레드 스타 라인

Red Star Line
이 기사는 1871년에 설립된 선사에 관한 것이다. 1818년 트림블 앤 코(Trimble & Co)의 Byrnes가 설립한 Red Star Line에 대해서는 Robert Kermit Red Star Line을 참조한다.
레드 스타 라인
유형합작회사
산업배송, 운송
설립됨1871 (1871)
현존하지 않는1935
운명매각자산
후계자홀랜드 아메리카 선
서비스 영역
대서양 횡단

레드 스타 라인은 아메리칸 라인을 운영하기도 했던 필라델피아 국제 항법회사와 벨기에 앤트워프의 소시에테 아노니메 드 네비게이션 벨고-아메리카인이 합작으로 1871년 설립한 해운선이다. 이 회사의 주요 통화항은 벨기에의 앤트워프[1][2], 리버풀, 영국의 사우샘프턴[1], 그리고 미국의[1] 뉴욕시와 필라델피아였다[3].

역사

이 회사는 클레멘트 그리스콤에 의해 설립되었는데, 클레멘트 그리스콤은 1902년 국제상업상선주식회사가 인수할 때까지 이 회사를 이끌었다. 레드 스타 라인은 1915년 IMM의 금융위기에서 살아남았다. 1930년대에 레드 스타 라인은 아놀드 번스타인 라인의 일부였다.[1]

그 회사는 1934년에 파산을 선언했다.[4] 그것은 1935년까지 운영되어 거래가 중단되었다. 그 자산은 결국 홀랜드 아메리카 라인에 매각되었다.

헤리티

앤트워프의 레드 스타 라인 박물관

앤트워프시의 옛 적성선 창고가 랜드마크로 지정돼 2013년 9월 28일 앤트워프시에 의해 박물관으로 재개관했다.[5] 이 박물관의 주요 초점은 약 200만 명의 레드 스타 라인 승객들의 친척들을 통해 회수될 수 있는 여행 이야기들이다.[6][3] 전시회에서 방문객들은 바르샤바의 여행사에서 뉴욕에 도착할 때까지 여행자들의 발자취를 따라간다. 박물관은 앤트워프 미술가 Eugeen Van Mieghem (1875-1930)의 레드 스타 라인 이민을 묘사한 미술 작품들과 함께 로버트 베르보르트 컬렉션의 레드 스타 라인 기념품들을 전시하고 있다.[5][7]

약 200만 명의 적성선 이주민들 중 약 4분의 1은 주로 동유럽에서 나치 독일의 부상에 의해 추진된 이탈 때까지 유대인들이었다. 그들 중에는 일반 승객 알버트 아인슈타인을 포함한 많은 유명한 사람들이 있었다.[6][8] 나치의 소유물 몰수 사실을 알게 된 아인슈타인은 독일로 돌아가지 않기로 했다. 아인슈타인은 이 행의 문구들에 쓰여진 프러시아 과학 아카데미에서 사임한 그의 편지는 박물관 전시회의 일부분이다.[3] 다른 주목할 만한 이민자들로는 5살짜리 어빙 베를린이 있다.[3]

배

벨겐랜드에서 온 엽서
앙리 카시에스의 벨겐랜드 포스터
라플랜드에서 온 엽서

레드 스타 라인 배에는 검은 깔때기가 달려있었고, 흰색 밴드에 5점짜리 레드 스타를 달고 있었다.[1] 그 집 깃발은 붉은 별이 달린 하얀 버지였다.[1]

몇몇 레드 스타 배들은 "-랜드"로 끝나는 이름을 받았다. 주목할 만한 Red Star 선박:

  • 압보츠포드는 1874년 던디 구레이 브라더스로부터 전세 냈다.
  • 아드리아는 1899년 함부르크 아메리카 선에서 전세계를 냈다.
  • 아랍어는 1926년부터 1929년까지 화이트 스타 라인에서 전세 냈다.
  • 벨겐란트(1878)는 1905년 이탈리아에 매각되어 SS 베네르로 개명했다.
  • 벨겐랜드(1914년)는 화이트 스타 라인 SS 벨리브 군단으로 완공됐다. 파나마 퍼시픽 라인으로 전근, 콜롬비아로 개명.
  • 베를린은 아메리칸 라인에서 1895-1898년 7번의 항해를 허가했다.
  • 캠브롬은 1907년 도미니언 선에서 4번의 항해를 위해 전세 냈다.
  • 코네모는 SS 새크로보소였다. 인양 후 1890년 구매 1897년 뉴욕 - 시애틀 무역, 1904년 바다에서 실종되었다.
  • 핀란드
  • Friesland 1911년에 이탈리아에 팔렸고 La Plata로 개명했다.
  • 1908년 고딕에서 개칭한 화이트 스타 라인에서 구입한 고트랜드. 1911년 화이트 스타 라인의 호주 서비스에 편입되었고 이름은 고딕으로 바뀌었다. 1913년에 다시 레드 스타 라인으로 이적했고 이름은 고트랜드로 바뀌었다. 1925년 폐기됨.
  • 크롱랜드
  • 라플란드
  • 1883년 레어드 브라더스, 비르켄헤드에 의해 레드 스타 라인용으로 건설된 노오르드랜드. 총톤 5,212톤, 길이 400피트(120m) x 빔 47피트(14m), 깔때기 1개, 마스트 4개, 나사 1개.
  • 펜랜드가 이 이름의 첫 번째 배. J.&G. 톰슨앤코에 의해 글래스고에 건설되어 1870년 7월 12일 쿠나드 라인의 알제리로 출시되었다. 레드 스타 라인에 매각되어 펜랜드로 이름을 바꾸고 1881년에 재입고했다. 1889년 앤트워프-뉴욕 여객운송을 위해 운행되었다. 1903년 이탈리아에서 폐기되었다.
  • 펜랜드의 두번째 배입니다 이 이름의 배. 1922년[1] 아메리칸 라인에서 SS 피츠버그로 출범했다. 1935년 레드 스타 라인에 매각되어 펜랜드로 개명했다. 1942년 다카르 전투에서 연합군 군선으로 복무했다.
  • Rynland Saled to Italy 1906년에 이탈리아에 팔렸고, Rynna로 이름을 바꾸고 폐기했다.
  • 러스랜드는 1872년 아메리칸 라인을 위해 케닐워스로 건설되었다. 1877년에 구입하여 1877년 3월 19일 롱아일랜드에서 좌초되었고, 그 후 두 동강이 나 총손실을 선언했다.[9]
  • 삼랜드 1906년 대서양 교통선에서 구입했다. 1911년 화이트 스타 라인에 의해 임대될 때까지 근무했다. 1913년에 레드 스타 라인으로 돌아왔다. 1931년 폐기됨
  • 베이더랜드(1872년). 1879년 프랑스에 매각되어 지리적 명칭으로 변경되었다.
  • 베이더랜드(1900년). 1915년 사우스랜드로 개칭, 1917년 아일랜드 해안에서 어뢰 공격을 받아 침몰했으며, 4명의 사망자가 발생했다.
  • SS 웨슬랜드(1880). 스코틀랜드 글래스고의 클라이드뱅크에 있는 J. & G. 톰슨 주식회사가 건설했다. 톤수: 4,752. 치수: 435ft(133m) x 42ft(13m) 단발 스크루, 14노트 복합 엔진. 4개의 돛대와 1개의 깔때기; 승객: 100번째와 1,000번째. 1890년 3중 확장 엔진을 재장착했다. 선박은 1895년 아메리칸 라인의 리버풀-필라델피아 군으로 이양되었다. 1902년 3월 앙글레이시 앞바다에서 호스탄 기선 하모니데스와 충돌해 길을 잃었다. 전 러시아(1867년).
  • 웨스턴랜드 (1884년). 영국 비르켄헤드에 있는 Laird Brows에 의해 제작됨; 강철 선체; 톤수: 5,736피트; 길이 440피트, 폭 47피트; 단나사 프로펠러; 복합 엔진; 4개의 돛대와 2개의 깔때기; 속도: 14 1/2노트. 강철로 건설될 초기 증기선. 그녀는 뉴욕으로 가기 위해 벨기에 앤트워프를 항해했다. 1901년 그녀는 아메리칸 라인을 위해 리버풀에서 필라델피아로 전근되었다. 그녀는 1912년에 폐기되었다.
  • 웨스턴랜드, 1917년[1] 레지나로 화이트 스타 라인 출시 1929년 레드 스타 라인으로 이적하여 웨스턴랜드로 개명하였다.[10] 알버트 아인슈타인은 1933년 웨스턴랜드를 타고 미국으로 건너가 나치가 그의 재산을 몰수했다는 사실을 알고도 남아 있었다.[3] 1935년 함부르크의 번스타인 적성선으로 전근했다. 1940년 다카르 전투에서 연합군 군선으로 복무했다.[10]
  • Zeeland (1878년). 1878년 쿠나드 라인에서 SS 자바로 구입. 1889년 프랑스에 팔렸다.
  • Zeeland(1900). 1900년 발사되어 1914년 제1차 세계 대전까지 레드 스타에 머물렀다.

대중문화에서

레드 스타 라인은 어린 비토 콜레오네가 뉴욕에 도착하면 마리오 푸조의 대부 2부에 등장한다. 그의 신분증 배지는 레드 스타 라인스 회사에서 받은 것이다.

파리 축구 클럽 레드 스타 FC는 이 클럽의 창립자 줄 리메의 영국 가정부가 다녔던 레드 스타 라인의 이름을 따서 지어졌다.

제임스 카메론의 타이타닉에서, 레드 스타 라인으로 이름 붙여진 사우스햄튼 부두에서 창고를 볼 수 있다. 잭과 파브리치오가 처음 소개되면서 펍의 창문을 통해 보인다.

참조

메모들

  1. ^ a b c d e f g h 하낙, 1938년 566쪽
  2. ^ "About the Museum". Red Star Line Museum. Retrieved 1 November 2017.
  3. ^ a b c d e "Museum tells of ships that took Jews to US". Retrieved April 15, 2014.
  4. ^ "History". Red Star Line Museum. Retrieved 1 November 2017.
  5. ^ a b "The Red Star Line Museum: History". Retrieved April 16, 2014.
  6. ^ a b "The Red Star Line Museum in a Nutshell". Retrieved April 16, 2014.
  7. ^ "The Red Star Line Museum: Why Visit". Retrieved April 16, 2014.
  8. ^ "The Red Star Line Museum: Stories Now and Then". Retrieved April 16, 2014.
  9. ^ "Belgian Merchant H-O" (PDF). Belgische Koopvaardij. Retrieved 31 October 2010.[영구적 데드링크]
  10. ^ a b "SS Regina". Retrieved April 15, 2014.

참고 문헌 목록

외부 링크