프라가 보헤마
Praga Bohema| 프라가 보헤마 | |
|---|---|
 | |
| 개요 | |
| 생산. | 2023– |
| 연식 | 2023 |
| 어셈블 | 오레초바 포토슈, 슬로바키아[1] |
| 디자이너 | 쥐라지 미트로[2] |
| 차체 및 섀시 | |
| 학급 | 스포츠카(S) |
| 바디스타일 | 2도어 쿠페 |
| 배치도 | 리어 미드 엔진, 후륜 구동 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 닛산 VR38DETT 3,799cc (231.8쿠인) 트윈터보충전 V6 |
| 변속기 | 휴랜드 6단 순차 수동변속기 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,770mm (108.9인치) |
| 길이 | 4,510mm (177.4인치) |
| 폭 | 2,000mm (78.9인치) |
| 높이 | 1,060mm (41.7인치) |
| 연석중량 | 982kg (2,165lb) |
프라가 보헤마(Praga Bohema)는 체코 프라가에서 생산하는 고성능 한정 생산 스포츠카입니다.프라가가 1933년 체코슬로바키아 [3]1000마일에서 승리한 이후 89주년을 기념하기 위해 2023년부터 배송이 시작될 예정이며 89대로 제한됩니다.
사양서
Bohema는 트랙 성능을 지향하지만 뒷바퀴 아치에 위치한 보관함과 [3][4]내부의 Alcantara 스티칭 등 로드 카로서의 활용성을 다소 유지하는 여러 가지 기능을 유지하고 있습니다.영국 회사인 리치필드 엔지니어링(Litchfield Engineering)도 닛산 GT-R과 공유하는 엔진을 몇 가지 수정했습니다.VR38DETT의 습식 섬프 오일 시스템은 드라이 섬프로 교체되었으며, 터보차저는 리치필드 자체의 것으로 교체되어 6,000rpm에서 3,000rpm에서 5,000rpm 사이의 724N⋅m(534lb⋅ft)에서 최대 700PS(690hp, 515kW)의 출력과 토크를 제공하며, 후방의 티타늄 배기 가스와 페어링됩니다.
동력은 6단 Hewland 순차 수동 변속기를 통해 리어 휠을 통해 Pirelli Trofeo R(305/30 ZR19 102Y 리어, 245/40 ZR18 97Y 프론트)에 장착된 타이어로 전달됩니다.이를 통해 로드 타이어와 트랙 전용 미쉐린 슬라이크를 동일한 [6]크기로 교환할 수 있습니다.기계적 그립은 250km/h(160mph)[6]에서 900kg(1,984lb)의 다운포스를 제공한다고 Praga가 주장하는 과격한 외부 디자인에 의해 보완됩니다.섀시를 포함한 차량 전체에 탄소 섬유를 광범위하게 사용하면 연석 중량이 1,000kg(2,205lb)[7]에 조금 못 미칩니다.
참고문헌
- ^ Lane, Richard (23 November 2022). "2023 Praga Bohema is track-ready, road-legal 700bhp hypercar". Autocar. Retrieved 5 December 2022.
- ^ Banks, Nargess (23 November 2022). "Praga Cars Chief Designer On The Czech Marque's €1.28m Bohema Hypercar". Forbes. Retrieved 3 December 2022.
- ^ a b Vijayenthiran, Viknesh (23 November 2022). "Praga Bohema track-focused hypercar revealed". MotorAuthority. Retrieved 5 December 2022.
- ^ Bell, Jonathan (26 November 2022). "Praga Bohema supercar's Czech racing heritage shines through". Wallpaper. Retrieved 5 December 2022.
- ^ Ragoni, Emiliano (3 December 2022). "700 cavalli al prezzo di oltre 1 milione di euro: ecco la supercar ceca Praga Bohema". Forbes Italia (in Italian). Retrieved 5 December 2022.
- ^ a b Englert, Paul (23 November 2022). "Le Mans-Prototyp für die Straße". Auto Motor und Sport (in German). Retrieved 5 December 2022.
- ^ Duff, Mike (30 November 2022). "Praga Bohema, Czech Hypercar, Blurs the Line between Road Car and Race Car". Car and Driver. Retrieved 5 December 2022.
