ạ치 미 ễ우 대교
Rạch Miễu Bridgeạ치 미 ễ우 대교 Cầu Rạch Miễu | |
|---|---|
 2011년 R ạ치 미 ễ유 다리 | |
| 좌표 | 10°20'13 ″N 106°20'38 ″E / 10.337°N 106.344°E |
| 들다 | 2차선(양방향 1차선) |
| 십자가 | 메콩강 |
| 로캘 | 베트남 티 ề 장앤비 ế 트레 |
| 유지관리자 | Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) |
| 특성. | |
| 설계. | 사장교 |
| 총길이 | 2,868 미터(9,409 피트), 8,331 미터(27,333 피트)는 접근로를 포함합니다. |
| 폭 | 12미터(39피트) |
| 높이 | 117미터(384피트) |
| 최장경간 | 270미터(890피트) |
| 아래 클리어런스 | 37.5m(123피트) |
| 역사 | |
| 공사착공 | 2002년4월30일 |
| 열린 | 2009년 1월 19일 |
| 위치 | |
 | |
ạ흐 미 ễ우 다리 (베트남어: ầ우 ạ치 미 ễ우)는 베트남 메콩강 삼각주에 있는 사장교입니다. 이 다리는 티 ề 장 주 (M ỹ Tho)와 메콩 강 위의 브 ế 트레 주를 연결합니다. 공사는 2002년 4월 30일에 시작되어 2009년 1월 19일에 완공되었습니다. 접근 램프를 포함하여 총 길이는 8,331미터(27,333피트)이며, 주요 다리의 길이는 2,868미터(9,409피트)입니다.
원래 일정대로라면, 2007년 말에 교통을 위해 다리가 완공되고 개통되었을 것입니다.
- 길이: 접근 램프 포함 8331m. 주교량은 총 길이 2868m의 1번과 2번 두 개의 분리된 부분으로 구성되어 있으며, 이는 정적인 항행공간 높이 37.5m가 아닌 117m-270m-117m 속도의 사장 구조 배치입니다. 다리 한가운데에 토이손 섬이 있습니다. 길이 990m(3,250ft)의 다리는 최대 90m의 두 개의 길이로 구성되어 있으며, 이는 보트가 7m(23ft) 높이의 철근 콘크리트 빔이 균형 잡힌 캔틸레버 방식으로 시공되는 방식을 알려줍니다. 미리 응력을 받은 콘크리트를 이끄는 스판거더교는 각 스판의 길이가 40미터씩 보강되었습니다. 경사로는 총 길이 5463m의 두 개의 다리와 총 길이 2868m의 두 개의 주요 다리가 티엔장과 토이선의 지류를 가로지릅니다.
- 8월 20일 오전 7시 30분, 교통부와 Ben Tre, Tien Giang 지방은 지방을 연결하기 위해 두 개의 사장교를 연결했습니다.
- 주경간의 길이는 270m이며, 만 톤급 선박이 통과할 수 있도록 간극은 37.5m입니다.
- 교량폭: 2차선 12~15m
- 종합건설업체: 합작법인 CIENCO1 - CIENCO5 - CIENCO6
- 교량하중 : 30톤
- 총 투자액: 1,400억 VND(8,400만 달러)
검토
새로 완공되었지만, 특히 휴일에는 ạ치 미 ễ루 다리가 약간의 교통 문제가 있습니다. 2009년 소의 설, 29일부터 음력 6일까지 러시아워에 갇혔는데, 교통체증의 원인 중 하나는 좁은 다리의 교통체증 때문에 발생할 것이고, 일부 상인들은 요구에 따라 방문하여 사진을 찍는 사람들 외에도 침해 밀매를 하는 곳에서 발생할 것입니다.
10°20'13 ″N 106°20'38 ″E / 10.337°N 106.344°E
참고문헌
.jpg){kind=small}
| 국제 | |
|---|---|
| 지리학적 | |
