교통과학공학부, HIT
School of Transportation Science and Engineering, HIT |
| 유형 | 공립 연구 학교 |
|---|---|
| 확립된 | 1995 |
모기관 | 하얼빈 공과대학교 |
| 학장 | Tan Yiqiu(谭忆秋) |
학예사원 | 98 |
| 학부생 | 500 |
| 대학원생 | 178 |
| 66 | |
| 위치 | ,, 중국 |
| 웹사이트 | jtxy |
하얼빈 공과대학교 교통과학공학부(간체 중국어:哈尔工大學校 大大大))))))은 하얼빈 공과대학의 19개 학교 중 하나로 C9리그 내 유일한 교통공학학교(중국 상위 9개 대학 연합)이다.그 학교는 1995년에 설립되었다.수년간의 발전으로 과학연구와 학생교육의 질은 최상위 수준에 이르렀고 국가로부터 토목 및 교통기술자의 가장 중요한 훈련기지로 선정되었다.
역사
하얼빈 공과대학교 교통과학공학부는 하얼빈 공과대학교의 선구자였던 중러 공업학교의 철도 건설 프로그램에 기원을 두고 있다.1958년 N.S. Cai교수에 의해 고속도로와 도시 도로 전공이 설립되었다.1979년, 이 학교는 도로와 교량 전공에 졸업생을 등록할 수 있는 자격을 얻었다.1986년 교통공학과가 설립되어 대학원생들을 입학시키기 시작했다.7년 후, 교통 과학 공학 학교는 학부를 등록하기 시작했다.
1995년 HIT가 하얼빈 건축대학과 합병하면서 개교하였다.1998년에 도로와 교량 전공은 둘 다 박사학위 등록 자격과 함께 수여되었다.2000년 하얼빈 건축대학이 HIT의 제2캠퍼스로 편입되면서 하얼빈 공과대학에 교통과학공학부가 편입되었다.2009년에는 교통정보제어공학전공이 신설되었다.[1]
부서
1958년부터 이 학교는 도로 및 철도 엔지니어링 학부, 교량 및 터널 엔지니어링 학부, 교통 엔지니어링 학부, 도로 재료 엔지니어링 학부, 교통 정보 및 제어 엔지니어링 학부, 측정 센터 등 5개 학과와 1개의 엔지니어링 센터를 설립했다.또한 도시 도로 및 교통 분야에 대한 국가 키 랩과 ITS(Intelligent Traffic System)에 대한 도 키 랩을 소유하고 있다.
헤이룽장성과 주택도시개발부 모두 도로와 철도공학이 핵심 분야로 지정됐다.교통계획, 엔지니어링 관리, 교량 및 터널 엔지니어링은 주택도시개발부의 핵심 분야로 등재되어 있다.[2]
업적
개교 이래, 이 학교는 고속도로 공학 기술, 고속도로 건설 및 도로·교량 관측, 기계 분석 및 시뮬레이션, 교통 문제 및 그 효과와 해결책, 포장 및 교량 재료, 지능형 교통 시스템 적용 등에 관한 많은 선진적인 연구를 추진해왔다.
커뮤니케이션
교통공학부는 임페리얼 칼리지 런던, 일리노이 대학교 어바나 샴페인, 모스크바 자동차 및 도로 건설 주립 기술 대학(MADI)과 학생 교류 프로그램을 진행하는 등 다양한 학교 간 및 국제 커뮤니케이션을 하고 있다.이 학교에는 20여 명의 시간제 겸임교수도 있다.그동안 두 차례 고위급 국제회의를 열고 66차례 고위급 국제회의에 참여했다.
참조
- ^ "front page of official website". School of Transportation Science and Engineering.
- ^ "About us on official website, HIT". School of Transportation Science and Engineering, HIT.
