푸셔머신

Pusher machine

푸셔 기계는 1812년 새뮤얼 클라크와 제임스 마트에 발명된 보비넷을 기반으로 한 레이스 제조 기계였다.

컨텍스트

1812년 사무엘 클라크와 제임스 마트(sic)는 패턴과 그물을 동시에 작동할 수 있는 기계를 만들었다. 푸셔는 각각의 보빈과 마차를 독립적으로 작동시켜 거의 무제한적인 디자인과 스타일을 허용했다. 그러나 이 기계는 느리고, 섬세하고, 비용이 많이 들며, 약 2 x 4 야드의 짧은 "webs"만 생산할 수 있었다.[1] 원래 사양에 대한 기록은 없지만, 1825년에 작성된 두 건의 특허 출원에서 뉴 래드포드의[2] 조셉 크라우더와 그의 동료인 메스 홀 앤 데이(Messrs Hall and Day)가 인용한 것이다. 기본기계의 변형은 크로우더와 데이의 개량형 푸셔와 켄달과 몰리의 기계였다.[3]

이 기계는 1829년 존 시이어에 의해 개조되었다.[4] 총알 구멍이 평범한 트위스트 네트에 삽입될 수 있도록 하기 위해서였다. 1831년 금발을 모방하기 위해 개조되었고, 마르마두케 밀러는 1827년에 루프를 추가하고 레이스에 굴레를 씌우는 장치를 추가했다. 생산은 1850년대에 전성기를 누렸으며 1870년에서 1880년경에 중단되었다.[5]

기계

워프 빔은 맨 위에 있었고, 워크 롤러는 맨 아래에 있었다. 진눈깨비와 안내봉이 있었다. 보빈(brass bobbins)이 달린 마차가 오목한 빗(볼트) 위에서 미끄러졌다. 1825년 개조에서, 마차는 위로 아치형 빗에 매달렸다. 마차는 마차의 귀를 때리는 개별 푸셔 로드에 의해 추진된다. 푸셔 바(4개)가 있었지만 푸셔와 접속사 역할을 하는 페처 바(locker bar)가 있다.[6] 그것은 느렸고 초기 기계에서는 각 코스를 형성하기 위해 14가지 조치가 필요했다; 1825년에 이것은 10가지로 줄어들었다. 보빈들은 반드시 작았고 이것은 한 조각의 길이를 약 4미터로 제한했다.[6] 1839년 자카드 공정이 채택되기 전까지 그 행동들은 오르간 통에 의해 통제되었다. 이것은 래드포드의 제임스 라이트에 의해 달성되었다.[7]

제품

보비넷은 직선 그물을 생산하는 것이 가장 좋았지만 푸셔는 느렸고 레이너에 레이너를 넣을 수는 없었지만 어떤 복잡성의 핸드레이스를 흉내 내는 데 사용될 수 있었다. 윌리엄 4세 때, 누더기를 하고 공상을 하는 것이 유행했을 때 푸셔는 큰 인기를 끌었다. 푸셔는 특히 샹틸리 레이스 스타일로 큰 숄이나 망토를 만드는 데 능숙했다. 그것은 레이버스 기계를 물리친 그릴이나 반 스티치를 복제할 수 있다. 그것은 코넬리 기계를 사용하여 손으로 줄을 설 수 있었다.

레이스는 패션에 의존하고 있었다. 1867년 여성들은 숄을 입지 않았고, 프랑코-프러시아 전쟁은 프랑스와의 무역을 중단시켰고, 이 레이스를 위한 시장이 있었다. 중복 푸셔들은 폐기되었다. 1920년, 한 소매업자가 프랑스 리옹의 푸셔에서 생산된 '리얼 알렌손' 기계 레이스를 광고하고 있었고, 1959년에는 리옹의 푸셔스에서 '좁은 범위의 실크 네트'가 생산되고 있었다.[8]

참조

메모들

  1. ^ 마힌 1922년.
  2. ^ Tilloch, Alexander; Taylor, Richard, eds. (January–June 1825). "List of New Patents". The Philosophical Magazine and Journal. London. 65: 472. Retrieved 31 May 2019.
  3. ^ 어닝쇼 1986, 페이지 97.
  4. ^ 펠킨 1867, 페이지 293.
  5. ^ 어니쇼 1986, 96-98페이지.
  6. ^ a b 어닝쇼 1986, 페이지 98, 99.
  7. ^ 어닝쇼 1986, 페이지 100.
  8. ^ 어닝쇼 1986 페이지 105.

참고 문헌 목록