SS Zeeland(1900)
SS Zeeland (1900) SS 젤랜드 | |
| 역사 | |
|---|---|
| 이름 |
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| 소유자 | 국제상업해상회사 |
| 연산자 |
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| 등록항 | |
| 경로 |
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| 빌더 |
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| 시작됨 | 1900년 11월 24일 |
| 처녀항해 | 앤트워프-뉴욕, 1901년 4월 13일 |
| 운명 | Thos에서 폐기되었다. W. 워드 인버키싱, 1930년 |
| 일반 특성 H.M.T. 사우스랜드 | |
| 클래스 및 유형 | 여객 화물선 |
| 톤수 | 11,905 GRT |
| 길이 | 561.6ft(제곱.2m) |
| 빔 | 60.2ft(18.3m) |
| 추진 | |
| 속도 | 15노트(28km/h) |
| 역량 |
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| 크루 | 121 |
| 메모들 | 깔때기 두 개, 돛대 네 개 |
SS제일랜드는 국제상업선(IMM)의 영국과 벨기에의 해상 정기선박으로, 바데르랜드의 자매선, 같은 회사의 크로온랜드와 핀란드에 가까운 자매선이었다.그녀의 이름은 네덜란드어였지만 제1차 세계 대전 중에 독일어처럼 들리지 않는 SS Northland로 바뀌었다.그녀는 한때 HMT Northland라는 이름으로 영국 군선으로 복무했다.전쟁이 끝난 후 Zeeland로 되돌아간 이 배는 그녀의 경력 말기에 SS Minnesota로 이름이 바뀌었다.Zeeland는 대부분의 초기 경력을 위해 주로 IMM의 Red Star Line을 위해 항해했지만, 또한 모든 IMM의 자회사 라인인 White Star-Dominion, International Navigation Company, American Line, Atlantic Transport Line을 위해 전세계를 항해했다.이 청소부들은 인버키싱의 쓰레기장에서 살아남았고 80년 동안 장롱에 거주한 후 현재 한 지역 민박집에 전시되어 있다.[citation needed]
초기 경력
1899년 7월, 적성선은 4대의 대형 기선 건설 계획을 발표했다.스코틀랜드 클라이드뱅크의 존 브라운 앤 컴퍼니에 있는 배더랜드와 지랜드, 그리고 필라델피아에 있는 윌리엄 쥐스 앤 슨스에 다른 두 척의 배가 건설될 예정이었다.[1]1900년 11월 24일 발사된 후, Zeeland는 영국 국기 아래 항해하면서 1901년 4월 13일 앤트워프에서 뉴욕으로 처녀 항해를 했다.[2]
Zeeland는 Vaderland 맞은편 항해를 하는 Antwerp-New York 노선에서 정기 운항을 시작했고, 1902년에 그것이 완성되었을 때 Kroonland와 핀란드는 정기 운항을 시작했다.1910년 4월, Zeeland는 리버풀과 보스턴 사이를 운행하기 위해 White Star Line에 임대되었고, 그곳에서 그녀는 1911년 9월까지 머물렀다.다음 달, Zeeland는 Red Star를 위해 Antwerp-New York 서비스에 복귀되었다.1912년 7월, 그 여객선은 벨기에 선박으로 재조정되었다. 그녀는 같은 항로를 계속 유지했고, 레드 스타 선으로 항해를 계속했다.[2]
제1차 세계 대전
1914년 8월 제1차 세계대전이 발발한 후, Zeeland는 영국 선박으로 재조명되었고, 9월에 리버풀에서 뉴욕으로 항해했다.화이트 스타-도미니온 선으로 전환한 젤랜드는 11월 리버풀에서 퀘벡과 몬트리올을 거쳐 1915년 12월과 1월 리버풀에서 핼리팩스와 포틀랜드로 항해했다.1915년 초 Zeeland는 그녀의 이름은 네덜란드어였지만 독일어처럼 들리지 않는 SS Northland로 이름이 바뀌었다.국제 항법 회사 소속의 이 여객선은 리버풀-할리팩스-포트랜드 노선을 6월까지 계속 운항한 뒤 리버풀-퀘벡-몬트리알 노선으로 되돌아갔다.[2]
그녀가 영국군 함정으로 승선하던 기간 후, HMT Northland라는 이름으로, 이 여객선은 1916년 8월 화이트 스타-도미니온 선 아래서 취역하기 위해 돌아왔다.1917년 4월, 노스랜드는 리버풀-할리팩스 서비스를 시작했고, 결국 그 노선에서 7번의 왕복 트립을 했다.[2]
후기 경력
1919년 2월 SS Northland는 1919년 6월까지 리버풀에서 필라델피아로 항해를 시작했다.정비 후, 이 여객선은 1920년 8월 이전 이름인 Zeeland로, 레드 스타 라인으로, 앤트워프-뉴욕 서비스(사우스햄튼 중간 정차 지점 포함)로 되돌아갔다.1923년 4월, Zeeland는 객실 및 3등석 승객 전용으로 전환되었다.Zeeland는 1926년 10월 8일에 그녀의 마지막 Red Star 항해를 시작했다.1927년 애틀랜틱 트랜스포트 라인으로 환승한 이 여객선은 SS 미네소타로 개칭하고 4월부터 런던과 뉴욕을 오가는 관광 서비스를 시작했다.1929년 9월 마지막 항해를 한 후 미네소타는 Thos에서 매각되어 폐기되었다. 1930년 W.[2] 워드 인버키싱
메모들
참조
- Bonsor, N. R. P. (1978) [1955]. North Atlantic Seaway, Volume 2 (Enlarged and completely revised ed.). Saint Brélade, Jersey: Brookside Publications. ISBN 0-905824-01-6. OCLC 29930159.
