양한 종류의 28척의 함선을 가지고 있었다 - 브리그 1척, 갤리엇 3척, 그리고 나머지 슬루프.일반적으로 이것들은 18파운드짜리 총 두 자루와 18파운드짜리 카로네이드 두 자루를 운반했다.선주들은 보통 4명의 선원과 1명의 소년으로 구성된 선원을 제공했는데, 이는 선박이 [34]출항해야 할 때 바다 펜서블이 이 선장을 증원할 계획이었다.

캐나다

세인트루이스의 대대에 바다 펜서블 부대가 있었다.식민지 내 항구 시설을 보호하기 위해 1812년 전쟁 중 뉴브런즈윅의 존, 샬롯 및 노섬벌랜드 카운티.그들은 해안 지역의 선원들 사이에서 자랐고 전쟁 후 모두 해산한 것으로 보인다.

1833년부터 1867년까지 주로 포병 부대로 기능하는 세인트 존 시 펜커블 부대가 있었다.그것의 장교들과 남자들은 해군 군복을 입었다.

인용문

  1. ^ a b c d 로저스 2006, 페이지 43
  2. ^ a b c 포햄 1991, 페이지 45
  3. ^ a b 해군 연대기, 제1권, 380쪽
  4. ^ 브라운 1854, 368페이지
  5. ^ 1793년 11월 2일, 요크 앤 올버니 공작 찰스 그레이 경의 서신.Popham 1991에 인용, 페이지 53
  6. ^ 국립 해양 박물관 - "바다 펜서블은 누구였나요?"
  7. ^ 포햄 1991, 55페이지
  8. ^ "Sea Fencibles". Kentish Gazette - Tuesday 06 February 1798. p. 2.
  9. ^ "The General Orders". The Ipswich Journal. 9 July 1803. p. 2.
  10. ^ "Sea Fencibles Pay Lists ADM28". National Archives.
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  12. ^ Daly 2007, 페이지 44
  13. ^ 해군 연대기, 제12권, 329쪽
  14. ^ "Any Men". Ipswich Journal - Saturday 24 March 1798. p. 3.
  15. ^ Popham 1991, 55-6페이지
  16. ^ Sun (London). 28 September 1803. p. 2. {{cite news}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  17. ^ "No. 15080". The London Gazette. 13 November 1798. p. 1085.
  18. ^ "No. 15114". The London Gazette. 9 March 1799. p. 229.
  19. ^ "No. 15097". The London Gazette. 29 December 1807. p. 37.
  20. ^ a b 해군 연대기, (줄-1805년 12월) 제12권, 페이지 51
  21. ^ 1729년의 서퍽 노트. Ipswich Journal(1883), 페이지 155의 파일에서 편집.
  22. ^ "Truro". Sun (London). 21 April 1806. p. 3.
  23. ^ 마샬 1832쪽 319쪽
  24. ^ "Yarmouth". Norfolk Chronicle. 27 January 1810. p. 3.
  25. ^ "Newhaven". Star (London). 5 February 1810.
  26. ^ "The River Fencibles of the City of London". Sun (London) - Monday 19 September 1803. p. 2.
  27. ^ "No. 16650". The London Gazette. 26 September 1812. pp. 1971–1792.
  28. ^ 리처드슨 1834 페이지 23
  29. ^ 영국, 하원지, 제23권,
  30. ^ "A hot press". The Suffolk Chronicle; or Weekly General Advertiser & County Express. 29 February 1812. p. 4.
  31. ^ "London". Norfolk Chronicle. 9 May 1812. p. 4.
  32. ^ "A very hot press". The Ipswich Journal. 16 May 1812. p. 4.
  33. ^ 런던시립강 펜서블 군단 기록: 런던시립도서관
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레퍼런스

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외부 링크