레이싱 클럽 드 아벨라네다
Racing Club de Avellaneda![]() | ||||
풀네임 | 레이싱 클럽 | |||
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닉네임 | 라 학계 (The Academy) | |||
설립됨 | 1903년 3월 25일; | 전|||
그라운드 | 에스타디오 프레지던트 페론 아벨라네다 | |||
역량 | 61,000 | |||
대통령 | 빅토르 블랑코 | |||
관리자 | 페르난도 가고 | |||
리그 | 프리메라 디비시온 | |||
2019–20 | 3번째(일반 테이블) | |||
웹사이트 | 클럽 웹사이트 | |||
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활성 부서 레이싱 클럽 출신 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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공식적으로 레이싱 클럽으로 알려지거나 단지 레이싱 클럽으로 단축된 레이싱 클럽 드 아벨라네다(Racing Club de Avellaneda)는 부에노스아이레스 주 아벨라네다(Avelaneda)에 본사를 둔 아르헨티나 프로 스포츠 클럽이다.1903년 창단된 레이싱은 역사적으로 아르헨티나 축구의 '빅5' 클럽 중 하나로 꼽혔으며, 세계 최초로 리그 7연패를 달성한 클럽, 아르헨티나 최초로 내셔널컵 우승팀, 세계 최초 챔피언(인터컨티넨탈컵) 아르겐이 된 클럽으로 '엘 프라이머 그란데'(최초 빅클럽)로도 알려져 있다.티네 [1][2]클럽레이싱은 현재 아르헨티나 리그 시스템 최고부 리그인 프리메라 디비시온에서 뛰고 있으며, 에스타디오 프레지던트 에페론에서 홈경기를 치르며, 엘실린드로 데 아벨라네다(영어: "아벨라네다의 원통")라는 별명이 붙었다.
레이싱은 프리메라 디비시온에서 18회 우승했으며, 1913~1919년 7회 연속 우승 기록을 세웠으며, 이 중 5회 무패의 기록을 세웠다.[3]레이싱은 아르헨티나 축구 역사상 최다 연속 우승 기록을 보유하고 있을 뿐만 아니라 남미에서 유일하게 이 같은 위업을 달성한 팀으로 4개 구단(다른 구단들은 올림피크 드 리옹, 바이에른 뮌헨, 유벤투스) 중 한 팀만이 월드컵 우승국 7회 우승국이다.[4][3][5]
클럽 이름에는 코파 이바르구렌 5개, 코파 드 아너 시티다드 데 부에노스아이레스 4개, 코파 베카 바렐라 1개 등 13개의 국가컵도 있다.[6]그러한 성과들 때문에 그 팀은 여전히 그 클럽과 그 후원자들을 식별하는 La Academy ("The Academy of Football")라는 별명이 붙여졌다.[7]
국제무대에서 이 클럽은 6개의 타이틀을 따냈고, 이 중 3개는 CONMEBOL과 다른 국제기구가 주관했다.[8]이러한 성과에는 코파 리베르타도레스 1개, 인터콘티넨탈컵 1개, 슈퍼코파 리베르타도레스 초판이 포함된다.[9]
대표팀의 홈 컬러는 하늘색과 흰색 줄무늬로 대표팀과 비슷하다.반바지와 양말은 검정색, 남색 또는 흰색으로 바뀌었다.축구 외에도, 레이싱에서 연습하는 다른 스포츠는 예술 체조, 농구, 해변 축구, 권투, 체스, 필드 하키, 풋살, 핸드볼, 무술, 롤러스케이팅, 테니스, 배구 등이다.[10]
역사
오리진스
클럽의 기원은 19세기 말 부에노스아이레스 그레이트 남방철도 직원들이 회사 소속의 필드에서 축구를 할 수 있도록 허가를 요청했을 때 유래를 찾을 수 있다.요청이 승인되자 그들은 대부분 영국 이민자들이 결성한 팀들을 상대로 현지에서 첫 경기를 치르기 시작했다.[11]
1898년 '아르헨티나 엑셀시오르 클럽'을 창단하여 1901년까지 3년간 지속되었으며, 이 중 가장 주목받는 클럽은 '스드 아메리카 푸트볼 클럽 데 바라카스 알 수르', '아메리카 클럽', '아르헨티나 우니도스' 등 3개 클럽이다.그럼에도 불구하고 곧 클럽은 해체되어 1902년 3월 16일 '콜로라도스 유니도스'를 설립하였다.1903년 3월 25일, 두 클럽 모두 다시 합병을 목적으로 메르카도 데 하시엔다에서 만났다.[11]
이 클럽은 게르만 비다일락(프랑스 조상의 창립 파트너)이 소유한 프랑스 자동차 경주 잡지에서 이름을 따왔다.그 제안은 호평을 받았고 "레이싱 클럽"이라는 이름이 즉시 승인되었다.[12]레이싱은 크리올로 사람들에 의해 통합된 최초의 축구팀이었다.
이 신흥 클럽이 처음 착용한 저지는 흰색이었는데, 1904년 7월 25일 노란색과 검은색 세로 줄무늬 저지를 사용하기로 결정되기 전까지는 흰색이었다.그럼에도 최근 채택된 유니폼은 우루과이 클럽 CURCC와 유사해 일주일밖에 지속되지 않아 루이스 카본 회장이 제안한 디자인으로 대체됐다.저지에는 네 개의 사각형, 두 개의 옅은 파란색, 두 개의 분홍색이 있었다.이 연한 청색과 분홍색 디자인은 1908년까지 착용되었고, 다시 한번 세 개의 가로 막대(파란색 2개와 흰색 1개)로 대체되었다.마침내, 레이싱은 같은 해 5월 혁명의 100주년을 기념하기 위해 1910년에 연한 청색과 흰색을 채택했다.[11]
풋볼 원년
1905년 아르헨티나 축구 협회에 소속된 레이싱은 아르헨티나 축구 리그 시스템의 하위 부대에서 경기를 시작했다.[11]1906년에 그 클럽은 세군다 디비시온에서 활동하기 위해 등록했다.[13]
1909년 레이싱은 프리메라 디비시온으로 승격하기 위해 플레이오프에 출전하였으나, 김나시아 이 에스그리마 데 부에노스아이레스에게 패했다.레이싱은 1910년 보카 주니어스와의 플레이오프 결승전에서 4000명의 관중으로 승리하며 마침내 1부 리그로 승격했다.승격을 따낸 선발진은 페르난데스, 세미나리오, 알란, 위네, 후안 오하코, 엔젤 베툴라, 오야르자발, A. 오하코, 피르포, 프레르스, 후안 페리네티.Frers와 Ohaco는 레이싱의 득점자였다.[13]그 홍보 이후 클럽의 인기가 높아지면서 서포터즈가 늘어났다.[11]
"The Academy"와 7연속 영화
1911년 레이싱은 프리메라 디비시온에서 데뷔하여 4위를 차지했다.[14]
1년 후 레이싱은 뉴웰의 올드 보이즈를 3-0으로 꺾고 첫 국내 컵인 코파 드 아너 시티다드 드 부에노스 아이레스를 우승했다.레이싱도 우루과이 팀 리버 플레이트와 첫 국제 경기를 치렀다.[11]
첫 리그 우승은 1913년 레이싱이 플레이오프에서 산 이시드로와 리버 플레이트를 꺾으면서 이루어졌다.레이싱은 먼저 리버 플레이트(3-0)를 탈락시킨 뒤 산 이시드로와 결승전을 치르며 2-0으로 승리했다.[15]
1914년 레이싱은 12경기에서 42골을 넣고 7골만 받아 두 번째 리그 우승을 차지했다.준우승은 에스터디안테스(BA)였다.같은 해 레이싱은 부에노스아이레스에서 또 다른 로사리노 팀인 로사리오 센트럴을 1-0으로 꺾고 코파 이바르구렌 2연패를 달성했다.경기 라인업: 아두이노; 레예스, S.오초아, 페페, 올라자르, 베툴라, 가나베리, 오하코, 마르코베키오, 후안 병원, 후안 페리네티.[16]
1915년 인디펜던트 경기장에서 열린 플레이오프에서 산 이시드로를 1-0으로 꺾으면서 레이싱은 프리메라 디비시온 챔피언이 됐다.그들의 라인업은 아르뒤노, 프레스타, 레예스, 베툴라, 올라자르, 페페, 가나베리, 오하코, 마르코베키오(유일한 골을 넣은 사람), 후안 병원, 후안 페리네티였다.레이싱은 22승 2무로 무패 행진을 마쳤으며, 단 5실점으로 95골을 기록했다.[17]
레이싱은 1916년 우승으로 21경기에서 총 34득점, 39득점, 대회 종료 시점에 10득점을 받았다.플라텐스는 30점으로 준우승했다.5회 연속 우승은 총점 35점을 획득한 1917년, 리버 플레이트가 30점으로 준우승을 차지했다.또 20개의 고정구간에서 4개만 받아 58골을 기록했다.게다가 대표팀은 아벨라네다에서 로사리오 센트럴에 6-0으로 대파하며 세 번째 코파 이바르구렌을 달성했다.라인업은 아두이노였습니다.오하코, 레예스, 비아치 올라자르, 리카르도 페페, 가나베리, 비발디, 마르코베치오, 후안 병원, 후안 페리네티.[16]
같은 해 레이싱은 GEBA 경기장에서 로사리오 센트럴을 2회 연속 3-2로 꺾고 코파 이바르구렌의 또 다른 판을 이겼다.라인업은 크로체, 카스타뇰라, 레예스, 비발디, 올라자르, 페페, 나탈리오 페리네티, 오하코, 마르코베키오, 미논도, 후안 페리네티였다.[16]
1년 후 레이싱은 리그 6번째 우승을 차지하며 19경기 만에 무패 행진을 이어갔고, 49골 9패를 기록했다.레이싱도 GEBA에서 뉴웰스 올드 보이즈를 4-0으로 대승시키며 코파 이바르구렌(총 5개)을 또 한판 이겼다.라인업: 크로체; 카스타뇰라, 레예스; 오하코, 마르코베키오, 맥키아벨로; 나탈리오 페리네티, 자발레타, 비발도, 후안 병원, 후안 페리네티.
1919년 레이싱은 반체제 리그인 "Asociaciion Americaurs de Football"로 이적하여 다시 무패를 유지한 채 토너먼트에서 우승했다.레이싱은 23개의 픽스쳐를 뛰며 26득점, 43득점으로 7연패를 달성했다.[18]그들은 1921년과 1925년에 추가 타이틀을 획득했다.[19]
1930-1940년대
레이싱은 AFA로부터 분리되어 자체 우승을 조직한 아르헨티나 최초의 프로 리그인 리가 아르헨티나 드 풋볼로 창단 멤버 중 한 명이었다.그 해 동안 레이싱은 1932년 코파 베카 바렐라(결승에서 보카 주니어스를 3-0으로 꺾음)와 1년 후 코파 드 컨테첸시아(LAF)를 차례로 꺾고 결승전에서 산 로렌초 데 알마그로를 4-0으로 완파했다.국가컵 우승에도 불구하고, 레이싱은 그 기간 동안 국내 대회에서 우승할 수 없었다. 레이싱의 최고 성적은 1932년, 1933년, 1936년 3위였다.에바리스토 바레라는 1934년 34골, 1936년 32골로 득점왕에 올랐다.[20]
1945년 레이싱은 보카 주니어스를 결승전에서 4 대 1로 물리치고 코파 드 컨페첸시아 브리타니카 초판을 우승했다.[21]국내 컵의 성과에도 불구하고, 레이싱은 3회 연속 우승이라는 또 다른 눈부신 시대를 시작으로, 1949년까지 어떠한 리그 우승도 하지 못했다.
리그 타이틀로 돌아가기
레이싱은 1949년에서 1951년 사이에 3년 연속 우승을 차지했다.[19]1949년에 레이싱은 49점으로 끝났다.이 밖에 후안 호세 피즈티와 라밀 시메스의 두 선수가 각각 26골로 대회 득점 1위를 차지했다.1950년, Simes는 다시 그 시대의 최고 득점자였다.같은 해, 레이싱은 아르헨티나에서 두 번째로 큰 경기장인 에스타디오 프레지던트 페론이라는 새로운 경기장을 열었다.레이싱은 1951년 밴필드를 1-0으로 꺾고 리그 3연패를 달성했다.The starting line-up was Héctor Grisetti; Higinio García, José M. Pérez; Juán Gimenez, Alberto Rastelli, Jorge Gutiérrez; Mario Boyé, Manuel Ameal, Rubén Bravo, Llamil Simes, Ezra Sued, with Guillermo Stábile as coach.
레이싱은 1952년 리버 플레이트에 2위를 한 후 4연속 타이틀을 획득하지 못했다.다음 리그 우승은 1958년에 있었고, 그들은 이듬해 산 로렌초 데 알마그로의 준우승이었다.[19]
그 기간 동안 레이싱 클럽에는 성공적인 캠페인에 기여한 많은 유명한 선수들이 있었다.Some of them were Norberto Mendez, Rubén Bravo, Llamil Simes, Mario Boyé, Alberto Rastelli, Pedro Dellacha, Ezra Sued, Roberto Blanco, Ernesto Gutiérrez, Pedro Manfredini, Arnaldo Balay, Juan José Pizzuti, Rubén Héctor Sosa and Omar Oreste Corbatta.
국제적 성공
레이싱은 1960년에 최고 72골을 기록하면서 4위를 차지했다.이번 대회 동안 레이싱은 또한 로사리오 센트럴과의 경기에서 11-3으로 앞선 프리메라 디비시온에서 가장 큰 승리를 거두었다.[22]
1961년 레이싱은 사울 온가로 감독과 함께 리그 우승을 또 한 번 거머쥐었고, 68골로 리그 최고 득점 팀이기도 하다.이듬해 레이싱은 9위를 기록했고 1단계에서도 코파 리베르타도레스에서 탈락했다.레이싱은 1966년 프리메라 디비전에서 70골을 넣으며 다시 우승을 차지했다.[23]
1967년 토르네오 메트로폴리탄오 레이싱이 결승에 진출하여 에스투디안테스 데 라 플라타에게 3-0으로 패했다.[24]같은 해 레이싱은 결승전에서 우루과이의 나시오날 팀을 2-1로 꺾고 1967년 코파 리베르타도레스에서 우승했다.노르베르토 라포가 13골로 득점왕에 올랐다.[25]
연말에 레이싱은 연장전에서 셀틱을 꺾고 인터콘티넨탈컵에서 우승했다.첫 경기는 글래스고에서 열렸으며, 레이싱은 아벨라네다에서 2-1로 승리했다.플레이오프는 몬테비데오에서 진행되었는데, 그 곳에서 레이싱은 후안 카를로스 카데나스의 골로 1-0으로 승리하는 두 번째 대륙 챔피언쉽을 달성했다.The starting line-up for the playoff match on November 4 was: Agustín Cejas; Oscar Martín, Roberto Perfumo, Alfio Basile, Nelson Chabay; João Cardoso, Juan Carlos Rulli, Juan J. Rodríguez, Humberto Maschio; Norberto Raffo, Juan Carlos Cárdenas.후안 호세 피즈티가 감독이었다.[26]
강등
1970년대 레이싱은 1972년 메트로폴리탄오에서 산 로렌초에게 34경기 43점을 얻어 2위를 차지했지만 우승은 없었다.그 해는 역대 아르헨티나 골키퍼 중 최고로 평가받는 우발도 필롤의 데뷔전이었다.필롤은 같은 시즌 6개의 페널티킥이 정지된 기록을 세웠다.1974년과 1978년부터 레이싱은 좋지 않은 캠페인을 벌였고 1976년 팀이 꼴찌로 경기를 마쳤을 때 강등 위기에 처했다(산 텔모는 마침내 강등되었다).[27]
1983년 레이싱은 이전 두 시즌의 포인트 평균에 의해 결정되었던 종합 테이블에서 꼴찌를 함으로써 프리메라 B로 강등되었다.하지만 강등 제도가 바뀌었고, 만약 강등 제도가 바뀌지 않았다면 레이싱은 아마도 강등되지 않았을 것이다.구식 체제는 꼴찌 두 팀이 무너지게 했고, 레이싱은 그해 19개 팀 중 17위를 기록했다.레이싱은 2부리그 첫해 데포르티보 에스파뇰에 이어 2위를 차지해 프로모션 플레이오프를 치러야 했는데, 레이싱이 데포르티보 모론과 라누스를 탈락시켰지만 결승(1-3, 2–4)에서 김나시아 이 에스그리마(LP)[28]에게 패했다.
1년 후, 2부 리그에서 2시즌을 보낸 후, 레이싱은 1985년 12월 애틀랜타와의 2차 승격 플레이오프에서 승리한 후 1986-87시즌 동안 1부 리그로 복귀했다.레이싱은 1차전에서 4-0으로 승리했고 2차전은 1-1로 끝났으며, 레이싱은 시리즈를 합계 5-1로 이겼다.[29][30]
국제적인 성공으로 돌아가기
레이싱은 1988년 제3회 국제대회에서 우승했는데, 1988년 슈퍼코파 리베르타도레스 초판이 결승전에서 브라질 팀 크루제이로를 꺾고 우승하면서 알피오 바실레가 여전히 감독직을 맡고 있다.같은 해 레이싱은 공식적이지 않은 슈퍼코파 인터아메리카나에서 코스타리카의 에레디아노를 3-0으로 물리치고 우승했다.[31]이듬해인 1989년 레이싱은 1988년 코파 리베르타도레스 클럽 나시오날 우승자를 상대로 레코파 수다메리카나(Recopa Sudamicana)의 창단판을 연주했다.나시오날은 몬테비데오 1차전에서 1-0으로 승리했고, 레이싱은 부에노스아이레스에서 열린 2차전에서 점수를 역전시키지 못했고, 우루과이 클럽은 우승을 차지했다.
1992년 레이싱은 크루제이로를 상대로 다시 슈퍼코파 리베르타도레스 결승전을 치렀다.첫 경기에서 크루제이로는 벨로 호라이즌테에서 그들을 4-0으로 물리쳤다.레이싱은 2차전에서 1-0으로 이겼지만, 그 컵은 브라질 팀에게 4-1의 종합 스코어로 주어졌다.[32]
레이싱은 90년대에 리그 우승에 거의 근접했다; 1993년 프로푸라에서는 그들은 벨레즈와 동점이자 챔피언인 리버 플레이트에서 1점 차로 3위를 했다.1995년 애퍼투라에서 그들은 준우승을 차지했다.
파산과 부활
1998년 7월, 클럽 회장 다니엘 랄린은 파산을 선언하여 많은 지지자들을 격분시켰다.랄린은 유소년 아카데미에서 선수들을 데려오는 대신 선수들에게 많은 돈을 썼기 때문에 구단이 빚을 진 주된 원인으로 지목되어 왔다.[33]1999년 3월, 이 클럽의 최고 멤버는 "레이싱이 공식적으로 존재하지 않았다"고 말했다.하지만 팬들의 대대적인 지원으로 구단이 신탁법을 시행하도록 설득해 청산에서 구실을 구했다.2000년 12월 블랑키켈레스테 SA에 인수되어 2008년까지 이 클럽에 의해 운영되었다.[34][35]
이들은 2001년 12월 35년 만에 리그 우승을 차지했으며, 마지막 경기인 베레즈 사스필드의 홈구장인 에스타디오 호세 아말피타니에서 무승부로 경기를 마쳤다.[34]
2008년에는 구단이 거의 강등되어 벨그라노를 상대로 프로모션 플레이오프를 치러야 했다.2008년 클로수라에서 꼴찌를 하는 등 최근 3시즌 동안 부진한 성적 때문이었다.1차전은 6월 25일 코르도바에서 열렸고 1-1로 끝났다.2차전에서 레이싱은 홈에서 1-0으로 승리했고, 2-1의 합계 스코어로 상위권에서의 영속성을 유지할 수 있었다.[36]
2012년 레이싱은 보카 주니어스에게 2-1로 패했던 2012년 코파 아르헨티나 결승에 진출했다.[37]
2014년 6월 디에고 코코아가 감독으로 영입됐다.[38]코코아가 계약을 체결한 지 이틀 후, 전 선수이자 팬이 좋아하는 디에고 밀리토는 인터 밀라노를 떠나 클럽으로 돌아와 2014년 토르네오 데 트랜시시온을 맡았다.[39][40]2014년 12월 레이싱은 대회 마지막 경기장에서 17번째 프리메라 디비시온 우승을 차지했다.레이싱이 비겼지만 리버 플레이트가 퀼메스와의 경기에서 이겼다면, 타이틀은 리버로 갔을 것이다.하지만 고도이 크루즈를 1-0으로 꺾고 1위를 확정하고 13년 만에 챔피언에 등극했다.[41][42]
그들은 2018-19년에 리그에서 우승했다.[19]리산드로 로페스는 17골로 대회 득점왕에 올랐으며, 36세의 나이에 리그 득점왕에 오른 가장 나이가 많은 선수였다.[43][44][45]레이싱은 2019년 12월 마티아스 로하스의 두 골로 코파 데 라 수페리가의 디펜딩 챔피언 티그레를 2-0으로 꺾고 트로페오 데 캄페오네스 데 라 수페리가 아르헨티나의 챔피언이 됐다.[46]
스타디움
레이싱클럽은 '엘실린드로 데 아벨라네다'(원통형 모양 때문에)와 '콜리세움'으로 통칭되는 '에스타디오 프레지던트 에페론'(후안 도밍고 페론 전 아르헨티나 대통령을 기리기 위해 명명)에서 홈경기를 치른다.1950년에 개업하여 1997년에 구조조정을 단행하였다.[47]
그 필드는 105 x 70 m이다.레이싱 경기장은 아르헨티나에서 리버 플레이트 경기장에 이어 두 번째로 큰 경기장이다.당초 12만 명 규모로 유치할 수 있었지만 이후 구조조정으로 6만4161명으로 축소됐다.[48]
플레이어스
현 분대
- 2022년 2월 8일 현재.[49]
참고: 국기는 FIFA 자격 규정에 따라 정의된 국가 대표팀을 나타낸다.선수들은 둘 이상의 비FIFA 국적을 보유할 수 있다.
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대출금외
참고: 국기는 FIFA 자격 규정에 따라 정의된 국가 대표팀을 나타낸다.선수들은 둘 이상의 비FIFA 국적을 보유할 수 있다.
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역대 선수 기록
대부분의 외관
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순위 | 플레이어 | 포지션 | 테뉴어 | 일치하다. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | FW | 1917–33 | 405 |
2 | ![]() | DF | 1982–92, 1994–95 | 337 |
3 | ![]() | GK | 1962–69, 1977–80 | 334 |
4 | ![]() | DF | 1995–2003, 2005–06 | 329 |
5 | ![]() | FW | 1964–72 | 321 |
6 | ![]() | FW | 1943–54 | 308 |
7 | ![]() | DF | 1969–72, 1974–77, 1984 | 303 |
8 | ![]() | DF | 1938–57 | 272 |
9 | ![]() | DF | 1965–73, 1977–78 | 246 |
10 | ![]() | FW | 1975–80, 1982–83 | 244 |
최고 점수 매기기
순위 | 플레이어 | 포지션 | 테뉴어 | 목표들 |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | FW | 1912–23 | 244 |
2 | ![]() | FW | 1911–22 | 207 |
3 | ![]() | FW | 1916–23 | 141 |
4 | ![]() | FW | 1932–38 | 138 |
5 | ![]() | FW | 1952–54, 1956–62 | 125 |
6 | ![]() | FW | 1907–12 | 121 |
7 | ![]() | FW | 1917–33 | 112 |
8 | ![]() | FW | 1916–31 | 109 |
9 | ![]() | FW | 1948–55 | 106 |
10 | ![]() | FW | 1908–27 | 99 |
2000년 이후 코치
|
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명예
내셔널
리그
- 프리메라 디비시온(18): 1913, 1914, 1915, 1916, 1917, 1918, 1921, 1921, 1925, 1949, 1950, 1951, 1951, 1961, 1966, 2001 아페르투라, 2014–19[9]
- 세군다 디비시온(1): 1910[50][51]
내셔널 컵스
- 카를로스 이바르구렌(5): 1913, 1914, 1916, 1917, 1918[9][52]
- 코파 드 아너 시노리다드 드 부에노스 아이레스 (4): 1912, 1913, 1915, 1917[9][52]
- 코파 베카 바렐라(1): 1932[9][52]
- Copa de Competencia (LAF): 1933년[9][52]
- Copa de Competencia Britanica(1): 1945[9][52]
- 트로페오[9] 데 캄페오네스 데 라 수페리가 아르헨티나(1): 2019
국제
- 대륙간컵(1) : 1967[9]
- 코파 리베르타도레스(1): 1967[9]
- Supercopa Libertadores(1): 1988[9]
- 코파 드 아너 쿠세니에(1): 1913[9]
- 코파 알다오(2): 1917, 1918[9]
메모들
참조
- ^ "Racing Club: ¿Por qué es considerado el primer equipo grande de Argentina?". El Comercio Perú (in Spanish). 2 April 2019. Retrieved 9 November 2021.
{{cite web}}
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외부 링크
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