파코쿠
Pakokku |
파코쿠 ပခုက္ကူမြို့ | |
|---|---|
도시 | |
| 미얀마 문자 변환 | |
| • 버마어 | pa.hkuku mrui. |
 | |
  파코쿠 미얀마 소재지 | |
| 좌표:21°20ºN 95°54°E/21.333°N 95.900°E좌표: 21°20ºN 95°54ºE/21.333°N 95.900°E | |
| 나라 |  미얀마 |
| 지역 |  매그웨이 주 |
| 구 | 파코쿠 구 |
| 타운십 | 파코쿠 정 |
| 인구. (2014년) | |
| • 시구정촌 | 322,170[1] |
| • 도시형 | 107,557 |
| • 메트로 | 214,597 |
| 시간대 | UTC+6.30 (MST) |
Pakokku (Burmese: ပခုက္ကူမြို့, [pəkʰoʊʔkù]) is the largest city in the Magway Region of Myanmar.그것은 이라와디 강에 있는 바간에서 북동쪽으로 약 30km 떨어진 곳에 위치해 있다.파코쿠 향, 파코쿠 구, 간가우 구의 행정 중심지이다.Pakokku 다리는 인도-Myanmar-의 일부입니다.태국 3국 고속도로는 미얀마에서 가장 긴 다리입니다.파코쿠 공항의 본거지입니다.
이 도시는 컴퓨터 대학, 파콕쿠, 파콕쿠 교육 대학, 공과 대학, 파콕쿠, 파콕쿠 대학이 위치하고 있습니다.티호신탑(스리랑카탑의 제왕), 슈쿠탑, 슈나우탑, 슈탄티탑, 파웅타우탑은 파콕쿠의 유명한 탑이다.파콕쿠는 또한 어퍼 미얀마의 가장 큰 쌀 시장 도시입니다.
역사
영국의 점령 전에 파콕쿠는 작은 마을이었고 박항이 구와 바간 구의 일부였다.영국은 1885년 11월 29일 상부 버마를 점령했다.1887년 12월 1일, 영국 인도 정부는 파코쿠 시를 설립했다.1887년 12월 21일, 영국 인도 정부는 파콕쿠를 인구 1,985명의 박항이 군의 마을로 명령했다.영국 정부의 훈장(201)에 의해 박항이 구는 폐지되고 1888년 7월 21일 박옥구 구는 설치되었다.1901년, Pakokku의 인구는 19,456명이었다.13년 동안 파코쿠의 인구와 개발은 급격히 증가하였다.
1896년에 파코쿠는 파코쿠 힐 트랙스 지구의 수도가 되었다.행정 구역은 파코쿠 구, 팔레와 구 외곽 친 주, 간고 구, 나가 자치구, 나가랜드, 미조람, 트리푸라, 마니푸르, 신룽 구 외곽 메갈라야 등이었다.
1930년 초, 버마의 영국령 인도로부터의 식민지 분리를 위한 정치 연설이 슈웨구 파고다에서 열렸다.1930년 11월 7일 우얼윈은 파콕쿠의 새로운 시장으로 임명되었다.1930년 12월 10일 파콕쿠 자치주 선거가 실시되었다.1931년 3월 22일 이른 아침, 파코쿠에서 큰 불이 나고 3,000명 이상의 이재민이 발생했기 때문에, 파코쿠 소방대는 1931년 4월 7일에 창설되었다.
버마가 1948년에 독립했을 때, 파코쿠 구릉지구는 두 구역으로 나뉘었다.파코쿠 구, 강가 구, 나가 자치구와 친 주는 버마의 일부가 되었고 나가랜드, 미조람, 트리푸라, 마니푸르, 메갈라야는 인도의 일부가 되었다.
1947년 버마 연방 헌법에 의해 1948년 2개의 구역으로 파코쿠 주가 설립되었다.파코쿠 구와 칸페틀렛 구로 11개 마을이 있다.읍은 파콕구, 칸페틀렛, 예사교, 파우크, 세이크후, 마이잉, 간고우, 힐린, 쏘우, 민닷, 마투피이다.파콕쿠는 1949년 공산당 반군에 의해 점령되었고 1955년까지 유지되었다가 정부군에 의해 해방되었다.1958년, 칸페틀렛 군의 이름은 민다트 군으로 바뀌었고, 칸페틀렛 군의 수도는 칸페틀렛에서 민다트로 옮겨졌다.주의 수도는 파콕쿠였다.
1962년 3월 2일 네윈 장군이 이끄는 군대가 쿠데타를 통해 버마를 장악했고, 정부는 군부에 의해 직간접적으로 통제되고 있다.버마 사회주의 공화국의 새로운 헌법이 1974년에 채택되었다.
1974년 헌법에 의해 파코쿠 주는 폐지되고 파코쿠 구는 맥웨이 구에 추가되었고 민닷 구는 친 주에 추가되었다.1998년 4월 4일, 파콕쿠 구는 두 개의 구역으로 나뉘었다.파콕구, 파우크, 예사교, 마이잉, 세이크퓨는 파콕구, 강가우, 쏘우, 힐린구는 강가우구가 되었다.
파콕쿠 대교는 2009년 12월 15일에 착공되어 2011년 12월 31일에 완공되었다.2012년 1월 1일에 개통되었으며 미얀마에서 가장 긴 다리이다.
주목할 만한 장소
기후.
아라칸 산맥의 강력한 비 그림자에 위치한 파코쿠는 벵골만 연안의 같은 위도에 있는 시트웨의 약 15분의 2밖에 안 되는 뜨거운 반건조 기후(Köppen BSh)를 가지고 있습니다.대부분의 몬순 반건조 기후와 달리, 우기는 약 5~6개월로 비교적 긴 반면, 변동성과 월별 및 일별 강수량은 이러한 유형의 [2]기후에서 평소보다 훨씬 적다.
| 파코쿠 기후 데이터(1981-2010) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 달 | 1월 | 2월 | 마루 | 에이프릴 | 그럴지도 모른다 | 준 | 줄 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연도 |
| 평균 최고 °C(°F) | 29.1 (84.4) | 32.3 (90.1) | 36.4 (97.5) | 39.0 (102.2) | 37.5 (99.5) | 35.3 (95.5) | 34.9 (94.8) | 33.9 (93.0) | 33.5 (92.3) | 32.7 (90.9) | 30.6 (87.1) | 28.7 (83.7) | 33.7 (92.7) |
| 평균 최저 °C(°F) | 13.2 (55.8) | 14.7 (58.5) | 18.6 (65.5) | 22.1 (71.8) | 24.2 (75.6) | 23.6 (74.5) | 23.8 (74.8) | 23.5 (74.3) | 23.0 (73.4) | 21.6 (70.9) | 18.1 (64.6) | 15.1 (59.2) | 20.1 (68.2) |
| 평균 강우량 mm(인치) | 0.9 (0.04) | 0.3 (0.01) | 3.9 (0.15) | 11.1 (0.44) | 88.2 (3.47) | 89.7 (3.53) | 38.2 (1.50) | 90.6 (3.57) | 117.8 (4.64) | 132.0 (5.20) | 29.6 (1.17) | 4.0 (0.16) | 606.3 (23.88) |
| 출처 : 노르웨이 기상연구소[3] | |||||||||||||
운송
미얀마 중부에 위치한 파콕쿠는 사람과 물품의 수송의 요충지다.그 도시는 나라의 다른 지역과 중국, 태국, 인도와 여러 가지 교통수단으로 연결되어 있다.
항공사
강
이라와디 강은 쌀, 콩, 콩, 콩, 콩, 콩, 식용유, 도자기, 대나무, 티크 등의 농산물을 수송하는 중요한 간선도로로 남아있다.파콕쿠 강 항구는 미얀마에서 양곤 항구와 만달레이 항구에 이어 세 번째로 큰 항구입니다.Pakokku 포트는 Magway Region의 주요 항구입니다.
레일
파코쿠 역은 양곤에서 출발하는 미얀마 철도의 주요 철도의 종착역이며 핀우얼윈(메이묘), 몬이와, 만달레이, 칼레이, 갠가우, 바간, 민부, 타이엣, 파이와 콴인으로 가는 지선의 기점이다.Pakokku 역은 Magwe Division의 주요 역입니다.
도로
Pakokku는 미얀마의 도로망의 일부이다.고속도로망에는 다음 방향으로 [5]가는 도로가 포함됩니다.
- 상부 버마와 중국--
파콕쿠-명옌-만달레이-타가웅-바모-마이츠키나 도로, 파콕-차웅 우-사가잉-만달레이-라시오-뮤즈 도로(아시아 고속도로 [6]일부)
- 서부 버마와 인도--
파콕쿠-파욱-사우-사우-강가우-칼레-타무 도로, 파콕쿠-파쿠-파쿠-민다트-마투-마투-차웅우-모니와-칼레와-타무 도로(인도-안마르-인도 일부)태국 3국 고속도로)[6]
- 하부 버마와 태국--
Pakokku-Nyung-Ooo-Chauk-Pyay-Bago-Yangon Road, Pakoku-Meiktila - Nay Pyi Taw - Thaton - Hpa-an - Kawkareik - Myawaddy Road(인도-Myan-mar-mar-Road의 일부)태국 3국 고속도로)[6]
이들 고속도로의 대부분은 상태가 좋지 않은 편도 도로이다.Pakokku 다리는 인도-Myanmar-의 일부입니다.태국 3국 고속도로는 미얀마에서 가장 긴 다리입니다.
경제.
파코쿠 공업지대
상부 미얀마 최대 쌀 시장
Pakokku는 지역 자체의 쌀 수요와 쌀이 필요한 친 주의 문으로 인해 상부 미얀마에서 가장 큰 쌀 시장이다.파코쿠로 들어오는 쌀의 70%는 아이야와디 지역(묘웅미아, 힌타다, 묘나웅)에서, 30%는 사가잉 지역의 슈베보, 예우에서 생산된다.파코쿠 시장에 들어오는 쌀의 약 20%는 파코쿠가 소비하고 나머지 80%는 다른 읍내 시장으로 보내진다.대부분의 구매자는 마이잉, 예사교, 파우크, 칼레이묘, 친주 출신이다.파코쿠 시장은 고급 15%, 중급 50%, 하급 35%의 쌀을 소비하고 있습니다.쌀 도매상은 5개 정도, 쌀 도매상은 10개 정도 있습니다.한 대형 쌀 도매상은 하루에 5001500포대를 팔기 때문에 연간 18만20만포대(90001만t)를 팔 수 있다.원활한 교통과 시장의 호황으로 인해 쌀값은 매우 비싸진다.이에 따라 파코쿠의 쌀 시장은 만달레이 시장의 2배로 늘어났다.
교육
파코쿠의 대학 목록
- 파콕교원양성학사(파콕교원양성학사)
- 파코쿠 대학
- 파콕쿠 컴퓨터 대학
- 파코쿠 공과대학
- 파코쿠 간호대학
- 동팔리 불교대학 파콕쿠(마하 비자라 라마)
- 팔리중불교대학교 파콕쿠(마하 비수타 라마)
- 서팔리불교대학교 파콕쿠(만달레이 티케)
스포츠
7000석 규모의 파코쿠 스타디움은 주로 축구 경기에 사용되는 다목적 경기장이다.
파코쿠의 민족 목록
종교
불교는 대다수의 사람들에 의해 행해지고 있다.그러나 상당수의 소수파들은 이슬람, 기독교, 무신론, 힌두교를 고수한다.
파콕쿠는 세 개의 팔리 불교 대학이 있는 미얀마에서 두 번째로 중요하고 인구가 많은 불교 승려들의 도시입니다.
헬스케어
공립 병원
- 파코쿠 종합병원
- 파코쿠 전통의학 병원
- 파코쿠 여성 아동 병원
- 파코쿠 상가 병원
개인 병원
- 찬마에 병원
- 타표요 병원
장래의 계획
- 파코쿠 국제공항
- 이라와디강 파콕쿠 내항 개발 사업
- 상부 미얀마에서 가장 큰 버스터미널로서의 새로운 버스터미널
- 연료 정제 경제 구역
- 쇼핑몰 및 슈퍼마켓
- 파코쿠바간 순환 고속철도
레퍼런스
- ^ Census Report. The 2014 Myanmar Population and Housing Census. Vol. 2. Naypyitaw: Ministry of Immigration and Population. May 2015.
- ^ 참조
- ^ "Myanmar Climate Report" (PDF). Norwegian Meteorological Institute. pp. 23–36. Archived from the original (PDF) on 8 October 2018. Retrieved 1 December 2018.
- ^ 제10장 파코쿠
- ^ Thiha Aung (13 February 2005). "Mandalay Division marching to new golden land of unity and amity". New Light of Myanmar.
- ^ a b c "Asian Highway in Myanmar" (PDF). unescap.org. Retrieved 12 January 2009.
- ^ Department of Population Ministry of Labour, Immigration and Population MYANMAR (July 2016). The 2014 Myanmar Population and Housing Census Census Report Volume 2-C. Department of Population Ministry of Labour, Immigration and Population MYANMAR. pp. 12–15.
