SS 글리트라
SS Glitra역사 | |
---|---|
영국 | |
이름 |
|
소유자 |
|
연산자 |
|
등록항 | |
빌더 | CS 스완 & 헌터, 월슨드 |
야드 번호 | 51 |
시작됨 | 1881년 3월 3일 |
완료된 | 1881년 4월 |
식별 | |
운명 | 1914년 10월 20일, 붙잡혀 싸웠다. |
일반적 특성 | |
톤수 | 866 GRT, 527 NRT |
길이 | 215피트(66m) |
빔 | 30.7피트(9.4m) |
깊이 | 13.8ft(4.2m) |
설치된 전원 | NHP 99 |
추진 | 복합 증기 기관 |
속도 | 시속 9노트 |
SS 글리트라는 1881년 작센프린스로 진수된 증기화물선이다. 1896년에 그녀는 Glitra로 이름이 바뀌었다. 1914년 그녀는 제1차 세계대전에서 u보트에 의해 침몰된 최초의 영국 상선이 되었다.
건물 및 소유권
작슨 프린스는 콜리어 여단의 성공적인 소유주인 제임스 너트를 위해 건설된 최초의 증기선이었다. 그녀는 또한 Knott가 "프린스"로 끝나는 이름을 붙인 첫 번째 배였는데, 이것은 그의 미래의 프린스 라인의 특징이 되었다.[1]
CS 스완 앤 헌터는 월젠드에 색슨 프린스를 건설하여 1881년 3월 3일에 그녀를 출시하고 그 4월에 그녀를 완성했다. 그녀는 철제 선체와 2기통 복합 증기 엔진을 가지고 있었다.[2] 그녀의 영국 공식번호는 79247이었고, 그녀의 암호문자는 VLQW였고, Nott는 그녀를 North Shields에 등록했다.[3]
1895년 노트는 프린스 라인 (1895년) Ltd로 사업을 재편성하여 작슨 프린스를 크리스티안 살베센에게 매각하였다. 1896년 살베센은 그녀의 이름을 글리트라로 바꾸고 레이스에 등록했다.[2][4][5]
캡처 및 싱킹
1914년 10월 20일 글리트라는 그란게머스에서 석탄, 철판, 석유를 싣고 노르웨이의 스타반거로 향하던 중, 요하네스 펠드키르체너의 지휘를 받은 U-17이 수상법에 따라 노르웨이 스쿠데네스 서남서 14해리(26km)를 멈추고 수색했다. 그녀의 선원들은 구명 보트에 탑승하라는 명령을 받았고,[6] 한 번은 모두 안전하게 배에서 내렸으며, 독일 승선 일행은 글리트라의 봉투를 열어서 글리트라와 싸웠다.[7][8]
한 소식통은 U-17이 구명정을 노르웨이 해안 쪽으로 견인했다고 말했다.[8] 또 중립수호 임무를 수행하던 노르웨이 왕립 해군 1급 어뢰정 HNoMS Hai가 이번 사건을 관측했지만 공해상처럼 개입하지 않았고, U-17이 떠난 뒤 하이가 구명정을 스쿠데네샤븐 항으로 예인했다는 내용도 있다.[9]
참조
- ^ 버렐 1992 페이지 69.
- ^ a b "Saxon Prince". Tyne Built Ships. Shipping and Shipbuilding Research Trust. Retrieved 1 February 2021.
- ^ Registrar General of Shipping and Seamen (1882). Mercantile Navy List. Board of Trade. p. 128. Retrieved 1 February 2021 – via Crew List Index Project.
- ^ Registrar General of Shipping and Seamen (1898). Mercantile Navy List. Board of Trade. p. 147. Retrieved 1 February 2021 – via Crew List Index Project.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit during WWI: Glitra". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 24 March 2008.
- ^ 참고: 소식통들은 글리트라의 선원들이 구명보트 한 척을 타고 떠났는지에 대해 동의하지 않는다.
- ^ "British Merchant Ships Lost to Enemy Action Part 1 of 3 – Years 1914, 1915, 1916 in date order". Naval History. 2 August 2011. Retrieved 20 January 2013.
- ^ a b 버렐 1992 페이지 65.
- ^ 헤글랜드 & 릴리하임 1998, 페이지 43.
참고 문헌 목록
- Burrell, David (1992). Furness Withy 1891–1991. Kendal: World Ship Society. ISBN 0-905617-70-3.
- Hegland, Jon Rustung; Lilleheim, Johan Henrik (1998). Norske torpedobåter gjennom 125 år (in Norwegian). Hundvåg: Sjømilitære Samfund ved Norsk Tidsskrift for Sjøvesen. ISBN 82-994738-1-0.