페트로캐나다

Petro-Canada
페트로캐나다
유형자회사
산업석유 가스 산업
설립됨오타와, 온타리오 (1975)
후계자선코 에너지
본부
캘거리, 앨버타
,
캐나다
주요인
스티븐 윌리엄스 사장 & CEO
생산출력
석유, 천연가스, 석유화학
수익Green Arrow Up.svgC$189억1100만(2006)
직원수
4,514 (2008)[1]
부모선코 에너지
웹사이트www.petro-canada.ca Edit this at Wikidata

페트로캐나다(Petro-Canada)는 선코 에너지(Suncor Energy)의 소매 및 도매 마케팅 브랜드 자회사다. 1991년까지는 연방 크라운 법인(국유기업)이었다. 2009년 8월 페트로-캐나다가 선코 에너지와 합병하면서 선코어 주주들은 약 60%의 지분을, 페트로-캐나다 주주들은 약 40%의 지분을 받았다. 그 회사는 합병된 회사와 그것의 상류 사업장의 선코 에너지 이름을 유지했다. 페트로-캐나다라는 이름을 전국적으로 계속 사용하고 있다.

역사

캘거리의 페트로-캐나다 본부

창간

1973년 욤 키푸르 전쟁에 이은 아랍 석유 금수 조치의 영향으로 세계 유가가 4배로 뛰었다. 앨버타 주는 상당한 양의 석유 매장량을 가지고 있었는데, 그 매장량은 오랫동안 미국 기업들에 의해 통제되어 왔다. 피에르 트뤼도 총리와 야당인 신민주당은 이들 기업들이 생산의 대부분을 미국 시장에 맞추었다고 느꼈고, 그 결과 유가 상승의 혜택은 캐나다인들에게 거의 돌아가지 않았다.[citation needed]

트뤼도의 자유당은 당시 소수정부에 속해 있었고 정권을 유지하기 위해 NDP의 지지에 의존하고 있었다. 이 생각은 자유당 내에서 경제 민족주의를 향한 움직임이 커지고 있는 것과도 맞아떨어진다. 자유당과 NDP는 로버트 스탠필드가 이끄는 진보 보수당의 반대를 놓고 이 법안을 통과시켰다.

크라운 코퍼레이션(1975-1991)

페트로 캐나다는 1975년 의회법에 의해 크라운 법인으로 설립되었다. 1976년 1월 1일에 운영을 시작했다. 그 회사는 창업 자금 15억 달러를 지원받았고 새로운 자본 출처에 쉽게 접근할 수 있었다. 기존 석유회사들의 적대감에도 불구하고 캘거리에서 설치되었다.[citation needed] 그것의 첫 번째 대통령은 Maurice Strong이었다. 당시 알베르탄 조 클라크가 이끌던 진보 보수당(PC)은 회사의 반대파였고, 이를 해체하고 매각하는 것을 주창했다. 그러나 그들은 짧은 집권 기간 동안 이러한 계획을 진행할 수 없었다.

페트로-캐나다 연료 펌프

페트로캐나다의 설립으로 연방정부는 파나르틱오일즈 주식 45%와 싱크루드 지분 12%를 신설 회사에 양도했다. 1976년 페트로캐나다가 애틀랜틱 리치필드 캐나다, 1978년 퍼시픽 석유, 1981년 페트로피나의 캐나다 사업부를 매입했다. 대부분의 원래의 페트로-캐나다 정유소와 서비스 스테이션은 1983년 BP 캐나다로부터 인수되었다.

이 회사는 캐나다 민족주의의[citation needed] 상징으로 앨버타 외곽에서 인기를 끌었다. 그것은 빠르게 성장하여 오일 모래밭과 동해안 연안 유전뿐만 아니라 서부의 전통적인 유전에서 가장 큰 선수들 중의 하나가 되었다.

1980년 자유당이 권좌에 복귀했을 때 에너지 정책이 중요한 초점이었고, 대대적인 국가 에너지 프로그램이 만들어졌다. 이것은 페트로-캐나다를 확장시켰지만, 알버타의 경제에 해로운 것으로 여겨졌다. 브라이언 멀로니(1984~1993) 총리의 PC 정부는 페트로-캐나다를 정책 도구로 사용하는 것(또한 함께 국가 에너지 프로그램을 포기)을 중단했고, 경제 민족주의의 창시 원리를 저버리고 민간 기업과 완전하고 성공적으로 경쟁하기 시작했다.

사설, 독립 회사(1991-2009)

1990년 멀로니 정부가 페트로캐나다 민영화 의사를 밝혔고, 1991년 7월 1차 주식은 공개시장에서 각각 13달러에 팔렸다.[citation needed] 정부는 서서히 지배권을 팔기 시작했지만, 그 회사의 지분 19%를 유지했다. 그러나 다른 어떤 주주도 10% 이상을 소유할 수 없었다. 또한, 외국인들은 회사의 25% 이상을 통제할 수 없었다.

1년 동안 페트로캐나다가 일부 자산의 평가절하로 인해 6억300만 달러의 손실을 입으면서 주식 가치는 점차 8달러까지 떨어졌다.[citation needed] 신규 민간기업은 직접적인 이해관계가 있는 부동산을 대폭 줄였다. 연간 운영비를 3억달러 절감했고, 1만1000명에 가까운 직원에서 5000여명에 그쳤다. 이러한 해고된 직원들 중 많은 수가 일터로 나아가 알버타에 다른 석유 회사들을 설립하여 캐나다 생산자들의 새로운 그룹을 만들었다. 그러나 많은 사람들은 다른 석유회사에서 일하지 않았고 일부는 다른 곳에서 일자리를 찾기 위해 알버타를 떠났다.[citation needed]

랄프 구데일 재무장관은 2004년 연방 예산에서 이 회사에 대한 정부의 잔여 지분을 매각하겠다고 공약했고 연말까지 19%인 4900만주를 32억달러의 순이익에 매각했다.[2] 2007년 6월 현재 이 회사의 최대 주주는 캐피털 리서치앤매니지먼트 컴퍼니(캐피털 그룹 회사)로 7.3%를 기록하고 있으며 바클레이스는 4%[3]를 보유하고 있다.

Suncor의 자회사(2009-현재)

2009년 3월 23일 선코에너지는 시가총액 433억 달러의 회사를 설립하는 페트로-캐나다 인수 의사를 밝혔다. 선코르는 인수 완료에 따라 온타리오에서 기존 수노코 브랜드 소매 사업을 페트로-캐나다 이름으로 리브랜딩할 계획이었다.[4][5][6][7]

매각은 2009년 6월에 주주들의 승인을 받아 2009년 8월 1일에 완료되었다.[8][9][10][11] 구매 조건으로 선코르는 소매점 일부를 매각해야 했다. 2009년 12월 온타리오 주(수노코 68개, 페트로캐나다 30개)에 있는 선코르 소유 98개 주유소가 허스키에너지에 매각되었다.[12]

운영

온타리오주 뉴마켓에 있는 페트로캐나다 충전소에 이웃 편의점이 있다.
온타리오 주 마크햄의 페트로캐나다

2008년 현재 페트로캐나다의 주유소는 캐나다에서 11번째로 크고 다운스트림에서 2번째로 큰 회사로, 동면기, 테라 노바, 화이트 로즈와 같은 프로젝트에 중요한 관심을 가지고 있다. 캐나다 산업 전체 정제능력의 16%를 차지하는 알버타 주 에드먼턴(13만5000bpd)과 퀘벡 주 몬트리올(16만bpd)에 정유시설을 보유했다. 이 모든 시설은 현재 선코르가 운영하고 있다.

페트로캐나다에는 온타리오주 미시소가에 윤활유 공장이 있었지만 선코르는 2016년 말 이 유닛을 홀리프런티어사에 매각했다.[13]

한때 알제리, 네덜란드, 튀니지, 영국, 시리아, 이탈리아, 리비아, 트리니다드토바고, 베네수엘라, 모로코, 노르웨이 등에서 국제 영업을 했다. 북미 이외의 지역들은 런던에 본부를 두고 페트로-캐나다의 국제 및 해상 사업부에 의해 운영되었다. 이는 가장 큰 사업부문으로, 그 자산의 상당 부분이 독일 에센에 본사를 둔 옛 베바오엘사의 일부였다.

페트로캐나다가 2019년 1월 온타리오주 밀턴에 있는 자사 주유소 중 한 곳에 전기차 충전소를 설치, 이 회사 최초의 EV 충전기가 됐다.[14]

소매

빠르면 1990년대 중반 알버타 일부 지역에 페트로캐나다가 패스트푸드 델리 위주 브랜드 편의점인 Neighbors를 오픈하기 시작했다. 이 가게들의 대부분은 GTA에 있다.[15] 부엌에서는 갓 만든 샌드위치와 함께 냉동으로 데워진 아침식사와 버거를 제공했으며, 대부분의 경우 이른 아침부터 저녁 9시나 10시까지 영업했다. 2013년 현재, 이러한 많은 이웃 가게들은 부엌의 오후와 저녁 시간을 대폭 단축했고, 일부는 영구적으로 문을 닫고 A&W로 다시 브랜드화 되고 있다.[citation needed]

2006년에 페트로캐나다는 페트로캐나다 모빌리티로 알려진 선불 무선 통신사를 출범시켰다. 로저스 와이어리스 네트워크상의 이동 가상 네트워크 사업자(MVNO)이다.[citation needed]

페트로 포인트는 체인의 충성 프로그램이다. 페트로캐나다가 앞서 캐나다 씨티은행과 제휴해 공동 브랜드 페트로포인트 마스터카드를 제공했다. 2010년 6월 CIBC는 공동으로 브랜드한 페트로-캐나다 카드를 포함한 씨티은행의 캐나다 마스터카드 포트폴리오를 인수하겠다는 의사를 밝혔다.[16] Petro Points는 현재 RBC 고객들에게 보너스를 제공한다.

약 220개의 페트로-캐나다 아울렛에는 "SuperWash" 세차장이 있다; 이러한 운영의 대부분은 소프트 터치 시스템을 사용하지만, 일부(특히 이전에 수노코 역이었던 곳)는 그 대신에 무촉의 장비를 갖추고 있다. 일부 새로운 위치에는 "글라이드 오토 워시"가 적용되는데, 이는 전통적으로 사용되는 롤러 기반 시스템보다는 평평한 컨베이어 벨트를 활용하는 소프트 터치 터널이다(이른 위치도 소프트 터치와 무터치 작동 모드 중 하나를 선택할 수 있었지만, 이 기능은 사용 부족과 품질 문제로 인해 단계적으로 폐지되었다). 몇몇 장소들은 A&W 레스토랑과 공동 배치되어 있다.

대체 에너지

전기차 충전

2019년 2월 페트로캐나다의 모기업 선코르가 전국 50여 곳에 페트로캐나다 역에[17] 전국 전기차 충전망을 설치한다고 발표했다. 급속충전망은 페트로캐나다 브랜드로 운영된다. 이 배치에 대한 부분적 자금은 캐나다 천연자원부의 대체 연료 인프라 구축 계획에 따라 연방 정부에 의해 제공되었다.[18]

참고 항목

참조

  1. ^ "Company Profile for Petro-Canada (PCZ)". Archived from the original on 2011-05-10. Retrieved 2008-10-09.
  2. ^ Petro-Canada.ca 2007년 11월 30일 웨이백 머신에 보관
  3. ^ "Yahoo Finance". Archived from the original on 2009-02-02. Retrieved 2017-01-17.
  4. ^ "Suncor, Petro-Canada merge". Canoe. March 23, 2009. Archived from the original on July 11, 2012.
  5. ^ "Suncor, Petro-Canada announce merger". CBC News. March 23, 2009. Archived from the original on 2009-03-26. Retrieved December 8, 2009.
  6. ^ "Suncor set to take over Petro-Canada". The Globe and Mail. Archived from the original on 2019-01-22. Retrieved 2018-11-23.
  7. ^ Tait, Carrie. "Mixed reviews for Suncor expansion project plan". Financial Post. Archived from the original on 2018-11-24. Retrieved 2018-11-23.
  8. ^ "Competition Bureau OK's Suncor, Petro-Canada merger". CBC News. 2009-07-21. Retrieved 2009-12-08.
  9. ^ Suncor shareholders add support to Petrocan deal, CTV, June 4, 2009, archived from the original on May 2, 2014
  10. ^ "Suncor, Petro Canada complete merger". bizjournals. August 6, 2009. Archived from the original on 2010-01-02. Retrieved August 11, 2009.
  11. ^ "A united Petro-Canada and Suncor: Canada's second-biggest company, after the Royal Bank of Canada?". National Post. March 23, 2009. Retrieved August 11, 2009.[영구적 데드링크]
  12. ^ "Husky buys 98 stations from Suncor". CBC News. Archived from the original on 2019-01-22. Retrieved 2018-09-28.
  13. ^ Petro-Canada 딜은 HollyFrontier의 2019-08-13 웨이백 머신에 보관 - 카일 브라운, 고무 & 플라스틱 뉴스, 2018년 1월 19일
  14. ^ Lambert, Fred (21 January 2019). "Petro Canada starts deploying its own electric vehicle chargers at gas stations". Electrek. Archived from the original on 22 January 2019. Retrieved 21 January 2019.
  15. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2010-04-30. Retrieved 2010-04-11.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  16. ^ "CIBC buys card portfolio from Citigroup MasterCard business". Toronto Star. Archived from the original on 2012-10-24. Retrieved 2018-11-23.
  17. ^ "Canada's first coast-to-coast network of fast chargers". www.suncor.com. Archived from the original on 2019-05-14. Retrieved 2019-05-14.
  18. ^ Canada, Natural Resources (2016-04-04). "Electric Vehicle and Alternative Fuel Infrastructure Deployment Initiative". www.nrcan.gc.ca. Archived from the original on 2019-05-14. Retrieved 2019-05-14.

외부 링크