히드로(햄릿)

히스로
1930년대 후반에 히드로 공항과 인근이 될 토지 지도
히스로 대런던 내 소재지
OS 그리드 참조	TQ074754
런던 자치구	힐링던
의례군	그레이터런던
지역	런던
나라	잉글랜드
주권국	영국
포스트타운	느리다
우편번호 지구	TW6
다이얼 코드	020
경찰	메트로폴리탄
불	런던
구급차	런던
영국 의회	헤이스 앤 할링턴
런던 의회	일링 힐링던
장소 목록 영국 잉글랜드 런던 51°28°02°N 0°27′10″w/51.4673°N 0.4529°W/ 51.4673; -0.4529좌표: 51°28°02°N 0°27°10°W / 51.4673°N 0.4529°W / 51.4673; -0.4529

히드로 또는 히스로우는 지금의 그레이터런던 외곽에 있는 영국 미들섹스 하몬즈워스의 고대 교구에 있는 히스로 로드라고 불리는 작은 시골길을 따라 있는 길가의 마을이었다.1944년 히드로 공항 건설을 위해 종종 그룹화된 까치들의 거의 모든 지역들과 함께 건물과 모든 관련 소유물들이 철거되었다.

히드로라는 이름은 그것의 배치를 묘사했다: 한쪽은 1마일(1.6km)이 조금 넘는 작은 밭과 과수원으로 이루어진 작은 밭과 농장, 다른 한쪽은 1819년 농경지, 공유지, 즉 덜 비옥한 황무지에 목초지, 사냥지, 그리고 먹이를 찾는 땅의 혼합물이다.Sipson Green과 비슷하게 그곳은 Harmondsworth의 산재된 농업 지역이었다.인구가 적은 두 곳은 역사적으로 하몬즈워스의 동쪽 브릭커트 자갈이 많은 토양에 점점이 찍혀 있다.1784년 영국 최초의 정밀 거리 측량인 파리와 그리니치 천문대 사이의 거리를 측정하기 위한 첫 번째 기준선의 한쪽 끝을 지도로 만들었다.

19세기 후반까지 히스로우는 노동자들에 의해 작업된 과수원과 밭이 있는 세 개의 주요 농업 정착지를 개발했습니다. 히스로 홀, 페로츠 팜, 그리고 도로 남서쪽 끝의 갈림길에서 페리 오크스라는 몇 가지 측정치에 관한 것입니다.배스 로드를 따라 동쪽에 있는 까치들과 맞닿아 있는 십슨 그린은 또한 하몬즈워스에 있었고, 햄릿이 된 십슨 마을에 관한 기사에서 다루어졌습니다.19세기 하몬즈워스의 아르보 왕 이전에 세워진 작은 과수원은 맥파이와 히드로우를 분리했다.까치들은 교구의 선교 교회를 가지고 있으며 1765년 이전 공공 주택 중 하나인 까치 세 채를 소유하고 있다.

역사

Heathrow 이벤트의 타임라인은 Heathrow 타임라인을 참조하십시오.

범위 및 개발

1910년대까지 히드로의 편의시설은 늦어도 ^[1]15세기 이후로 거의 성장하지 않았다.

킹스 아버 과수원에서 페리 오크스 농장까지 남북으로 걸쳐 있었다.^[2]농업용 건물 군집과 위대한 집 히드로 홀은 차선 북쪽에 약간 있었다.모든 집과 농장은 90도 선회하는 이 차선에 매달렸고, 그 차선은 두 번의 커브에 의해 휘청거렸다.상세한 1910년대 지도는 런던의 매우 가까운 곳에서 농업에 초점을 맞추고 있다는 것을 보여준다; 건물과 주택의 절반 정도가 ^[2]두 농장에 있었다.18꽉 찬 집의 northern다 이것이 히드로 공항 홀, 500미터 남쪽 Harmondsworth의 16세기부터 중반 20세기 그 Magpies,[n1]고 바스 로드의 안팎에서 다랭이 논밭 집을 섞은 것은 알려질 때까지 지역의 서쪽은 세트를 토하의 로우, 동쪽이었다 Sipson 그린, 추가 orchard-back.h교육같은 ^[2]교구에 있는 배스 로드를 따라 오메스.히드로에는 테라스가 없고, 대신 작은 오두막과 넓은 ^[2]땅에 큰 집 몇 채가 있었다.카인즈 레인은 남동쪽에서 뉴 베드폰트로, 남쪽에서 웨스트 베드폰트로 가는 하이 트리 레인(스탠웰의 긴 부분)으로 두 개의 분기점이 분리되었다. 카인즈 레인은 1910년대에 히드로의 ^[2]다른 주요 건물인 페로츠 팜의 과수원과 들판 중심에 있는 성공회 선교실이 있었다.런던 교구는 모든 사람들에게 편리한 예배 장소를 제공하고자 했다.19세기 말까지 까치들은 배스 ^[2]로드의 북쪽에 선교 교회를 세웠다.Sipson Green은 Sipson이라는 햄릿에서 변모한 마을의 본문에 실려있다.둘 다 하몬즈워스 교구의 본질적인 부분으로 남아 있으며, 그의 교구 신부는 2022년 아마투 오눈두 크리스찬-이와그우 교회 안에 있으며, 초기 1067년 ^[3]건설에서 살아남은 요소들이 있다.히드로 공항의 제3활주로가 최종 계획 허가를 받고 모든 항소가 ^[4]기각될 경우, 그것은 다시 설치되거나 박물관에서 큐레이션된 요소들을 보게 될 것이다.

창립 및 초기 역사

히드로 지역에 상당한 신석기 정착촌이 있었던 것으로 추정된다.현재 공항 주변 자갈과 콜네 ^[5]밸리 지역 공원에서 많은 유물들이 발견되었습니다.부싯돌과 화살촉, 도자기 파편 등으로 가득 찬 폐구덩이도 발견돼 정착지를 알 수 있지만 다른 ^[6]정착지는 없다.

히드로우는 하몬즈워스 ^{[7]: 16 [8]: 19 [9]}교구에서 형성된 마지막 정착지 중 하나였다.그 이름은 오늘날 라 헤테로(약 1410년, 처음 알려진 언급), 히테로(Hithero), 히테로(Hetherrow), 히테로(Hetherrowe), 히테로(Heathrow)의 중세 영어 철자 "히스로(Heath Row/Heathrow)"와 거의 같은 발음을 반영하는 다양한 철자로 만들어졌다.오래된 지도에는 히스로가 때때로 히스로 로드 또는 레인이라고 불리는 차선의 북서쪽을 따라 늘어선 주택으로 나타나 있는데, 히스로는 이웃 교구에 속하는 거대한 공유지 세트의 1819년까지 육지에 면해 있었다."Heathrow"의 철자법은 1453년으로 ^[8][7]거슬러 올라간다.

사이프슨 그린 토공소

제2차 세계대전 이전의 특정 무기 측량 지도는 사이프슨 그린과 인접한 할링턴 코너(배스 도로의 지역)에 가까운 것으로, 윌리엄 스톨리의 명령에 의해 1723년에 발굴된, 할링턴 뉴 로드와 배스 로드의 남쪽에서 300미터 떨어진 토공물을 보여준다.그는 이곳이 로마의 정착지라고 믿고 "카이사르 캠프"^[10][2]라고 이름 붙였다.

로이 장군의 서쪽 기선

1784년 윌리엄 로이 장군은 영국 해협을 가로지르는 삼각 측량망의 첫 번째 삼각형에 대한 영국-프랑스 측량(1784–1790)의 첫 번째 기준선의 끝에 킹스 아부르 과수원을 선택했습니다.그는 자신의 노선이 평지에 가깝고 막사 근처이며 왕립 천문대에서 약 15마일 떨어진 곳이라는 이유로 하운슬로 히스를 선택했다.동쪽/남쪽 끝은 햄튼의 가난한 집이었다.그 끝부분은 원래 수직의 나무 파이프(깃대를 지탱할 수 있는)로 표시되었지만, 1791년 다시 조사했을 때 썩고 있는 것으로 발견되었고, 아직도 볼 ^[11]수 있는 수직의 대포 머리들로 교체되었다.

Bath Road의 표지 및 랜드마크를 통해 방문객과 역사학자들은 그리드 ^[12]참조를 사용하지 않고도 오늘날의 공항을 방문할 때 옛 지도에 특징을 그릴 수 있습니다.

그레이트웨스트 공항

1929년 페어리 항공은 히드로 햄릿 남동쪽 71에이커(29ha)의 땅을 사들여 비행 시험을 위한 비행장을 설립했고, 이후 구매는 점차 공항을 약 240에이커(97ha)로 확장했다.그것은 그레이트 웨스트 공항이라고 불리게 되었고, 1944년에 런던 공항이 되기 위해 크게 확장되었고, 후에 히드로 공항으로 이름이 바뀌었다.

발전

농사는 이 마을 주민들의 주요 수입원이 되었다.그것은 토양의 기초 자갈이 비료를 잘 보관하고 시장이 부패하기 쉬운 현금 작물을 쉽게 구할 수 있었기 때문에 과수, 덤불, 채소, 꽃을 위한 믿을 수 있는 농사를 짓기 위해 만들어진 것과 마찬가지로 브릭커스가 있었기 때문이다.영국의 다른 지역의 점토 토양은 감자와 분필이 선호하는 곡물을 선호했다.대부분의 거주자와 계절 노동자들은 대형 서부 미들섹스 시장 원예 산업에 참여했다.많은 주민들이 농사를 ^{[8]: 32 [7]: 18 [9]}짓기 위해 거름을 모으는 돌아오는 길에 함께 런던으로 가서 팔았다.자동차가 도시의 말똥(마굿간과 청소된 도로)을 훨씬 적게 만들었기 때문에, 지역 농장 근로자들은 대신 1936년에 개업한 페리 오크스 하수 시설에서 나온 하수 진흙(에이커당 연간 최대 50톤 (1에이커당 130t/ha))을 비료로 사용하기 시작했습니다.

남동부 하몬즈워스의 대부분에 걸친 농장과 건물은 20세기 초에 크게 변했습니다; 대부분 시골 도로와 차선으로 이루어진 거미줄이었습니다.예를 들어 1930년경까지 롱포드주 롱포드 ^{[n 2]}펌프 서쪽의 철거된 킹스 헤드까지 2km 떨어진 맥피스의^{[n 1]} 벨치 로우 사이에 있는 배스 로드의 북쪽에는 단 하나의 건물만이 서 있었다.3개의 공장:테크니컬러와 펭귄북스, 블랙앤데커는 1939년 ^[13][14]이전에 이 분야에서 설립되었습니다.이 주요 ^{[n 3]}도로의 남쪽에 똑같이 서 있는 건물은 없었다.

몇 채의 집과 정원 외에, 주요 특징 ^{[15][dead link]}지도에 기록된 바와 같이, 6개의 농장이 1930년대에 공항이 된 땅을 보유하고 있었다.

히드로우는 간선도로에서 멀리 떨어져 있었고 철도로부터 멀리 떨어져 있었다. 그래서 런던 근처에 있었지만, 그곳은 외딴 곳에 있었고 조용했다.미들섹스가 확대되는 런던을 공급하기 위해 시장 원예와 과일 재배로 전환함에 따라 히드로의 일부 지역은 오래된 형태의 혼합 농업을 고수했고, 따라서 수확 후 그루터기 아래에 있는 땅이 필요한 미들섹스 지역의 말 끌기 대회에 선택되었다.

하이 트리 레인이 노섬벌랜드 공작의 강을 건넌 포드는 가끔 피크닉이나 커플 구애를 위해 사용되는 경치 좋은 장소였다.곶에서 롱포드까지 강을 따라 오솔길이 있었다.

미들섹스 농업 및 재배자 협회는 1937년 ^{[7]: 20 [8]: 33} 9월 28일 히드로에서 연례 쟁기 경기를 열었고, 심각한 가뭄으로 인해 제100회 경기(1938년)가 1939년으로 연기되었고, 1939년 제2차 세계대전이 시작되어 취소되었다.

영국 왕립역사기념물위원회는 하몬즈워스 교구에 역사적으로 중요한 건물 28개를 등재했으며, 그 중 3분의 1은 히드로에 ^{[7]: 33} 있었다.눈에 띄는 건물로는 18세기 후반의 히스로우 홀(^[16]Heathrow Hall)과 페리 오크스(Perry Oaks) 농장(Elizabethan)이 있다.

19세기에 히스로를 포함한 미들섹스 서부의 많은 브리케스형 땅은 과수원으로 사용되었고, 종종 한 과수원에 여러 종류가 섞여 있었다.많은 부드러운 과일이, 종종 과수원 아래 과수원에서 재배되었다.때때로 과일 나무 아래에서 채소나 자르기 위한 꽃들이 자라기도 했다.1907년 작가는^[17] 수천 그루의 자두, 벚나무, 사과, 배, 담손나무와 수많은 굴곡나무와 구스베리 덤불, 하몬즈워스, 십손, 할링턴, 히드로우를 ^{[8]: 31} 보고했다.제1차 세계 대전 후, 이 지역의 과일 재배량은 수입과 시장 정원의 확대 수요의 경쟁으로 감소하였고, 1939년에는 과수원 면적의 10%도 남지 않았다.

생산물은 코벤트 가든 시장으로, 또는 소규모 재배자들에 의해 브렌트포드 시장으로 옮겨졌다. 브렌트포드 시장은 가까웠지만 수익성은 낮았다.스리 맥피에서 코벤트 가든까지 차선의 북쪽 끝(오늘날 대폭 축소 및 축소)은 14마일(23km)로, 화물을 적재한 마차로 약 6시간입니다.화물은 트럭이 ^{[8]: 33} 올 때까지 전날 오후 10시 이전에 시장에 도착해야 했습니다.신선도가 가장 높은 가격을 불러온 딸기 등 가벼운 농산물은 경차를 타고 1시간 30분 만에 코벤트 가든마켓에 도착할 수 있었다.

차선에서 동쪽으로 약 600야드(550m) 떨어진 배스 로드 남쪽 11.93에이커(4.83ha)의 밭은 1912년부터 1935년까지 할당 정원(1935년 지도에 표시) 이후와 1940년 루프트바페 항공 조사 ^{[8]: 14 [18]}때 사이였다.

1930년대에 히드로 홀과 페리 오크스는 밀, 소, 양, 돼지와 혼합된 농장이었고, 다른 농장들은 대부분 시장 원예와 과일 재배였다.20세기 초의 사진들은 남동쪽의 아담한 히드로 하우스에 면한 카인스 팜에서 젖소 (사진 속 약 22마리), 그리고 매년 카인스 레인에서 열리는 말 쟁기 대회를 보여준다.후자의 예는 히드로 홀 땅의 티치 반 레인 근처 북동쪽에서 그러한 경쟁을 보여준다.1910년대에 1에이커 미만의 작은 자갈 구덩이가 히드로 홀의 소유권이 주로 히드로의 일부로 간주되고 북쪽으로 비슷한 습지였던 것에 기초해 느슨한 서쪽의 티테 반 레인의 동쪽에 있었고, 오늘날 나침반 센터가 ^{[n 1]}서 있는 모든 곳에 있었다.

고고학

시저스 캠프

섀스베리 힐과 섀스버리 힐이라고도 불리는 시저스 캠프는 기원전 500년 경 영국의 초기 철기 시대 광장의 요새로, 배스 로드 남쪽, 히스로 로드와 해튼 로드 사이의 중간, 그리고 히스로 홀의 북동쪽 약간에 있었다.그것은 약 300피트(90m) 정사각형(c. 1820 측정) 또는 380피트(120m) 정사각형(1911 측정)이었다.그것은 하몬즈워스 교구의 공용지가 폐쇄될 때까지 공유지에 있었기 때문에 살아남았고, 그 후 요새의 성벽이 꽤 빨리 무너졌다.

그것은 1944년에 급히 발굴되었다: 아래 연대표를 참조하라.성벽 안에서는 15개의 원형 오두막 터와 ^{[8]: 20 [19]}사원으로 추정되는 큰 직사각형 건물이 발견되었다.북쪽 활주로의 동쪽 끝은 그것을 없앴다.

펀힐

Fern Hill은 1944년 해튼크로스 근처에 직경 약 250피트(80m)의 대략적인 원형 크롭마크로 표현된 또 다른 성벽이 있는 선사시대 유적지였다.그 장소는 현재 부분적으로 항공기 ^{[8]: 23} 격납고 아래에 있다.

터미널 5 사이트

2002년 9월 페리 오크스 하수처리장 부지에 히드로 터미널 5의 건설이 시작되었으며, 건물 기초 공사를 위한 토공사가 실시되었다.계획 논의로 인해 오랜 시간 지연되면서 8만 ^[20][21]점 이상의 유물들이 발견된 이 유적지에서 철저한 고고학 발굴이 가능해졌다.

산업

브릭커스와 자갈 채석장과 벽돌공장이 1930년대에 문을 열었다.1934년 조사에서 채석장은 15.9에이커(6.4ha)였으며, 그 중 5.3에이커(2.1ha)가 호수였다.나중에 북동쪽으로 확장되었고 마침내 호수의 길이는 ^{[8]: 84} 약 4분의 1마일(0.40km)이 되었다.히드로 브릭 회사는 1943년에^[22] 청산되었고 ^[23]1944년에 해산되었다.

1934년 히드로의 페리 오크스 지역에 하수 슬러지 공장이 건설되었고 3년 후 ^[24]2피트(610mm) 궤간 철도가 설치되었다.1950년대와 1960년대에 개선이 이루어졌고, 결국 2002년에 터미널 ^[24]5에 자리를 내주기 위해 공사가 철거되었다.

Isleworth/Twickenham에 있는 대형 Mogden 하수 처리장(West Middlesex 하수 처리장)의 침전된 슬러지는 펠릿 또는 분말 형태의 농업용 침전 및 전환을 위해 Perry Oaks로 서쪽으로 펌핑되었습니다.유독 ^[25]금속에 오염될 가능성 때문에 결국 판매가 중단되었다.

슬러지^{[8]: 32–41} 시공 연대표

• 1931년 6월 12일: 미들섹스 카운티 의회는 그 부지를 W로부터 33,000파운드에 샀다.Perry Oaks 농장의 소유주인 Whittington & Son; 그때는 과수원이었다.
• 1934년: 그것은 220에이커(89ha)를 차지했고, 나중에 확대되었다.
• 1937년: 2피트(610mm) 크기의 휴대용 궤간 철도가 침상에서 하수 슬러지를 운반하기 위해 사용되었습니다.
• 1944년: 히드로우를 인수했을 때, 항공부는 슬러지 공장을 인수하려고 했지만, 명백한 기본적인 위생상의 이유로 슬러지는 처리될 곳이 필요했고, 미들섹스 카운티의회는 저항할 수 밖에 없었습니다.화산 관계자의 분쟁 후에, 항공부는 패배를 인정하고 계획을 변경해야 했습니다.
• 1952년: 초기의 원형 콘크리트 탱크는 대형 직사각형 탱크로 보완되었고, 이후 일련의 석호로 보완되었다.
• 1960년대: 대규모 건조 슬러지 저장/채취 구역이 건설되었습니다.
• 1965년: 컨베이어 시스템을 설치하여 증설하였습니다.
  • 둘 다 주차된 트레일러 유닛으로 직접 배출할 수 있는 원심분리기로 대체되었습니다.
• 2002년: 유적 전체를 형성하는 2단계 작품은 터미널 5로 대체되었고, 그 후 이 지역에 대한 상세한 고고학적 발굴이 이루어졌다.

막힘을 막기 위해 출입구가 필요했던 저압 슬러지 하수구 경로가 공항 ^{[8]: 38} 건설을 중단시켰을 수 있다는 추측이 나왔다.Harlington Corner에서 Perry Oaks로 직행하는 히드로 필즈 지역을 횡단했다면 우회하는 데 필요한 전시 작업량과 시간이 공항의 개발을 ^[26][27]방해했을 것이라고 그는 말한다.

교육

히드로 학교는 1875년 배스 ^[28]로드 북쪽의 스트라포드 백작 조지 스티븐스 빙이 준 땅에 히드로 초등학교로 설립되었습니다.그 학교는 2년 후에 개교했고 1891년에 증축되었다.이윽고 이 학교는 '십손과 히드로 학교'로 개명되었는데, 이는 학생의 절반 이상이 십손 출신이었기 때문이다.

1944년 히드로 공항 건설이 시작된 후 학교는 북쪽 활주로에서 발생하는 항공기 소음의 영향을 받았다.몇 안 되는 페리 오크스 오두막에서 1년 이상 학생들은 공사를 피하기 위해 택시를 타고 이동했고, 진흙에서 비료까지 퍼지는 농장은 거의 모든 집이 폐허가 될 때까지 이어졌다.1962년 공항 진입로가 건설되면서 학교는 경쟁의 장을 잃었고 4년 후 십손의 하몬즈워스 레인으로 이전하여 다시 히드로 스쿨이 되었다.그 학교의 현재 로고는 비행 ^[29]중인 콩코드기이다.

「 」를 참조해 주세요.

• 찰튼, 브리스톨, 영국의 또 다른 마을. 공항을 위한 공간을 만들기 위해 철거되었다.

레퍼런스

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메모들

외부 링크

1. 히드로 - 필립 셔우드의 잃어버린 햄릿