히가시큐슈 고속도로
Higashikyushu Expressway히가시큐슈 고속도로 | |
---|---|
東九州自動車道 | |
경로 정보 | |
길이 | 500km(오후 mi) |
존재했다 | 1999-현재 |
주요 접점 | |
보낸 사람 | 기타큐슈 분기점 인 규슈 고속도로 |
에게 | 에어라의 가지키 분기점 규슈 고속도로 |
위치 | |
주요 도시 | 오이타, 노베오카, 미야자키 기리시마 시 가노야 |
고속도로 시스템 | |
히가시큐슈 고속도로(東京東自路, 히가시큐슈 지도쇼도)는 규슈 고속도로와 연결되는 가고시마 동쪽의 기타큐슈(및 혼슈로 가는 다리)에서 동쪽으로 가는 일본의 고속도로 중 하나이다. 후쿠오카 현, 오이타 현, 미야자키 현, 가고시마 현을 거쳐 남북으로 뻗어 있다. 고속도로는 전적으로 규슈 섬에서 운행된다. 총 길이는 500km이다.
개요
고속도로의 첫 번째 구간은 1999년에 개통되었다. 2009년 3월 현재 고속도로는 많은 지역에서 불완전하다. 다음 구간은 2010년에 개통될 예정이다(Soo Yagoro Interchange to Sueyosi Takarabe Interchange). 이후 대부분의 미완성지역은 신직접관제도에 따라 건설될 예정으로 공사비 부담은 국가와 지자체가 분담하고 통행료는 징수하지 않는다. 현재 사이키 인터체인지와 노베오카 미나미 인터체인지 구간, 구시라 분기점 가노야와 다카라베 스에요시 인터체인지 구간은 이 원칙에 따라 운영되고 있다.
고속도로는 기타큐슈 분기점에서 간다 기타큐슈-쿠코 인터체인지, 히지 분기점에서 오이타 미야가와치 인터체인지까지 4차로, 나머지 구간은 모두 2차로다.
이 노선은 규슈 철도 회사의 닛포 본선 및 국도 10호선과 상당 기간 평행이다.
역사
- 1994년 12월 15일, 히지 분기점에서 하야미 인터체인지까지의 구간이 개통되었다.
- 1999년 11월 27일 오이타 메라에서 오이타 미야가와치 인터체인지에 이르는 구간이 개통되었다.
- 2000년 3월 4일, 고쿠부로부터 하야토 히가시 인터체인지에 이르는 구간이 다른 고속도로와 함께 개통되었다.
- 2000년 3월 25일 미야자키 니시 인터체인지에서 기요타케 분기점까지의 구간이 개통되었다.
- 2001년 3월 31일 사이토에서 미야자키 니시 인터체인지까지의 구간이 개통되었다.
- 2001년 4월 18일 오이타 노교 분카 코엔 인터체인지(Oita Nochi Bunka Koen Interchange)가 개통되었다.
- 2001년 12월 19일, 가지키 분기점이 다른 고속도로와 함께 개통되었다.
- 2001년 12월 27일, 오이타 미야가와치에서 츠쿠미 인터체인즈까지의 구간이 개통되었다.
- 2002년 3월 2일, 다카라베 스에요시로부터 고쿠부 인터체인지에 이르는 구간이 개통되었다.
- 2002년 3월 30일, 히지 분기점이 다른 고속도로와 함께 개통되었다.
- 2006년 2월 26일, 기타큐슈 분기점에서 간다 기타큐슈 공항 인터체인지에 이르는 구간이 개통되었다.
- 2008년 6월 28일, 츠쿠미에서 사이키 인터체인지까지의 구간이 개통되었다.
- 2010년 3월 14일, 수야고로에서 스에요시 타카라베 인터체인지에 이르는 구간이 개통되었다.
- 2010년 7월 17일, 다카나베에서 사이토 인터체인지에 이르는 구간이 개통되었다.
- 2010년 12월 14일, 가도가와에서 효가 인터체인지까지의 구간이 다른 고속도로와 함께 개통되었다.
- 2012년 12월 15일 스미에서 기타가와 인터체인지에 이르는 구간이 개통되었다.
- 2012년 12월 22일, 쓰노에서 다카나베 인터체인지까지의 구간이 개통되었다.
- 2013년 2월 16일, 카마에에서 키타우라 인터체인지에 이르는 구간이 개통되었다.
- 2013년 3월 23일, 기요타케 분기점에서 기요타케 미나미 인터체인지까지의 구간이 개통되었다.
- 2014년 3월 8일, 기타우라에서 스미 인터체인지까지의 구간이 개통되었다.
- 2014년 3월 16일, 효가~쓰노 인터체인지 구간이 개통되었다.
- 2014년 3월 23일 칸다 기타큐슈 공항에서 유쿠하시 인터체인지까지의 구간이 개통되었다.
- 2014년 12월 13일, 유쿠하시에서 미야코 도요쓰 인터체인지 구간이 개통되어 다른 고속도로와 교통이 원활해졌다.
- 2014년 12월 13일, 시이다미나미 인터체인지 개통.
- 2014년 12월 21일 구시라 가노야 분기점에서 수야고로 인터체인지까지 구간이 개통되었다.
- 2014년 12월 21일, 카노야 구시라 분기점이 다른 고속도로와 함께 개통되었다.
- 2015년 3월 1일, 부젠에서 우사 인터체인즈까지의 구간이 다른 고속도로와 함께 개통되었다.
- 2015년 3월 21일 사이키에서 카마에 인터체인지까지 구간이 개통되었다.
- 2015년 4월 28일 이마가와 주차 구역과 이마가와 유쿠하시 버스 정류장이 개통되었다.
- 2016년 4월 24일, 시이다미나미에서 부젠 인터체인지에 이르는 구간이 개통되어 기타큐슈에서 미야자키까지 히가시큐슈 고속도로가 틈새 없이 충분히 접근할 수 있게 되었다.
- 2017년 3월 25일, 카도가와 미나미 스마트 인터체인지 개통.
- 2018년 3월 11일, 니시난 기타고에서 니치난 토고 인터체인지에 이르는 구간이 개통되었다.
- 2018년 8월 5일, 히가시큐슈 고속도로의 일부로 히지 분기점에서 오이타 메라 인터체인지까지의 구간이 편입되었다.
- 2018년 8월 5일, 벳푸완 스마트 인터체인지 접속이 충분히 가능했다.
- 2019년 10월 6일, 쿠니토미 스마트 인터체인지(Kunitomi Smart Interchange)가 개통되었다.
인터체인지스
이 문서에는 적절한 형식의 접속 테이블에 표시되어야 하는 글머리표 목록 또는 교차로 표가 수록되어 있다.2021년 11월) 하다면 이 하십시오 |
- IC - 인터체인지, SIC - 스마트 인터체인지, JCT - 정션, SA - 서비스 구역, PA - 주차 구역, BS - 버스 정류장, TN - 터널, BR - 브리지, TB - 톨게이트
- "○"라고 표시된 버스 정류장은 현재 사용 중이며, "고정"으로 표시된 정류장은 폐쇄되었다.
기타큐슈 분기점과 아부라츠 인터체인지 사이
아니요. | 이름 | 연결 | 디스트. 로부터 기원 | 버스 멈추다 | 메모들 | 위치 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
(2-1) | 기타큐슈 JCT | 규슈 고속도로 | 0.0 | 후쿠오카 | 기타큐슈 시 고쿠라미나미 구 | ||
1 | 간다 기타큐슈 공항 IC | 프리프대로245번길 | 8.2 | 간다 | |||
2 | 유쿠하시 IC | 국도 제201호선 | 16.8 | 유쿠하시 | |||
PA/SIC | 이마가와 PA/SIC | 프레프 34번 국도(소에다 유쿠하시 시로) | 19.1 | ○ | |||
3 | 도요쓰 미야코 | 국도 제10호선 (시이다 도로) | 24.2 | 미야코 | |||
4 | 쓰이키 IC | 프레프로237번길 | 26.4 | 지쿠조오 | |||
- | 시이다 TB | - | 27.1 | 2014년 12월 13일 폐기 | |||
5 | 시이다 IC | 프레프로231번길 | 31.5 | ||||
6 | 시이다미나미IC | 국도 제10호선 (시이다 도로) | 33.1 | 기타큐슈 전용 | |||
7 | 부젠 IC | 프레프로32번길 | 40.3 | 부젠 | |||
PA/SIC | 코게 PA/SIC | 국도 10호선(부젠 바이패스, 나카쓰 바이패스) 고게타운 도로를 경유함 | 45.5 | 코게 | |||
8 | 나카쓰 IC | 나카쓰히타길 | 52.5 | 오이타 | 나카쓰 | ||
9 | 우사 IC | 국도 10호선(우사도로, 우사베푸로) | 61.4 | 미국 | |||
9-1 | 이나이 IC/TB | 국도 제387호선 | 66.0 | 오이타 전용 TB: 2014년 9월 16일 폐기 | |||
9-2 | 아지무 IC | 프레프로42번길 | 71.2 | ○ | |||
9-3 | 오이타노쿄분카코엔IC | 프레프로42번길 | 77.5 | ||||
9-4 | 하야미 IC | 국도 10호선(미국 벳푸 도로, 히지 바이패스) 프레프로24번길 | 83.8 | 히지 | |||
10 | Hiji JCT | 오이타 고속도로 | 87.1 | ||||
SA/SIC | 벳푸완 SA/SIC | 벳푸 시도로를 경유하는 국도 500호선 프레프로218번길 | 89.5 | ○ | 벳푸 | ||
11 | 벳푸 IC | 프레프로11번길 | 94.3 | ◆ | |||
BS | 하사마 BS | 103.7 | ◆ | 유후 | |||
12 | 오이타 IC | 프레프로21번길 | 109.1 | 오이타 | |||
13 | 오이타미츠요시 IC | 국도 210호선(기노우에 우회) | 113.5 | ||||
14 | 오이타메라 IC | 국도 10호선(오이타-미나미 우회) 프레프로56번길 | 116.9 | ||||
PA | 오이타마츠오카 PA | 119.8 | |||||
15 | 오이타미야가와치 IC | 국도 197호선(오이타히가시 우회) | 123.1 | ||||
16 | 우스키 IC | 국도 제502호선 | 137.1 | 우즈키 | |||
17 | 츠쿠미 IC | 프레프대로648번길 | 144.1 | 츠쿠미 | |||
PA | 야요이 PA | 2021년 개장 예정 | 사이키 | ||||
TB | 사이키 TB | 톨게이트 | |||||
18 | 사이키 IC | 프레프로36번길 | 157.1 | ||||
18-1 | 사이키카타 IC | 프레프로603번길 | 162.2 | ||||
19 | 카마에 IC | 국도 제388호선 | 177.5 | ||||
19-1 | 카마에하토즈 IC | 프레프로122번길 | 186.3 | ||||
20 | 키타우라 IC | 국도 제388호선 | 191.7 | 미야자키 | 노베오카 | ||
20-1 | 스미 IC | 프리f. 국도 243호선(스미 인터체인지 노선) | 198.1 | 노베오카 전용 | |||
21 | 키타가와 IC | 국도 제10호선 (노베오카 도로) | 203.7 | ||||
22 | 노베오카JCT/IC | 규슈 주오 고속도로 프레프로241번길 | 216.5 | ○ | |||
23 | 노베오카미나미IC | 국도 10호선(토토로 우회도로, 노베오카 도로, 노베오카미나미 도로) | 223.5 | ||||
TB | 카도가와 TB | 227.9 | 톨게이트 | 카도가와 | |||
24 | 카도가와 IC | 국도10호선(노베오카미나미길) 사전로226번길 | 228.0 | 노베오카 전용 | |||
BS | 카도가와 BS | ○ | |||||
SIC | 카도가와미나미SIC | 국도10호선(노베오카미나미길) 가도가와 마을길을 경유하는 프레프 국도 226호선(토토로휴가 노선) | 229.6 | 미야자키만 | |||
25 | 휴가 IC | 국도 327호선(휴가 우회) | 241.9 | ○ | 휴가 | ||
26 | 쓰노 IC | 사전로303번길 | 261.9 | 쓰노 | |||
PA | 카와미나미 PA | 268.9 | 카와미나미 | ||||
27 | 타카나베 IC | 프레프로308번길 | 274.8 | 타카나베 | |||
28 | 사이토오 IC | 사전로321번길 | 286.9 | ○ | 사이토 | ||
BS | 쿠니토미 BS | 297.9 | ○ | 쿠니토미 | |||
SIC | 쿠니토미 SIC | 프레프로26번길 | 298.5 | ||||
BS | 미야자키 BS | 302.6 | ○ | 미야자키 | |||
29 | 미야자키니시IC | 국도 10호선(미야자키니시 우회) | 303.7 | ||||
PA | 미야자키 PA | 306.7 | |||||
30 | 키요타케 IC | 프리f. 국도 371호선(기요타케 인터체인지 노선) | 311.6 | ||||
(4-1) | 키요타케 JCT | 미야자키 고속도로 | 313.8 | ||||
TB | 키요타케미나미 TB | 톨게이트 | |||||
30-1 | 키요타케미나미IC | 프레프대로378번길 | 315.0 | ||||
언더 건설 | |||||||
31 | 니치난 기타고 IC | 프레프로28번길 사전로429번길 | 332.8 | 니치난 시 | |||
32 | 니치난 도고 IC | 국도 220호선(니치난 시부시로) 프레프대로434번길 | 341.8 | ||||
아부라쓰 IC | 국도 제222호선 | 345.0 | 계획된 | ||||
계획경로 |
아부라쓰와 나쓰이 인터체인지 사이
나쓰이 인터체인지와 가지키 분기점 사이
아니요. | 이름 | 연결 | 디스트. 로부터 기원 | 디스트. 로부터 터미네이터스 | 버스 멈추다 | 메모들 | 위치 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
계획경로 | ||||||||
나쓰이 IC | 0.0 | 85.5 | 계획된 | 가고시마 | 시부시 | |||
시부시 IC | 국도 220호선(니치난 시부시로) 미야코노죠시부시로(계획) 프레프 국도 63호선(후쿠야마 국도 시부시) | 3.7 | 81.8 | 2020년 개장 예정 | ||||
시부시 아리아케 IC | 7.1 | 78.4 | 2020년 개장 예정 가지키 전용 | |||||
오사키 IC | 프레프로64번길 | 13.4 | 72.1 | 2020년 개장 예정 | 오사키 | |||
37 | 카노야쿠시라JCT | 오스미주칸길 프레프로552번길 | 22.9 | 62.6 | 카노야 | |||
37-1 | 노가타 IC | 프레프로64번길 | 29.4 | 56.1 | 오사키 | |||
38 | 수야고로JCT | 프레프로71번길 | 40.6 | 44.9 | 수 | |||
39 | 스에요시타카라베 IC | 국도 제10호선 | 51.7 | 33.8 | ||||
스에요시타카라베 TB | 톨게이트 | |||||||
PA | 코쿠부 PA | 68.4 | 17.1 | 기리시마 | ||||
40 | 코쿠부 IC | 국도 제10호선 | 74.2 | 11.3 | ||||
41 | 하야토히가시IC | 국도 제10호선 (하야토 도로) 프리프 국도 58호선(하야토 항로) | 79.0 | 6.5 | ||||
42 | 하야토니시IC | 프리f로471번안길(키타나가노다 오바마 루트) | 82.6 | 2.9 | ||||
(25) | 가지키 IC | 국도 10호선(카지키 우회) 프레프로55번길 | 85.1 | 0.4 | 에어라 | |||
(25-1) | 가지키JCT | 규슈 고속도로 국도 제10호선 (하야토 도로) | 85.5 | 0.0 |
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