퍼레이드텝
Paradeep |
퍼레이드텝 파라디프 | |
|---|---|
도시 | |
| 파라다이스 | |
   왼쪽 위부터 오른쪽 : 쉬자간낫사, 파라디프, 해변 산책로, 파라디프 해변, 파라디프 항구 | |
 | |
| 닉네임: 스마트 산업항만도시 | |
  퍼레이드텝 인도 오디샤 소재지  퍼레이드텝 퍼레이데프(인도)  퍼레이드텝 퍼레이데프(아시아) | |
| 좌표:20°18°58°N 86°36°36°E/20.316°N 86.610°E좌표: 20°18°58°N 86°36 †36 †E / 20.316°N 86.610°E / | |
| 나라 | 인도 |
| 주 | 오디샤 |
| 구 | 자가싱푸르 |
| 설립자 | 슈리비주 파트나이크 |
| 정부 | |
| • 종류 | 자치체 |
| • 본체 | Paradip 포트 신뢰 |
| • 회장 | 슈리 P.L. 하라나드, IRTS |
| • 부회장 | 슈리 아시시 쿠마르 보스 |
| 지역 | |
| • 합계 | 105km2(41평방마일) |
| 승진 | 1 m (3 피트) |
| 인구. (2011년[2]) | |
| • 합계 | 68,585 |
| • 밀도 | 650/km2(1,700/150mi) |
| 디노미네임 | 파라디피안 |
| 언어들 | |
| • 공식 | 오디아 |
| 시간대 | UTC+5:30 (IST) |
| 차량 등록 | OR-21 |
| 웹 사이트 | paradeepmunicipality |
Paradeep은 인도 오디샤의 Jagatsinghpur 구에 있는 Jagatsinghpur 시에서 53km(33mi) 떨어진 주요 항구 도시이자 자치체입니다.1979년 9월 27일 NAC로 구성되었으며 2002년 [3]12월 12일 자치체로 전환되었다.Paradeep(210 15' 55-44" N 806 40' 34-62" E)은 동부 항구 해상 무역의 주요 출구이자 입구입니다.그것은 또한 국가의 경제 발전을 나타내 무역과 상업에 박차를 가했다.그것은 국제 사회로의 오디샤의 관문이 되었다.
Paradeep은 산업 활동의 중심지가 되었다.IFFCO, Paradeep Forspates Limited, CARGILL, IOCL, BPCL, HPCL, 카본 등의 업종이곳에 설립되었습니다.행정적 관점에서, Paradeep N.A.C.는 1979년 9월 27일에 비디오 H.D.성 통지 제3169호로 구성되었고, 1980년 9월 18일부터 기능하게 되었다.그 후, Paradeep N.A.C.는 오디샤 시법 제424조에 따라 시로 승격되었다.1950 비디오 H. & U.D. Deptt Notification no. 47302/HUD, 2002년 12월 12일.이 도시는 우다찬드라푸르, 차울리아팔란다, 샌드하쿠다, 비자야찬드라푸르, 비타라가르 등 5개의 수익 마을로 구성되어 있다.인구 증가와 산업화의 관점에서 15개 마을을 포함하는 제안.Paradeep Garh, Niharuni, Niharuni Kandha, Chouki Matha, 우다야바타, Nimidha, Kotakula, Rangiagarh, Nua Sandhakuda, 무사디하, 무사디하 장글, 보이타쿠다, Kaudia, Agansi, Nuagh, Nuagh에 보내졌다.파라디프는 커택에서 94km(58마일), 부바네스와르에서 125km(78마일) 떨어져 있다.Biju Patnaik International Airport는 [4]Paradip에 도착하는 가장 가깝고 운영 가능한 상업 공항입니다.
역사
17세기 초, 파라딥과 그 주변 지역은 마하나디 강과 그 지류를 통해 커택과 연결되었다.시골에서 커택으로의 물자 수송은 다마라, 파탐대를 경유하는 수로를 통해 이루어졌지만, 강바닥의 침설로 인해 서서히 중단되었다.1819년, 영국은 현재의 파라디프 유적지 북쪽에 항구 같은 것을 건설했는데, 당시 False Point라고 불렸습니다.1862년, 동인도 관개 회사는 그 지역에서 쌀을 수송할 수 있는 파라디프의 잠재력을 조사했다.파라디프의 중요성은 1866년 대 기근 때 증가했는데, 당시 파라디프는 기근 지역에 식자재를 수입하는 주요 진입점으로 사용되었다.
독립 후 초기인 1958년 주정부의 노력으로 파라디프에 작은 항구가 생겨났다.그 후 정부는 그곳에 주요 항구를 건설하기로 결정했다.파라디프항의 초석은 1962년 1월 3일 당시 인도 총리였던 판디트 자와할랄 네루에 의해 세워졌다.1965년 완공된 이 항구는 인도 정부에 의해 인수되었고 1966년 3월 12일 개항이 선언되었다.파라디프 항은 인도의 8번째 주요 항구이자 독립 후 취역한 동해안의 첫 번째 주요 심해 항구로 지정되었다.파라디프 항만 신탁은 항구의 개발과 관리를 위해 1967년에 설립되었습니다.
지리
파라디프는 20°10ºN 86°24ºE/20.16°N 86.40°E에 있습니다.[5]평균 고도는 1m(3.3ft)입니다.
기후.
| Paradeep의 기후 데이터(1981-2010, 극한 1969-2012) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 달 | 1월 | 2월 | 마루 | 에이프릴 | 그럴지도 모른다 | 준 | 줄 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연도 |
| 높은 °C(°F)를 기록하다 | 33.2 (91.8) | 36.2 (97.2) | 39.3 (102.7) | 40.7 (105.3) | 41.4 (106.5) | 42.4 (108.3) | 38.0 (100.4) | 39.2 (102.6) | 36.4 (97.5) | 36.0 (96.8) | 34.0 (93.2) | 32.6 (90.7) | 42.4 (108.3) |
| 평균 최고 °C(°F) | 27.0 (80.6) | 28.9 (84.0) | 31.0 (87.8) | 32.0 (89.6) | 32.9 (91.2) | 32.5 (90.5) | 31.4 (88.5) | 31.3 (88.3) | 31.7 (89.1) | 31.8 (89.2) | 30.1 (86.2) | 28.0 (82.4) | 30.7 (87.3) |
| 평균 최저 °C(°F) | 16.5 (61.7) | 19.9 (67.8) | 23.5 (74.3) | 25.7 (78.3) | 26.6 (79.9) | 26.7 (80.1) | 26.0 (78.8) | 26.0 (78.8) | 26.0 (78.8) | 24.4 (75.9) | 20.2 (68.4) | 16.7 (62.1) | 23.2 (73.8) |
| 낮은 °C(°F)를 기록하십시오. | 9.6 (49.3) | 12.0 (53.6) | 13.4 (56.1) | 16.0 (60.8) | 17.5 (63.5) | 18.5 (65.3) | 18.1 (64.6) | 17.8 (64.0) | 19.6 (67.3) | 16.0 (60.8) | 12.0 (53.6) | 10.4 (50.7) | 9.6 (49.3) |
| 평균 강우량 mm(인치) | 9.4 (0.37) | 19.4 (0.76) | 33.5 (1.32) | 33.3 (1.31) | 95.2 (3.75) | 222.9 (8.78) | 282.0 (11.10) | 367.6 (14.47) | 284.3 (11.19) | 195.9 (7.71) | 86.5 (3.41) | 10.8 (0.43) | 1,640.9 (64.60) |
| 평균 비오는 날 | 0.7 | 1.4 | 1.4 | 2.0 | 4.2 | 9.1 | 13.2 | 14.0 | 11.0 | 6.7 | 2.6 | 0.5 | 66.6 |
| 평균 상대습도(%)(17:30 IST에서) | 71 | 75 | 80 | 84 | 83 | 83 | 85 | 85 | 83 | 78 | 71 | 68 | 79 |
| 출처 : 인도 기상청[6][7] | |||||||||||||
접속성
이 항구는 동해안 철도의 광궤 전기 철도 시스템과 연결되어 있으며, 53번 국도와 12번 국도에 의해서도 운행되고 있습니다.
Paradeep 기차역.
항구는 또한 철골도시인 콜카타 루르켈라, 성지 푸리&코나크로 가는 버스 노선으로 연결되어 있다.
포트는 리스 회선과 브로드밴드를 통해 다른 포트, 부처 및 IPA에 연결되어 있습니다.Reliance, BSNL, Airtel, TATA Indicom 등Paradip Po에서 4G 네트워크 시설을 이용할 수 있습니다. Paradip Po에서 항구는 동-해안 철도의 광궤 전기 철도 시스템과 연결되어 있으며 53번 국도와 12번 국도를 통해 제공됩니다.항구는 Cuttack 및 Bhubaneswar와 버스와 열차 서비스가 잘 연결되어 있습니다.
파라디프 포트
파라디프 항은 오디샤의 주요 항구이며 인도 동부 해안에서 가장 큰 항구 중 하나입니다.이 항구는 2017-2018년에 1억 톤 이상의 화물을 처리했습니다.열탄과 철광석은 [8]항구를 통과하는 주요 상품이다.북위 20°55.44', 동경 86°34.62'의 벵골만에 위치한 이 항구는 인공 항구에 건설되어 인공 석호를 통해 항구에 선박이 접근합니다.비행사이자 자유의 투사였던 오디샤 비주 파트나이크 전 장관이 항구의 설립을 주도했다.
수납 영역
침대 근처의 콘크리트 포장 구역 552,000m(590,000평방피트)스토리지 영역의 보안 및 보호약 1000TEU(20피트)의 용량을 저장할 수 있습니다.
사용 가능한 기기
75MT 용량의 이동식 크레인 1대(좌현).50 MT 이동식 크레인 2대 및 20 MT 지게차 1대(프라이빗)TEU 및 FEU(프라이빗)를 처리하기 위한 적절한 트레일러.
시설
컨테이너선의 정박 우선순위.따라서, 컨테이너 선박에 대한 선박 및 화물 관련 요금에서 50%의 양허 대기 없음.컨테이너를 취급할 이동식 크레인을 정박소에 배치한다.내부 충전/배제 설비.컨테이너의 레일 취급을 위한 측선 시설, RO-RO 제트티 1개, 단일 지점 계류
컨테이너 트래픽
2010-11 빈 TEU 1084개 Import61361톤을 적재한 2443TEU 컨테이너 수출.
산업
Indian Oil은 Paradip에 연간 1500만 톤의 대규모 정유 시설을 설립했습니다.이 지역의 다른 주요 산업은 다음과 같습니다.
- Paradeep Phospates Limited, 비료 회사 높이
- Paradeep Plastic Park 유한공사
- IFFCO - 비료 공장
- 에사르강 펠릿 공장
- 인도 석유 판매 터미널
- 바라트 석유 회사유한회사 - 마케팅 단말기
- 힌두스탄 석유 회사주식회사 - 마케팅 단말기.
- 카길 식용유 식물
- 인도 석유 공사 IOCL
- 스콜맥주(유닛-동해안맥주)
Paradip은 한국의 포스코에 의해 120억 달러 규모의 공장을 개발하는 등 앞으로 몇 개의 철강 공장을 설립할 예정으로 주요 산업 중심지로 부상하고 있다.또한 알루미나 정유소, 화력발전소, 석유화학단지 등이 개발 중이다.
Paradip은 중국의 푸둥, 유럽의 로테르담, 북미의 휴스턴을 따라 인도의 6대 석유, 화학 및 석유화학 투자 지역(PCIR) 중 하나로 개발될 것으로 확인되었습니다.Paradip PCPIR는 이 [9]지역에 284평방킬로미터(110평방마일)에 걸쳐 688억4천만 달러의 투자 가능성을 확인했습니다.
인구 통계
2001년 인도 인구 [10]조사 기준으로[update] 파라디프의 인구는 73,633명이다.젊은 산업 노동자의 급속한 이주로 인해 남성은 58%, 여성은 42%를 차지했다.Paradip의 평균 문맹률은 73%로 전국 평균 59.5%보다 높다. 남성의 문맹률은 79%, 여성의 문맹률은 65%이다.인구의 12%가 6세 미만이다.
레퍼런스
- ^ "Paradip Smart Industrial Port City". townland, 12 May 2020. Retrieved 17 May 2020.
- ^ "Odisha (India): Districts, Cities and Towns - Population Statistics, Charts and Map".
- ^ "Welcome to the Paradeep Municipality". www.paradeepmunicipality.org. Retrieved 30 September 2019.
- ^ "AAI to come up with project report on Paradip airport". The New Indian Express. Retrieved 30 September 2019.
- ^ Falling Rain Genomics, Inc. - 패러디프
- ^ "Station: Paradip Port Climatological Table 1981–2010" (PDF). Climatological Normals 1981–2010. India Meteorological Department. January 2015. pp. 591–592. Archived from the original (PDF) on 5 February 2020. Retrieved 10 January 2021.
- ^ "Extremes of Temperature & Rainfall for Indian Stations (Up to 2012)" (PDF). India Meteorological Department. December 2016. p. M165. Archived from the original (PDF) on 5 February 2020. Retrieved 10 January 2021.
- ^ "Paradip Port Trust website". Archived from the original on 24 February 2018. Retrieved 9 December 2006.
- ^ "ICIS Login".
- ^ "Census of India 2001: Data from the 2001 Census, including cities, villages and towns (Provisional)". Census Commission of India. Archived from the original on 16 June 2004. Retrieved 1 November 2008.
외부 링크
Wikivoyage의 Paradip 여행 가이드- 파라디프 항
- Hannover는 인도의 대규모 인프라 아이디어입니다.특별 경제 지역
